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51. 发明专利

JP2017202684A タイヤ修理キットのための改良されたポータブルコンプレッサー审中-公开
公开(公告)号：JP2017202684A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：JP2017089530
申请日：2017-04-28
申请人：テック・グローバル・エッセ・エッレ・エッレ
发明人：グイード・ペトレッリ
IPC分类号： B29C73/02
CPC分类号： B29C73/025 , B29C73/166 , B29D30/0681 , B60S5/04 , B29L2030/00
摘要：【課題】異なる形態を有するシーリング流体の容器と組み合わせて使用される汎用コンプレッサーを提供する。【解決手段】タイヤ修理キットのためのポータブルコンプレッサー(2)は、力伝達使用ポジションから移動可能または取り外し可能なアダプター(8,8’)を備え、アダプター(8,8’)は、コンプレッサー(2)の外側壁(9)に対して突出すると共にシーリング流体の容器(3)のためのシート(10)を画定する上側エッジ(11)を有し、上側エッジ(11)は、その上にコンプレッサーが載る面から使用時に離間させられ、かつ、加圧空気によるシーリング流体の注入中にシーリング流体の容器(3)の過剰な傾きに抗するために、コンプレッサーへの力伝達によって側方サポートを画定するよう構成されている。【選択図】図1

52. 发明专利

JP2017510480A 改良されたシーラント液容器及び当該容器を有するキット审中-公开
公开(公告)号：JP2017510480A
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：JP2016549394
申请日：2015-01-29
申请人：テク・グローバル・エス.アール.エル.Tek Global S.R.L. , テク・グローバル・エス.アール.エル.Tek Global S.R.L.
发明人：マウリツィオマリーニ , マウリツィオマリーニ
IPC分类号： B29C73/02 , B29C73/16 , B29C73/24
CPC分类号： B29C73/166 , A47G27/0231 , A47G27/0243 , B29L2030/00 , B65D85/00
摘要：膨張可能物品、好ましくは空気式膨張可能物品を修理するためのシーラント液用の容器は、シーラント液用の内部空間(7)を画成するシェル(3,4,6)と、内部空間(7)内に加圧によりガスを導入するための入口ポート(2)と、入口ポート(2)の加圧後にシーラント液を注入するための出口ポート(14)と、シーラント液が内部空間(7)内に保持される閉位置と、入口ポート(2)の加圧後に到達し、入口ポート(2)と出口ポート(14)が内部空間(7)を介して接続される開位置とに構成可能なクロージャ—ユニット(13)とを備える。特に、入口ポートと出口ポートは、内部空間(7)を挟んで互いに対向する側にある。【選択図】図1

53. 发明专利

JP2017071129A パンク修理液収容容器有权
公开(公告)号：JP2017071129A
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：JP2015199600
申请日：2015-10-07
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：成瀬雅公
IPC分类号： B29C73/24 , B29L30/00 , B29C73/02
CPC分类号： B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/24
摘要：【課題】保管時の液漏れを防止すると共に、流路の詰まりを防止することを可能にしたパンク修理液収容容器を提供する。【解決手段】収容部11と開口部12とを備えた容器本体10と、開口部12に装着されたキャップ20とからなり、キャップ20が容器外から圧縮空気を導入するための第1の流路30を備えたパンク修理液収容容器1において、第1の流路30を直進部31と分岐部32とで構成し、直進部31にこの直進部31を塞ぐ形状を有した閉止栓50を摺動可能に挿入し、この閉止栓50が分岐部32上または分岐部32よりも直進部31の開口端31a側に位置して第1の流路30が閉止された閉止状態と閉止栓50が分岐部32よりも直進部31の閉止端31b側に位置して第1の流路30が開放された開放状態とで切り替え可能であるようにする。【選択図】図2

54. 发明专利

JP2017507049A 膨張可能な対象物を封止して膨張させるための装置有权
公开(公告)号：JP2017507049A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：JP2016553535
申请日：2015-01-16
申请人：コンティネンタル・ライフェン・ドイチュラント・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
发明人：ツァウム・クリストファー , デーテリング・ライナー
IPC分类号： B29C73/02 , B29C73/24
CPC分类号： B29C73/166 , B29L2030/00 , F04B35/04 , F04B35/06 , F04B49/16
摘要：本発明は、膨張可能な対象物を封止して膨張させるための、特に、自動車タイヤを封止して膨張させるための装置に関する。装置は、スライダクランク機構によって駆動される往復ピストン式圧縮機(10)として設計される、圧縮ガス発生源としての圧縮機ユニットを備える。装置は、膨張可能な対象物に充填される自動封止剤のためのリザーバと、リザーバと圧縮機ユニットとを相互接続する弁および分配ユニットとをさらに備え、前記ユニットは、2つの運転モード「膨張」および「封止剤注入」の一方における装置の運転を可能にし、往復ピストン式圧縮機(10)は可変停滞空気体積(9)を有し、その容量は特定の運転モードに応じて変化させることができる。

55. 发明专利

JP5982985B2 パンク修理方法有权
标题翻译：爆胎修理方法
公开(公告)号：JP5982985B2
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：JP2012096715
申请日：2012-04-20
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：成瀬雅公 , 金成大輔
IPC分类号： B29C73/02
CPC分类号： B29C73/166

56. 实用新型

JP3202333U 自動車の緊急パンク修理キット有权
标题翻译：汽车应急穿孔修补套件
公开(公告)号：JP3202333U
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：JP2015005848
申请日：2015-11-17
申请人：周文三
发明人：周文三
IPC分类号： B29C73/02
CPC分类号： B29C73/166 , B29C73/025 , B29L2030/00
摘要：【課題】パンクしたタイヤにシーラントディスペンサして気体注入する、自動車の緊急パンク修理キットを提供する。【解決手段】自動車の緊急パンク修理キットは、筐体9、シーラントディスペンサ装置及びバスケット8を備える。筐体9は、内部に空気圧縮機が配設される。シーラントディスペンサ装置は、2本のマニホールドを有し、そのうち一方のマニホールド32は、空気圧縮機が発生させた高圧エアの供給を受け、他方のマニホールドは、シーラントディスペンサ装置内の化学接着剤を出力する。バスケット8は、一方の側辺にシーラントディスペンサ装置が着脱自在に結合され、他方の側辺が筐体9に着脱自在に挿入され、緊急パンク修理キットを平面又は地面上に設置するときの全体の底面積が増大するため、作動する際に発生する高周波振動により緊急パンク修理キットが摺動したり倒れたりすることを防ぐ。【選択図】図2
摘要翻译：本发明的一个目的是密封剂分配器气体注入刺破的轮胎，以提供轿厢的紧急穿孔修补套件。紧急穿孔修补套件汽车包括壳体9，密封剂分配器和篮8。壳体9，一台空气压缩机设置在内部。密封剂分配器装置包括两个歧管，其中歧管32中的一个与引起的，在密封剂分配器的另一歧管的输出化学粘合剂的空气压缩机的高压空气供给。笼8是一个耦合的可拆卸密封剂分配器装置的另一侧边缘的侧在壳体9可拆卸地插入，在平面或接地安装紧急穿孔修补套件的总时间由于底部面积变大，在操作时产生的高频振动的紧急穿孔修补套件防止或下降或滑动。 .The

57. 发明专利

JP2016013656A パンク修理キット有权
标题翻译：打孔修理工具包
公开(公告)号：JP2016013656A
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：JP2014137095
申请日：2014-07-02
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：大久保成也
IPC分类号： B29C73/24 , B29C73/02
CPC分类号： B29C73/166
摘要：【課題】高温環境下における抽出キャップの耐外れ性、および低温環境における抽出キャップの装着性を、設計の自由度を広げながら、高レベルで両立させる。【解決手段】コンプレッサとボトルユニットの抽出キャップとを連結する連結手段は、第1、第2の連結部とからなる。第1の連結部7Aは、抽出キャップから取入れ口部の両側を通って接続方向前方にのびる一対の板状基部の先端部に、板状基部の外側面から外向きに突出する係止面を含む断面三角形状のフック爪部28を具える。前記板状基部の板状部分は、巾が一定の一定巾部分と、巾を減じた括れ部分とを具える。【選択図】図10
摘要翻译：要解决的问题：在提高设计自由度的同时，在高温环境下，在高温环境下使拔出盖与低温环境的安装性能相适应的提升盖的脱离阻力提高。解决方案：连接方式将压缩机连接到瓶单元的抽出盖组成的部件包括第一和第二连接部件。第一连接部7A设置有钩爪部28，该钩爪部28包括从板状基部的外表面向外突出的锁定面，并且具有三角形横截面，在从一侧的平板状基部延伸的一对平板状基部的前端部提取盖通过进气部分的两侧沿连接方向向前。片状基部的平板状部分包括宽度恒定的恒定部分和宽度减小的窄部分。

58. 发明专利

JP2015202677A パンク修理液収容容器有权
标题翻译：用于容纳修复液的容器
公开(公告)号：JP2015202677A
公开(公告)日：2015-11-16
申请号：JP2014084520
申请日：2014-04-16
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：関口巧
IPC分类号： B29C73/24 , B29C73/02
CPC分类号： B29C73/166 , B29C73/02 , B29C73/24 , B65D39/0052 , B65D41/0435 , B65D41/28 , B65D47/06 , B65D51/18 , B65D53/02 , B29L2030/00 , B65D2251/0015 , B65D2251/0025 , B65D2251/0028 , B65D2251/0071 , B65D2251/009
摘要：【課題】保管時の液漏れを防止すると共に、流路の開口不良を防止することを可能にしたパンク修理液収容容器を提供する。【解決手段】非エラストマー材料からなり流路23内を摺動可能な閉止栓25と、エラストマー材料からなり流路24の内壁面に沿って環状に配置され閉止栓25と流路23との隙間を塞ぐと共に閉止栓25を所定の位置に保持するシール部材26とを設け、保管時に閉止栓25とシール部材26とを係合させて流路23を閉止し、パンク修理作業時に容器内圧力により閉止栓25をシール部材26から押し抜いて流路23の収容容器外側方向に移動させて流路23を開口するようにする。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于容纳穿刺修复液的容器，其能够防止储存期间的液体泄漏和通道开口缺陷。解决方案：容器包括：由非弹性体材料制成的截止阀25，频道23 以及由弹性体材料制成的密封构件26，其沿通道24的内表面环形地设置，以封闭截止阀25和通道23之间的间隙，并将截止阀25保持在规定位置。在存储期间，截止阀25和密封构件26彼此接合，使得通道23被切断。在穿刺维修工作中，截止阀25被容器的内部压力从密封部件26推出，并且在容纳容器的通道23中沿向外的方向移动，使得通道23打开。

59. 发明专利

JP5725231B1 パンク修理液収容容器有权
公开(公告)号：JP5725231B1
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：JP2014084520
申请日：2014-04-16
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：関口巧
IPC分类号： B29C73/24 , B29C73/02
CPC分类号： B29C73/166
摘要：【課題】保管時の液漏れを防止すると共に、流路の開口不良を防止することを可能にしたパンク修理液収容容器を提供する。【解決手段】非エラストマー材料からなり流路23内を摺動可能な閉止栓25と、エラストマー材料からなり流路24の内壁面に沿って環状に配置され閉止栓25と流路23との隙間を塞ぐと共に閉止栓25を所定の位置に保持するシール部材26とを設け、保管時に閉止栓25とシール部材26とを係合させて流路23を閉止し、パンク修理作業時に容器内圧力により閉止栓25をシール部材26から押し抜いて流路23の収容容器外側方向に移動させて流路23を開口するようにする。【選択図】図2

60. 发明专利

JP2015044561A タイヤ修理機の空気圧縮機のシリンダ座审中-公开
标题翻译：轮胎修理机空气压缩机气缸座
公开(公告)号：JP2015044561A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013230798
申请日：2013-11-07
申请人：アクティブツールズインターナショナル(ホンコン)リミティド , Active Tools International (Hongkong) Ltd , アクティブツールズインターナショナル(ホンコン)リミティド
发明人： DAVID HONG
IPC分类号： B60C23/14 , B29C73/02
CPC分类号： F16J10/02 , B29C73/025 , B29C73/166 , B29L2030/00 , F04B35/04 , F04B35/06 , F04B39/122 , F04B39/14 , F05C2225/00
摘要：【課題】全体の構造が単純で、製造コストを軽減できるタイヤ修理機の空気圧縮機のシリンダ座を提供する。【解決手段】タイヤ修理機の空気圧縮機のシリンダ座であって、座板1、シリンダ11、およびモータ4を備えている。座板1は、第一表面とこの第一表面の反対側にある第二表面を備える。シリンダ11は座板1と一体化して、座板の第一表面に設けてある。プランジャ53を収容するように構成してある開口110が、シリンダ11の一端に形成してあり、一方向弁装置2が、シリンダ11の他端に装着してある。モータ座12が座板1と一体化して座板1の第二表面に設けてある。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轮胎修理厂的空气压缩机的缸座，其整体结构简单，并且可以降低生产成本。解决方案：轮胎修理厂的空气压缩机的缸座包括：座板1，气缸11和马达4.座板1包括第一表面和与第一表面相对的第二表面。气缸11与座板1一体形成在座板的第一表面上。在气缸11的一端形成有用于容纳柱塞53的开口部110，将单向阀装置2安装在气缸11的另一端。电动机座12与座板形成在座板1的第二面上。

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