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21. 发明专利

JP6190289B2 発電機とタービンの連結方法有权
公开(公告)号：JP6190289B2
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：JP2014035804
申请日：2014-02-26
申请人：株式会社東芝
发明人：渕拓也 , 村上雅規 , 知久仁史 , 中島靖則
IPC分类号： F01D15/10 , F01D25/28 , H02K7/18 , F01D25/00
CPC分类号： H02K7/1823 , F01D13/00 , F01D15/10 , F05D2230/60 , F05D2250/311 , Y10T29/49009

22. 发明专利

JP6101816B2 回転機械システム有权
公开(公告)号：JP6101816B2
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：JP2015542883
申请日：2014-02-20
申请人：三菱重工コンプレッサ株式会社
发明人：岸利行 , 益田智博
IPC分类号： F16H57/04 , F16C17/03 , F16C33/10 , F16D1/02 , F16H57/021
CPC分类号： F01D1/18 , F01D13/00 , F01D15/00 , F01D25/16 , F01D25/18 , F16H57/029 , F16H57/0423 , F16H57/0471

23. 发明专利

JP2017025792A コンバインドサイクル発電プラント及びその起動方法有权
标题翻译：联合循环发电设备和启动方法
公开(公告)号：JP2017025792A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：JP2015145451
申请日：2015-07-23
申请人：三菱日立パワーシステムズ株式会社
发明人：矢敷達朗 , 吉田泰浩 , 吉田卓弥 , 川田みゆき , 金恩敬 , 山中和典 , 弥永典宏 , 鈴木文之
IPC分类号： F01D17/00 , F01D19/00 , F02C7/00 , F02C6/18 , F02C7/22 , F02C9/28 , F01K23/10
CPC分类号： F01K23/101 , F01D13/00 , F01D15/10 , F01D17/105 , F01D17/145 , F01D21/003 , F01K23/108 , F01K23/16 , F02C6/18 , F02C9/32 , F22G5/04 , F22G5/18 , F05D2220/32 , F05D2220/72 , F05D2220/76 , F05D2260/606
摘要：【課題】高圧蒸気タービン及び中圧蒸気タービンが共に熱影響量を制限値に近づけた状態で運転することができ、起動時間の短縮を図ることができるコンバインドサイクル発電プラントを提供する。【解決手段】コンバインドサイクル発電プラントは、ガスタービン10の排ガスを熱源として利用し、高圧蒸気を過熱して高圧蒸気タービン31へ供給する高圧過熱器21a、及び高圧蒸気タービン31の排蒸気を再熱して中圧蒸気タービン32へ供給する再熱器22を有する排熱回収ボイラ20と、高圧過熱器21a及び再熱器22に対して蒸気をバイパスさせるバイパス配管26,27と、バイパス配管26,27の蒸気流量を調節するバイパス弁104,105と、高圧蒸気タービン31の熱影響量余裕幅と中圧蒸気タービン32の熱影響量余裕幅との差が小さくなるように、バイパス弁104,105を制御するバイパス制御装置206とを備える。【選択図】図1
摘要翻译： A可以在的状态下操作的高压蒸汽涡轮机和中压蒸汽涡轮机是更接近的热影响量限制值一起提供联合循环发电设备，可以缩短启动时间。一种联合循环发电厂利用燃气涡轮机10作为热源的烟气，加热供给到高压蒸汽涡轮31与过热高压蒸汽的高压过热器21a中，与高压蒸汽涡轮机31的排汽再次具有再热器22中的排气热回收锅炉20被供给到中压蒸汽涡轮32碲，旁通管26,27以绕过针对高压过热器21a和再热器22，旁通管26的蒸汽一个旁通阀104，105用于调整蒸汽的流动，从而使热影响量余量宽度与高压蒸汽涡轮机31的中压蒸汽涡轮机32的热影响量余量宽度之间的差值减小时，旁路控制，用于控制旁路阀104，105 和设备206。点域1

24. 发明专利

JP2016540910A 直列タービンによる発電およびＣＯ２捕捉有权
标题翻译：发电及二氧化碳捕集通过系列涡轮
公开(公告)号：JP2016540910A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2016518764
申请日：2014-09-29
申请人：エクソンモービルリサーチアンドエンジニアリングカンパニーExxon Research And Engineering Company , エクソンモービルリサーチアンドエンジニアリングカンパニーExxon Research And Engineering Company
发明人：ティモシー・エイ・バークホルツ , フランク・ハーシュコウィッツ , ポール・ジェイ・バーロウィッツ
IPC分类号： F02C3/30 , F01K23/02 , F01K23/10 , F02C3/22 , F02C3/34 , F02C6/00 , F02C7/22 , F23R3/00 , H01M8/00 , H01M8/04 , H01M8/04858 , H01M8/0662 , H01M8/14
CPC分类号： C01B3/38 , C01B2203/0233 , F01D13/00 , F02C3/22 , F02C6/00 , F05D2260/61 , F05D2260/611 , H01M8/0618 , H01M8/0625 , H01M8/0637 , H01M8/0668 , H01M8/145 , Y02E20/14 , Y02E20/16 , Y02P20/129
摘要：様々な態様において、2つ以上の直列タービンを作動することによって電気を発生させる方法が提供される。この方法は、上流タービンからの排出物の少なくとも一部分を、下流タービンの燃焼チャンバーに導入するステップを含むことができる。一態様において、上流タービンからの排出物は、下流タービンの圧縮チャンバーを通して、下流タービンの燃焼チャンバーに導入される。
摘要翻译：在各种实施方案中，提供了一种通过操作两个或更多个串联的涡轮发电的方法。该方法中，至少从上游涡轮机的流出物的一部分，可以包括引入下游涡轮机的燃烧室中的步骤。在一个实施例中，从上游涡轮，通过涡轮机的下游的压缩室中的流出物，被引入到下游涡轮的燃烧室。

25. 发明专利

JP2006300064A Exhaust driven supercharger of internal combustion engine 审中-公开
标题翻译：内燃机排气超大型发动机
公开(公告)号：JP2006300064A
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：JP2006114600
申请日：2006-04-18
申请人： Man B & W Diesel Gmbh , エムアーエヌ、ベーウントヴエー、デイーゼル、アクチエンゲゼルシヤフトMan B&W Diesel Aktiengesellschaft
发明人： WERDECKER FERDINAND
IPC分类号： F02B37/10 , F02B41/10
CPC分类号： F02C6/12 , F01D13/00 , F01N5/04 , F02B37/04 , F02B39/12 , F05D2220/40 , Y02T10/144 , Y02T10/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To miniaturize an exhaust driven supercharger of an internal combustion engine having: a turbine for expanding an exhaust gas flow of an engine of the internal combustion engine; and a compressor for compressing a supercharging air flow to be supplied to the engine of the internal combustion engine, wherein the turbine has a turbine rotor 11, the compressor has a compressor rotor 12, the turbine rotor 11 and the compressor rotor 12 are arranged on a common shaft 13, and a bearing housing 16 for supporting the shaft 13 is placed between the turbine rotor 11 and the compressor rotor 12. SOLUTION: At least one hydraulic machine 17 for taking out mechanical shaft horsepower from the exhaust driven supercharger in the so-called generator operation or supplying the mechanical shaft horsepower to the exhaust driven supercharger in the so-called engine operation, is integrally incorporated into the bearing housing 16 placed between the turbine rotor 11 and the compressor rotor 12. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了使具有：用于扩大内燃机的发动机的排气流的涡轮机的内燃机的排气驱动增压器的小型化，以及用于压缩供给内燃机的发动机的增压空气流的压缩机，其中，涡轮机具有涡轮机转子11，压缩机具有压缩机转子12，涡轮机转子11和压缩机转子12布置在公共轴13和用于支撑轴13的轴承壳体16被放置在涡轮转子11和压缩机转子12之间。解决方案：至少一个用于从排气驱动增压器中取出机械轴功率的液压机17 在所谓的发电机操作中，或者在所谓的发动机运转中将机械轴功率提供给排气驱动的增压器，被一体地结合到置于涡轮转子11和压缩机转子12之间的轴承箱16中。（C）2007，JPO＆INPIT

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