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    • 1. 发明公开
    • PARKHAUS FÜR FAHRZEUGE, INSBESONDERE HOCHGARAGE, UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES PARKHAUSES
    • 车辆泊车,特别是高车库,以及生产停车场的方法
    • EP3196385A1
    • 2017-07-26
    • EP16152225.5
    • 2016-01-21
    • DPG Deutsche Parken GmbH
    • SCHMITT, Vanessa SophieKWAK, ThomasTHORN, Rudolf
    • E04H6/18E04H6/30
    • E04H6/18B60L11/1825B66B9/00E04B1/04E04B1/3412E04B5/02E04B2103/02E04F11/00E04H6/181F21S8/033F21V15/01F21W2131/107F21Y2115/10G06Q10/02G06Q2240/00
    • Um ein Parkhaus für Fahrzeuge bereitzustellen, welches einfach, schnell und kostengünstig zu errichten ist und den beschränkten Platz, insbesondere in urbanen Zentren, effizient nutzt, wird ein Parkhaus (100) für Fahrzeuge (10), insbesondere eine Hochgarage, vorgeschlagen, umfassend eine Erdgeschossebene (11) und mindestens eine oberhalb der Erdgeschossebene (11) angeordnete Parkgeschossebene (12), eine Tragstruktur (14) mit einem Schacht (23), mindestens eine Fördereinrichtung (25) zum im Wesentlichen vertikalen Transport von Fahrzeugen (10), wobei die Fördereinrichtung (25) in dem Schacht (23) der Tragstruktur (14) angeordnet ist, wobei die mindestens eine Parkgeschossebene (12) mindestens eine Stellfläche (16) für mindestens ein Fahrzeug (10) umfasst, wobei das Parkhaus zu einem Transfer eines Fahrzeuges (10) zwischen der Fördereinrichtung (25) und einer Parkposition auf der mindestens einen Stellfläche (16) unter eigenem Antrieb des Fahrzeuges (10) ausgebildet ist, wobei mindestens eine der Parkgeschossebenen (12) mit einer ersten Seite (15) an der Tragstruktur (14) angeordnet ist.
    • 为了提供用于车辆的停车库是简单,快速和廉价地建立,并使用有限的空间有效的,特别是在城市中心,停车场(100)的车辆(10),特别是高的车库,提出了包括接地的地面水平 (11)和至少一个接地平面上述(11)布置成待机楼层平面(12);支撑结构(14)具有轴(23),至少一个输送机(25),用于车辆的基本上竖直的传输(10),其中,所述输送机 (25)在所述支撑结构(14)被布置的轴(23),所述至少一个待机楼层平面(12),用于至少一台车辆包括至少一个覆盖区(16)(10),公园(在转移的车辆10的 )形成在所述输送机(25)与所述至少一个覆盖区(16)上的在所述车辆(10)的自身驱动下的停放位置之间,其中, 至少一个停车层(12)与支撑结构(14)上的第一侧(15)一起布置。
    • 3. 发明公开
    • TRAY TRANSFER MECHANISM AND ARTICLE STORING APPARATUS USING SAME
    • 戴维森·维伦特弗里姆森
    • EP1932779A1
    • 2008-06-18
    • EP05788079.1
    • 2005-10-03
    • NISSEI LIMITED
    • ISHIJIMA, Takeo
    • B65G1/04E04H6/30
    • B65G35/06B65G1/0478E04H6/245
    • A tray transfer mechanism is provided which is configured with a largely reduced number of parts to enable a large cost reduction. The tray transfer mechanism allows a tray transfer direction to be changed by 90 degrees with ease and a tray to be transferred smoothly. For this, the tray transfer mechanism uses a switching unit which makes switching to cause a lateral rack of the tray to be engaged with a toothed belt transmission member of a lateral tray transfer device so that driving the lateral tray transfer device transfers the tray laterally or to cause a longitudinal rack of the tray to be engaged with a toothed belt transmission member of a longitudinal tray transfer device. Thus, driving the longitudinal tray transfer device transfers the tray longitudinally.
    • 提供了一种托盘传送机构,其配置有大大减少的部件数量,从而能够大幅度降低成本。 托盘传送机构允许托盘传送方向容易地改变90度,并且托盘平稳地传送。 为此,托盘传送机构使用切换单元,该切换单元使得托盘的侧齿条与侧托盘传送装置的齿形带传动构件接合,从而驱动侧托盘传送装置横向地传送托盘 以使托盘的纵向齿条与纵向托盘传送装置的齿形带传动构件接合。 因此,驱动纵向托盘传送装置纵向地传送托盘。
    • 7. 发明公开
    • Parkhilfe für kleinere zweispurige Kraftfahrzeuge
    • Kraftfahrzeuge的Kleinere zweispurige
    • EP2453080A2
    • 2012-05-16
    • EP11188444.1
    • 2011-11-09
    • Rüdiger, Harald
    • Rüdiger, Harald
    • E04H6/30E04H6/34
    • E04H6/34E04H6/302
    • Die Erfindung betrifft eine Parkhilfe für kleinere zweispurige Kraftfahrzeuge, wie PKW, Großraumlimousinen, Wohnmobile bei beengten räumlichen Verhältnissen. Mit der Erfindung soll eine Parkhilfe für kleinere zweispurige Kraftfahrzeuge geschaffen werden, mit der diese mit möglichst geringem Aufwand aus dem Weg geräumt werden können. Erreicht wird das dadurch, dass zwei Auffahrrampen (1, 2) in einem vorgegebenen Abstand zueinander auf zwei im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Schienen (3, 4) zwischen zwei Endpositionen (5, 6) verschiebbar angeordnet sind, wobei sich eine der Endpositionen (5) auf einem Fahrweg befindet und wobei die Schienen (1, 2) quer zur Auffahrrichtung des Kraftfahrzeuges ausgerichtet sind, wobei die Auffahrrampen (1, 2) auf Führungsrollen (7) auf den Schienen (3, 4) laufen.
    • 驻车辅助装置具有两个斜坡(1,2),它们以可移位的方式在两个端部位置(5,6)之间的两个水平定向的杆(3,4)处一起设置。 其中一个结束位置被放置在车辆路线中。 杆横向于机动车辆的漂移方向。