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21. 发明专利

JPS59206210A Pneumatic tire for automobile 失效
标题翻译：汽车用气胎
公开(公告)号：JPS59206210A
公开(公告)日：1984-11-22
申请号：JP8035884
申请日：1984-04-23
申请人： Continental Gummi Werke Ag
发明人： KURAUSU TEIIREMAN , HAAGEN TORABANTO
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/047 , B60C11/045 , Y10S152/90

22. 发明专利

JPS5715005B2 JPS5715005B2 - 失效
公开(公告)号：JPS5715005B2
公开(公告)日：1982-03-27
申请号：JP9449078
申请日：1978-08-04
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/04 , B60C11/032 , B60C11/042 , B60C11/045 , B60C2011/0346 , B60C2011/0383 , Y10S152/03 , Y10S152/90

23. 发明专利

KR20210030076A KR20210030076A - Tire 审中-公开
公开(公告)号：KR20210030076A
公开(公告)日：2021-03-17
申请号：KR1020190111563A
申请日：2019-09-09
申请人： 넥센타이어 주식회사
发明人： 한진혁
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/045 , B60C11/13
摘要： 본 발명의 일 실시예는 차량에 장착되는 타이어에 관한 것으로서, 적어도 차량 주행 시 노면과 접하는 영역을 포함하는 트레드부, 상기 트레드부의 하나 이상의 패턴을 정의하도록 형성된 하나 이상의 제1 그루브, 상기 트레드부와 인접하고 노면과 이격되는 영역을 포함하는 사이드월 및 상기 제1 그루브에 배치되도록 형성되고 본체부, 상기 본체부와 상기 제1 그루브의 사이에 배치되는 지지부 및 상기 본체부의 일면으로부터 돌출되도록 형성된 날개부를 구비하는 삽입체를 포함하는 타이어를 개시한다.

24. 发明专利

JP6209482B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6209482B2
公开(公告)日：2017-10-04
申请号：JP2014091745
申请日：2014-04-25
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人： ▲くわ▼野慎吾
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/1369 , B60C11/045 , B60C11/047 , B60C11/1307 , B60C2011/133

25. 发明专利

JP5842885B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5842885B2
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：JP2013183325
申请日：2013-09-04
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：温品良介
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0327 , B60C11/0302 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/045 , B60C11/1236 , B60C11/1307 , B60C11/1392 , B60C13/00 , B60C15/00 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2011/0379 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2011/1209 , B60C2011/133

26. 发明专利

JP2015048048A 空気入りタイヤ有权
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2015048048A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2013183325
申请日：2013-09-04
申请人：横浜ゴム株式会社 , Yokohama Rubber Co Ltd:The
发明人： NUKUSHINA RYOSUKE
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/0327 , B60C11/0302 , B60C11/032 , B60C11/04 , B60C11/045 , B60C11/1236 , B60C11/1307 , B60C11/1392 , B60C13/00 , B60C15/00 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2011/0379 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2011/1209 , B60C2011/133
摘要：【課題】サーキット走行における偏摩耗を抑制し、摩耗後における騒音の悪化を防止することを可能にした空気入りタイヤを提供する。【解決手段】トレッド部1と一対のサイドウォール部2と一対のビード部3とを備え、トレッド部1に少なくとも4本の主溝を設け、少なくとも5列の陸部を区画したリブパターンを有すると共に、回転方向Rが指定された空気入りタイヤにおいて、各ショルダー主溝12の内側に隣接する中間陸部20に屈曲形状を有する複数本の屈曲溝21を設け、各屈曲溝21の一方の端部をショルダー主溝12に開口し、各屈曲溝21の他方の端部を中間陸部20内で閉塞し、各屈曲溝21に開口端部P1から屈曲部P2まで延長する第一傾斜溝部21Aと屈曲部P2から閉塞端部P3まで延長する第二傾斜溝部21Bとを形成し、第一傾斜溝部21Aの開口端部P1から屈曲部P2へと向かう方向を回転方向Rと一致させ、屈曲部P2を頂点として第二傾斜溝部21Bを第一傾斜溝部21A側へ屈曲させる。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制电路行驶中的部分磨损的充气轮胎，并且防止磨损后的噪音的劣化。解决方案：充气轮胎设置有胎面部1，一对侧壁部2和一对胎圈部3.胎面部1设置有至少四个主槽。充气轮胎具有分割至少5行陆部的肋状图案，并且表示旋转方向R.多个具有弯曲形状的弯曲槽21设置在与每个胎肩主槽12的内侧相邻的中间陆部20中每个弯曲槽21的一个端部对肩部主槽12开口，并且每个弯曲槽21的另一个端部在中间陆部20中被阻挡。在每个弯曲槽21上，第一倾斜槽部21A延伸从开口端部P1到弯曲部P2，以及从弯曲部P2延伸到阻挡端部P3的第二倾斜槽部21B。使从第一倾斜槽部21A的开口端部P1朝向弯曲部P2的方向与旋转方向R一致，第二倾斜槽部21B弯曲到第一倾斜槽部21A侧，弯曲部分P2为顶点。

27. 发明专利

JP2011195043A Pneumatic tire 有权
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2011195043A
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：JP2010064655
申请日：2010-03-19
申请人： Toyo Tire & Rubber Co Ltd , 東洋ゴム工業株式会社
发明人： TANIGUCHI JIRO , MIYAZAKI TETSUJI
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/0309 , B60C11/0306 , B60C11/045 , B60C11/1315 , B60C2011/0346 , B60C2011/1338
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire capable of exerting superior hydroplaning performance and uneven wear resistance, while suppressing groove wandering.SOLUTION: A side wall 4 of a block 3 facing to a main groove 1 extending along a tire circumferential direction is extended to be inclined in the tire circumferential direction between a pair of corner portions 41 and 42. When the corner portion located at the width direction inside of the main groove 1 is made an inside corner portion and the corner portion located at the width direction outside of the main groove 1 is made an outside corner portion, of the pair of corner portions 41, the side wall 4 is formed by a stepped surface expanding to the width direction outside of the main groove 1 toward a groove bottom 10 in the inside corner portion 41. The expansion to the width direction outside in the stepped surface is made smaller from the inside corner portion 41 toward the outside corner portion 42.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够发挥优良的滑水性能和不均匀的耐磨性的充气轮胎，同时抑制槽徘徊。解决方案：面向沿着轮胎周向延伸的主槽1的块体3的侧壁4被延伸在一对角部41和42之间沿轮胎周向倾斜。当位于主槽1的宽度方向内侧的角部成为内角部，并且位于宽度方向外侧的角部主槽1形成为一角部41的外角部，侧壁4由在主槽1的外侧的宽度方向向内侧角部的槽底10扩展的阶梯面形成在台阶面向外侧的宽度方向的膨胀从内角部41向外角部42变小。

28. 发明专利

JP4396958B2 Pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP4396958B2
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：JP2000110430
申请日：2000-04-12
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：博司中村
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/11 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/045 , B60C11/1315

29. 发明专利

JP4316112B2 Pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP4316112B2
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：JP2000186758
申请日：2000-06-21
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：幸雄兎沢 , 洋飯塚
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/00 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/042 , B60C11/0309 , B60C11/045 , B60C11/1323 , Y10S152/90
摘要： Disclosed is a pneumatic tire effectively controlling uneven wear occurring in the vicinity of a main groove even if a groove width of the main groove is narrowed due to change in tread radius during inflation. In the pneumatic tire, with regard to a zigzag-shaped main groove having the groove width narrowed during inflation among a plurality of main grooves provided on the tread surface, an inclination angle of a groove wall near the shoulder with respect to the tread surface is made relatively large in a bent portion near the shoulder, an inclination angle of a groove wall near the center with respect to the tread surface is made relatively large in a bent portion near the center, and regions where the inclination angles of the opposed groove walls are different from each other are uncontinuously arranged in the tire circumferential direction.

30. 发明专利

JP2008105480A Pneumatic tire 有权
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2008105480A
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：JP2006288276
申请日：2006-10-24
申请人： Toyo Tire & Rubber Co Ltd , 東洋ゴム工業株式会社
发明人： FUJIOKA TAKASHI
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/045 , B60C11/047
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent the occurrence of stone-biting, while maintaining drain performance. SOLUTION: This pneumatic tire forms a rib 2 of main grooves 1, by carving three or more of main grooves 1 extending in the tire peripheral direction R. In this pneumatic tire, in a new product, a ridgeline 11 of the main grooves 1 extends in a straight line shape in the tire peripheral direction R, and the groove bottom 12 of the main grooves 1 extends in a zigzag shape in the tire peripheral direction R, and a side wall 13 of the main grooves 1 has a recessed part and a projection part, and a projection 3 connected to the groove bottom 12 of the main grooves 1 and the side wall 13 is provided in the recessed part of the side wall 13 of at least one main groove 1. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了防止石头咬合的发生，同时保持排水性能。解决方案：该充气轮胎通过雕刻在轮胎周向方向R上延伸的三个或更多个主槽1而形成主槽1的肋2。在该充气轮胎中，在新产品中，主轮的脊线11 槽1沿轮胎周向R呈直线状延伸，主槽1的槽底12沿轮胎周向R呈锯齿状延伸，主槽1的侧壁13具有凹部部分和突出部分，并且连接到主槽1和侧壁13的槽底部12的突起3设置在至少一个主槽1的侧壁13的凹部中。版权所有：（C）2008，JPO＆INPIT

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