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11. 发明专利

JP2016224601A 運転支援装置及び車両审中-公开
标题翻译：驾驶支持系统和车辆
公开(公告)号：JP2016224601A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2015108427
申请日：2015-05-28
申请人：日産自動車株式会社
发明人：貴志泰久 , 藤本博也 , 笠井純一 , 河合諭司 , 下平誠司
IPC分类号： G08G1/09 , B60W30/14 , B60W40/09 , B60W40/04 , G08G1/16
摘要：【課題】他車両の顕在化していない交通阻害行動を事前に検知して、この顕在化していない交通阻害行動に対しても、リスク低減行動を実行させる。【解決手段】運転支援装置(3)は、取得した他車両の運転履歴に基づき、過去の他車両の交通阻害行動に関する情報を抽出し(31)、抽出した交通阻害行動に関する情報から他車両のリスクを設定する(32)。そして、運転支援装置は、設定されたリスクと、制御対象車両の位置に関する情報と、他車両の位置に関する情報とを用いて、制御対象車両(2)のリスク低減行動を決定し(34)、決定したリスク低減行動を制御対象車両に行わせるためのリスク低減制御信号を生成する(35)。【選択図】図1
摘要翻译：本发明涉及预先以检测交通抑制作用不是其他车辆的表现，即使对于交通禁止行为，是不是在此体现，以运行该减少危险行为。一种驾驶支援装置（3）基于所取得的其他车辆的运行历史，提取关于其他车辆（31）的过去的交通抑制行为的信息，提取的流量抑制从信息行动的其他车辆设定的风险（32）。驾驶辅助装置使用已经设定的风险，以及关于控制目标车辆的关于其他车辆的位置的位置，并且信息的信息，确定控制目标车辆（2）（34）的风险降低的行为，生成用于使所确定的风险降低行为控制目标车辆（35）的降低的风险控制信号。点域1

12. 发明专利

JP2015227785A 経路情報提示システム有权
标题翻译：路由信息介绍系统
公开(公告)号：JP2015227785A
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：JP2014112821
申请日：2014-05-30
申请人：日産自動車株式会社
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 笠井純一 , 吉川康雄 , 貴志泰久 , 河合諭司
IPC分类号： G09B29/00 , G09B29/10 , G01C21/34
摘要：【課題】より適切な走行経路を運転者に提示可能な経路情報提示システムを提供する。【解決手段】嗜好検出装置(2)は、運転者の現在の走行目的を推定する。続いて、嗜好検出装置(2)は、目的別嗜好DB(10g)で記憶している運転者の嗜好のうちから、推定した走行目的に対応付けられている運転者の嗜好を抽出する。続いて、経路案内装置(1)は、現在地から目的地までの複数の走行経路の特徴を検出する。続いて、複数の走行経路のうちから、検出した特徴が、抽出した運転者の嗜好に合致する走行経路を選択する。続いて、経路案内装置(1)は、選択した走行経路を運転者に提示する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种被配置为向驾驶员呈现更合适的路线的路线信息呈现系统。解决方案：偏好检测装置（2）估计驾驶员的当前驾驶目的。偏好检测装置（2）从存储在基于目的的偏好DB（10g）中的驾驶员的偏好中提取与推定驾驶目的相关联的驾驶员的偏好。路线引导装置（1）检测从当前位置到目的地的多条路线的特性，并且从路线中选择适合于提取的驾驶员的偏好的特性的路线。路线引导装置（1）将选择的路线呈现给驾驶员。

13. 发明专利

JP6948935B2 情報管理方法及び情報管理装置有权
公开(公告)号：JP6948935B2
公开(公告)日：2021-10-13
申请号：JP2017243749
申请日：2017-12-20
申请人：日産自動車株式会社 , ルノーエス.ア.エス. , RENAULT S.A.S.
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 貴志泰久
IPC分类号： G01C21/34 , G08G1/13 , G09B29/10 , G08G1/00

14. 发明专利

JPWO2019239175A1 車両管理システムおよび車両管理方法有权
公开(公告)号：JPWO2019239175A1
公开(公告)日：2021-07-01
申请号：JPIB2018000825
申请日：2018-06-12
申请人：日産自動車株式会社 , ルノーエス.ア.エス. , RENAULT S.A.S.
发明人：下平誠司
IPC分类号： G08G1/123 , G06Q50/10 , G08G1/00
摘要：複数のユーザに共用される複数の車両を管理する車両管理システム(1)であって、ユーザから車両の利用要求を受け付けるとともに、配車を管理するコントローラ(10)と、ユーザが指定する車両の出発地及び目的地を含む利用要求を記憶するデータベース(20)とを備え、コントローラ(10)は、利用要求を行った第1ユーザにより指定された目的地に前記車両が到着するまでの所要時間を第1の時間として算出し、第1の時間よりも長い時間であり、かつ、第1ユーザに提示する時間を第2の時間として算出し、第1の時間と第2の時間の差分の時間を、サービス余力として算出し、サービス余力に基づいて、車両に相乗りさせることが可能な相乗り可能エリアを算出し、第1ユーザと異なる第2ユーザからの利用要求を受け付け、第2ユーザにより指定された出発地が相乗り可能エリアの範囲内にある場合、第2ユーザにより指定された前記出発地を前記車両に経由させる。

15. 发明专利

JP2020004175A 車両管理システムおよび車両管理方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020004175A
公开(公告)日：2020-01-09
申请号：JP2018124210
申请日：2018-06-29
申请人：日産自動車株式会社 , ルノーエス.ア.エス. , RENAULT S.A.S.
发明人：下平誠司
IPC分类号： G06Q50/30 , G08G1/123
摘要：【課題】道路の混雑度が大きい場合であっても、ユーザの不満を抑制し、配車サービスの利用機会の増加を図ることが可能な車両管理システム及び車両管理方法を提供する。【解決手段】コントローラを用いて、複数のユーザに利用される複数の車両を管理する車両管理システムであって、コントローラは、所定のエリアの交通情報を取得し、交通情報に基づいて、エリア内の道路の混雑度を推定し、混雑度が所定の基準値よりも大きい場合、エリア内の車両の台数を増加させる。【選択図】図1

16. 发明专利

JP2019219781A 営業用車両運用システム审中-公开
公开(公告)号：JP2019219781A
公开(公告)日：2019-12-26
申请号：JP2018115124
申请日：2018-06-18
申请人：日産自動車株式会社 , ルノーエス.ア.エス. , RENAULT S.A.S.
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 貴志泰久
IPC分类号： G08G1/00 , G06Q50/30 , G08G1/123
摘要：【課題】有人運転車両を配車する運用システム、無人運転車両を配車する運用システム各々のメリット・デメリットを考慮して、利用者が有人運転車両か無人運転車両のいずれか希望の営業用車両を選択して配車できるようにした営業用車両運用システムを提供する。【解決手段】営業用車両運用システムは、利用者が有人運転車両か無人運転車両のいずれか希望の営業用車両を選択して配車するために、無人運転車両2と、有人運転車両3とそれぞれの間で通信可能で、いずれかの車両を利用者に配車指令するサーバ1を備える。サーバ1は、利用者端末機4から利用者の情報を取得する利用者情報取得手段111と、営業用車両の情報を取得する車両運用情報取得手段112と、配車可能な複数の候補車両の情報を抽出する候補車両抽出手段131と、候補車両の情報を利用者に提示し配車希望する車両の選択を促す車両選択通知手段132とを備え、配車決定した車両を配車する。【選択図】図1

17. 发明专利

JP6492920B2 経路情報提供装置及び経路情報提供方法有权
公开(公告)号：JP6492920B2
公开(公告)日：2019-04-03
申请号：JP2015085789
申请日：2015-04-20
申请人：日産自動車株式会社
发明人：吉川康雄 , 藤本博也 , 笠井純一 , 貴志泰久 , 下平誠司
IPC分类号： G08G1/0969 , G01C21/26

18. 发明专利

JP6464572B2 経路情報提示システム及び経路情報提示方法有权
公开(公告)号：JP6464572B2
公开(公告)日：2019-02-06
申请号：JP2014112821
申请日：2014-05-30
申请人：日産自動車株式会社
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 笠井純一 , 吉川康雄 , 貴志泰久 , 河合諭司
IPC分类号： G09B29/00 , G09B29/10 , G01C21/34

19. 发明专利

JP2017204197A 運転支援方法及び運転支援システム审中-公开
公开(公告)号：JP2017204197A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：JP2016096497
申请日：2016-05-12
申请人：日産自動車株式会社
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 貴志泰久
IPC分类号： G08G1/00 , G08G1/16 , B60W30/16 , B60W40/04 , G08G1/09
摘要：【課題】本線車両の車列に対して合流車両が合流する際の交通流率の低下を防止することができる運転支援方法を提供すること。【解決手段】本車線101を走行中の本線車両102A〜102Eの車両情報、及び、他車線103を走行中の合流車両104の車両情報に基づいて、本線車両102A〜102Eの車列に対して合流車両104の合流があると判断したとき、合流車両104が入り込む合流領域αを特定する。そして、この合流領域αよりも前方を走行中の本線車両102Cを加速させて、合流領域αを合流に必要な車間距離にする速度制御信号を生成し、この速度制御信号を合流領域よりも前方を走行中の本線車両102Cに送信する構成とした。【選択図】図4

20. 发明专利

JP2015219155A 迂回路情報提供装置有权
标题翻译：提供信息的提供信息
公开(公告)号：JP2015219155A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：JP2014103688
申请日：2014-05-19
申请人：日産自動車株式会社
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 笠井純一 , 貴志泰久 , 吉川康雄 , 河合諭司
IPC分类号： G09B29/00 , G09B29/10 , G01C21/26
摘要：【課題】渋滞をより適切に抑制可能な迂回路情報提供装置を提供する。【解決手段】迂回路情報提供装置2は、対象車両が走行する可能性のある複数の道路区間それぞれに走行の難しさを表す走行難易度を設定する。続いて、迂回路情報提供装置2は、走行難易度が設定された道路区間のうち、走行難易度が予め定めた設定難易度である道路区間のいずれかを用いて、迂回路を生成する。続いて、迂回路情報提供装置2は、生成した迂回路の情報を対象車両の車載装置1に提供する。その際、迂回路情報提供装置2は、対象車両の運転者の運転技量及び相対運転技量を用いて、設定難易度を決定する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够更适当地抑制交通拥堵的迂回信息提供装置。解决方案：绕行信息提供装置2设置表示在旅行中可能行驶的多个道路区间的困难的行驶困难，分别。绕道信息提供装置2使用行驶困难对应于设定了行驶困难的路段的预先设定的设定难度的任何路段，形成绕行路。绕道信息提供装置2向所关注的车辆的车载装置1提供创建的绕行信息。在这种情况下，绕道信息提供装置2使用驾驶员的驾驶技能和感兴趣的车辆的驾驶员的相对驾驶技能来确定设定的难度。

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