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    • 5. 发明公开
    • KÜHLSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 机动车辆冷却系统
    • EP3103997A1
    • 2016-12-14
    • EP16170958.9
    • 2016-05-24
    • Mahle International GmbH
    • MAUCHER, UlrichPANTOW, Eberhard
    • F02M26/49F02D41/00F02D41/22F01P11/18F02M26/25F02M26/28
    • F02M26/22F01P3/20F01P11/18F01P2060/16F02D41/0055F02D41/0065F02D41/22F02M26/25F02M26/28F02M26/49Y02T10/47
    • Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (1) eines Kraftfahrzeuges (2) mit einem Kühlmittelkreislauf (3), einem Abgasrückführpfad (4) und einem darin eingebundenen Abgasrückführkühler (5). Erfindungswesentlich ist dabei,
      - dass eine Druckerfassungseinrichtung (10) zur Erfassung eines Kühlmitteldrucks in dem Kühlmittelkreislauf (3) vorgesehen ist, die kommunizierend mit einer Stelleinrichtung (12) verbunden ist,
      - dass eine mit der Stelleinrichtung (12) kommunizierend verbundene Ventileinrichtung (13) zur Steuerung eines in den Abgasrückführkühler (5) gelangenden Abgasstroms (14) vorgesehen ist,
      - dass die Stelleinrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass sie die Ventileinrichtung (13) zumindest teilweise schließt und damit den dem Abgasrückführkühler (5) zuströmenden Abgasstrom (14) zumindest reduziert, sofern die Druckerfassungseinrichtung (10) einen vordefinierten Druckabfall erfasst.
      Hierdurch ist ein wirksamer und zugleich kostengünstiger Schutz des Abgasrückführkühlers (5) vor Überhitzung möglich.
    • 本发明涉及一种机动车辆(2)的冷却系统(1)与冷却剂回路(3),排气再循环通路(4)和一个包括在其中的废气再循环冷却器(5)。 本发明的特征在于: - 一个压力感测装置(10),用于检测在(3)设置在所述制冷剂回路,其通信地连接到一个调节装置(12)的制冷剂压力, - 与所述致动装置(12),可通信地连接到阀装置(13) 进入在排气再循环冷却器控制(5)的废气流(14)设置, - 所述调节装置(12)被设计成使得所述阀装置(13)至少部分地封闭,因此废气再循环冷却器(5)中流动的废气流(14 )至少降低,条件是所述压力检测装置(10)检测到预定的压力降。 这提供了废气再循环冷却器(5)防止过热的更有效的和成本有效的保护是可能的。