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    • 14. 发明专利
    • Traverser for railroad vehicle
    • 铁路车辆交通工具
    • JP2010163124A
    • 2010-07-29
    • JP2009008672
    • 2009-01-19
    • Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd日本車輌製造株式会社
    • YAMAMOTO SUMIHIRO
    • B61J1/10B61H7/06B61K7/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a traverser for a railroad vehicle having a vehicle fixing device capable of coping with various car models.
      SOLUTION: This traverser 1 for the railroad vehicle is constituted so that a wheel 60 of the railroad vehicle is fixed by the vehicle fixing device 16 by traveling on a vehicle mounting rail 15, and the railroad vehicle carried in its state is transferred between a distribution rail and the vehicle mounting rail 15 in a facility, and the vehicle fixing device 16 has driving means 22 and 29 for moving a travel metal fitting 24 in parallel along the vehicle mounting rail 15, a scotch 21 rockably connected in the vertical direction to the travel metal fitting 24 and travel surfaces 17a and 31 existing on the side of the vehicle mounting rail 15 and formed by changing a height position so as to vertically move by sliding the scotch 21, and the scotch stays in standby in a low place 35 of the travel surface when the railroad vehicle gets on and off, and the wheel 60 of the railroad vehicle is fixed by moving to a high place 17a of the travel surface when mounting the railroad vehicle.
      COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种具有能够应对各种车型的车辆固定装置的铁路车辆的横动器。

      解决方案:铁路车辆的行驶装置1构成为,车辆用车辆60的车轮60通过在车辆用安装轨道15上行驶而被车辆固定装置16固定,并且以其状态运送的铁路车辆被转移 在配电轨道和车辆安装轨道15之间,车辆固定装置16具有驱动装置22和29,用于沿着车辆安装轨道15平行地移动行驶金属配件24,沿垂直方向可摆动地连接的苏格哥派椅21 行进金属配件24的行进方向以及存在于车辆安装轨道15侧的行进面17a,31,通过改变高度位置而形成,以便通过滑动苏格子码21而垂直移动,并且苏格哥托处于低位待机状态 当铁路车辆上下车时,将行驶表面35放置,并且在安装铁路车辆时,通过移动到行驶表面的高位置17a来固定铁路车辆的车轮60。 版权所有(C)2010,JPO&INPIT

    • 18. 发明专利
    • 車輪転動防止装置
    • 车轮滚动运动防护装置
    • JP2015089768A
    • 2015-05-11
    • JP2013230964
    • 2013-11-07
    • 東日本旅客鉄道株式会社
    • 工藤 修宮川 太一菊池 達也高橋 秀和
    • B60T1/14B61H7/06B61K7/20
    • 【課題】より効果的に車輪の転動を抑制する。 【解決手段】 本発明は、レールRに対する鉄道車両の車輪Wの接地点を挟んでその両側で車輪Wの踏面W1とレールRの上面R1との間に介挿される一対の手歯止め20A,20Bと、一対の手歯止め同士を一定の距離で連結する第一の連結部材60とを備えている。 これにより、車輪の両側に位置する手歯止め20A,20B同士がその相互間距離を一定に維持するので、車輪のいずれの方向への転動も防止することが可能となる。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:更有效地抑制车轮的滚动运动。解决方案:本发明包括:一对手轮20A,20B,其夹在车轮W的胎面W1和两侧的轨道R的顶面R1之间 同时将轨道车辆的车轮W的接触点夹在轨道R上; 以及第一连接构件60,用于以一定距离连接该对手sc。。 因此,设置在车轮两侧的手把20A,20B之间的相互距离可以保持恒定,从而可以防止对车轮方向的滚动。