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21. 发明专利

JP5136634B2 Terminal block device 有权
公开(公告)号：JP5136634B2
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：JP2010281848
申请日：2010-12-17
申请人：オムロン株式会社
发明人：勝隆田邊
IPC分类号： H01R9/00 , H01R12/55
CPC分类号： H01R4/304

23. 发明专利

JP2017139114A アース用接続構造及びアース用端子金具审中-公开
公开(公告)号：JP2017139114A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：JP2016018766
申请日：2016-02-03
申请人：住友電装株式会社
发明人：北川裕士
IPC分类号： H01R4/34 , H01R11/12 , H01R4/64
CPC分类号： H01R4/48 , H01R11/12 , H01R4/304 , H01R4/34
摘要：【課題】接触信頼性の向上を図る。【解決手段】アース接続構造は、接地面10に立設したスタッドボルト11と、スタッドボルト11の基部に形成された非円形の回り止め部12と、接地面10に対し導通状態で接続されるアース用端子金具20と、アース用端子金具20に形成され、回り止め部12に対し相対回転を規制された状態で嵌合される非円形の回り止め孔25と、回り止め孔25の孔縁からスタッドボルト11の軸線方向に延出した形態の弾性接触片27と、スタッドボルト11にねじ込まれることで、弾性接触片27を接地面10との間で弾性的に撓ませるナット15とを備えている。【選択図】図2

24. 发明专利

JPWO2014192869A1 導電部材有权
标题翻译：导电部件
公开(公告)号：JPWO2014192869A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2014540664
申请日：2014-05-29
申请人：日本軽金属株式会社
发明人：洋介西川 , 学大久保 , 雄一玉置 , 圭岩崎
IPC分类号： H01R4/58 , C09D5/00 , C09D5/24 , H01B5/02
CPC分类号： H01R4/62 , H01B1/02 , H01B5/02 , H01R3/08 , H01R4/304 , H01R13/03
摘要：導電性及び酸化防止性に優れた接合部を備え、他の導電部材と接合する場合の接触面圧力が低い場合においても、接触抵抗を低く安定することができ、且つ簡便かつ速やかに他の導電部材と接合することができる導電部材を提供する。使用時に他の導電部材と接合される接合領域を備えた金属製の導電基材と、前記導電基材の接合領域に導電性補助塗布剤を塗布して形成され、使用時にはこの接合領域と他の導電部材との間の接合部に導電性及び酸化防止性を付与する導電性補助塗布剤層とを備えた導電部材であり、前記導電基材の前記接合領域の表面粗さが、JIS0601(1994)に規定される算術平均粗さRaで、0.6μm以下であることを特徴とする導電部材である。
摘要翻译：具有优良的结的导电和抗氧化性能，当与其它导电性部件接合的接触面压力较低时，也能够稳定地降低接触电阻，并且容易和快速地其它导电提供可以连接到部件上的导电性部件。具有接合区域的金属导电性基板在使用时，导电性衬底是通过在接合区域的接合区域而另一个在使用时施加导电辅助涂敷剂形成为被接合到另一导电构件一个导电部件和导电助剂涂布剂层赋予导电性和抗氧化性能与导电部件，所述导电性基材，JIS0601的接合区域的表面粗糙度（之间的连接处的的算术平均粗糙度Ra在1994年规定），导电构件，其特征在于在0.6微米或更小。

25. 发明专利

JP5653824B2 アースボルト有权
标题翻译：接地螺栓
公开(公告)号：JP5653824B2
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：JP2011083662
申请日：2011-04-05
申请人：イワタボルト株式会社 , 日産自動車株式会社
发明人：木喜英鈴 , 木喜英鈴 , 木信義鈴 , 木信義鈴 , 野益成小 , 野益成小
IPC分类号： F16B35/00
CPC分类号： F16B33/02 , F16B35/007 , F16B35/06 , F16B2001/0064 , H01R4/304 , H01R4/34 , H01R11/20

26. 发明专利

JP2014116222A Terminal connection joint and terminal block 有权
标题翻译：终端连接和终端块
公开(公告)号：JP2014116222A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：JP2012270206
申请日：2012-12-11
申请人： Nabtesco Corp , ナブテスコ株式会社
发明人： YASUI TSUTOMU , SOTOZONO SHIGEO
IPC分类号： H01R9/00 , H01R4/38
CPC分类号： H01R9/2491 , H01R4/304 , H01R4/305 , H01R4/38 , H01R9/24 , H01R11/283
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent electric resistance from increasing even when fastening force of a fastening part decreases.SOLUTION: A terminal block 10 comprises: a terminal part 14 having an end surface provided with a screw hole and a peripheral surface; a terminal connection joint 16 which includes a cylinder part 31 having an inner peripheral surface facing the peripheral surface of the terminal part 14, contact part 32c having a first contact surface making contact with the end surface of the terminal part 14 and a second contact surface making contact with a flat plate-like terminal 20, and a holding part 33 sandwiching the flat plate-like terminal 20 between itself and the contact part 32c; and a fixing bolt 18 having a male screw part screwed into the screw hole, and a head 18b pressing the holding part 33 in a direction for pressing the flat plate-like terminal 20. The contact part 32c is elastically supported by the cylinder part 31 so as to press the flat plate-like terminal 20.
摘要翻译：要解决的问题：即使当紧固部件的紧固力减小时也防止电阻增加。解决方案：端子块10包括：端子部分14，其端面设置有螺纹孔和外周表面; 端子连接接头16，其包括具有面向端子部14的周面的内周面的圆筒部31，具有与端子部14的端面接触的第一接触面的接触部32c和与端子部14的端面接触的第二接触面与平板状端子20接触，以及将平板状端子20夹在其本身与接触部32c之间的保持部33; 以及具有螺纹连接到螺纹孔中的外螺纹部分的固定螺栓18和沿着平板状端子20的按压方向按压保持部33的头部18b。接触部32c由圆筒部31弹性地支撑以便按压平板状端子20。

27. 发明专利

JP2014514510A Special bushing for electrical conductivity screw connection and screw connection of the type 审中-公开
公开(公告)号：JP2014514510A
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：JP2014501444
申请日：2012-03-26
申请人：ルイア・グローバル・ファスナーズ・アクチェンゲゼルシャフト
发明人：シュレール，トルステン , ギロート，ヴォルフガング
IPC分类号： F16B5/02 , F16B39/24 , F16B39/282 , F16B43/00 , H01R4/38 , H01R4/64
CPC分类号： H01R4/304 , F16B19/02 , F16B41/002 , F16B2001/0064 , H01R4/34 , H01R4/64 , H01R13/11 , H01R2201/26
摘要：ねじ頭部（１８）と雄ねじ部（２４）付きの軸部（２２）とを有するねじ（１６）を用いるとともにナット（２８）を用いて互いへねじ止めされている２つの部品（１０、１２）の間の電気伝導性ねじ接続であって、ねじ（１６）は一方の部品（１０）の孔（１４）を通って走っており、他方の部品（１２）とねじ（１６）の間の電気接触は、ねじ頭部（１８）の被加工物側の面の歯（２７）及び／又はナット（２８）の又は当該ナット（２８）と他方の部品（１２）の間に配列されている座金（３０）の被加工物側の面の歯（２７）によって作り出され、一方、ねじ（１６）と一方の部品（１０）の間の接触は、半径方向に伸び縮みするように形成されていて孔（１４）の拡大内径を有する部分（１５）にねじ（１６）の軸部（２２）に関して同軸に配列されているブッシング（３４、３４'）によって作り出されている、電気伝導性ねじ接続である。
【選択図】図１

28. 发明专利

JP2007305362A Attachment structure and method of removing linear body 审中-公开
标题翻译：附件结构和线性体的移除方法
公开(公告)号：JP2007305362A
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：JP2006131148
申请日：2006-05-10
申请人： Yazaki Corp , 矢崎総業株式会社
发明人： HAGIKURA HIROBUMI , NAKAJIMA MASAMI , TETSUNA TOSHITAKA
IPC分类号： H01R4/02 , H01R4/18 , H01R4/64 , H01R11/12
CPC分类号： H01R4/30 , H01R4/304 , H01R2201/26 , Y10T29/49822
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an attaching structure in which the ground terminal, to which an electric wire is crimped, is fixed to a body panel, so that the electric wire is removed easily, when dismantling a vehicle. SOLUTION: An electric wire 7 is clinched by an electric wire crimping claws 38 and 39 of a ground terminal 3 and thermocompression bonded to a thermocompression bonding surface 32 of the ground terminal 3. The ground terminal 3 is fixed to a car body panel 2 with the connection force of a bolt 5 and a nut 6 and engaging force by a car body fixing claw 35. The clinchion force and the thermocompression bonding force for the ground terminal 3 are set lower than the fixing force. Thus, the electric wire 7 is easily removed from the car body panel 2, without removing the bolt 5 and the nut 6 by pulling off the electric wire 7 in the direction perpendicular to the thermocompression bonding surface 32 of the ground terminal 3. Since there is no need to form a fracture channel in the ground terminal 3, electric resistance value will not increase during energization. Even when removing force for the electric wire 7 is set low, the factor for dispersion in manufacturing is less likely to enter, thus the attaching structure can be applied readily to a mass-produced item. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供将电线被压接的接地端子固定到车身面板上的安装结构，使得当拆卸车辆时容易地去除电线。解决方案：电线7由接地端子3的电线压接爪38和39夹紧，并且热接合到接地端子3的热压接合表面32上。接地端子3固定到车体面板2具有螺栓5和螺母6的连接力，以及由车体固定爪35的接合力。接地端子3的接合力和热压接力被设定为低于固定力。因此，通过沿着与接地端子3的热压接合面32垂直的方向拔出电线7，不会拆下螺栓5和螺母6，能够容易地将电线7从车身面板2取下。由于有在接地端子3上不需要形成断裂通道，通电时电阻值不会增加。即使当将电线7的去除力设定得较低时，制造中的分散因素也不太可能进入，因此可以容易地将附着结构应用于批量生产物品。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

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