专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

EP3587842B1 FASTENING STRUCTURE 有权转让
公开(公告)号：EP3587842B1
公开(公告)日：2023-01-11
申请号：EP17897229.5
申请日：2017-03-21
发明人： SAEKI, Hiroshi
IPC分类号： F16B39/02 , F16B39/04 , F16B43/00 , F16B39/06

2. 发明授权

EP3359340B1 APPARATUS FOR TIGHTENING THREADED FASTENERS 有权
公开(公告)号：EP3359340B1
公开(公告)日：2022-07-27
申请号：EP16784650.0
申请日：2016-10-05
发明人： PAUL, Joseph
IPC分类号： B25B21/00 , F16B39/06

3. 发明公开

EP2420684A1 Bolt 审中-公开
标题翻译： Bolzen
公开(公告)号：EP2420684A1
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：EP10173597.5
申请日：2010-08-20
申请人： Alstom Technology Ltd
发明人： De Graaff, Tjerk Michiel , Kinces, Frantisek , Mayor, Kevin
IPC分类号： F16B33/00 , F16B39/06
CPC分类号： F16B33/006 , F16B39/06
摘要： The bolt (1) comprises a screw (2) with at least a threaded surface (4) having at least a cut out (5), and a nut (3) with a core and a threaded hole (7) for engaging the at least a threaded surface (4) of the screw (2). A blocking element (9) is insertable between the screw (2) and nut (3), to block them together. The nut (3) comprises a longitudinal slot (8) carved into its core and opening into its threaded hole (7). The longitudinal slot (8) is arranged to receive the blocking element (9). The blocking element (9) has a thickness (T) greater than the slot depth (t).
摘要翻译：螺栓（1）包括具有至少具有切口（5）的至少螺纹表面（4）的螺钉（2）和具有芯的螺母（3）和用于接合的螺纹孔（7）至少螺钉（2）的螺纹表面（4）。阻挡元件（9）可以插入在螺钉（2）和螺母（3）之间，以将它们阻挡在一起。螺母（3）包括纵向狭槽（8），该纵向槽（8）刻在其芯部中并且开口到其螺纹孔（7）中。纵向狭槽（8）布置成接收阻挡元件（9）。阻挡元件（9）的厚度（T）大于槽深度（t）。

4. 发明公开

EP2264344A1 Sicherungselement gegen unbefugtes Losschrauben 有权
公开(公告)号：EP2264344A1
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：EP09162802.4
申请日：2009-06-16
申请人： Georg Fischer Rohrleitungssysteme AG
发明人： Hunnekuhl, Jörg , Stumpp, Jürgen
IPC分类号： F16K27/02 , F16B39/06 , B65D50/00
CPC分类号： F16K27/0236 , F16B41/005 , Y10T137/5994
摘要： Es wird ein Sicherungselement (26) gegen Losdrehen mindestens zweier verschraubbare Gehäuseteile (3, 2) vorgeschlagen, wobei das Sicherungselement (26) in einem der Gehäuseteile (3) klemmend und zusammenwirkend mit dem anderen Gehäuseteil (2) angeordnet ist.
摘要翻译：元件（26）具有外壳，其包括与弹簧加载部分（27）的外齿轮齿（28,29）配合的内齿轮齿。元件被夹紧在壳体部分中并与外部壳体配合配合。膜阀设置在壳体部分中，外齿轮齿包括螺纹角度，使得抵抗壳体部件的螺钉的阻力大于固定螺钉。

5. 发明授权

EP1149987B1 Turbine frame assembly 有权
标题翻译：涡轮机壳体
公开(公告)号：EP1149987B1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：EP01303799.9
申请日：2001-04-26
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： Bosel, Tod Kenneth , Warnow, Moses William
IPC分类号： F01D9/06 , F01D25/16 , F01D25/24 , F16L23/032 , F16B37/12 , F16B39/06 , F16L23/00
CPC分类号： F01D25/24 , F01D25/162

6. 发明公开

EP1507985A1 IMPROVED THREADED INSERT FOR FASTENERS 有权
标题翻译：改进线程使用紧固件
公开(公告)号：EP1507985A1
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：EP03721924.3
申请日：2003-04-29
申请人： HI-SHEAR CORPORATION
发明人： SCHULTZ, Dennis
IPC分类号： F16B37/12 , F16B39/06
CPC分类号： F16B37/125 , F16B39/06 , Y10S411/939
摘要： A threaded insert (20) for providing stronger threads to a parent material. The threaded insert (20) includes a bushing portion (22) having male threads (34) on the external surface (32) and female threads (30) within an internal bore (28). The threaded insert also includes keys (40) which lock the threaded insert into a threaded hole within the parent material. The keys (40) are positioned within slots along the external surface of the bushing portion of the threaded insert. The slots (42) include two substantially parallel walls (70) which are substantially perpendicular to a bottom surface (68) of the slots. A method for assembling the threaded insert reduces the tendency of the keys to be installed offset from the bottom surface of the slots.

7. 发明公开

EP1281365A1 Befestigungsvorrichtung 有权
公开(公告)号：EP1281365A1
公开(公告)日：2003-02-05
申请号：EP01118708.5
申请日：2001-08-03
申请人： BrainLAB AG
发明人： Vilsmeier, Stefan , Birkenbach, Rainer , Merlin, Eric
IPC分类号： A61B17/86 , F16B39/06
CPC分类号： A61B17/86 , A61B34/20 , A61B2017/8655 , A61B2090/3983 , F16B23/0038 , F16B33/02 , F16B35/041 , F16B39/06
摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung mit mindestens einer Führung für ein Sicherungselement, ein Befestigungssystem mit einer solchen Befestigungsvorrichtung und mindestens einem Sicherungselement, sowie ein Positionierungssystem mit einem solchen Befestigungssystem und einem Positionierungselement.
摘要翻译：固定装置（1）包括用于至少一个固定元件的至少一个引导件。还包括用于包括固定装置的固定系统，包括固定系统的定位系统和替代的固定装置的独立权利要求。优选特征：固定装置具有轴（2）和头（3）。轴具有接合区域（2a）和中间区域（2b）。中间区域的直径大于接合区域的直径。导轨是一个孔和/或一个凹槽。固定装置具有设置有螺纹的区域。

8. 发明授权

EP0052455B1 Improvements in or relating to formwork ties 失效
标题翻译：改进或相关的形式
公开(公告)号：EP0052455B1
公开(公告)日：1985-01-30
申请号：EP81305146.3
申请日：1981-10-29
申请人： Papadopoulos, Demetrios Georgiou
发明人： Papadopoulos, Demetrios Georgiou
IPC分类号： E04G17/06 , E04G17/08 , F16B39/06
CPC分类号： E04G17/0658

9. 发明授权

EP3587842B8 FASTENING STRUCTURE 有权转让
公开(公告)号：EP3587842B8
公开(公告)日：2023-02-15
申请号：EP17897229.5
申请日：2017-03-21
发明人： SAEKI, Hiroshi
IPC分类号： F16B39/02 , F16B39/04 , F16B43/00 , F16B39/06

10. 发明公开

EP3909784A1 AN ANTI-LOOSENING DEVICE FOR A FASTENING UNIT OF A MOTOR-VEHICLE WHEEL 有权转让
公开(公告)号：EP3909784A1
公开(公告)日：2021-11-17
申请号：EP20174331.7
申请日：2020-05-13
申请人： FCA Italy S.p.A.
发明人： LUCÀ, Stefano , BADINO, Renato
IPC分类号： B60B3/14 , F16B39/06 , F16B39/282 , F16B39/02 , F16B39/10
摘要： An anti-loosening device (1) for a fastening unit (2) of a motor-vehicle wheel (W) is described here, wherein the motor-vehicle wheel (W) is configured to be coupled with a wheel hub (H) by means of the fastening unit (2). The anti-loosening device (1) is configured to be arranged within the wheel hub (H) along an axial direction, so that a main axis of the anti-loosening device (1) coincides with the wheel axis (W).
The anti-loosening device (1) comprises:
- a gear (3) arranged to cooperate with inner teeth (H3) of the wheel hub (H),
- an elastic element (5) extending axially with respect to the gear (3), and
- a coupling element (8) obtained on a sector of said gear (3), arranged to receive a corresponding fastening member (10),
During assembly of the wheel (W) - hub (H) assembly, the anti-loosening device (1) is arranged to create a compressed configuration, wherein the gear (3) is decoupled with respect to the inner teeth (H3), and is arranged within a cavity portion (16) obtained on the inner surface (H2) of the wheel hub (H), so as to allow rotation of the anti-loosening device (1) around the main axis;
Following a rotation of the anti-loosening device (1), the coupling element (8) is arranged to be radially aligned with respect to an anti-rotation sector (9) obtained on the fastening unit (2), in such a way that in the final assembled condition, the fastening member (10) coupled to the coupling element (8) cooperates with the anti-rotation sector (9), to avoid loosening of the locking unit (2).

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式