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    • 57. 发明专利
    • 音声処理装置及び制御装置
    • 语音处理设备和控制设备
    • JP2016167645A
    • 2016-09-15
    • JP2015045408
    • 2015-03-09
    • アイシン精機株式会社
    • 菅江 一平丹羽 栄二中所 孝之
    • G10L25/51G10L21/0272G10L15/10G10L21/0208H04R1/40G10K11/178B60R11/02H04R3/00
    • B60R11/02G10L15/00G10L15/10G10L15/20G10L21/0272H04R1/40H04R3/00
    • 【課題】低コスト化の要請を満たしつつ、車両の内外において発せられ得る音声に対して音声処理を的確に行い得る音声処理装置及び制御装置を提供する。 【解決手段】車両内に配された複数のマイクロフォン22の各々によって取得される受音信号に含まれる音声の発生源である音声源の方位を判定する音声源方位判定部16と、音声源の方位を含む方位範囲以外の方位範囲から到来する音を抑圧するビームフォーミングを行うビームフォーミング処理部12と、受音信号に混入されたノイズの除去処理を行うノイズ除去処理部14とを有し、車両内に乗員が存在しているか否かを示す第1の信号に基づいて、ビームフォーミング処理部によるビームフォーミングのオン/オフが設定される。 【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种语音处理装置和控制装置,其能够在满足降低成本的要求的同时,可以在车内外发出的语音上准确地进行语音处理。解决方案:语音处理装置包括语音 源方向确定单元16,用于确定语音源的方位角作为包含在布置在车辆中的多个麦克风22中的每一个所接收的接收声音信号中的语音源的发声源;波束形成处理器12,用于执行波束形成以抑制 来自包括语音源的方位角的方位范围以外的方位范围的声音,以及用于对接收声音信号中混合的噪声进行去除处理的噪声消除处理器14。 基于指示乘员是否存在于车辆中的第一信号来设定由波束形成处理器形成的波束的开/关。图4
    • 60. 发明专利
    • 音声認識方法
    • 语音识别方法
    • JP2015132696A
    • 2015-07-23
    • JP2014003696
    • 2014-01-10
    • ヤマハ株式会社
    • 上原 春喜
    • G10L15/00G10F1/02G10H1/00G10L15/20
    • G10L15/20G10H1/0066G10H5/005G10H2230/011G10L21/0272
    • 【課題】自動演奏ピアノに音声による指示を行う場合に指示音声からピアノの演奏音をキャンセルして音声認識の精度を高める方法を提供する。 【解決手段】音声認識方法は、楽器の演奏に対応した演奏音に応じた第一波形信号を生成する過程と、収音手段によって前記楽器による演奏音と、ユーザによって発話された指示音声とを含む音を収音し収音された音から第二波形信号を生成する過程と、前記第二波形信号から前記第一波形信号に基づいて前記楽器による演奏音を除去した第三波形信号を生成する過程と、前記第三波形信号に基づいて音声認識をする過程とを含む。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种方法,当向自动演奏钢琴给出基于语音的指示时,从指示语音中取消钢琴的演奏声音,并提高语音识别的精度。解决方案:语音识别方法 包括以下步骤:产生对应于与演奏乐器相关的演奏声音的第一波形信号; 通过声音拾取装置拾取乐器的演奏声音和包括用户发出的指示语音的声音,以及从拾取的声音产生第二波形信号; 产生第三波形信号,其中乐器的演奏声音基于第一波形信号从第二波形信号中排除; 并基于第三波形信号识别语音。