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1. 发明公开

EP4441395A1 ÖLFÜHRUNGSKANALTEIL FÜR DEN EINBAU IN EIN GETRIEBE UND GETRIEBE MIT EINEM ÖLFÜHRUNGSKANALTEIL 审中-实审
公开(公告)号：EP4441395A1
公开(公告)日：2024-10-09
申请号：EP22813549.7
申请日：2022-11-07
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： SARETZKI, Manfred , HEGEDUS, Csaba , SCHLITTENBAUER, Tobias , ZOLD, Peter
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16H57/0495 , F16H57/045 , F16H57/0423 , F16H57/0409 , F16H57/0457

2. 发明公开

EP4435296A1 REDUCTEUR DE VITESSE POUR GROUPE MOTOPROPULSEUR 审中-实审
公开(公告)号：EP4435296A1
公开(公告)日：2024-09-25
申请号：EP24164341.0
申请日：2024-03-19
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： CHERON, Antonin , DHALLEINE, Christophe , KRAEMER, Philippe
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16H57/0423 , F16H57/045 , F16H57/0457 , F16H57/0495
摘要： L'invention porte sur un réducteur de vitesse (1) pour un groupe motopropulseur, comprenant dans un repère orthogonal (XYZ) :
- un dispositif de réduction (10) comprenant un premier arbre (110) s'étendant le long d'un premier axe de rotation (X) et portant de façon coaxiale une première roue dentée (11),
- un carter (60) en forme de creux comprenant une embase (61) et une paroi périphérique (62) issue de matière avec l'embase, la paroi périphérique entourant en partie le dispositif de réduction,
- un collecteur (50) de réception et de distribution de lubrifiant disposée dans le carter (60) entre la paroi périphérique (62) et le premier axe de rotation (X), dans lequel le collecteur (50) comprend un premier réservoir (51) et un deuxième réservoir (52) disposés de part et d'autre de la première roue dentée.

4. 发明授权

EP3974682B1 A GEARWHEEL ARRANGEMENT 有权
公开(公告)号：EP3974682B1
公开(公告)日：2024-06-26
申请号：EP20198956.3
申请日：2020-09-29
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16H57/0426 , F16H57/0495 , F16H57/0431 , F16H57/0456

5. 发明授权

EP4063696B1 ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
公开(公告)号：EP4063696B1
公开(公告)日：2024-05-29
申请号：EP22161780.6
申请日：2022-03-14
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16H57/0476 , F16H57/0423 , F16H57/0426 , F16H57/0471 , F16H57/0457 , F16H57/0495

6. 发明授权

EP3146239B1 STIRNRADGETRIEBE 有权
公开(公告)号：EP3146239B1
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：EP15723969.0
申请日：2015-05-22
申请人： Voith Patent GmbH
发明人： KÄMMERER, Steffen , ZEMELLA, Philipp
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16H57/0409 , F16H1/06 , F16H57/0415 , F16H57/0416 , F16H57/0417 , F16H57/0423 , F16H57/0436 , F16H57/0495

7. 发明公开

EP3271619A1 LUBRICATING SYSTEM FOR A VEHICLE TRANSMISSION COMPONENT, VEHICLE THEREWITH, AND METHOD OF LUBRICATING A TRANSMISSION COMPONENT 审中-公开
标题翻译：用于车辆传动部件的润滑系统，车辆以及润滑传动部件的方法
公开(公告)号：EP3271619A1
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：EP16710236.7
申请日：2016-03-17
申请人： Jaguar Land Rover Limited
发明人： OSBORN, Russell , FOSTER, Jaimie
IPC分类号： F16H57/04 , F16H61/00 , F16H59/44 , F16H59/34 , F16H59/66 , F16H59/72 , F16H59/36 , F16H59/14
CPC分类号： F16H57/0409 , F16H57/0405 , F16H57/0434 , F16H57/0435 , F16H57/0436 , F16H57/0443 , F16H57/045 , F16H57/046 , F16H57/0469 , F16H57/0483 , F16H57/0495 , F16H59/14 , F16H59/34 , F16H59/44 , F16H59/72 , F16H61/0021 , F16H2059/663 , F16H2061/0037
摘要： The present invention relates to a lubricating system for a vehicle transmission component. The system comprises a lubricating circuit (44) for supplying lubricant to a transmission component, the circuit (44) including a reservoir (46), a supply path for supplying lubricant from the reservoir (46) to the transmission component, and a return path for returning lubricant from the transmission component to the reservoir (46). The system also comprises an electrical pump (52) for pumping lubricant from the reservoir (46) to the transmission component and a controller (56) arranged to monitor a driving condition and configure the electrical pump (52) to pump a predetermined flow rate of lubricant to the transmission component based on the current driving condition.

8. 发明授权

EP2900960B1 AXIAL SEALING GRAVITY BASED SIPHON SYSTEM 有权转让
标题翻译：基于轴密封重力的SIPHON系统
公开(公告)号：EP2900960B1
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：EP13842977.4
申请日：2013-09-22
申请人： United Technologies Corporation , Stutz, Robert C. , Mastro, Jacob Peter
发明人： STUTZ, Robert C. , MASTRO, Jacob Peter
IPC分类号： F02C7/06 , F01D25/18 , F02K3/00
CPC分类号： F01D25/18 , F01D25/34 , F02C7/06 , F05D2260/53 , F16H57/0443 , F16H57/045 , F16H57/0495 , Y10T74/19642

9. 发明公开

EP3227557A1 HIGH-CAPACITY FLUID PUMP 无效转让
标题翻译：高容量流体泵
公开(公告)号：EP3227557A1
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：EP15865816.1
申请日：2015-12-02
申请人： US Fire Pump Company L.L.C.
发明人： HANDWERK, Gary
IPC分类号： F04D1/04 , F04D29/06 , F04D29/42
CPC分类号： F04D29/448 , F04D13/02 , F04D13/028 , F04D29/046 , F04D29/061 , F04D29/4273 , F05D2250/51 , F16H57/0404 , F16H57/0417 , F16H57/0436 , F16H57/0471 , F16H57/0495
摘要： A high-capacity fluid pump comprising a dedicated lubrication system in fluid communication with the pump's drive assembly to reduce wear of internal components within the gearbox, as well as a drive shaft-supported impeller and outboard head to reduce deflection. Moreover, the blades of the outboard head are preferably shaped to decrease the inlet's cross section and stabilize incoming fluid, thereby reducing cavitation, pre-rotation, and turbulent flow at the pump inlet and increasing the overall velocity of incoming fluid.
摘要翻译：高容量流体泵包括与泵的驱动组件流体连通的专用润滑系统，以减少齿轮箱内部组件的磨损，以及驱动轴支撑的叶轮和外侧头以减少挠曲。此外，外侧头部的叶片优选地成形为减小入口的横截面并且稳定进入的流体，由此减少在泵入口处的空化，预旋转和湍流并且增加进入的流体的总体速度。

10. 发明公开

EP3146239A1 STIRNRADGETRIEBE 有权
公开(公告)号：EP3146239A1
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：EP15723969.0
申请日：2015-05-22
申请人： Voith Patent GmbH
发明人： KÄMMERER, Steffen , ZEMELLA, Philipp
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16H57/0409 , F16H1/06 , F16H57/0415 , F16H57/0416 , F16H57/0417 , F16H57/0423 , F16H57/0436 , F16H57/0495
摘要： The invention relates to a spur gear transmission with at least two toothed spur gears (1, 2), the toothings of which mesh with each other and each of which can be rotated about a rotational axis (3, 4), comprising: - an enveloping wall (5) which surrounds the two spur gears in the circumferential direction and in the direction of the rotational axes; wherein - the enveloping wall has an inner contour which is adapted to the outer diameters of the spur gears such that two annular gaps (6, 7) which transition into each other are produced between the enveloping wall and the spur gears, each annular gap being arranged at least substantially concentrically to a rotational axis; - the enveloping wall surrounds the two spur gears in the circumferential direction only over a part of the circumference of the spur gears such that a part of the outer circumference of the two spur gears or at least one of the two spur gears protrudes outwards out of the enveloping wall. The spur gear transmission according to the invention is characterized in that the part of the two spur gears or of the one spur gear, said part protruding out of the enveloping wall, is positioned on the lower face of the spur gears.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少两个带齿正齿轮（1,2）的正齿轮传动装置，其齿轮彼此啮合，并且每个可绕旋转轴线（3,4）旋转，包括： - 一个包围壁（5），其围绕所述两个正齿轮沿圆周方向和所述旋转轴线的方向; 其中 - 所述包封壁具有适于正齿轮的外径的内部轮廓，使得在包封壁和正齿轮之间产生彼此转变的两个环形间隙（6,7），每个环形间隙至少基本上同轴地布置成旋转轴线; - 包围壁在圆周方向上仅围绕正交齿轮的圆周的一部分围绕两个正齿轮，使得两个正齿轮的外周的一部分或两个正齿轮中的至少一个向外突出包围墙。根据本发明的正齿轮传动装置的特征在于，两个正齿轮的一部分或一个正齿轮的所述部分从包封壁伸出，位于正齿轮的下表面上。

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