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热词
    • 22. 发明专利
    • 電力変換装置
    • 功率转换装置
    • JP2016158322A
    • 2016-09-01
    • JP2015032668
    • 2015-02-23
    • 株式会社日立製作所
    • 白川 真司上妻 央松元 大輔三間 彬服部 幸男
    • H02H9/02
    • H02M7/003H02M5/458H05K7/1432
    • 【課題】未充電のコンデンサへの充電電流を抑制しつつ、装置を構成する回路を容易に交換することができる電力変換装置を提供する。 【解決手段】変換回路モジュール1は、IGBT2a、IGBT2aに直列接続されるIGBT2b、IGBT2aに接続される第1の端子12a、IGBT2bに接続される第2の端子12b、第1の端子12aと第2の端子12bに接続されるコンデンサ4、及びIGBT2aとIGBT2bの間の接続点に接続される第3の端子12cを有する。第4の端子6aは、第1の端子12aと係合する。第5の端子6bは、第2の端子12bと係合する。第6の端子6cは、第3の端子12cと係合する。第1及び第2の端子12a、12bは、先端から末端の間に他の部位よりも高抵抗な部位を有する。 【選択図】図2A
    • 要解决的问题:提供一种电力转换装置,其能够容易地替代构成装置的电路,同时抑制对未充电电容器的充电电流。解决方案:转换电路模块1包括:IGBT2a; 串联连接到IGBT 2a的IGBT 2b; 连接到IGBT2a的第一端子12a; 连接到IGBT 2b的第二端子12b; 连接到第一端子12a和第二端子12b的电容器4; 以及与IGBT2a和IGBT2b之间的节点连接的第三端子12c。 第四端子6a与第一端子12a接合。 第五端子6b与第二端子12b接合。 第六端子6c与第三端子12c接合。 第一端子12a和第二端子12b分别具有比顶端和端部之间的其它部分的电阻高的部分。选择的图示:图2A
    • 25. 发明专利
    • 電動車両に搭載する電力変換装置
    • 安装在电动车辆的电力转换装置
    • JPWO2014045700A1
    • 2016-08-18
    • JP2014536650
    • 2013-07-19
    • 日産自動車株式会社
    • 貴也 石井貴也 石井敦明 横山敦明 横山
    • H02M7/48
    • B60L11/1803B60L11/08B60L15/007H02M7/003H05K7/1432Y02T10/645
    • 電動車両に搭載される電力変換装置は、半導体素子を含むパワーモジュールを制御する制御基板と、制御基板上に設けられて外部制御装置と接続されるコネクタと、制御基板に重ねて配置される強電部品と、制御基板及び強電部品を収容するハウジングとを備える。ハウジングの底部は凸形状に形成され、強電部品は、その一部をハウジングの凸形状の領域に収容して、重ねて配置される制御基板への投影面積を制御基板の表面積より小さく形成される。コネクタは、制御基板のうち、重ねて配置される強電部品の制御基板への投影面よりも広い領域に配置されている。
    • 安装在电动车辆的高电压的电力变换装置包括:控制电路板用于控制功率模块,其包括一个半导体器件,其设置在所述控制基板被连接到外部控制装置的连接器,其被布置成在控制板重叠 和容纳所述组件中,控制电路板和高压部件。 为凸状,形成在壳体的底部,在高功率元件,容纳在所述壳体的所述凸形状的区域中的部分,是比设置成重叠在控制基板与控制基板的投影面积的表面积较小的 。 控制基板的连接器被设置在比所述高电压部分被设置成重叠的控制基板的投影表面更宽的区域。
    • 27. 发明专利
    • バスバーモジュール、電気回路
    • 总线模块和电路
    • JP2016135071A
    • 2016-07-25
    • JP2015010331
    • 2015-01-22
    • 株式会社日本自動車部品総合研究所株式会社デンソー
    • 西口 佳孝大岡 信治小西 俊也
    • H01B7/00H05K7/06H02K11/30H02M7/48
    • H02M7/003H05K7/1432
    • 【課題】スイッチング素子を接続した際に、スイッチングノイズを適切に除去することが可能なバスバーモジュール、及びそのバスバーモジュールを備える電気回路を提供する。 【解決手段】対向する板状の2つの導体30a,bと、導体30a,bの板面に沿って配置されているとともに、2つの導体30a,bのそれぞれに電気的に接続されているコンデンサ50と、2つの導体30a,bの板面30ab,30baの間隔を、2つの導体30a,bを絶縁する距離Laに保持した状態で、2つの導体30a,b及び前記コンデンサ50を一体的に覆う絶縁体40と、導体30bの対向する側と反対側の板面30bbに沿って配置されるスイッチング素子61〜66を電気的に接続するための端子であって、2つの導体30a,bのそれぞれから延して設置された一対の端子31a,bと、を備える。 【選択図】 図5
    • 要解决的问题:提供一种能够在连接开关元件时适当地消除开关噪声并提供包括汇流条模块的电路的汇流条模块。解决方案:汇流条模块包括:面向每个的两个板状导体30a和30b 其他; 沿着导体30a和30b的板表面设置并电连接到两个导体30a和30b中的每一个的电容器50; 在将两个导体30a和30b的板表面30ab和30ba之间的间隙保持为距离La的状态下共同覆盖两个导体30a和30b以及电容器50的绝缘体40,以使两个导体30a 和30b; 以及一对端子31a和31b,其电连接沿着导体30b的与面对侧相对的一侧沿着板表面30bb设置的开关元件61至66,并且设置成从两个导体30a中的每一个延伸 图5
    • 29. 发明专利
    • トランジスタリード線の溶接およびはんだ付け
    • 晶体管引线的焊接和焊接
    • JP2016110993A
    • 2016-06-20
    • JP2015182950
    • 2015-09-16
    • テスラ モーターズ,インコーポレーテッド
    • ラム,ロバート,ジェームスササリディス,ディノキャンベル,コリンリウ,ウェンジュン
    • H01R12/58H05K7/06H01R43/02
    • H05K7/06H05K3/3447H05K7/1432
    • 【課題】効率的な電子装置の製造方法を提供する。 【解決手段】互いに平行に延びる入力リード線110、出力リード線、および制御リード線112を有するトランジスタ100を位置決めする工程と、第1開口から延びる第1タブ104Aが入力および出力リード線の一方110に位置合わせされて接触し、第2開口から延びる第2タブが入力および出力リード線の他方112に位置合わせされて接触するよう、第1および第2バスバー層104を、トランジスタ100に対して配置する工程と、第1タブ104と入力および出力リード線の一方110とを溶接する工程と、制御リード線112と、第1および第2タブ104が回路基板106の対応する開口114を通過して延びるよう、回路基板106をバスバー層104に平行に設置する工程と、制御リード線112と、第1および第2タブの内少なくとも1つとを回路基板106の1つ以上の回路にはんだ付けする工程とを含む。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种电子设备的有效制造方法。解决方案:电子设备的制造方法包括:将具有输入引线110,输出引线和控制引线的晶体管100定位的处理 电线112彼此平行延伸; 相对于晶体管100布置第一和第二汇流条层104的过程,使得从第一开口延伸的第一突出部104A定位成与输入和输出引线的一个110接触并且与第二母线层104接触。 从第二开口延伸的突片定位成与输入和输出引线的另一个112接触; 用于焊接输入和输出引线的第一接头104和110的过程; 将电路板106平行于汇流条层104安装的过程,使得控制引线112和第一和第二突出部104延伸通过电路板106的对应的开口114; 以及将控制引线112和至少一个第一或第二突片焊接到电路板106的一个或多个电路的过程。选择的图示:图1