专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2018184969A ハブユニット軸受审中-公开
公开(公告)号：JP2018184969A
公开(公告)日：2018-11-22
申请号：JP2017085210
申请日：2017-04-24
申请人：日本精工株式会社
发明人：鈴木彩水
IPC分类号： F16C19/18 , F16C33/78 , F16C33/58
CPC分类号： F16C19/186 , B60B27/0005 , B60B27/02 , F16C33/586 , F16C33/767 , F16C33/782 , F16C33/7876 , F16C33/805 , F16C2220/40 , F16C2240/70 , F16C2326/02
摘要：【課題】異径PCD型のハブユニット軸受に関して、モーメント荷重が作用した際に、内周面に複列の外輪軌道を有する外方部材の軸方向外側部の弾性変形量およびその変化量を抑えられる構造を実現する。【解決手段】外方部材1を構成する静止側筒部4は、静止側フランジ5よりも軸方向外側に位置する軸方向範囲Lのうちの少なくとも一部の軸方向範囲が、静止側フランジ5の軸方向外側面の径方向内端縁24よりも外径が大きい大径筒部25になっている。大径筒部25の軸方向内端縁は、軸方向外側列の外輪軌道6aの溝底部よりも軸方向内側に位置しており、大径筒部25の軸方向外端縁は、軸方向外側列の外輪軌道6aよりも軸方向外側に位置している。また、大径筒部25の外周面のうちで軸方向外側列の外輪軌道6aよりも軸方向外側に位置する箇所に、径方向内方に凹入する樋溝28が備えられている。【選択図】図1

2. 发明专利

JP6424131B2 摩擦式走行装置审中-公开
公开(公告)号：JP6424131B2
公开(公告)日：2018-11-14
申请号：JP2015084150
申请日：2015-04-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：吉野勉 , 矢田渉 , 長谷川誠 , 小橋慎一郎 , 稲田潤
IPC分类号： B62K17/00
CPC分类号： B60B19/003 , B60B19/12 , B60B27/0005 , B60K1/02 , B62K1/00 , B62K11/007

3. 发明专利

JP6422669B2 車輪軸受装置审中-公开
公开(公告)号：JP6422669B2
公开(公告)日：2018-11-14
申请号：JP2014108109
申请日：2014-05-26
申请人： NTN株式会社
发明人：梅木田光
IPC分类号： F16C19/18 , F16C33/64
CPC分类号： F16C33/585 , B60B27/0005 , B60B27/0094 , B60B35/18 , F16C19/186 , F16C33/64 , F16C2220/60 , F16C2223/10 , F16C2240/40 , F16C2240/70 , F16C2326/02

4. 发明专利

JP6332572B1 揺動鍛造装置の検査装置、検査用ツール、検査方法、軸受ユニットの製造装置、軸受ユニット及び自動車の製造方法有权
公开(公告)号：JP6332572B1
公开(公告)日：2018-05-30
申请号：JP2017559727
申请日：2017-07-11
申请人：日本精工株式会社
发明人：菊池徳将 , 萩原信行 , 丸野哲朗
IPC分类号： G01B11/26 , B21J9/02 , B21K1/04 , B21K27/00 , F16C19/18 , G01B11/00
CPC分类号： B21J9/06 , B21J9/025 , B21J9/20 , B60B27/0005 , B60B27/0084 , G01B11/26
摘要：揺動鍛造装置の検査装置は、自身の中心軸を中心とする回転駆動を可能とされたヘッドと、自身の中心軸をヘッドの中心軸に対して傾斜させた状態で、ヘッドに対し、自身の中心軸を中心とする回転を可能に支持された加工用ロールと、揺動鍛造装置の検査を行う際に、加工用ロールが支持されていない状態でのヘッドに対して、加工用ロールと実質的に同じ条件で支持されると共に、自身の中心軸線上にレーザ光線を発射可能な機能を有する検査用ツールと、揺動鍛造装置の検査を行う際に、ヘッドの軸方向に関するヘッドとの相対位置を変化可能に、且つ、レーザ光線を照射可能に設置されるレーザ照射面と、を備えている。

5. 发明专利

JP2017105416A 駆動輪支持用転がり軸受ユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2017105416A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：JP2016009680
申请日：2016-01-21
申请人：日本精工株式会社
发明人：郡司大輔 , 松田靖之
IPC分类号： B60B35/18 , B60B35/16 , B60K7/00 , B60C23/02 , F16C19/18 , B60B35/14
CPC分类号： B60B35/16 , B60B27/0005 , B60B27/0015 , B60B35/125 , B60L2220/44 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , F16C19/186 , F16C41/00 , F16C41/004 , F16C41/008 , F16C2326/02 , F16C2361/61
摘要：【課題】軸受ユニットの中心軸に対しオフセットした位置から駆動力を入力できると共に、十分な減速比を部品点数の増大を抑えつつ得る事ができ、しかも、発電機や無線通信器等を、装置全体を大型化せずに配置できる、駆動輪支持用転がり軸受ユニットの構造を実現する。【解決手段】ハブ3の軸方向外端部に設けられた回転側フランジ16に対して、減速機20を構成する内歯歯車26を支持固定し、この内歯歯車26を介して入力される駆動力に基づき、前記ハブ3を回転駆動する。これにより、ハブ3の中心孔には、このハブ3を回転駆動する駆動軸を接続しなくて済む為、このハブ3の軸方向内側に設けられた大きなスペースを有する収納空間39に、発電機41及び無線通信器42を配置する。【選択図】図1

6. 发明专利

JP2016223487A 車輪用軸受装置の組立て方法审中-公开
标题翻译：组装车轮轴承装置的方法
公开(公告)号：JP2016223487A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2015108453
申请日：2015-05-28
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人： ▲高▼田淑人
IPC分类号： F16C19/38 , F16C43/04 , F16C33/78
CPC分类号： B60B27/0005 , F16C33/7883 , F16C43/045 , B60B2310/30 , B60B2320/10 , B60B2380/12 , B60B2900/113 , F16C19/186 , F16C2326/02
摘要：【課題】密封装置のサイドリップとスリンガとの間のしめしろの過不足の発生を防止し、密封性能に優れた車輪用軸受装置の容易な組立て方法を提供する。【解決手段】外輪部材10と、ハブフランジ22を有するハブ軸20と、転動体40と、外輪部材10とハブ軸20との間の軸受内部空間2のハブフランジ22側の開口部を密封する密封装置50と、を有し、密封装置50は、スリンガ60と、シール部53と、からなり、スリンガ60は、円筒部61と、円盤部62とを有し、シール部53は、サイドリップ58を有し、サイドリップ58の円盤部22側の端部59は、円盤部62の側面65に摺接する車輪用軸受装置1、の組立て方法であって、軸方向の幅Bが、適正なしめしろを得るために設定された、円盤部62の側面66と、ハブフランジ22の側面25との間隔Lに等しく、円周方向に複数に分割された円環状の位置決め冶具120を用い、スリンガ60を装着する。【選択図】図3
摘要翻译：甲以防止过量和侧唇缘和密封装置的抛油环之间的紧固余量的不足的发生，以提供组装在密封性能优越的轴承装置的一个简单的方法。和A外圈部件10，密封的轮毂轴20具有一个轮毂凸缘22，滚动和主体40，外圈部件10和轮毂轴之间的轴承内部空间2的轮毂凸缘22侧的开口20 包括密封装置50，密封装置50包括一个抛油环60，密封部53由，抛油环60包括圆柱形部分61和盘部62，密封部53，在侧唇它有58，端部侧密封唇58的圆板部22的59，在滑动侧接触的车轮用轴承装置1面盘部分62，在轴向方向上组装，宽度B的方法，适当地无65 集以获得Mokudai，盘部分62的侧表面66，等于所述轮毂凸缘22的侧面25之间的距离L，用一个环形定位夹具120被划分成多个沿周向抛油环的 60安装。点域

7. 发明专利

JP6011717B2 車両用インホイールモータユニット有权
标题翻译：车辆的轮内电动机单元
公开(公告)号：JP6011717B2
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：JP2015511213
申请日：2014-03-28
申请人：日産自動車株式会社
发明人：瀬尾崇志 , 麻生川克憲
IPC分类号： B60K17/14 , F16D3/18 , F16J15/18 , B60K7/00
CPC分类号： B60B27/0026 , B60B27/065 , B60K17/046 , B60K7/0007 , B60B27/0005 , B60B2900/731 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092

8. 发明专利

JP6007649B2 ハブユニット有权
公开(公告)号：JP6007649B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2012170096
申请日：2012-07-31
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：原田勝之 , 前田修治
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/02 , B60B7/06
CPC分类号： B60B7/0013 , B60B27/0073 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C33/723

9. 发明专利

JP2016141167A 車両の車輪支持装置有权
标题翻译：用于支持车辆的装置
公开(公告)号：JP2016141167A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：JP2015015928
申请日：2015-01-29
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：棚橋敏雄 , 兼原洋治 , 山田浩史
IPC分类号： F16C19/18 , F16C19/52 , B60B27/04 , B60G3/28 , B60G9/04 , H05F3/04 , F16D65/00 , F16C3/02 , B60B35/18
CPC分类号： F16C41/002 , B60B27/00 , F16C19/18 , F16C33/76 , F16D3/24 , B60B2380/00 , B60B27/0005 , B60B27/001 , B60B2900/1212 , B60B2900/561
摘要：【課題】電荷が車体などに帯電するとラジオノイズが生じ易くなるため、車両に帯電した電荷を低減する。【解決手段】車輪12を回転可能に支持する軸受16と、軸受支持部材としてのナックル18とを含み、軸受は潤滑剤としてのグリース66にて潤滑された車両の車輪支持装置10。軸受16、ナックル18及びナックルに接続された付属部材としてのブレーキバックプレート62の少なくとも何れかである特定の部材の表面に自己放電式除電器110A〜110Dが設けられ、除電器は、自己放電式除電器の周囲の空気を負の空気イオンに変化させ、空気イオンを特定の部材の正の電荷に引き寄せて中和させることにより除電し、特定の部材の帯電量を低下させることにより、グリース66の帯電量を低下させる。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：为了减少车辆中充电的电荷，因为当电荷在车体等中充电时，容易发生无线电噪声。解决方案：提供一种用于支撑车轮的装置10，其包括轴承 16，用于可旋转地支撑轮12和转向节18作为轴承支撑构件，该轴承用作为润滑剂的润滑脂66润滑。自排式静电消除器110A-110D设置在作为与转向节连接的辅助构件的轴承16，转向节18和制动背板62中的至少一个的特定构件的表面上。静电消除器将自放电型静电消除器周围的空气变成负空气离子，并将空气离子吸引到特定构件的正电荷并中和离子以去除电荷，然后减小特定构件的充电量，使得润滑脂66的充填量减少。选择图：图3

10. 发明专利

JP5836584B2 車輪用軸受装置有权
标题翻译：车轮用轴承装置
公开(公告)号：JP5836584B2
公开(公告)日：2015-12-24
申请号：JP2010246057
申请日：2010-11-02
申请人： NTN株式会社
发明人：森田峻介
IPC分类号： F16C19/18 , F16C33/78
CPC分类号： B60B27/0005 , B60B27/0073 , F16C33/783 , F16C33/7876 , F16C33/7879 , F16C33/805 , F16C19/186 , F16C2326/02 , F16C33/586 , F16C33/768

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式