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11. 发明专利

JP6947091B2 運転支援装置、運転支援方法、運転支援プログラム、動作制御装置、動作制御方法、及び動作制御プログラム有权
公开(公告)号：JP6947091B2
公开(公告)日：2021-10-13
申请号：JP2018047055
申请日：2018-03-14
申请人：オムロン株式会社
发明人：井尻善久 , 中嶋宏 , 土屋直樹
IPC分类号： B60W50/08 , G08G1/16

12. 发明专利

JP6945925B2 機器使用制限装置および機器使用制限方法有权
公开(公告)号：JP6945925B2
公开(公告)日：2021-10-06
申请号：JP2017159310
申请日：2017-08-22
申请人：アルパイン株式会社
发明人：木村豪
IPC分类号： B60W40/08 , B60W50/12 , B60W50/14 , B60W60/00 , B60W50/08

13. 发明专利

JP6941636B2 車両の制御システム及び車両有权
公开(公告)号：JP6941636B2
公开(公告)日：2021-09-29
申请号：JP2019064513
申请日：2019-03-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：加藤大智 , 廣澤望
IPC分类号： B60W50/10 , G08G1/16 , B60W60/00 , B60W50/08

14. 发明专利

JP6940612B2 ニアクラッシュ判定システムおよび方法有权
公开(公告)号：JP6940612B2
公开(公告)日：2021-09-29
申请号：JP2019535219
申请日：2017-09-14
申请人：ナウト,インコーポレイテッド , Nauto,Inc.
发明人：サティアナラヤナ,スチトラ , サッツオーダ,ラヴィ,クマー , ヘック,ステファン
IPC分类号： G08G1/00 , G08G1/16 , B60W50/08 , B60W30/08 , B60W40/02 , B60W40/08

15. 发明专利

JP2021149252A 通信端末制御システム、コンピュータ、プログラムおよび自動運転車乗車中の通信端末の操作制限システム有权
公开(公告)号：JP2021149252A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020046189
申请日：2020-03-17
申请人：株式会社カプコン
发明人：奥山幹樹
IPC分类号： A63F13/55 , A63F13/75 , A63F13/422 , A63F13/30 , H04M1/00 , B60W50/08 , B60W60/00 , G08G1/16
摘要：【課題】運転ユーザを運転に集中させることができる通信端末制御システム、コンピュータおよびプログラムを提供する。【解決手段】運転状況受付手段223は、自動運転条件を満たしているか否かの情報を受け付ける。通信端末制御手段224は、運転ユーザ特定情報受付手段221により受け付けられた情報に基づいて特定される運転ユーザ7の通信端末5に対して、運転状況受付手段223により自動運転条件を満たしている旨の情報が受け付けられている自動運転状態時に、実行中のアプリケーションへの運転ユーザ7の操作入力を反映させ、運転状況受付手段223により自動運転条件を満たしていない旨の情報が受け付けられている非自動運転状態時に、少なくともアプリケーションへの運転ユーザ7の操作入力を反映させないよう制御する。【選択図】図3

16. 发明专利

JP2021146759A 移動体用認証システム及び移動体用認証プログラム审中-公开
公开(公告)号：JP2021146759A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020045411
申请日：2020-03-16
申请人：株式会社デンソー
发明人：山本浩平
IPC分类号： B60W40/08 , B60W50/08
摘要：【課題】運転者である保護対象者の操作の制限を自動的に設定し、利便性を高める。【解決手段】移動体用認証システム1は、携帯端末による携帯端末認証又は生体情報による生体認証のうち少なくとも何れかの認証結果を用い、移動体の運転者を特定する運転者特定部4cと、少なくとも1人以上の人物と機能制限との対応関係を権限条件情報として記憶する権限条件情報記憶部4eと、運転者特定部により運転者が特定された場合に、その特定された運転者と対応付けられている機能制限を付与する機能制限付与部4fと、を備える。【選択図】図1

17. 发明专利

JP6937856B2 運転支援装置および車両有权
公开(公告)号：JP6937856B2
公开(公告)日：2021-09-22
申请号：JP2020022651
申请日：2020-02-13
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：成瀬忠司 , 有海達矢
IPC分类号： B60W40/02 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W50/08 , G08G1/16

18. 发明专利

JP2021138310A ドライバ状態推定装置およびドライバ状態推定方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021138310A
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：JP2020039035
申请日：2020-03-06
申请人：マツダ株式会社
发明人：吉田誠 , 岩本太郎 , 幾久健 , 岩下洋平
IPC分类号： G08G1/16 , B60W50/08
摘要：【課題】ドライバの運転不能につながる異常予兆を、いち早く、精度良く、とらえる。【解決手段】ドライバ状態推定装置は、ドライバを撮影するカメラ10の出力からドライバの頭部の挙動を検知する頭部挙動検出部21と、頭部挙動検出部21によって検出された頭部の挙動からドライバの異常予兆を検知する検知部30とを備える。検知部30は、ドライバの頭部の挙動を表す時系列データに対して周期性特徴量を演算し、ドライバの頭部の挙動とドライバの頭部に作用する横加速度とのコヒーレンスを演算し、得た周期性特徴量およびコヒーレンスに対して時系列変動パターンを演算し、得た時系列変動パターンを所定の閾値と比較し、ドライバの異常予兆の有無を判定する。【選択図】図11

19. 发明专利

JP2021138196A 車両の制御システム审中-公开
公开(公告)号：JP2021138196A
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：JP2020035542
申请日：2020-03-03
申请人：マツダ株式会社
发明人：小川大策 , 梅津大輔 , 砂原修
IPC分类号： B60L15/20 , B60W10/20 , B60W50/08 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D6/00
摘要：【課題】ステアリングの切り込み操作時にトルクを低減した後、トルクを復帰している最中にステアリングが切り戻し操作された場合に、急激なトルク変化による違和感の発生を抑制する。【解決手段】車両の制御システムにおいて、コントローラ8は、ステアリング28が切り込み操作されたときに、車両に減速度を発生させるように当該車両に付与するトルクを低減させる第1制御を行い、第1制御の後において、ステアリング28が保舵操作される前に、車両に付与するトルクを、第1制御により低減される前のトルクに復帰させる第2制御を開始し、ステアリング28が切り戻し操作されたときに、車両に加速度を発生させるように当該車両に付与するトルクを増加させる第3制御を行う。特に、コントローラ8は、第2制御を行っている間にステアリング28が切り戻し操作された場合には、第2制御と第3制御とを合成制御する。【選択図】図5

20. 发明专利

JP2021131767A 警報制御装置及び警報制御方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021131767A
公开(公告)日：2021-09-09
申请号：JP2020027300
申请日：2020-02-20
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：岩男眞由美
IPC分类号： B60W40/08 , B60W50/14 , B60W50/08 , G08G1/16
摘要：【課題】誤警報を低減する警報制御装置及び警報制御方法を提供する。【解決手段】警報制御装置1は、ドライバの顔の向きを検出する検出装置2が検出した、基準方向である車両の進行方向前方に対するドライバの顔の向きを示す顔向き角度を順次取得する取得部121と、所定期間内に取得した顔向き角度のうち、顔の向きが進行方向前方と異なる第1向きであり、かつ、角度の大きさが不注意閾値以上である顔向き角度を積算した積算値を算出する積算部122と、積算値が警報閾値以上である場合、警報を出力する出力部に警報を出力させる警報制御部123と、新たに取得した顔向き角度が示す顔の向きが進行方向前方に対して第1向きと逆の第2向きである場合、新たに取得した顔向き角度の大きさが判定閾値以上であるか否かを判定する判定部124と、新たに取得した顔向き角度の大きさが判定閾値以上であると判定した場合、積算値を減らす減算部125と、を備える。【選択図】図1

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