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11. 发明专利

JP6217009B2 パワーステアリング装置有权
公开(公告)号：JP6217009B2
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：JP2014036212
申请日：2014-02-27
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：北村圭祐 , 丸山辰義 , 杉山弘幸
IPC分类号： B62D5/04 , F16H25/22

12. 发明专利

JP2017007587A 電動パワーステアリング装置有权
标题翻译：电动助力转向系统
公开(公告)号：JP2017007587A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015127203
申请日：2015-06-25
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：田部洋祐 , 椎野高太郎 , 吉田治 , 丸山辰義
IPC分类号： B62D3/12 , F16H25/22 , F16H7/02 , B62D5/04
摘要：【課題】本発明の課題は、プーリ・ベルト機構とボールねじ機構を有する電動パワーステアリング装置において、装置の大型化や複雑化を招くことなく、ベルトの張力によるナットの傾きを防止することである。【解決手段】本発明に係る電動パワーステアリング装置は、ナット3の回転運動をラック軸8の軸方向運動に変換するボールねじ機構と、モータの駆動力をナット3に伝達するベルト6と、ナット3の軸方向の一端側においてナット3を回転可能に支持するベアリング4を備え、ナット3に直接又は間接に作用するベルト6の張力に対抗する反力を発生させる反力発生機構を設けたことを特徴とする。特に、前記ベアリングを回転中心とするベルト6の張力によるモーメントとは逆方向のモーメントを発生させる反力発生機構として、ハウジング1の内周側に傾斜面17を設けたことを特徴とする。【選択図】図2
摘要翻译：本发明的一个目的是一种具有传动带机构和滚珠丝杠机构的电动动力转向装置中，在不增加装置的尺寸和复杂性，它是为了防止螺母的倾斜由皮带的张力。根据本发明，一滚珠丝杠机构，用于在齿条轴8的轴向运动的旋转运动转换螺母3的，带6的马达的驱动力传递给螺母3，螺母的电动动力转向装置 3包括轴承4可旋转地支撑螺母3中的，生成机构，用于生成针对其直接或间接作用于螺母3的带6的张力的反作用力提供的反作用力中的所述一个端部的轴向方向特征。特别是，由于带6的张力力矩绕轴承作为反力产生机构，用于产生反向力矩，其特征在于，在壳体1的内周侧的倾斜面17。 .The

13. 发明专利

JP6007131B2 操舵角センサおよびこれを用いた電動パワーステアリング装置有权
标题翻译：转向角传感器和使用该电动动力转向装置
公开(公告)号：JP6007131B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2013040326
申请日：2013-03-01
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：高柳尚樹 , 丸山辰義 , 白窪清隆
IPC分类号： G01B7/30 , B62D5/04
CPC分类号： G01B7/30 , B62D15/0215 , B62D5/0457 , G01B21/047 , G01D5/145 , G01P3/487

14. 发明专利

JPWO2019138757A1 パワーステアリング装置有权
公开(公告)号：JPWO2019138757A1
公开(公告)日：2021-01-07
申请号：JP2018045393
申请日：2018-12-11
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：北村圭祐 , 椎野高太郎 , 吉田治 , 丸山辰義 , 木村紀博
IPC分类号： F16H25/24 , F16H25/20 , B62D5/04 , F16H25/22
摘要：ばね鋼からなるクリップ(22)は、円弧状の第1挿入部付勢部(66)と、第1挿入部付勢部(66)と対向する円弧状の第2挿入部付勢部(67)と、挿入部付勢部(66,67)の一端同士を連結する第1軸線方向連結部(68)と、挿入部付勢部(66,67)の他端同士を連結する第2軸線方向連結部(69)と、を備えている。軸線方向連結部(68,69)は、これらの内側縁部(68a,69a)から開口部(65)側に突出した接続端部位置規制部(75,76)を備えている。接続端部位置規制部(75,76)は、チューブ(20A,20B)の位置規制部当接部(44e,57e)に弾性的に当接することで、チューブ(20A,20B)の接続端部当接面(47,60)同士が離間する方向へのチューブ(20A,20B)の相対的な位置ずれを抑制する。

15. 发明专利

JPWO2018135107A1 パワーステアリング装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018135107A1
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：JP2017040615
申请日：2017-11-10
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：吉田治 , 丸山辰義
IPC分类号： F16H25/22 , F16H25/24 , F16C35/077 , F16C19/06 , F16C33/64 , B62D5/04
摘要：本発明に係るパワーステアリング装置では、固定部材であるロックナット(12)について、ボールベアリング(11)のアウタレース部(111)の固定に供する固定部(122)が、ナット(941)の回転軸線(Z)の方向においてアウタレース部(111)と対向する対向部(121)とオーバーラップする部分を有すると共に、対向部(121)の径方向外側に設けられている。これにより、ロックナット(12)の出力側プーリ(92)側への突出量が抑制され、出力側プーリ(92)及びベルト(93)をボールベアリング(11)側へ寄せて配置することが可能となって、ボールベアリング(11)におけるフリクションを低減することができる。

16. 发明专利

JP2019055735A パワーステアリング装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019055735A
公开(公告)日：2019-04-11
申请号：JP2017181978
申请日：2017-09-22
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：吉田治 , 丸山辰義
IPC分类号： F16G1/28 , F16H25/20 , F16H25/22 , F16H19/06 , B62D5/04
摘要：【課題】ピッチ差による音振の特性を改善できるパワーステアリング装置を提供する。【解決手段】無負荷状態における複数のベルト歯部27のピッチが複数のモータプーリ歯部25のピッチよりも小さく、かつ、負荷状態における両者のピッチ差の絶対値は、無負荷状態における両者のピッチ差よりも小さい。【選択図】図5

17. 发明专利

JP6475354B2 パワーステアリング装置用ねじ軸の製造方法及びパワーステアリング装置有权
公开(公告)号：JP6475354B2
公开(公告)日：2019-02-27
申请号：JP2017543249
申请日：2016-09-26
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：佐藤淳 , 北村圭祐 , 阿部満昭 , 米沢哲也 , 丸山辰義 , 吉田治 , 各務憲司
IPC分类号： B24B19/02 , B62D5/04 , F16H25/22 , F16H25/24 , B23G1/38

18. 发明专利

JP6189416B2 パワーステアリング装置のトルク検出構造及びこれを用いたパワーステアリング装置有权
公开(公告)号：JP6189416B2
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：JP2015505310
申请日：2014-01-20
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：吉田治 , 丸山辰義 , 白窪清隆
IPC分类号： G01L3/10 , B62D5/04
CPC分类号： B62D6/10 , G01L3/104 , G01L5/221

19. 发明专利

JP5969407B2 操舵角センサ有权
标题翻译：转向角传感器
公开(公告)号：JP5969407B2
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：JP2013015973
申请日：2013-01-30
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：高柳尚樹 , 丸山辰義 , 白窪清隆 , 椎野高太郎
IPC分类号： G01B7/30 , B62D5/04
CPC分类号： G01B5/24 , B62D15/0215 , B62D15/0245 , B62D5/04 , Y10T74/20834

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