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    • 15. 发明专利
    • 更生ライニング材の送込み装置
    • 用于再生衬材的送料装置
    • JP2015178175A
    • 2015-10-08
    • JP2014055330
    • 2014-03-18
    • 大林道路株式会社東洋テックス株式会社
    • 久米 薫勝俣 健二岡崎 仁
    • E03F3/04B29C63/34
    • 【課題】硬化前の更生ライニング材を、マンホールを通過可能な断面形状となるように連続して曲折させて、埋設管の内部に送り込むための送込み装置を提供する。 【解決手段】ベースフレーム部11と、更生ライニング材50を連続して送り出すベルトコンベア部12と、ベルトコンベア部12を挟んだ左右両側に並べて配置された、複数の円筒状ローラ13a,13bからなる一対のローラ列部14と、更生ライニング材50の送り出し方向Xの下流側の端部において、更生ライニング材50をベルトコンベア部12との間に挟み込む挟込み駆動ローラ15とを含んで構成される。ローラ列部14は、曲折部円筒状ローラ13aが、搬送基準面Pに対して斜め上方に傾斜して取り付けられた曲折誘導連設部14aと、折重ね部円筒状ローラ13bが、搬送基準面Pに対して垂直な方向よりもベルトコンベア部12側に傾いて取り付けられた折重ね誘導部14bとを備える。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种供给装置,用于通过连续地弯曲再生衬里材料而使硬化之前的再生衬里材料进入埋管,从而成为通过人孔的横截面形状。解决方案:一种用于 再生衬里材料包括:基架部分11; 连续供给再生衬垫材料50的带式输送机部12; 一对滚子列部件14,其包括多个圆筒形辊13a和13b,它们通过将带式传送器部分12夹在其左右两侧之间并排布置; 以及夹持驱动辊15,其将再生衬垫材料50与带式输送机部分12夹持。每个辊排部14包括:弯曲引导连接部14a,弯曲部圆柱形辊13a相对于输送基准倾斜向上倾斜 表面P固定; 以及折叠引导部14b,折叠部圆柱滚子13b朝向带式输送机12倾斜,而不是在垂直于要固定的输送基准面P的方向上。
    • 17. 发明专利
    • アスファルト舗装のひび割れ補修方法
    • 裂缝修复方法
    • JP2015040399A
    • 2015-03-02
    • JP2013171369
    • 2013-08-21
    • 大林道路株式会社Obayashi Road Corp
    • KOIZUMI TAKAYOSHIKITANOHARA TOMOHIROSAWADA SHUHEI
    • E01C23/06
    • 【課題】充填物を充填する必要をなくして、ひび割れの補修箇所を目立たなくすることができると共に、アスファルト舗装の表面部分に生じたひび割れを簡易に且つ効果的に補修できるアスファルト舗装のひび割れ補修方法を提供する。【解決手段】アスファルト舗装10に生じたひび割れ12を補修するための補修方法であって、ひび割れ12が生じた部分を含むアスファルト舗装10の補修領域13に、揮発性有機溶剤と結合剤とを含むバインダ材14を塗布すると共に、補修領域13のアスファルト舗装10を切削して、切削された切削残材15とバインダ材14とを混合することで、切削残材15のアスファルト分をバインダ材14の揮発性有機溶剤によって軟化させた後に、バインダ材14と混合した切削残材15を、切削された補修領域13に敷き均し、転圧して硬化させることにより、アスファルト舗装10の表面部分のひび割れを補修する。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种沥青路面的裂缝修复方法,其能够通过消除填充填料的必要性而使裂纹的修复位置不显眼,并且能够容易且有效地修复在沥青的表面部分中引起的裂纹 路面。解决方案:修复方法用于修复沥青路面10中引起的裂缝12,并将包含挥发性有机溶剂和粘合剂的粘合剂材料14施加到沥青路面10的修理区域13,该修复区域13包括 发生裂纹12,并且通过轧制和硬化来修复沥青路面10的表面部分的裂纹,通过在将切割修复区域13上的沥青含量软化之后铺设和调平与粘合剂材料14混合的切割剩余材料15 通过粘合剂材料14的挥发性有机溶剂切割剩余材料15,通过将切割剩余材料15和粘合剂材料14切割成沥青 修理区域13的路面10。
    • 18. 发明专利
    • Construction method of block pavement, and block pavement structure
    • 块体构造方法和块状结构
    • JP2013142252A
    • 2013-07-22
    • JP2012003007
    • 2012-01-11
    • Obayashi Road Corp大林道路株式会社
    • MASUKO YOSHIHISAMITSUYA SHUHEIFUJITA YOSHINORISUZUKI TORUSUGIMOTO KOICHI
    • E01C5/00
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a construction method of a block pavement, which allows the limit bending strain of paving mortar after solidification to be increased and the adhesive strength between the paving mortar and a pavement block to be improved.SOLUTION: A block pavement is composed of a plurality of pavement blocks 11 arranged on a base layer 13 through paving mortar 12. The paving mortar 12 is blended with a thermoplastic material. A metal material 14 is laid in the paving mortar 12. A construction method of the block pavement includes the step of softening the thermoplastic material by heating the metal material 14 with electromagnetic induction from above the pavement blocks 11 after arrangement of the pavement blocks 11 on the paving mortar 12. The method further includes the step of allowing a joint part 16 between the arranged pavement blocks 11 to be filled with joint mortar 17 blended with a thermoplastic material.
    • 要解决的问题:提供一种块体路面的施工方法,其能够提高固化后的铺路砂浆的极限弯曲应变,并且改善铺路砂浆和路面砖之间的粘合强度。解决方案:块体路面 由通过铺路砂浆12布置在基层13上的多个路面块11组成。铺路砂浆12与热塑性材料共混。 金属材料14铺设在铺路砂浆12中。块体路面的施工方法包括以下步骤:通过在路面块11的布置之后从路面块11上方的电磁感应加热金属材料14来软化热塑性材料 铺路砂浆12.该方法还包括允许在布置的路面块11之间的接合部分16填充有与热塑性材料共混的接合砂浆17的步骤。