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    • 43. 发明专利
    • 空気圧調節機構
    • JP2021146762A
    • 2021-09-27
    • JP2020045447
    • 2020-03-16
    • いすゞ自動車株式会社
    • 瀬戸 洋紀鈴木 治雄
    • B60C23/10
    • 【課題】シール性を向上するとともにタイヤの空気圧を即座に変更可能な空気圧調節機構を提供する。 【解決手段】タイヤ4の空気圧を調節する空気圧調節機構10は、車軸が先端が閉口して末端が開口してなる有底円筒状で、先端部の外筒面に連通孔11bが形成されてなる筒体11で構成され、空気室8の内部でリム部2の外周面に接合された伸縮自在の隔壁14とリム部2の外周面とで気密にされた隔室16が形成され、ディスク部3に形成されて、一端が隔室16に連通し、他端が筒体11の連通孔11bに連通する連通路15と、筒体11の内部を筒軸方向に往復する押子12と、この押子12の駆動装置13と、を備え、押子12により液密にされた筒体11の先端側の内部通路11aと隔室16とが連通路15を介して連通してなる空間に液体が充填され、押子12の筒軸方向の往復により隔室16の容積を可変させてタイヤ4の空気圧を調節する。 【選択図】図1
    • 48. 发明专利
    • Vehicle wheel load adjustment apparatus
    • 车轮负载调整装置
    • JP2011011624A
    • 2011-01-20
    • JP2009157204
    • 2009-07-01
    • Bridgestone Corp株式会社ブリヂストン
    • NISHIOKA SATOSHI
    • B60C23/10
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle wheel load adjustment apparatus for accurately measuring tire and vehicle performances in a driving performance test of tires.SOLUTION: The vehicle wheel load adjustment apparatus includes an air supply device (compressor 3) for supplying air into the tires; a plurality of wheel load measurement devices (load gauges 4) for individually measuring the wheel load of each of the tires of the vehicle; air supply passages 51 which are respectively disposed in the tires of the vehicle, and supply the air from the air supply device to the tires; supply control valves 5 for opening and closing the air supply passages; air exhaust passages 52 which are disposed corresponding to the tires of the vehicle, and exhaust the air from the tires to atmosphere; exhaust control valves 6 for opening and closing the air exhaust passages; a first pump 91 for sending and receiving air between the front left and right wheel tires or between the front and rear left wheel tires; a second pump 92 for sending and receiving air between the rear left and right wheel tires or between the front and rear right wheel tires; and a controller (ECU 2) for controlling the supply control valves, the exhaust control valves, and the first and second pumps.
    • 要解决的问题:提供一种用于在轮胎的驾驶性能测试中精确地测量轮胎和车辆性能的车轮负载调节装置。解决方案:车轮负载调节装置包括:空气供应装置(压缩机3),用于将空气供给到 轮胎; 用于单独测量车辆的每个轮胎的车轮负载的多个车轮负载测量装置(负载量规4) 空气供给通道51,其分别设置在车辆的轮胎中,并将空气从供气装置供给到轮胎; 用于打开和关闭供气通道的供应控制阀5; 排气通道52,其布置成对应于车辆的轮胎,并且将空气从轮胎排出到大气中; 用于打开和关闭排气通道的排气控制阀6; 第一泵91,用于在前左轮轮和右轮轮之间或前左轮轮与左后轮轮之间发送和接收空气; 第二泵92,用于在左后轮轮和右轮胎轮胎之间或前右后轮胎之间发送和接收空气; 以及用于控制供应控制阀,排气控制阀以及第一和第二泵的控制器(ECU2)。