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    • 1. 发明公开
    • Traffic bollards and base for a traffic bollard
    • 交通工具和交通银行基地
    • EP0257226A3
    • 1988-03-30
    • EP87108875
    • 1987-06-22
    • APH ROAD SAFETY LIMITED
    • Myers, Frank
    • E01F09/01E01F09/08E05C19/06
    • E05C19/06E01F9/588E01F9/685E01F9/688E01F9/692
    • A flat, rectangular base is provided with a slot (14) for receiving the stem (20) of an upright marker (16), preferably of the flat cone type, with resilient securing means for latchingly or frictionally engaging said stem (20) to restrain removal of the marker (16), and with release means for moving the securing means to a release position. The stem-engaging means are formed on a wall of the slot (14) integral with an area (36) of the base adapted to, under foot pressure, cause said wall to bend out of restraining position. The upper edge of a side (8b) of the base is chamfered so as to extend at a small acute angle (A) to the ground and is provided with a reflective coating or/and stud. At opposite ends the base features male/female type means (22, 24) adapted to loosely interfit, by vertical, self-centering assembly, with adjacent bases, allowing also curved arraying of the bases.
    • 平坦的矩形基座设置有槽(14),用于容纳垂直标记(16)的杆(20),优选地是平锥型,具有弹性固定装置,用于将所述杆(20)闩锁或摩擦地接合到 限制标记(16)的移除,以及用于将固定装置移动到释放位置的释放装置。 杆接合装置形成在与基座的区域(36)成一体的狭槽(14)的壁上,所述区域适于在脚下压力下使所述壁弯曲超出限制位置。 底座侧面(8b)的上边缘被倒角以便以小的锐角(A)延伸到地面并且设置有反射涂层或/和螺柱。 在相对端,基部具有适于通过垂直的自定心组件与相邻基部松散地相互配合的公/母型装置(22,24),从而允许基座的弯曲排列。
    • 5. 发明公开
    • Process for making or tracing a road surface marking, and a road surface marking thus obtained
    • 制造或追踪道路表面标记的过程,以及获得的道路表面标记
    • EP0124946A3
    • 1986-03-12
    • EP84200638
    • 1984-05-05
    • Bollag, Moses
    • Bollag, Moses
    • E01C23/16E01F09/08
    • E01C23/225E01C23/166E01F9/518E01F9/524
    • Es wird eine Farbspur aus einer lösungsmittelhaltigen Markierungsmasse als Dünnschichtmarkierung aufgetragen, wobei diese Markierungsmasse so beschaffen ist, dass sie nach Ablauf der ihre Befahrbarkeit bestimmenden Trock nungszeit noch für längere Zeit plastisch verformbar bleibt, bevor sie vollständig aushärtet. Auf die frischgezogene Farb spur werden Glasperlen aufgestreut, die eine Oberflächen behandlung zur Verringerung ihrer Einsinktiefe, eine sogenannte Floatation-Behandlung, erfahren haben und von denen ein bestimmter Anteil einen hohen Brechungsindex zwischen 1,9 und etwa 2,0 hat, während die übrigen normal brechend sind. Nach Ablauf der Trocknungszeit und vor der vollständigen Aushärtung der Markierungsmasse wird die Farbspur durch Einpressen eines Oberflächenprofils ver formt, das im Falle einer erstmals neu gezogenen Markier ungslinie Profilhöhen zwischen 0,5 und 2,0 mm und im Falle des Nachziehens einer zu erneuernden Farbspur eine Pro filhöhe bis zu 3,0 mm aufweisen kann. Eine so hergestellte Markierungslinie zeichnet sich durch eine gute Nachtsicht barkeit auch bei Nässe aus.
    • 由含有溶剂的标记化合物构成的彩色轨道作为薄层标记被应用,该标记化合物构成为在经过限定何时能够驱动的干燥时间之后,所述化合物保持塑性可变形 相对较长时间才能完全硬化。 分散在新鲜追踪的彩色轨道上的是经过表面处理以减少其沉降深度的玻璃珠,即所谓的浮选处理,其一定比例的折射率在1.9和约2.0之间,而 余数具有正常折射率。 在干燥时间过去之后,并且在标记化合物完全硬化之前,着色轨道通过施加表面轮廓而变形,在新追踪的标记线的情况下,其轮廓高度可以在0.5和2.0mm之间,并且在这种情况下 回溯要更新的彩色轨道可能具有高达3.0 mm的轮廓高度。 以这种方式制造的标记线的特征在于即使在潮湿条件下也具有良好的夜视能力。
    • 8. 发明公开
    • Preformed road marking
    • 预先道路标记
    • EP0041335A3
    • 1981-12-30
    • EP81302208
    • 1981-05-19
    • Pacey, Mark Anthony
    • Pacey, Mark Anthony
    • E01F09/04E01F09/08
    • E01F9/512
    • A preformed road marking suitable for heat bonding to the surface on which it is to be laid withoutthe use of adhesive comprises a body of a thermoplastic material which can be thermoset more than once and incorporates a reinforcement in or on the body. The reinforcement may be in the form of individual strands, or mesh, or a film or coating selected so that the effectiveness of the marking is not impaired. Advan- tageouslythe reinforcement is removed, for example by melting, during laying to the surface. The use of the reinforcement in the marking holds the marking together in the event of cracing or shattering and during handling and it enables sections of marking to be folded for packing and unfolded and laid with ease on arrival at the marking site.
    • 预先形成的道路标记适合于热粘合到要铺设在其上的表面,而不使用粘合剂包括热塑性材料的主体,该主体可以不止一次地被热固化并且在主体中或身上加入增强物。 加强件可以是单独的股线,网状物或选择的膜或涂层的形式,使得标记的有效性不受损害。 有利地,在敷设到表面期间,增强物例如通过熔化被去除。 在标记中使用加强件可以在起重或破碎的情况下将标记保持在一起,并在处理过程中使标记的折叠部分可折叠包装,并在到达标记位置时轻松展开和放置。