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1. 发明授权

EP3226148B1 ELECTROMAGNETIC FIELD ANALYSIS METHOD FOR ANISOTROPIC CONDUCTIVE MATERIAL 有权
公开(公告)号：EP3226148B1
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：EP17157394.2
申请日：2017-02-22
申请人： Subaru Corporation
发明人： TSUBATA, Hiroyuki
IPC分类号： G06F17/10 , G06F17/50
CPC分类号： G01N27/60 , G01R29/0842 , G01R31/008 , G06F17/5009 , G06F17/5018 , G06F2217/44 , G06F2217/46
摘要： Provided is an electromagnetic field analysis method for an anisotropic conductive material. The method involves using an analysis grid having a first side and a second side that are orthogonal to each other to analyze an electromagnetic property of an anisotropic conductive material in which conductivity in a first direction is different from conductivity in a second direction. One or both of the first direction and the second direction are parallel to a direction different from either one of the first side and the second side of the analysis grid. One electromagnetic field component located on the first side and extending along the second side is calculated based on electromagnetic field components that are located on the second sides surrounding the one electromagnetic field component and that extend along the second sides.

2. 发明公开

EP3333738A1 STREAKLINE VISUALIZATION APPARATUS, METHOD, AND PROGRAM 审中-公开
公开(公告)号：EP3333738A1
公开(公告)日：2018-06-13
申请号：EP17203528.9
申请日：2017-11-24
申请人： FUJITSU LIMITED , The University Of Tokyo
发明人： Kushibe, Daisuke , Watanabe, Masahiro , Hisada, Toshiaki , Sugiura, Seiryo , Washio, Takumi , Okada, Jun-ichi
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： A61B6/032 , A61B6/504 , A61B6/507 , A61B6/5217 , G06F17/5009 , G06F17/5095 , G06F2217/16 , G06F2217/46 , G06T7/0016 , G06T2207/30104 , Y02T90/50
摘要： In a streakline visualization apparatus, a processing unit calculates, by using an expression including a correction value for correcting an error attributable to accelerated motion of a plurality of grid points represented by position information, time differential values of velocities of fluid on the plurality of grid points at each of the plurality of first time points. The processing unit calculates, based on the velocities and the time differential values of the velocities of the fluid on the plurality of grid points at each of the plurality of first time points, positions of a series of a plurality of particles sequentially outputted from a particle generation source as analysis time progresses at each of a plurality of second time points having a second time interval shorter than the first time interval. The processing unit generates display information about a streakline indicating the series of the plurality of particles.

3. 发明公开

EP3226148A1 ELECTROMAGNETIC FIELD ANALYSIS METHOD FOR ANISOTROPIC CONDUCTIVE MATERIAL 有权
标题翻译：各向异性导电材料的电磁场分析方法
公开(公告)号：EP3226148A1
公开(公告)日：2017-10-04
申请号：EP17157394.2
申请日：2017-02-22
申请人： Subaru Corporation
发明人： TSUBATA, Hiroyuki
IPC分类号： G06F17/10 , G06F17/50
CPC分类号： G01N27/60 , G01R29/0842 , G01R31/008 , G06F17/5009 , G06F17/5018 , G06F2217/44 , G06F2217/46
摘要： Provided is an electromagnetic field analysis method for an anisotropic conductive material. The method involves using an analysis grid having a first side and a second side that are orthogonal to each other to analyze an electromagnetic property of an anisotropic conductive material in which conductivity in a first direction is different from conductivity in a second direction. One or both of the first direction and the second direction are parallel to a direction different from either one of the first side and the second side of the analysis grid. One electromagnetic field component located on the first side and extending along the second side is calculated based on electromagnetic field components that are located on the second sides surrounding the one electromagnetic field component and that extend along the second sides.
摘要翻译：提供了一种用于各向异性导电材料的电磁场分析方法。该方法包括使用具有彼此正交的第一侧和第二侧的分析栅格来分析各向异性导电材料的电磁特性，其中第一方向上的导电率不同于第二方向上的导电率。第一方向和第二方向中的一个或两个方向平行于与分析网格的第一侧和第二侧中的任一个不同的方向。位于第一侧上并且沿着第二侧延伸的一个电磁场分量基于位于围绕一个电磁场分量的第二侧上并且沿着第二侧延伸的电磁场分量来计算。

4. 发明授权

EP2806104B1 Aerofoil recambering 有权
标题翻译： Wölbungsveränderungeines Schaufelprofils
公开(公告)号：EP2806104B1
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：EP14166295.7
申请日：2014-04-29
申请人： Rolls-Royce plc
发明人： Hield, Paul , Page, James , Tucker, Paul
IPC分类号： F01D9/02 , F01D5/14 , G06F17/50
CPC分类号： G06F17/50 , F01D5/141 , F01D9/02 , F05D2260/81 , G06F17/5018 , G06F2217/46 , Y02T50/673
摘要： A method of recambering an aerofoil section (48). A position on one of the surfaces that intersects with a passage shock (56) between adjacent aerofoils is determined and then projected as a shock position (60) onto the camber line (50). A shock region (62) encompassing the shock position (609 and extending in a chordal direction towards the leading and trailing edges (40,42) is defined. The camber line (50) is recalculated in an upstream region (65) using semi-inverse design. The camber line (50) is extrapolated across the shock region (62) to match a geometric criterion. The camber line (50) is recalculated in a downstream region using semi-inverse design.
摘要翻译：检查机翼部分（48）的方法。确定与在相邻机翼之间的通道冲击（56）相交的一个表面上的位置，然后将其作为冲击位置（60）投影到弧形线（50）上。定义了围绕冲击位置（609并且朝向前缘和后缘（40,42））的弦方向延伸的冲击区域（62），在上游区域（65）中使用半圆形重新计算弧形线（50）反转设计，外弯线（50）在冲击区域（62）外推，以匹配几何准则，使用半反转设计在下游区域重新计算弧形线（50）。

5. 发明公开

EP2483852A2 SYSTEM UND VERFAHREN ZUR KONFIGURATION EINER FLUGZEUGPASSAGIERKABINE 无效
标题翻译：系统VERFAHREN ZUR KONFIGURATION EINER FLUGZEUGPASSAGIERKABINE
公开(公告)号：EP2483852A2
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：EP10749614.3
申请日：2010-08-26
申请人： Airbus Operations GmbH
发明人：
IPC分类号： G06Q10/00
CPC分类号： G06F17/5095 , G06F2217/46 , G06Q10/06 , G06Q10/08
摘要： The invention relates to a system (10) for configuring an aircraft passenger cabin, said system comprising a first database (12) that stores cabin equipment component data pertaining to cabin equipment components selected for and included in a configuration of the aircraft passenger cabin. In addition, said system (10) comprises a second database (14) that stores configuration rules pertaining to the configuration of the aircraft passenger cabin. Finally, the system (10) comprises a unit (16) for generating documentation, configured in such a way that documentation of the configured aircraft passenger cabin is generated on the basis of at least one user-defined configuration parameter, on the basis of the cabin equipment component data stored in the first database (12), and on the basis of the configuration rules stored in the second database (14).
摘要翻译：本发明涉及一种用于配置飞机乘客舱的系统（10），所述系统包括第一数据库（12），其存储与为飞行器客舱的配置选择并包括的客舱设备部件有关的客舱设备部件数据。另外，所述系统（10）包括第二数据库（14），其存储与飞机乘客舱的配置有关的配置规则。最后，系统（10）包括用于生成文档的单元（16），该单元（16）被配置为基于至少一个用户定义的配置参数来生成配置的飞机乘客舱的文档，基于存储在第一数据库（12）中的机舱设备组件数据，并且基于存储在第二数据库（14）中的配置规则。

6. 发明公开

EP3276514A1 PROCEDE D OPTIMISATION DES SECTIONS D'UNE POUTRE DE QUEUE DESTINEE A UN AERONEF A VOILURE TOURNANTE 有权
标题翻译：一种用于旋转转向飞机的尾梁优化方法
公开(公告)号：EP3276514A1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：EP17183214.0
申请日：2017-07-26
申请人： Airbus Helicopters
发明人： ALFANO, David , LEGRAS, Guillaume , LEUSINK, Debbie
IPC分类号： G06F17/50 , B64C1/00 , B64C27/82
CPC分类号： B64C27/82 , B64C1/0009 , B64C27/06 , B64F5/00 , G06F17/5009 , G06F2217/46 , Y02T90/50
摘要： La présente invention concerne un procédé d'optimisation des sections d'une poutre de queue (10) destinée à un aéronef à voilure tournante ainsi qu'une poutre de queue (10) comportant de telles sections. Ledit procédé comporte une étape de création d'une base de données caractérisant des sections standards d'une poutre de queue (10) privilégiant la diminution d'une déportance F D et/ou l'augmentation d'une force latérale F L générées par le flux d'air d'un rotor principal dudit aéronef circulant sur ladite poutre de queue (10), une étape d'établissement de caractéristiques aérodynamiques et structurelles recherchées de ladite poutre de queue (10) et une étape de définition desdites sections de ladite poutre de queue (10) en fonction desdites sections standards et desdites caractéristiques aérodynamiques et structurelles recherchées. La poutre de queue (10) ainsi définie optimise la diminution de la déportance F D et/ou l'augmentation de la force latérale F L générées par ledit flux d'air dudit rotor principal.
摘要翻译：本发明涉及一种用于优化用于旋翼飞机的尾梁（10）和具有这些部分的尾梁（10）的区段的方法。所述方法包括创建有利于减小由流动所产生的横向力FL的下压力FD和/或扩展的数据库表征标准尾梁部（10）的步骤的主转子的空气所述飞机上行进，所述尾架（10），建立所要求的空气动力和结构特征的所述步骤尾梁（10）和所述光束的所述部分的定义步骤根据所述标准部分和所述期望的空气动力学和结构特征来确定尾部（10）。尾梁（10）和限定优化所述空气流FD的下压力和/或增加所产生的横向力FL从所述主转子下降。

7. 发明公开

EP2969754A4 DESIGN OPTIMIZER SYSTEM 审中-公开
标题翻译：设计剂系统
公开(公告)号：EP2969754A4
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：EP13877481
申请日：2013-05-28
申请人： C&D ZODIAC INC
发明人： SAVIAN SCOTT , SHETTY SANDESH , SBEGLIA ADAM
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5095 , B64D11/00 , B64D11/06 , G06F2217/02 , G06F2217/46

8. 发明公开

EP2513823A1 PROCÉDÉ DE CONCEPTION DE KITS DE RÉPARATION STANDARDISÉS POUR FUSELAGE D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译： VERFAHRENFÜRDEN ENTWURF STANDARDISIERTER REPARATURKITSFÜREINEN FLUGZEUGRUMPF
公开(公告)号：EP2513823A1
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：EP10809008.5
申请日：2010-12-14
申请人： Airbus Operations (S.A.S.) , Airbus
发明人： TARDU, Gilles , GALLIOT, André
IPC分类号： G06F17/50 , B29C73/10 , B64F5/00
CPC分类号： G06F17/5095 , B29C73/04 , B64F5/40 , G06F2217/46
摘要： The invention relates to a method for designing repair kits for a predefined area of the external/internal structure of an aircraft, said repair kits each including an external/internal structural part having predefined shape and size, suitable for being placed within the existing external/internal structure, instead of an equivalent shape comprising a damaged area, which can be removed or not, said method comprising a step of creating a range of standardised repair kits, optimised according to an estimate of the most likely types of accidental damage in the studied area.
摘要翻译：一种用于为飞机的外部/内部结构的预定区域设计修理套件的方法，每个维修工具包括具有预定形状和尺寸的外部/内部结构部件，适于放置在现有的外部/内部结构内包括可以被去除的损坏区域的等效形状，该方法包括创建一系列标准化修理工具，根据所研究区域中最可能类型的意外损坏的估计进行优化。

9. 发明公开

EP2450813A2 COMPUTER-ASSISTED METHOD FOR OPTIMISING SURFACES OF COMPOSITE MATERIAL STRUCTURES 审中-公开
标题翻译：计算机维修工程师培训机构
公开(公告)号：EP2450813A2
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：EP10722726.6
申请日：2010-05-12
申请人： Airbus Operations, S.L.
发明人： NAVARRO LUNA, Antonio , VALERIANO LA TORRE, José
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5095 , G06F2217/42 , G06F2217/44 , G06F2217/46
摘要： Computer-assisted method for optimising surfaces of composite-material structures as part of a design process that includes the following stages: a) Providing a multi-cell surface (11) of the structure obtained using aerodynamic calculations; b) Transforming said multi-cell surface (11) into an optimised surface (13) with fewer cells, concatenating contiguous cells and maintaining point and tangent continuity between them; c) Using said optimised surface (13) as geometric master when designing the components of the structure. The method is particularly applicable to the design of structures with a plurality of components and in particular fuselages of aircraft made of composite material. The invention also relates to a computer program for performing the method.
摘要翻译：用于优化复合材料结构表面的计算机辅助方法作为设计过程的一部分，其包括以下阶段：a）提供使用空气动力学计算获得的结构的多单元表面（11）; b）将所述多细胞表面（11）转化成具有较少细胞的优化表面（13），连接相邻细胞并维持它们之间的点和切线连续性; c）当设计结构的部件时，使用所述优化的表面（13）作为几何主体。该方法特别适用于具有多个组件，特别是由复合材料制成的飞机的机身的结构的设计。本发明还涉及一种用于执行该方法的计算机程序。

10. 发明公开

EP2434418A1 METHOD AND SYSTEM FOR QUICKLY CALCULATING THE AERODYNAMIC FORCES ON AN AIRCRAFT IN TRANSONIC CONDITIONS 审中-公开
标题翻译：方法和系统适合在飞机超音速条件的空气动力快速计算
公开(公告)号：EP2434418A1
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：EP10719016.7
申请日：2010-03-31
申请人： Airbus Operations, S.L. , Universidad Politécnica de Madrid
发明人： VELÁZQUEZ LÓPEZ, Angel Gerardo , ALONSO FERNÁNDEZ, Diego , VEGA DE PRADA, José Manuel , LORENTE MANZANARES, Luis Santiago , DE PABLO FOUCE, Valentín
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5095 , G06F17/5018 , G06F2217/08 , G06F2217/16 , G06F2217/46
摘要： A computer-aided method suitable for assisting in the design of an aircraft by providing relevant dimensioning values corresponding to an aircraft component in transonic conditions inside a predefined parameter space by means of a reconstruction of the CFD computations for an initial group of points in the parameter space using a POD reduced-order model, comprising the following steps: a) Decomposing for each flow variable the complete flow field into a smooth field and a shock wave field in each of said computations; b) Obtaining the POD modes associated with the smooth field and the shock wave field considering all said computations; c) Obtaining the POD coefficients using a genetic algorithm (GA) that minimizes a fitness function; d) Calculating said dimensioning values for whatever combination of values of said parameters using the reduced-order model. The invention also refers to a system able to perform the method.
摘要翻译：适合于在飞机的设计通过在预定义的参数空间内的跨音速条件飞机构件提供相关尺寸值对应于由CFD计算的重建的装置，用于在点的初始组中的参数辅助一种计算机辅助方法使用POD降阶模型，其包括以下步骤空间：a）对于每个分解流动变量的完整流场成光滑的字段和在每一个所述计算的冲击波字段; b）获得与所述平滑场和冲击波场考虑所有所述计算相关联的POD模式; c）获得所述POD系数使用遗传算法（GA）也最小化的适应度函数; D）计算所述尺寸值用于使用所述降阶模型，所述参数的值的任何组合。因此，本发明涉及能够执行该方法的系统。

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