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1. 发明公开

EP4431388A3 SEITENFÜHRUNG UND FRACHTDECK EINES FLUGZEUGS 审中-实审
公开(公告)号：EP4431388A3
公开(公告)日：2024-09-25
申请号：EP24192078.4
申请日：2022-05-03
申请人： Telair International GmbH
发明人： Patzlsperger, Andreas , Riedl, Jakob , Barauke, Christoph
IPC分类号： B64C1/20 , B64D9/00
CPC分类号： B64D9/003 , B64C1/20 , B64D2009/00620130101
摘要： Die Erfindung betrifft eine Seitenführung (10) zum Führen und/oder Befestigen von Frachtstücken, insbesondere von Containern und/oder Paletten, in einem Flugzeug, die wenigstens eine Seitenführungsvorrichtung (11) und wenigstens eine Halteeinheit (12) für die Seitenführungsvorrichtung (11) aufweist, wobei die Halteeinheit (12) einen sich in Längsrichtung (v) erstreckenden Befestigungsrahmen (13) und wenigstens eine am Befestigungsrahmen (13) angeordnete Festsetzvorrichtung (14) umfasst, die eine Vielzahl von sich quer zur Längsrichtung (v) erstreckende Aussparungen (15) aufweist, wobei die Seitenführungsvorrichtung (11) an unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D, E) in jeweils wenigstens eine der Aussparungen (15) einlegbar ist und im eingelegten Zustand an den unterschiedlichen Positionen (A, B, C, D, E) durch die Festsetzvorrichtung (14) festsetzbar ist, wobei die Seitenführungsvorrichtung (11) wenigstens ein Kontaktelement (16) aufweist, das im eingelegten Zustand mit wenigstens einem in Längsrichtung (v) verschiebbaren Fixierelement (17) der Festsetzvorrichtung (14) in Eingriff bringbar ist oder in Eingriff steht, wobei das Fixierelement (17) wenigstens eine Fixierungskontur (23) aufweist, mit der das Fixierelement (17) in einer Fixierstellung in die Querschnittskontur (22) der Öffnung (21) zum Festsetzen der Seitenführungsvorrichtung (11) formschlüssig eingreift, wobei die Fixierungskontur (23) und die Querschnittskontur (22) pilzförmig ausgebildet sind.

2. 发明授权

EP3828076B1 STRUKTURVERSTÄRKENDES FRACHTRAUMMODUL 有权
公开(公告)号：EP3828076B1
公开(公告)日：2024-04-24
申请号：EP20209783.8
申请日：2020-11-25
IPC分类号： B64C1/20 , B64F5/10
CPC分类号： B64F5/10 , B64C1/20 , B64C2211/0020130101 , B64D2009/00620130101 , B64D9/003

3. 发明公开

EP4344996A1 FLOOR ARRANGEMENT IN AN AIRCRAFT 审中-公开
公开(公告)号：EP4344996A1
公开(公告)日：2024-04-03
申请号：EP22198773.8
申请日：2022-09-29
申请人： Airbus Operations GmbH
发明人： MÄNZ, Christian , BENTHIEN, Hermann
IPC分类号： B64C1/20 , B64C1/18
摘要： The present invention relates to a floor arrangement in an aircraft. In order to provide an improved cabin floor construction, a floor arrangement (10) for a cabin of an aircraft (11) is provided. The arrangement comprises two floor support part-structures (12a, 12b), each having a plurality of vertical support members (14), at least one longitudinal beam member (16), a plurality of cantilevering members (18) and at least one seat rail (20). The at least one longitudinal beam member extends in a first direction ( D1 ). The at least one first seat rail extends in the first direction and is carried by the at least one first longitudinal beam member. The cantilevering members cantilever in a second direction (D2) transverse to the first direction. The vertical support members extend in a third direction (D3) transverse to the first and the second direction. The two floor support part-structures are each configured to be arranged along opposing side portions within a fuselage structure (28) of the aircraft. The vertical support members are configured to transfer load from the cantilevering members and the at least one first longitudinal beam member to the fuselage structure of the aircraft. The plurality of cantilevering members and the at least one first longitudinal beam member are configured to carry a cabin floor (30) that is configured to provide a load transfer in a plane direction of the floor and to contribute to a stiffening of the fuselage structure.

4. 发明公开

EP4215439A1 AIRCRAFT SEAT POWER VIA INDUCTIVE COUPLING 审中-实审
公开(公告)号：EP4215439A1
公开(公告)日：2023-07-26
申请号：EP23150353.3
申请日：2023-01-04
申请人： B/E Aerospace, Inc.
发明人： KRENZ, Michael J.
IPC分类号： B64D11/06 , H02J50/00 , H02J50/10 , H02J50/90 , B64C1/20
摘要： A wireless power delivery system for aircraft seats includes an NFC power receiving device disposed at a known location proximal to floor rail bracket engaging portion of the seat, and an NFC power delivery device engages a corresponding bracket disposed underneath the aircraft floor. The brackets are aligned to each other to ensure the disposition of the NFC power delivery device is sufficiently close to the NFC power receiving device to effectively transfer power. The NFC power delivery device is disposed in a cargo container. Bracket engaging elements in the seat rows include features that indicate a location on a lower bracket to align the NFC power receiving device to the NFC power delivery device.

5. 发明授权

EP3724075B1 FRACHTMANAGEMENTSYSTEM ZUM BE- UND ENTLADEN EINES FRACHTRAUMS EINES MOBILEN OBJEKTS MIT FRACHTGUT 有权转让
公开(公告)号：EP3724075B1
公开(公告)日：2023-06-07
申请号：EP18814529.6
申请日：2018-11-28
发明人： CHRISTOFFERSSON, Örjan
IPC分类号： B64D9/00 , B65D88/14 , B65D90/22 , B64C1/20 , B60P1/00

6. 发明公开

EP4140923A1 DYNAMISCH GEREGELTES FRACHTLADESYSTEM FÜR EIN LUFTFAHRZEUG 审中-实审
公开(公告)号：EP4140923A1
公开(公告)日：2023-03-01
申请号：EP21193607.5
申请日：2021-08-27
申请人： Airbus Operations GmbH
发明人： FISCHER, Dennis , NÜSSEN, Oliver , SCHERENBERGER, Sven
IPC分类号： B65G43/00 , B64D9/00 , B64C1/20
摘要： Ein dynamisch geregeltes Frachtladesystem für ein Luftfahrzeug umfasst elektrische Frachtfördereinrichtungen zum Befördern von Frachtstücken auf einem Frachtladedeck; Geschwindigkeitssensoren, welche dazu ausgebildet sind, aktuelle Fördergeschwindigkeiten der Frachtfördereinrichtungen und/oder der geförderten Frachtstücke zu erfassen; elektrische Messeinrichtungen, welche dazu ausgebildet sind, aktuelle elektrische Kenngrößen der Frachtfördereinrichtungen zu erfassen; und eine Steuereinrichtung, welche dazu ausgebildet, die Frachtfördereinrichtungen derart in Abhängigkeit von den erfassten aktuellen Fördergeschwindigkeiten und/oder den erfassten aktuellen elektrischen Kenngrößen zu steuern, dass zumindest eine der folgenden Größen optimiert wird: elektrischer Leistungsverbrauch der Frachtfördereinrichtungen, mechanischer Verschleiß der Frachtfördereinrichtungen, mechanische Lasteinwirkung auf die Frachtstücke, Beförderungszeit der Frachtstücke und Geräuschentwicklung während der Beförderung der Frachtstücke.

7. 发明公开

EP4079626A3 FRACHTDECK, FLUGZEUG UND MITTELFÜHRUNGSRIEGEL FÜR EIN FLUGZEUG 审中-实审
公开(公告)号：EP4079626A3
公开(公告)日：2023-01-25
申请号：EP22169421.9
申请日：2022-04-22
申请人： Telair International GmbH
发明人： Huber, Thomas , Holzner, Richard
IPC分类号： B64C1/20 , B64D9/00
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Frachtdeck für ein Flugzeug (10) mit einer Mittelebene (ME), die sich mittig entlang der Längsrichtung (X) des Frachtdecks erstreckt, umfassend:
- mindestens eine (erste) Lochschiene (20a), die vorzugsweise parallel zur Mittelebene (ME) in einem Bereich zwischen 10 und 20 cm, insbesondere zwischen 14 und 19 cm, von der Mittelebene (ME) beabstandet angeordnet ist; und/oder
- mindestens eine (zweite) Lochschiene (20b), die vorzugsweise parallel zur Mittelebene (ME) in einem Bereich zwischen 113 und 120 cm, insbesondere zwischen 115 und 119 cm, von der Mittelebene (ME) beabstandet angeordnet ist; und/oder
- mindestens eine (dritte) Lochschiene (20c), die vorzugsweise parallel zur Mittelebene (ME) in einem Bereich zwischen 125 und 135 cm, insbesondere zwischen 127 und 134 cm, von der Mittelebene (ME) beabstandet angeordnet ist; und/oder
- mindestens eine (vierte) Lochschiene (20d), die vorzugsweise parallel zur Mittelebene (ME) in einem Bereich zwischen 240 und 250 cm, insbesondere zwischen 243 und 248 cm, von der Mittelebene (ME) beabstandet angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Flugzeug und Mittelführungsriegel für ein Flugzeug.

8. 发明公开

EP4025494A1 SYSTEMS AND METHODS FOR LOADING AND UNLOADING A CARGO AIRCRAFT 审中-实审
公开(公告)号：EP4025494A1
公开(公告)日：2022-07-13
申请号：EP20860411.6
申请日：2020-09-08
申请人： ZSM Holdings LLC
发明人： BELL, Jason, C. , KARNI, Etan, D. , REWERTS, Scott, David , SINGH, Ravi
IPC分类号： B64C1/20 , B64F1/32

9. 发明公开

EP4023547A1 AIRCRAFT CONFIGURATION WITH TALL AFT CARGO SECTION AND REAR ACCESS 审中-实审转让
公开(公告)号：EP4023547A1
公开(公告)日：2022-07-06
申请号：EP21217349.6
申请日：2021-12-23
申请人： The Boeing Company
发明人： BARMICHEV, Sergey D. , SANKRITHI, Mithra M.
IPC分类号： B64C1/22 , B64C1/20 , B64C1/18 , B64C1/00 , B64F5/00
摘要： An aircraft (10, 10") has an aft main cargo cabin (50) with a low deck floor (52), and a rear access (60) configured to provide access to the aft main cargo cabin from behind the fuselage (20). The deck floor of the aft main cargo cabin is lower than a first deck floor (32) of a forward main cabin (30) of a forward section of the fuselage. The aft main cargo cabin has a second height (H2) that is greater than the first height (H1) of the forward main cabin, allowing the aft main cargo cabin to accommodate oversize cargo with larger dimension(s). The aircraft may be built with such an aft main cargo cabin and rear access, or may be a modified aircraft that includes such an aft main cargo cabin and rear access. Related methods of reconfiguring a base aircraft into a modified aircraft having such an aft main cargo cabin and rear access are also disclosed.

10. 发明公开

EP3995397A1 CARGO HANDLING SYSTEM 有权
公开(公告)号：EP3995397A1
公开(公告)日：2022-05-11
申请号：EP21206977.7
申请日：2021-11-08
申请人： Goodrich Corporation
发明人： STEGMILLER, Wesley K.
IPC分类号： B64D9/00 , B64C1/20 , B64D11/06
摘要： An in-floor adapter for a cargo deck (102) of a cargo handling system may comprise: a plate (610, 810) extending from a proximal end to a distal end; a pocket (640, 840) disposed in the plate, the pocket having a sidewall and a bottom wall; a fitting (630, 830) disposed in the pocket, the fitting configured to mount a leg of a seat; and a slot disposed through the plate, the slot configured to guide an attachment mechanism during installation of the in-floor adapter in the cargo deck.

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