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    • 12. 发明专利
    • コンバイン
    • 结合
    • JP2017038578A
    • 2017-02-23
    • JP2015163931
    • 2015-08-21
    • 株式会社クボタ
    • 米田 豊冨永 俊夫松本 健佐嶋 圭介下田 洋平
    • F01N3/28F01N3/08B60K13/04A01D41/12
    • 【課題】他の装置の配置構成に制約が加えられたり、上方側の外表面にワラ屑が多く堆積する等の不利の無い状態で排ガス処理装置を配備する。 【解決手段】機体前部側に位置するとともにエンジン34を備えた原動部8と、原動部8の後方側に位置して脱穀後の穀粒を貯留する穀粒タンク6と、エンジン34の排ガスを浄化処理する排ガス処理装置58とを備え、排ガス処理装置58が、穀粒タンク6の下方において、平面視で穀粒タンク6と重複する状態で、長手方向が機体上下方向に沿う縦向き姿勢にて配備され、穀粒タンク6と排ガス処理装置58との間に、排ガス処理装置58の熱を遮る遮熱カバー76を備えている。 【選択図】図6
    • A或限制上的布置应用到其他设备,部署在所述不利的废气处理装置无条件使得吸管碎屑常常沉积在上侧的外表面上。 具有发动机34与位于车身前侧,用于脱粒位于驱动装置8中,发动机34的废气的后侧之后存储所述晶粒的晶罐6的驱动部8 在污染控制装置58用于净化过程中,垂直取向的废气处理装置58中,粮箱6的下方,在平面图中的谷物罐6重叠的状态,沿机体的长度方向垂直 它由部署,粮箱6和废气处理装置58,以及用于屏蔽废气处理装置58的热的热屏蔽罩76之间。 点域6
    • 13. 发明专利
    • コンバイン
    • 结合
    • JP2017038577A
    • 2017-02-23
    • JP2015163930
    • 2015-08-21
    • 株式会社クボタ
    • 米田 豊冨永 俊夫松本 健佐嶋 圭介下田 洋平
    • A01D41/12A01F12/60B60K13/04F02B67/00F01N3/28A01D67/00
    • 【課題】エンジンボンネットの姿勢切り換えが可能なものにおいて、姿勢切り換え作業を行うときの労力負担を軽減することが可能なコンバインが要望されていた。 【解決手段】エンジン34の上方を覆うエンジンボンネット35と、エンジン34の排ガスを浄化処理する排ガス処理装置58と、機体フレーム37から立設された筒状の支持部材38と、エンジンボンネット35に一体的に連結されるとともに上下方向に沿って延びる回動支点部材40とを備え、回動支点部材40が支持部材38に上方から差し込み挿入された状態で上下軸心Y1まわりで回動自在に支持されることにより、エンジンボンネット35が引退姿勢と張り出し姿勢とにわたり姿勢切り換え可能に構成され、排ガス処理装置58が支持部材38に支持されている。 【選択図】図5
    • 本发明涉及在发动机罩这是可能的什么姿势切换,结合能够减少执行姿势切换操作已经需要时的劳动负担。 和发动机罩35覆盖发动机34的上侧,所述废气处理装置58,用于在发动机34的排气气体的净化过程中,圆筒状的支撑构件38,其从主体框架37竖立,与发动机罩35一体 方式而被连接并且沿着垂直方向延伸的旋转支点构件40,在旋转支点部件40的卡口从上面插入支承件38在绕垂直轴Y1的状态下可旋转地支撑 通过之中,发动机罩35是姿势切换地配置成在所述收回位置和伸出位置时,所述废气处理装置58由支撑构件38支撑。 点域5