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1. 发明公开

EP4191042A2 SYSTEM AND METHOD OF OPERATING MULTI-ENGINE SYSTEM 审中-实审
公开(公告)号：EP4191042A2
公开(公告)日：2023-06-07
申请号：EP22211158.5
申请日：2022-12-02
申请人： PRATT & WHITNEY CANADA CORP.
发明人： BEAUCHESNE-MARTEL, Philippe , DE LUSSY, Gaetan , HEBERT, Jeremie , CONTU, Daniel
IPC分类号： F02C9/36 , F02C9/42
摘要： A method of operating a multi-engine system of an helicopter includes the multi-engine system having a first turboshaft engine having a first shaft, a second turboshaft engine having a second shaft, a gearbox having a clutch system, and a range of rotation speeds defined as a placarded zone. The method generally has: rotating the first and second shafts at a flight rotation speed (NL F ) above the placarded zone when clutched to a load; decreasing a rotation speed of the first shaft from the flight rotation speed (NL F ) to a first idle rotation speed (NL HI ) above the placarded zone; unclutching the first shaft from the load during the decreasing; and subsequently to the decreasing and the unclutching, simultaneously decreasing the rotation speeds of the first shaft and of the second shaft to a second idle rotation speed (NL LI ) below the placarded zone, the simultaneously decreasing including clutching the first shaft to the load.

2. 发明授权

EP2356329B1 FUEL DELIVERY AND CONTROL SYSTEM 有权转让
标题翻译：加油和控制系统
公开(公告)号：EP2356329B1
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：EP09820988.5
申请日：2009-09-29
申请人： WOODWARD, INC.
发明人： BAKER, Carthel, C.
IPC分类号： F02M59/20 , F02M59/24 , F02M37/00 , F04D27/00 , F02C9/36 , F02C7/236 , F02C9/30
CPC分类号： F02C7/236 , F02C9/30 , F02C9/36 , F05D2260/406 , Y02T50/671 , Y10T137/85954 , Y10T137/86131 , Y10T137/86163

3. 发明公开

EP2578844A3 Fuel system of a jet engine 有权
标题翻译：飞机燃气轮机的燃油系统
公开(公告)号：EP2578844A3
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：EP12187159.4
申请日：2012-10-04
申请人： Rolls-Royce Controls and Data Services Limited
发明人： Bickley, Daniel James
IPC分类号： F02C7/22 , F02C7/232 , F02C7/32 , F02M69/02 , F02C7/236 , F02C9/26 , F02C9/32 , F02C9/36
CPC分类号： F02M69/02 , F02C7/232 , F02C7/236 , F02C7/32 , F02C9/263 , F02C9/32 , F02C9/36 , F05D2260/406
摘要： A fuel system comprises a fuel pump (10) operable to deliver fuel through a supply line (14) to a pressure raising valve (18), the pressure raising valve (18) including a control chamber (32), the fuel pressure within the control chamber (32) controlling a minimum pump pressure differential, and an actuator control servo-valve (60) operable to control the supply of fuel from the supply line (14) to an actuator control line (56, 58), wherein the actuator control servo-valve (60) further controls the pressure of fuel applied to the control chamber (32) of the pressure raising valve (18).

4. 发明公开

EP2578845A2 An oil cooling system 无效转让
标题翻译： Ölkühlsystem
公开(公告)号：EP2578845A2
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：EP12186805.3
申请日：2012-10-01
申请人： Rolls-Royce plc
发明人： Rees, Paul , Waymont, David , Davies, Neil , Holt, Jonathan , Wang, Yi
IPC分类号： F02C9/36
CPC分类号： F02C9/36 , F02C7/14 , F05D2260/213 , Y02T50/675
摘要： A system (100) for cooling one or more circulating flows of oil (110), the system comprising: one or more fuel-oil heat exchangers (113), the fuel-oil heat exchangers using fuel for an engine (111) to cool at least one of the one or more circulating flows of oil; and a fuel return line (150) in flow communication with a point downstream of the fuel-oil heat exchangers and a point (151) upstream of the fuel-oil heat exchangers, wherein the fuel return line is arranged so that at least a portion of the fuel exiting the fuel-oil heat exchangers may be diverted to the point upstream of the fuel-oil heat exchangers. Furthermore, a system (100) for cooling a circulating flow of oil (110) may comprise one or more fuel-oil heat exchangers (113) and one or more air-fuel heat exchangers (146', 146"), the fuel-oil heat exchangers using fuel to cool the circulating flow of oil and the air-fuel heat exchangers using air to cool the fuel.
摘要翻译：一种用于冷却一个或多个循环流动的油（110）的系统（100），所述系统包括：一个或多个燃料油热交换器（113），所述燃料油热交换器使用用于发动机（111）的燃料来冷却油的一个或多个循环流中的至少一个; 以及与所述燃料油热交换器的下游侧的点和所述燃料油热交换器的上游的点（151）流动连通的燃料返回管路（150），其中，所述燃料返回管路配置成使得至少一部分离开燃料油热交换器的燃料可以转移到燃料 - 油热交换器上游的点。此外，用于冷却油（110）的循环流的系统（100）可以包括一个或多个燃料油热交换器（113）和一个或多个空气燃料热交换器（146'，146“），使用燃料的油热交换器使用空气来冷却油的循环流和空气 - 燃料热交换器来冷却燃料。

5. 发明授权

EP2072782B1 Vanne de recirculation dans un moteur aeronautique 有权
标题翻译：在飞机发动机再循环阀
公开(公告)号：EP2072782B1
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：EP07447068.3
申请日：2007-12-21
申请人： Techspace Aero S.A.
发明人： Cornet, Albert , Raimarckers, Nicolas , Simeon, Bernard
IPC分类号： F02C9/36 , F01D25/20
CPC分类号： F01D25/20 , Y02T50/671 , Y10T137/7837

6. 发明公开

EP4187073A1 FLUID DELIVERY SYSTEMS 审中-实审
公开(公告)号：EP4187073A1
公开(公告)日：2023-05-31
申请号：EP22209941.8
申请日：2022-11-28
申请人： Hamilton Sundstrand Corporation
发明人： O'RORKE, Morgan , SUSCA, Ryan , HAUGSJAAHABINK, Todd
IPC分类号： F02C7/22 , F02C9/26 , F02C9/36
摘要： A fluid delivery system includes a main pump (102) disposed in a primary fluid line (104) configured to receive a low pressure fluid on a low pressure side (106) and output a high pressure fluid on a high pressure side (108) to provide flow from the fluid source to a fluid destination (112) via the primary fluid line (104). An interconnected valve system is disposed in the primary fluid line (104) configured to control flow through the primary fluid line (104).

7. 发明授权

EP2535543B1 Verfahren zum Betrieb einer Brennstoffversorgung für eine Wärmekraftmaschine 有权
标题翻译：用于运行热机的燃料供应的方法
公开(公告)号：EP2535543B1
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：EP12171338.2
申请日：2012-06-08
申请人： ALSTOM Technology Ltd
发明人： Engesser, Hermann
IPC分类号： F02C7/232 , F02C9/36
CPC分类号： F02C7/232 , F02C9/36 , F05D2260/602

8. 发明公开

EP2356329A4 FUEL DELIVERY AND CONTROL SYSTEM INCLUDING A POSITIVE DISPLACEMENT ACTUATION PUMP WITH A VARIABLE PRESSURE REGULATOR SUPPLEMENTING A FIXED DISPLACEMENT MAIN FUEL PUMP 有权转让
标题翻译：加油和控制系统和带可调压力调节器位移控制泵具有恒定主燃油泵加入
公开(公告)号：EP2356329A4
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：EP09820988
申请日：2009-09-29
申请人： WOODWARD INC
发明人： BAKER CARTHEL C
IPC分类号： F02M59/20 , F02C7/236 , F02C9/30 , F02C9/36 , F02M37/00 , F02M59/24 , F04D27/00
CPC分类号： F02C7/236 , F02C9/30 , F02C9/36 , F05D2260/406 , Y02T50/671 , Y10T137/85954 , Y10T137/86131 , Y10T137/86163

9. 发明公开

EP2458181A1 Verfahren zum Betreiben einer Gasturbine, Vorrichtung zum Regeln des Betriebs einer Gasturbine und Kraftwerk 审中-公开
标题翻译：用于控制燃气涡轮发电设备的运转操作的燃气轮机装置的方法和
公开(公告)号：EP2458181A1
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：EP10193135.0
申请日：2010-11-30
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： Deuker, Eberhard , Kock, Boris Ferdinand
IPC分类号： F02C9/46 , F02C9/28 , F02C9/38 , F02C9/36
CPC分类号： F02C7/22 , F02C9/28 , F02C9/38 , F02C9/46 , F05D2270/021 , F05D2270/091 , F05D2270/092
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Gasturbine (40), eine Vorrichtung (60) zum Regeln des Starts bzw. des Betriebs einer Gasturbine (40) sowie ein Kraftwerk (42). Um einen sicheren Betrieb der Gasturbine (40) während des Startens der Gasturbine, bei einem Brennstoffwechsel und/oder bei Lastabwurf trotz eines nur vergleichsweise geringen Versorgungsdrucks des Brennstoffnetzes (13) zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass ein Brennstoffvolumen (BV) mit einem im Vergleich zum Versorgungsdruck im Brennstoffnetz (13) wesentlich erhöhten Druck bereitgestellt wird und im Bedarfsfall kurzfristig dem dem Brennstoffnetz (13) entnommenen Brennstoff (B) zu dessen Druckerhöhung zuzuführen. Durch die Bereitstellung eines vergleichsweise hohen Brennstoffdrucks kann die Pilotflamme in den erforderlichen Betriebsfällen stabilisiert brennen. Thermoakustische Schwingungen sowie ein Flammenverlöschen können auch vermieden werden, obwohl der vom Brennstoffnetz (13) dauerhaft bereitgestellte Versorgungsdruck vergleichsweise gering ist.
摘要翻译：该方法包括连续地从燃烧材料网状物（13）除去燃烧材料（B）。燃烧材料通过供给燃烧空气进入燃气涡轮机（40）的燃烧室（46）燃烧。燃烧材料体积（BV）是由燃烧材料存储（30），用于燃气涡轮机的起动期间快速增加提供给室内的燃烧材料流中去除，并且该材料卷被提供给供给到腔室的燃烧材料。材料体积的压力比在所述材料丝网的供给压力大。因此独立权利要求中包括了以下内容：用于调节操作的燃气涡轮机（2）动力装置，其包括燃气涡轮机（1）的装置。

10. 发明公开

EP1137873A1 TURBINE ENGINE CONTROL SYSTEM, AIRCRAFT, AND FUEL DELIVERY SYSTEM FOR AN ENGINE 有权
标题翻译：涡轮控制系统，发动机的空气和燃料供应系统
公开(公告)号：EP1137873A1
公开(公告)日：2001-10-04
申请号：EP99966002.0
申请日：1999-12-07
申请人： AlliedSignal Inc.
发明人： DUDD, John, E., Jr. , DEMERS, Dennis, G.
IPC分类号： F02C7/26 , F02C9/28 , F02C9/36
CPC分类号： F02C9/36 , F02C7/26 , F02C9/28 , F05D2270/112 , F05D2270/3032
摘要： A fuel flow control system for turbine engine compries a hot-start overtemperature avoidance system. The fuel line to the engine nozzle includes a pump (15) having a pressure regulation bypass and additionally, a trim line (33) connecting the main fuel control (17) to the inlet of pump (15). The main fuel control (17) delivers fuel to the nozzle via line (19). A solenoid valve (21) is used to reduce the fuel flow at start-up depending on the engine speed detectors (37, 39, 43) and the exhaust gas sensors (35).

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