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    • 5. 发明公开
    • Disjoncteur à moyenne ou haute tension
    • Mittel-hoder Hochspannungslastschalter。
    • EP0678886A1
    • 1995-10-25
    • EP95400870.2
    • 1995-04-19
    • GEC ALSTHOM T ET D SA
    • Maineult, Jean
    • H01H33/10
    • H01H33/10H01H33/18H01H77/107
    • Un disjoncteur à moyenne ou haute tension comprenant, dans une enveloppe remplie d'un gaz diélectrique, une chambre de coupure (30) dans laquelle sont disposées des plaques métalliques (14) pour fractionner un arc électrique en une multitude d'arcs élémentaires sous l'action d'un champ magnétique, caractérisé par une rampe isolante hélicoïdale (13) s'enroulant autour d'une génératrice centrale (13a), cette rampe étant disposée sur la partie périphérique intérieure de la chambre et autour d'une électrode conductrice (12) et les plaques métalliques étant disposées le long de ladite rampe, autour et à distance de l'électrode conductrice.
    • 中压或高压断路器包括填充有电介质气体的外壳,以及包含金属板(14)的切断室(30),用于在电场作用下将电弧分解成若干较小的基本弧 。 腔室包括围绕中心发生器轴线(13a)缠绕的螺旋形绝缘斜坡(13)。 该斜面围绕中心导电电极(12)围绕室的内部边缘布置。 金属板沿着斜坡的长度布置,围绕并与中心导电电极间隔开。
    • 7. 发明公开
    • ROTATIONSSCHALTKÖRPER UND RESTLAST-TRENNSCHALTER
    • EP4209385A1
    • 2023-07-12
    • EP23156335.4
    • 2018-08-01
    • Walter Kraus GmbH
    • Bülter, Olaf
    • B60M1/18H01H1/20H01H3/30H01H1/36H01H1/42H01H33/10
    • Die Erfindung betrifft eine Restlast-Trenntechnik zur Trennung einer elektrischen Verbindung an einer Einspeisestelle zu einem Fahrstrom-Versorgungsleiter eines elektrischen Verkehrsmittels. Die Restlast-Trenntechnik umfasst einen Rotationsschaltkörper und einen zugehörigen Restlast-Trennschalter (1). Der Restlast-Trennschalter (1) ist zur Trennung einer elektrischen Verbindung zu einem Fahrstrom-Versorgungsleiter (8) für ein Verkehrsmittel (7) ausgebildet. Er umfasst einen Zuleitungs-Anschluss (20), einen Ableitungs-Anschluss (21) und mindestens eine Schaltvorrichtung (22). Der erfindungsgemäße Rotationsschaltkörper weist ein mehrteiliges isolierendes Gehäuse (60) auf, das eine erste Halbschale (73), eine zweite Halbschale (74) und eine Innenhülse (72) umfasst. Der Rotationsschaltkörper (23) weist ferner mindestens ein Kontaktschwert (24, 25, 26, 27) auf und das mindestens eine Kontaktschwert (24, 25, 26, 27) hat eine zentrale Ausnehmung, durch die sich das Gehäuse (60) erstreckt. Der Gehäuseaufbau erzeugt besonders lange und somit gegen Durchschlag gesicherte Kriechstrecken, sodass der Rotationsschaltkörper und damit der Restlast-Trennschalter besonders kompakt ausführbar sind. So wird eine Montage direkt an einem Fahrstrom-Versorgungsleiter bspw. einer Fahrschiene einer S-Bahn ermöglicht.