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52. 发明专利

JP2006213313A Pneumatic brake booster with offset seat surface in contact with two sliding sleeves 审中-公开
标题翻译：带两个滑动台的偏置座椅表面的气动制动助力器
公开(公告)号：JP2006213313A
公开(公告)日：2006-08-17
申请号：JP2006012173
申请日：2006-01-20
申请人： Robert Bosch Gmbh , ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh
发明人： MALIGNE JEAN-CHARLES , VERBO ULYSSE , RICHARD PHILIPPE
IPC分类号： B60T13/40
CPC分类号： B60T13/57 , B60T13/569
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the installability of a cross-sealing element for an inlet valve in the axial direction of an automobile pneumatic brake booster. SOLUTION: The pneumatic brake booster 10, having a rigid casing 12, includes a moving partition wall 14 capable of moving therein. The moving partition wall is secured on a moving piston 22, and the moving piston 22 includes an inlet valve 52 and a re-balancing valve 50 with an offset seat surface coming into contact with a first sleeve 136 and a second sleeve 142. The first sleeve is mounted so that it can be slid within the moving piston by a predetermined distance (d) determined by a first bayonet fixing device 154 inserted between the first sleeve and the moving piston, and the rotation of these is fixed by the second sleeve. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提高汽车气动制动助力器的轴向上的入口阀的交叉密封元件的安装性。
解决方案：具有刚性壳体12的气动制动助力器10包括能够在其中移动的移动分隔壁14。活动分隔壁被固定在移动活塞22上，并且移动活塞22包括入口阀52和具有偏置座表面与第一套筒136和第二套筒142接触的重平衡阀50。套筒被安装成使得其可以在移动活塞内滑动由插入在第一套筒和活动活塞之间的第一卡口固定装置154确定的预定距离（d），并且这些旋转由第二套筒固定。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

53. 发明专利

JP2005515935A Vacuum brake booster 审中-公开
公开(公告)号：JP2005515935A
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：JP2003563876
申请日：2003-01-24
申请人：コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト
发明人：ヴァーグナー・ヴィルフリート , クヴァイサー・トルステン , クリメス・ミラン , クレープス・シュテファン , ショーンラウ・ユルゲン , ファイゲル・ハンス−イェルク , ハイン・ホルガーフォン , リッター・ヴォルフガング , リュッファー・マンフレート
IPC分类号： B60T13/52 , B60T13/569 , F16F7/00
CPC分类号： B60T13/569
摘要：本発明は、倍力装置ケーシング（７）を具備し、この倍力装置ケーシングの内室が可動の壁（４）によって負圧室（３０）と作動室（２０）に分割され、更に、可動の壁（４）に作用する圧力差を制御する制御弁（１）を具備し、この制御弁が可動の壁（４）を支持する制御ケーシング（２）内に配置され、制御弁が互いに同心的に配置されたシール座（９，１０）と弾性変形可能な弁体（１１）とを備え、制御ケーシング（２）が空所（４０）を有し、横方向部材（６０）がこの空所を通過し、横方向部材が制御ケーシング（２）と相対的な弁ピストン（１６）の軸方向移動を制限し、横方向部材（６０）が倍力装置ケーシング（７）と横方向部材（６０）の接触個所の範囲内に、弾性材料からなる少なくとも１個の突起（６２，８０）を備えている、自動車用真空ブレーキ倍力装置に関する。本発明は特に、制御ケーシング（２）と横方向部材（６０）との接触個所の範囲内に、弾性材料からなる少なくとも１個の突起（６６，８４，８５，８８，９０）が設けられていることを特徴とする。

54. 发明专利

JP3526128B2 Brake booster 失效
公开(公告)号：JP3526128B2
公开(公告)日：2004-05-10
申请号：JP6934596
申请日：1996-02-29
申请人：株式会社ボッシュオートモーティブシステム
发明人：透佐藤 , 直人斉藤 , 渡辺　　誠
IPC分类号： B60T13/56 , B60T13/569 , B60T13/72
CPC分类号： B60T13/569 , B60T13/72

55. 发明专利

JP2004131048A Booster using seal serving also for setting position 审中-公开
公开(公告)号：JP2004131048A
公开(公告)日：2004-04-30
申请号：JP2003129140
申请日：2003-05-07
申请人： Robert Bosch Gmbh , ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh
发明人： MICHON JEAN PIERRE , BEYLERIAN BRUNO
IPC分类号： B60T13/57 , B60T11/236 , B60T13/569
CPC分类号： B60T13/569 , B60T11/236
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce manufacturing cost without impairing reliability. SOLUTION: A pneumatic brake booster includes a rigid casing having a part formed in a hollow shaft 3, a hub 5 attached to an opening part 30 of the hollow shaft 3 slidably, an annular seal 6 inserted between the hub 5 and the hollow shaft 3, and a member 71 designed to set the hub 5 to a halt position for the hollow shaft 3. The seal 6 includes an elastomer material 61 formed into an anular body and a metallic annular insertion body 62. A part of the position setting members 71, 72 is formed by the insertion body 62. COPYRIGHT: (C)2004,JPO

56. 发明专利

JP2004501022A Output push rod and the spring retainer 有权
公开(公告)号：JP2004501022A
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：JP2001588060
申请日：2001-05-17
申请人：ロバートボッシュコーポレイション
发明人：ホーナー　チャールズ　バイロン
IPC分类号： B60T13/56 , B60T13/563 , B60T13/569
CPC分类号： B60T13/563 , B60T13/569
摘要：リアクション部材９６は、第１チャンバ２６、２６'及び第２チャンバ２８、２８'の可動壁２２、２４の前後の圧力差によって作るられた作動力を出力プッシュロッド９４に伝える。ブレーキブースターは、軸線方向開口部１０４を有するベース１０２及びベースから延びる複数のレッグ１０６、１０６'、…１０６
ｎを有するリテーナー１００を備えることを特徴とする。ベースが軸線方向ボア５４に位置決めされると、シャフト９１は軸線方向開口部を通り、複数の軸線方向レッグは軸線方向ボアの周面に位置したハブの複数の軸線方向円弧状スロット８２、８２'、…８２
ｎに位置決めされる。複数の軸線方向レッグはハブ５０に摩擦係合し、出力プッシュロッドがリアクション部材に隣接して位置決めされ、シャフトが軸線方向ボアの軸線に沿って位置決めされるようにベースを軸線方向ボア内に位置決めする。

57. 发明专利

JP2003531069A Servomotors for emergency braking 审中-公开
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP2003531069A
公开(公告)日：2003-10-21
申请号：JP2001578254
申请日：2001-04-19
申请人：ボッシュシステマスデフレナドソシエダッドリミタダ
发明人：バカルディトファンシモン
IPC分类号： B60T13/57 , B60T13/569 , B60T13/575
CPC分类号： B60T13/575 , B60T13/569
摘要： (57)【要約】本発明は、プランジャ（４６）上を摺動する同軸スリーブ（５８）と、スリーブ（５８）のまわりで所定の間隙をもって配設された略リング形状のキー（６０）とを含む一方向クラッチ装置（５６）を包含し、このキーが、所定の速度で入力が加えられたときに可動ピストン（２２）によって駆動され、揺動してスリーブを軸線方向位置にロックでき、この端軸線方向位置ではスリーブがピストン（２２）をロックする型式である、自動車の補助制動のための空気圧サーボモータ（１０）において、一方向クラッチ装置（５６）が、スリーブのための少なくとも１つのロック横方向面（７６）を包含しており、前記面が後方に軸線方向に指向されていて、キー（６０）に設けスリーブ（５８）の端部ロック位置の軸線方向割り出しのためにスリーブ（５８）に向かって半径方向に延びるペグ（７８）のための停止部を形成することを特徴とする空気圧サーボモータを提供する。
摘要翻译：一种用于提供机动车辆的辅助制动的气动伺服电动机。伺服电动机包括具有单向离合器装置（56）的柱塞装置。离合器装置（56）具有在套筒（58）周围以给定的间隙在柱塞（46）和基本环形的钥匙（60）上滑动的同轴套筒（58）。响应于通过输入力将预定速度施加到控制杆（38），钥匙（60）由移动活塞（22）驱动。预定速度使钥匙（60）独立于控制杆（38）而相对于活塞（22）摇动和锁定套筒（58）。单向离合器装置（56）包括用于与套筒（58）接合的至少一个锁定横向面（76）。所述面（76）从所述套筒（58）的前端向后轴向定向，以形成用于位于所述键（60）上的钉（78）的止动件，所述止动件朝向所述套筒（58）径向延伸以轴向分度一端套筒（58）的锁定位置。

58. 实用新型

JPS5783902U JPS5783902U - 失效
公开(公告)号：JPS5783902U
公开(公告)日：1982-05-24
申请号：JP16172680
申请日：1980-11-12
IPC分类号： B60T13/56 , B60T13/569 , F15B15/10 , F16J3/02
CPC分类号： F16J3/02 , B60T13/569

59. 发明专利

JPS5119558B2 JPS5119558B2 - 失效
公开(公告)号：JPS5119558B2
公开(公告)日：1976-06-18
申请号：JP8082172
申请日：1972-08-14
IPC分类号： B60T13/56 , B60T13/569 , B60T13/573 , B60T13/24
CPC分类号： B60T13/573 , B60T13/569

60. 发明专利

JP6357543B2 放出調整可能なブレーキブースタ有权
公开(公告)号：JP6357543B2
公开(公告)日：2018-07-11
申请号：JP2016559880
申请日：2015-02-18
申请人：ローベルトボッシュゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
发明人：グレイス,ウィリアム , ラコス,マーク
IPC分类号： B60T13/569
CPC分类号： B60T13/57 , B60T8/448 , B60T8/449 , B60T8/5087 , B60T13/52 , B60T13/56 , B60T13/569 , Y10T29/49236

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