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41. 发明专利

JPH07144847A ELEVATOR AND ROLLER GUIDE DEVICE FOR ELEVATOR 失效
公开(公告)号：JPH07144847A
公开(公告)日：1995-06-06
申请号：JP29342093
申请日：1993-11-24
申请人： HITACHI LTD
发明人： OKUNA KENJI , MIYOSHI HIROSHI , SHIGETA MASAYUKI , SUGAWARA JIYUN , NAKAMURA ICHIRO
IPC分类号： B66B7/04 , B66B11/02
摘要： PURPOSE:To provide an elevator which permits the driving comfortablness by suppressing the lateral oscillation of a car with a simple constitution. CONSTITUTION:A roller 7 for an elevator which guides the vertical movement of a car along a guide rail installed in a shaft and the first elastic member 9 for pressing the roller on the guide rail are provided, and the member which is formed by joining a damping device 17 and the second elastic member 15 in series is installed in parallel to the first elastic member. In the low frequency range, the damping device operates to prevent the resonance phenomenon in the low frequency of the elevator, while in the high frequency range, the second elastic member operates to support the elevator by the relatively soft rigidity of the second elastic member. Accordingly, the lateral oscillation of the car which is vibrated by the low frequency component and the high frequency component at the same time can be suppressed, with a simple constitution, and the elevator which provides the driving comfortableness can be provided.

42. 发明专利

JPH06239570A VIBRATION PREVENTING DEVICE FOR ELEVATOR 失效
公开(公告)号：JPH06239570A
公开(公告)日：1994-08-30
申请号：JP2264493
申请日：1993-02-10
申请人： HITACHI LTD
发明人： SHIGETA MASAYUKI , SUGAWARA JIYUN , ITO MASANOBU , MIYOSHI HIROSHI
IPC分类号： B66B7/08 , B66B11/02
摘要： PURPOSE:To perform absorption of vertical vibration of a cage induced by torque pulsation of a winder by reducing the spring constant of a resilient means. CONSTITUTION:A plurality of resilient means are arranged between a support beam 16, inserted in a rod 9 coupled at 8 to the one end of a main rope 3 by means of a pin, and the upper beam 13 of a cage frame 12 to support the end part of the rod 9 and a cage 4. The support beam 16 consists of tank chambers 20 in the shape of a square in cross section. Each of the resilient means comprises at least one resilient body 19 located between the upper beam 13 and the tank chamber 20, and at least one air spring 18 juxtaposed with the corresponding resilient body 19 and communicated with the tank chamber 20. This constitution causes improvement of the riding feeling of an elevator.

43. 发明专利

JPH06211463A ELEVATOR DEVICE 失效
公开(公告)号：JPH06211463A
公开(公告)日：1994-08-02
申请号：JP562393
申请日：1993-01-18
申请人： HITACHI LTD , HITACHI BUILDING SYST ENG
发明人： YAMAKI MASAMITSU , SHIGETA MASAYUKI , SHIBATA TADASHI , MIYOSHI HIROSHI
IPC分类号： B66B1/06 , B66B7/06
摘要： PURPOSE:To improve riding comfortability by way of reducing vertical oscillation of a passenger cage due to torque pulsation of a motor in a winding machine by adding a damping effect inside of a compensating pulley device to the oscillating system of an elevation mechanism causing vertical oscillation of the passenger cage and a balance weight. CONSTITUTION:To a sheave 1 and a deflector wheel 2 installed on a winding machine, a passenger cage 4 and a balance weight 5 are connected through a main rope 3. A compensating rope 6 to compensate weight change on the side of the passenger cage 4 of the main rope 3 is connected to lower sides of the passenger cage 4 and the balance weight 5 through a compensating pulley device 9 having two pieces of pulleys 7, 8. In this case, in the compensating pulley device 9, a rotational oscillating amount around a rotary support bearing 13 of a frame body 12 is increased by assembling a large number of links. Additionally, between the upper and lower links, a damper to add damping through each of the links is arranged. Consequently, it is possible to damp a vertically oscillating mode due to opposite phases of the passenger cage 4 and the balance weight 5.

44. 发明专利

JP2015024897A エレベータの昇降路装置审中-公开
标题翻译：电梯手套装置
公开(公告)号：JP2015024897A
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：JP2013155313
申请日：2013-07-26
申请人：株式会社日立製作所 , Hitachi Ltd
发明人： MIYOSHI HIROSHI , KAWAMURA YOSUKE , MIYATA HIROICHI , ABE YUKINOBU
IPC分类号： B66B7/00 , B66B1/06
摘要：【課題】エレベータの昇降路の水平断面積を変更せずに、効果的に乗りかごと昇降路の間の空気の流れ速度を低減することで乗りかごに作用する騒音を抑制するエレベータの昇降路装置を提供することにある。【解決手段】少なくともの2つの昇降路の間を互いに接続通路で接続すると共に、この接続通路に少なくとも1つ以上の送風装置を設置し、乗りかごの移動方向に応じて送風装置の送風方向を変更するようにした。昇降路内に通風ダクトを備えないので昇降路の水平断面積を変更せずとも良く、また、乗りかごの移動に応じて乗りかごの進行方向前側、或いは進行方向後側の圧力を送風装置で調整できるので、効果的に乗りかごと昇降路の間の空気の流れ速度を低減して乗りかごに作用する騒音を抑制することがきる。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种电梯井道装置，其通过有效地减少轿厢和井道之间的空气流量而不改变电梯井道的水平横截面积来抑制施加到汽车的噪声。解决方案：在至少两个井道通过连接通道连接在一起，并且至少一个送风单元设置在连接通道中，以便根据轿厢的移动方向改变吹风单元的吹送方向。由于在井道中不设置风道，因此不需要改变水平截面积。由于汽车行驶方向的前方或后方的压力可以通过吹风单元根据汽车的移动而调节，所以可以通过有效地降低轿厢和轿厢之间的空气流量来抑制施加到轿厢的噪音井道

45. 发明专利

JP2014218354A エレベータ审中-公开
标题翻译：电梯
公开(公告)号：JP2014218354A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：JP2013100164
申请日：2013-05-10
申请人：株式会社日立製作所 , Hitachi Ltd
发明人： TAKAHARA YU , KAWAMURA YOSUKE , MIYOSHI HIROSHI
IPC分类号： B66B5/00 , E05B65/10
CPC分类号： B66B5/00 , E05B65/10
摘要：【課題】気密性を高めたエレベータにおいて、救出扉を構成する内扉及び外扉のうち一方の扉に変位が生じても、その変位によって他方の扉が変位することを防止する。【解決手段】かご室(1)と、救出口(5)と、救出扉(8)と、救出扉を施錠する施錠装置(13)と、施錠装置を開錠するハンドル(11)と、を備えたエレベータにおいて、施錠装置は、内扉(6)に取り付けられ、軸(Y)周りに回動する第1部材(14)と、外扉(7)に取り付けられ、ハンドルと連動して軸(Y)周りに回動すると共に、第1部材(14)と係合する第2部材(15)と、を有し、第1部材(14)と第2部材(15)とは、互いに係合した状態で、軸(Y)周りに一体となって回動すると共に軸(Y)方向に相対的に移動するよう構成される。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有增加的气密性的电梯，即使内门和形成救援门的外门中的一个被移动，也可以防止由于一个门的位移而导致的另一个门的位移的发生解决方案：在包括保持架（1），救援开口（5），救援门（8），锁定救援门（8）的锁定装置（13）和锁定装置（11）的电梯中，锁定装置（13），锁定装置（13）具有安装到内门（6）并围绕轴线（Y）旋转的第一构件（14）和安装到外门（7）并且与手柄（11）一起围绕轴线（Y）旋转，并且与第一构件（14）接合。第一构件（14）和第二构件（15）在彼此接合并相对于轴线（Y）的方向相对移动的状态下围绕轴线（Y）整体地旋转。

46. 发明专利

JP2014201429A 制振装置付きエレベータ有权
标题翻译：具有主动振动控制装置的电梯
公开(公告)号：JP2014201429A
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：JP2013081751
申请日：2013-04-10
申请人：株式会社日立製作所 , Hitachi Ltd
发明人： ARAKAWA ATSUSHI , NOGUCHI NAOAKI , MIYATA HIROICHI , MIYOSHI HIROSHI , KAWAMURA YOSUKE
IPC分类号： B66B11/02 , B66B7/04
摘要：【課題】複数の振動モードを抑制する場合であっても、アクチュエータ、センサの個数を少なくシンプルな構成とし、乗りかごの振動を効果的に抑制する。【解決手段】制振装置付きエレベータにおいて、乗りかご1の左右、かつ重心位置を通る左右軸に設置されたガイドレール70a、70bと、乗りかご1の左右及び前後方向の振動を検出する複数個の加速度検出器7、8、9、10、11、12と、加速度検出器の出力を基にアクチュエータ30a、30b、50a、50b、60a、60bを制御する第1制御器13及び第2制御器14と、を備え、第1制御器は前後方向の並進量、左右軸周りの回転量、垂直軸周りの回転量を制御し、記第2制御器は左右方向の並進量、前後軸周りの回転量を制御する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：即使抑制两个以上的振动模式，也能够以简单的结构和较少数量的致动器和传感器来有效地抑制汽车的振动。解决方案：具有主动振动控制装置的电梯包括：导轨70a， 70b设置在通过轿厢1的左右位置和轿厢1的重力位置的左右轴上; 用于检测轿厢1的横向和横向上的振动的多个加速度检测器7,8,9,10,11,12; 以及基于加速度检测器的输出来控制致动器30a，30b，50a，50b，60a，60b的第一控制器13和第二控制器14。第一控制器控制十字方向的平移量，左右轴的旋转量和垂直轴的旋转量，第二控制器控制横向的平移量，以及左右方向的旋转量横轴。

47. 发明专利

JP2014181100A Atmospheric pressure control device of elevator 有权
标题翻译：电梯的大气压力控制装置
公开(公告)号：JP2014181100A
公开(公告)日：2014-09-29
申请号：JP2013056037
申请日：2013-03-19
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： ISHI FUMIYOSHI , KAWAMURA YOSUKE , MIYOSHI HIROSHI , HAGIWARA TAKAYUKI
IPC分类号： B66B11/02 , B66B1/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an atmospheric pressure control device of an elevator, capable of controlling with favorable responsiveness atmospheric pressure (an atmospheric pressure difference between the inside and the outside of an elevator car) in an elevator car.SOLUTION: An atmospheric pressure control device of an elevator comprises: an air blower; an air supply pipe that has an electric opening/closing valve provided in the middle and supplies air into an elevator car from the air blower; an exhaust pipe that has an electric opening/closing valve provided in the middle and exhausts air from the elevator car toward the air blower side; and a branching pipe which has a flow-control valve provided in the middle and is connected to the air supply pipe or the exhaust pipe. A portion of air flowing from the air blower through the air supply pipe into the elevator car is extracted through the branching pipe and the flow control valve when air is supplied (blown) to the elevator car, and air is injected through the branching pipe and the flow control valve to the air flowing from the elevator car through the exhaust pipe toward the air blower side when air is exhausted (sucked) from the elevator car.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种电梯的大气压力控制装置，其能够在电梯轿厢中具有良好的响应性大气压力（电梯轿厢的内部和外部的大气压差之间）的控制。解决方案：大气压力电梯的控制装置包括：鼓风机; 空气供给管，其具有设置在中间的电动开闭阀，并且从鼓风机向空气供给空气; 排气管，其具有设置在中间的电动开闭阀，并将来自电梯轿厢的空气排出到鼓风机侧; 以及分支管，其具有设置在中间并连接到供气管或排气管的流量控制阀。从空气供给管流入电梯轿厢的空气的一部分，通过分支管和流量调节阀，在空气被供给（吹送）到电梯轿厢时被抽出，通过分支管喷射空气，当从电梯轿厢排出（吸入）时，流量控制阀流向从电梯轿厢通过排气管朝向鼓风机侧流动的空气。

48. 发明专利

JP2014172712A Elevator 有权
标题翻译：电梯
公开(公告)号：JP2014172712A
公开(公告)日：2014-09-22
申请号：JP2013046753
申请日：2013-03-08
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： HAYANO TOMIO , FUKUYA TAKESHI , KATO HISATAKA , MIYOSHI HIROSHI
IPC分类号： B66B11/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a counterweight including a counterweight adjustment table improved in manufacturability by making an adjustment table with an inexpensive member having sufficient strength even though the table has simple structure.SOLUTION: An elevator includes a cage and a counterweight 1 and moves up and down in a can hoisting manner. In the elevator, a shock absorber is set below the counterweight 1, a single or a plurality of adjustment tables 6a, 6b formed of H-shaped material is or are set on a portion positioning at the lower edge part of the counterweight 1 and the vertically upper part of the shock absorber, and the adjustment tables 6a, 6b include a connection part and distance adjustment parts 6c, 6d and are detachably set via the connection part.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种配重，其包括通过制造具有足够强度的廉价构件的调节台来提高制造性的配重调节台，即使桌子具有简单的结构。解决方案：电梯包括保持架和配重1并且移动以可升降的方式上下摆动。在电梯中，减震器设置在配重1的下方，由H形材料形成的单个或多个调节台6a，6b设置在定位在配重1的下边缘部分的部分上，缓冲器的垂直上部，调节台6a，6b包括连接部分和距离调节部分6c，6d，并且经由连接部分可拆卸地设置。

49. 发明专利

JP2011173708A Double-deck elevator 有权
标题翻译：双层电梯
公开(公告)号：JP2011173708A
公开(公告)日：2011-09-08
申请号：JP2010040284
申请日：2010-02-25
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： YAMADA HIROYUKI , HAYASE ISAO , MIYOSHI HIROSHI , SHUDO KATSUHARU
IPC分类号： B66B11/02 , B66B1/42
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To lengthen the service life of a screw mechanism, by preventing the occurrence of a so-called unbalanced load such as a radial load and a moment load to the screw mechanism by an inclination of a car, in a double-deck elevator having a story height adjusting function. SOLUTION: This double-deck elevator has vertically arranged two cars, and can adjust an interval between an upper car and a lower car. The upper car and the lower car are respectively driven by the screw mechanism, and a plurality of screw shafts for driving the upper car and a plurality of screw shafts for driving the lower car, transmit rotational power around the shafts, and are connected via an Oldham's coupling being a connecting mechanism for allowing the relative movement in the direction perpendicular to the axis. The respective screw shafts are connected via a gimbal mechanism having orthogonal two rotary shafts so that the lower end can rock in the direction perpendicular to the axis with the upper end as the center. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了延长螺杆机构的使用寿命，通过防止由于汽车的倾斜而发生诸如径向载荷和螺钉机构的力矩负载的所谓的不平衡载荷，具有故事高度调节功能的双层电梯。
解决方案：该双层电梯具有垂直安装的两辆车，可以调节上车和下车之间的间隔。上车和下车分别由螺杆机构驱动，多个用于驱动上部轿厢的螺杆轴和用于驱动下部轿厢的多个螺杆轴，围绕轴传递旋转动力，并且经由奥尔德姆联轴器是用于允许在垂直于轴线的方向上的相对运动的连接机构。相应的螺杆轴通过具有正交的两个旋转轴的万向架机构连接，使得下端可以以与上端为中心的垂直于轴线的方向摇摆。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

50. 发明专利

JP2010030747A Elevator device, and method for controlling atmospheric pressure in car of elevator device 有权
标题翻译：电梯装置以及用于控制电梯装置车辆中的大气压力的方法
公开(公告)号：JP2010030747A
公开(公告)日：2010-02-12
申请号：JP2008195455
申请日：2008-07-29
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： MATSUSHIMA NOBUAKI , SHUDO KATSUHARU , MIYOSHI HIROSHI , ISHI FUMIYOSHI
IPC分类号： B66B1/06 , B66B11/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator device having a simple constitution for controlling atmospheric pressure in a car without using an atmospheric pressure sensor. SOLUTION: The elevator device includes the car which is elevated up and down and stopped in an elevator shaft, and on which passengers ride, and a load detecting device for detecting a load in the car. In accordance with the load in the car detected by the load detecting device, pressure in the car is increased and reduced. A pressure increasing blower for feeding air in the car and a pressure reducing blower for feeding air outside the car are used to control atmospheric pressure in the car. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有简单结构的电梯装置，用于在不使用大气压力传感器的情况下控制汽车中的大气压力。解决方案：电梯装置包括上下升降并停在电梯井中并乘坐乘客的轿厢以及用于检测汽车中的负载的负载检测装置。根据由负载检测装置检测到的轿厢中的负荷，轿厢内的压力增加和减小。用于在汽车中供给空气的增压鼓风机和用于将车外的空气供给的减压鼓风机用于控制汽车中的大气压力。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

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