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    • 13. 发明专利
    • ブレーキディスク付き鉄道車輪
    • 带制动盘的RAILROAD车轮
    • JP2016070292A
    • 2016-05-09
    • JP2014196626
    • 2014-09-26
    • 新日鐵住金株式会社
    • 野上 裕藤本 隆裕阪山 由衣子坂口 篤司阿佐部 和孝
    • B60B17/00B61H5/00F16D65/12
    • 【課題】簡素な形状で生産性に優れたブレーキディスクを備え、高速走行中の空力音を有効に低減することが可能なブレーキディスク付き鉄道車輪を提供する。 【解決手段】鉄道車輪は、リム部12、及び板部13を含む車輪10と、表面2a側を摺動面2a2とする円板部2を含むブレーキディスク1と、を備える。リム部12の内周面12bは、リム部12の側面12aにつながるテーパー面12ba、及びテーパー面12baと板部13の側面13aとにつながるフィレット面12bbから成る。円板部2の外周面2cは、外側領域面2c1と内側領域面2c2とに区分される。車輪10の軸方向に沿った断面において、内側領域面2c2とフィレット面12bbのテーパー面12ba近傍の部分12bb1とのなす角度αは、0°≦α≦6°を満たし、外側領域面2c1とテーパー面12baとのなす角度βは、0°≦β≦35°を満たす。 【選択図】図6B
    • 要解决的问题:提供具有制动盘的铁路车轮,其具有简单的形状并且显示出优异的生产率,并且能够有效地降低高速驾驶期间的空气动力学噪音。解决方案:轨道车轮包括车轮10,车轮10包括轮辋部分12 板部13以及制动盘1和其表面2a作为滑动面2a2的盘部2。 边缘部分12的内周面12b包括连接到边缘部分12的侧表面12a的锥形表面12ba和连接到锥形表面12ba的圆角表面12bb和板部分13的侧表面13a。 盘部2的周面2c被分割成外部区域表面2c1和内部区域表面2c2。 在轮10的轴向的截面上,形成在内侧区域表面2c2与靠近圆角面12bb的锥面12ba的部分12bb1之间的角度α满足0°≤α≤6°, 外部区域表面2c1和锥形表面12ba满足0°≤β≤35°。选择的图示:图6B