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31. 发明专利

JP2012510020A Epithermal 燃式 gas turbine using a rotating regenerative heat exchanger 有权
公开(公告)号：JP2012510020A
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：JP2011537387
申请日：2009-11-24
申请人：アレスタービンアクティーゼルスカブAres Turbine As
发明人：ビョルンクレベン、オーレ
IPC分类号： F02C7/08 , F02C3/26 , F02C6/00 , F02C7/105
CPC分类号： F02C1/04 , F02C3/14 , F02C7/105 , F05D2220/60 , F05D2220/75 , F05D2220/768 , F05D2260/606 , F28D19/042
摘要： The invention relates to a gas turbine (10) for transforming thermal energy, for example from coal, biomass or the like, to mechanical work, comprising a compressor unit (11), a turbine unit (13, a combustion chamber (15) and a heat exchanger (14) with associated pipe system. The gas turbine (10) id configured in such way that the heat is supplied to the air flow between the compressor unit (11) and the turbine unit (13) by means of hot flue gas from the combustion chamber (15) and is brought into a compression chamber (12) arranged between the compressor unit (11) and the turbine unit (13).

32. 发明专利

JP2012041882A System for supplying fuel of gas turbine combustor and method for supplying fuel of gas turbine combustor 有权
标题翻译：燃气轮机燃油供应系统及燃气轮机燃油供应方法
公开(公告)号：JP2012041882A
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：JP2010184794
申请日：2010-08-20
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： ETO YOSUKE , UKAI KEN , OKAMOTO YOSHIKIYO , HIGASHI RYO , HIRASAKI TAKEO
IPC分类号： F02C9/40 , F02C6/00 , F02C7/22 , F02C7/232 , F23R3/28
CPC分类号： F02C7/22 , F02C3/22 , F02C3/28 , F02C7/232 , F02C7/26 , F02C9/40 , F05D2220/75 , F23K5/002 , F23K2400/00 , F23K2900/05004 , F23N2037/08 , F23R3/36 , F23R2900/00002 , Y02E50/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the consumption of high-calorie gases such as a coke oven gas (COG) during the running of a gas turbine, and prevent the gas turbine from being shut down due to clogging of a pilot line, trouble with a compressor for compressing the high-calorie gas, or the like, thereby providing improved reliability for the gas turbine.SOLUTION: Upon starting the operation of the gas turbine 11, a combustor 17 is supplied with high-calorie fuel and low-calorie fuel through both a first fuel supply system 31 and a second fuel supply system 32, the first fuel supply system supplying the high-calorie fuel to a first nozzle constituting the combustor 17, the second fuel supply system supplying the low-calorie fuel to a second nozzle constituting the combustor 17. When reaching the output at which the gas turbine 11 can be continuously operated only on the low-calorie fuel, supplying the high-calorie fuel to the combustor 17 is stopped so that only the low-calorie fuel is supplied to the combustor 17.
摘要翻译：要解决的问题：为了减少燃气轮机运行期间的焦炉煤气（COG）等高热量气体的消耗，并且防止燃气轮机由于引导管线的堵塞而关闭用于压缩高热量气体的压缩机等的麻烦，从而为燃气轮机提供改进的可靠性。解决方案：在开始燃气轮机11的操作时，燃烧器17通过第一燃料供应系统31和第二燃料供应系统32被供应高热量燃料和低热量燃料，第一燃料供应向构成燃烧器17的第一喷嘴供给高热量燃料的系统，向构成燃烧器17的第二喷嘴供给低热量燃料的第二燃料供给系统。当达到燃气轮机11能够连续运转的输出只有低热量燃料才能停止向燃烧器17供应高热量燃料，从而仅将低热量的燃料供应到燃烧器17。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

33. 发明专利

JP2010242754A Additive delivery system and method 有权
标题翻译：添加剂递送系统和方法
公开(公告)号：JP2010242754A
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：JP2010073994
申请日：2010-03-29
申请人： General Electric Co , ゼネラル・エレクトリック・カンパニイGeneral Electric Company
发明人： SYMONDS RICHARD ARTHUR
IPC分类号： F02C3/30 , F01D25/00 , F02C9/00 , F02C9/40
CPC分类号： F01D25/002 , F02C3/20 , F02C3/305 , F02C9/40 , F05D2220/75 , Y02E20/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and a system for delivering an additive (28) to a turbine combustor (12).
SOLUTION: In one embodiment, a water injection system (22) directs water (24) to the turbine combustor (12) through a water passage (96) at a flow rate variable to achieve a first control function. An additive delivery system (27) directs an amount of the additive (28) existing in the combustor (12) through the water passage (96) to achieve a second control function. The amount of the additive (28) is based on the flow rate of the water, and the first and second control functions are different from one another.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于将添加剂（28）输送到涡轮机燃烧器（12）的方法和系统。解决方案：在一个实施例中，注水系统（22）以流量变量将水（24）引导到涡轮机燃烧器（12）通过水通道（96）以实现第一控制功能。添加剂输送系统（27）将存在于燃烧器（12）中的添加剂（28）的量通过水通道（96）引导以实现第二控制功能。添加剂（28）的量基于水的流量，第一和第二控制功能彼此不同。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

34. 发明专利

JP4564376B2 Lng power generation plant and method of operation thereof 有权
公开(公告)号：JP4564376B2
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：JP2005046915
申请日：2005-02-23
申请人：株式会社東芝
发明人：滋三角 , 俊二中川 , 史郎日野 , 洋一杉森 , 寛辻
IPC分类号： F02C7/224 , F01D25/00 , F02C7/00
CPC分类号： F02C9/28 , F02C3/22 , F02C7/14 , F02C7/224 , F02C9/40 , F05D2220/75 , F17C2265/05 , Y02E20/16

35. 发明专利

JP2010156324A System and method for blending and controlling fuel for combustion gas turbine 有权
标题翻译：用于燃烧燃气涡轮机的燃料混合和控制的系统和方法
公开(公告)号：JP2010156324A
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：JP2009287053
申请日：2009-12-18
申请人： General Electric Co , ゼネラル・エレクトリック・カンパニイGeneral Electric Company
发明人： ANNIGERI RAVINDRA , GOLDMEER JEFFREY S , CAMPBELL ANTHONY B , SATER JOSHUA S
IPC分类号： F02C9/40 , F01D25/00 , F02C7/224 , F02C9/00
CPC分类号： F02C9/40 , F02C3/22 , F05D2220/75 , F05D2260/964 , F05D2270/082 , F05D2270/303
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a flexible automatic system and method for blending an inexpensive secondary gas with a primary gas fuel for operating a dry type low-NOx gas turbine.
SOLUTION: The secondary gas 320 may be a gas fuel such as hydrogen, ethane, butane, propane and liquefied natural gas, or an inert gas. Combustion dynamic is avoided by controlling a blended fuel 355 within an allowable range as to a modified Wobbe Index. The combustion dynamic 375 and an gas turbine exhaust emission 370 may also be monitored to maintain safe combustion by the blended fuel 355. A gas turbine control system 290 may regulate the blending 355 and a temperature 361 of the primary gas fuel 305 and the secondary gas 320, to promote desired combustion.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于混合便宜的二次气体与用于操作干式低NOx燃气轮机的初级气体燃料的灵活的自动系统和方法。解决方案：二次气体320可以是气体燃料，例如氢气，乙烷，丁烷，丙烷和液化天然气，或惰性气体。通过将混合燃料355控制在关于修改的沃泊指数的允许范围内来避免燃烧动态。也可以监测燃烧动态375和燃气轮机废气排放物370，以维持混合燃料355的安全燃烧。燃气轮机控制系统290可以调节混合物355和初级气体燃料305和二次气体的温度361 320，以促进期望的燃烧。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

36. 发明专利

JP2009210200A Combustor and fuel supply method for combustor 有权
标题翻译：燃烧器和燃料供应方法
公开(公告)号：JP2009210200A
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：JP2008054230
申请日：2008-03-05
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： KOIZUMI HIROMI , ASAI TOMOHIRO , INOUE HIROSHI , NISHIJIMA YASUMASA , MURATA EITARO
IPC分类号： F23R3/36 , F02C6/00 , F02C7/22 , F02C7/228 , F02C7/232 , F23R3/28
CPC分类号： F23R3/36 , F02C3/22 , F02C7/222 , F02C7/232 , F05D2220/75 , F23R2900/00002
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress a large cost increase and unstable combustion due to the use of two types of fuels when two types of fuels are used, and a gas with heating value lower than that of LNG is supplied to a combustor, since it is necessary to increase a fuel flow rate in accordance with the dropping of a heating value, and then a pressure loss of a fuel nozzle becomes large.
SOLUTION: The combustor is equipped with: two fuel gas upstream systems 11 supplying two types of fuel gas with different heating values; a three way valve 203 merging the two fuel gas upstream systems 11; a plurality of fuel gas supply systems 210 diverging the fuel gas supplied through the three way valve 203 and supplying the fuel gas to a combustion chamber; and a plurality of burners 51 injecting the fuel gas supplied from the fuel gas supply systems 210 into the combustion chamber in correspondence to respective fuel gas supply systems 210.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了在使用两种类型的燃料时抑制由于使用两种类型的燃料而导致的大量成本增加和不稳定的燃烧，并且将具有低于LNG的热值的气体供应到燃烧器由于需要根据发热值的下降来提高燃料流量，所以燃料喷嘴的压力损失变大。解决方案：燃烧器配备有：两个燃料气体上游系统11，其提供具有不同热值的两种类型的燃料气体; 合并两个燃料气体上游系统11的三通阀203; 多个燃料气体供给系统210使通过三通阀203供给的燃料气体发散，并向燃烧室供给燃料气体; 以及多个燃烧器51，其将从燃料气体供应系统210供应的燃料气体相应于相应的燃料气体供应系统210注入燃烧室。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

38. 发明专利

JP5785711B2 機械内部の燃料流量を制御するシステムおよび方法有权
标题翻译：的系统和方法的机器内控制燃料流
公开(公告)号：JP5785711B2
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：JP2010287115
申请日：2010-12-24
申请人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人：ノエミ・ディオン・ウーレット , アブドル・ラフィー・カーン
IPC分类号： F02C7/22 , F02C3/22 , F02C9/40
CPC分类号： F02C9/40 , F02C3/22 , F05D2220/75 , F05D2270/306 , F05D2270/335

39. 发明专利

JP5723455B2 希薄燃料吸入ガスタービン有权
标题翻译：贫燃料吸入燃气轮机
公开(公告)号：JP5723455B2
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：JP2013539632
申请日：2012-10-15
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：黒坂聡 , 梶田眞市 , 山崎義弘 , 堂浦康司
IPC分类号： F02C9/28 , F23R3/40 , F23R3/28 , F23R3/36 , F02C9/40
CPC分类号： F02C7/22 , F02C3/22 , F02C7/08 , F02C9/40 , F23K5/007 , F23R3/36 , F23R3/40 , F05D2220/75 , F23K2401/201 , F23K2900/05004 , F23N2037/08 , F23N2041/20 , F23R2900/00002

40. 发明专利

JPWO2013094381A1 希薄燃料吸入ガスタービンエンジンの運転方法およびガスタービン発電装置审中-公开
标题翻译：贫燃料吸入燃气涡轮发动机的操作方法和燃气涡轮机发电系统
公开(公告)号：JPWO2013094381A1
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：JP2013550200
申请日：2012-11-29
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：和也松尾 , 和也松尾 , 丈裕吉原 , 丈裕吉原 , 毅古賀 , 毅古賀 , 智之駒居 , 智之駒居 , 義弘山崎 , 義弘山崎 , 眞市梶田 , 眞市梶田
IPC分类号： F01D15/10 , F02C3/22 , F02C6/00 , F02C7/08
CPC分类号： H02P9/008 , F01D15/10 , F02C3/22 , F02C6/18 , F02C9/00 , F02C9/40 , F05D2220/75 , F05D2270/02 , F05D2270/304 , H02P9/04 , H02P2201/01 , Y02E50/11
摘要：燃料流量制御による回転数制御が困難な希薄燃料吸入ガスタービンエンジンの回転数を制御することにより、安定的に希薄燃料吸入ガスタービンエンジンを運転する方法を提供する。低濃度メタンガスに含まれている可燃成分を燃料として利用して発電機を駆動する希薄燃料吸入ガスタービンエンジン(GT)を運転する方法において、外部の電力系統(19)と前記発電機(11)の間に電力変換装置(17)を介在させ、この電力変換装置(17)によって前記発電機(11)の回転数を制御することにより、当該ガスタービンエンジン(GT)の回転数を制御する。
摘要翻译：燃料流量控制旋转る数防蛀难的果岭贫燃料吸入燃气涡轮发动机领域的转速WO控制古都Niyori，稳定的目标两个淡燃料吸入燃气涡轮发动机WO操作方法を提供。操作，其通过使用包含在所述低浓度甲烷作为燃料（GT）的可燃成分，发电机和外部电力系统（19）驱动的发电机的贫燃料吸入燃气涡轮发动机的方法（11）插入的功率转换器（17）之间，通过控制发电机（11）由所述功率转换器（17）的转速来控制所述燃气涡轮发动机（GT）的旋转速度。

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