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1. 发明授权

EP2140161B1 HYDRODYNAMISCHE KUPPLUNG 有权
公开(公告)号：EP2140161B1
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：EP08784614.3
申请日：2008-07-04
申请人： Voith Patent GmbH
发明人： HOFFELD, Harald
IPC分类号： F16D33/06
CPC分类号： F16D33/06

2. 发明授权

EP1586785B1 Anordnung und Verfahren zur Ankopplung eines Luftpressers an die Antriebswelle einer Brennkraftmaschine 有权
标题翻译：装置和方法的用于空气压缩机连接到内燃发动机的驱动轴
公开(公告)号：EP1586785B1
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：EP05004199.5
申请日：2005-02-25
申请人： MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
发明人： Möller, Heribert
IPC分类号： F16D33/06
CPC分类号： F16D33/06 , F16D33/16 , G01H1/12 , G01N29/14 , G01N29/28 , G10K11/22

3. 发明公开

EP2098744A1 ADJUSTABLE HYDRAULIC COUPLING SUCH AS A HYDRAULIC BRAKE OR A HYDRAULIC CLUTCH 审中-公开
标题翻译： EINSTELLBARE HYDRAULISCHE KOPPLUNG WIE EINE HYDRAULIKBREMSE ODER HYDRAULIKKUPPLUNG
公开(公告)号：EP2098744A1
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：EP07858278.0
申请日：2007-11-22
申请人： Martínez Molina, Felipe
发明人： Martínez Molina, Felipe
IPC分类号： F16D35/00 , F16D57/00
CPC分类号： F16D35/027 , F16D33/06 , F16D57/04 , F16D67/02
摘要： Hydraulic brake, which comprises two main parts, a stator that can be fixed to a support or frame, preferably of a vehicle, and a rotor secured to a rotary part, usually a wheel, in which the stator and the rotor are connected by bearings and leaktight seals, a leaktight chamber being defined between stator and rotor that can be filled with a fluid of appropriate viscosity, provision having been made in both main parts for cavities facing the chamber such that rotation of the rotor successively and simultaneously generates the entry into phase and the offsetting of the cavities thereof with respect to one another, causing variations in volume of the chamber that, in cooperation with the adjustment of the pressure of the fluid filling said chamber, give rise to braking and also adjustment thereof. Meanwhile, provision has been made for communication between the chamber and an exterior element capable of adjusting the pressure of the fluid contained therein.
摘要翻译：液压制动器，其包括两个主要部件，可以固定到优选地为车辆的支撑件或框架的定子和固定到旋转部分（通常为车轮）的转子，其中定子和转子通过轴承连接和密封密封件，限定在定子和转子之间的密封腔室，其可以填充适当粘度的流体，在两个主要部分中提供面向腔室的空腔，使得转子连续地旋转并同时产生进入相位和其空腔相对于彼此的偏移，导致室的体积变化，其与调节填充所述室的流体的压力一起引起制动并且还进行调节。同时，已经提供了腔室和能够调节其中所含流体的压力的外部元件之间的连通。

4. 发明授权

EP1794476B1 HYRDODYNAMISCHE KUPPLUNG 有权
标题翻译： HYRDODYNAMISCHE CLUTCH
公开(公告)号：EP1794476B1
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：EP05808188.6
申请日：2005-11-18
申请人： Voith Turbo GmbH & Co. KG
发明人： PITTIUS, Reinhold , KLEY, Markus
IPC分类号： F16H41/30 , F16D33/16
CPC分类号： F16D33/06 , F16D33/16 , F16H41/30
摘要： The invention relates to a hydrodynamic clutch which comprises an impeller (1) and a turbine wheel (2). The impeller (1) and the turbine wheel (2) together define a working compartment which can be filled with a working medium for transmitting a torque from the impeller (1) onto the turbine wheel (2). A housing (3) has one or more outlet openings (4) for discharging the working medium from the working compartment and the housing (3). A collecting vessel (5) mounted downstream of the housing collects the working medium that is discharged from the outlet openings (4), the housing (3) being immersed in said vessel. The collecting vessel (5) is provided with at least one discharge opening (6) having a discharge edge (6.1) which is positioned above the bottom (5.1) of the collecting vessel (5) at a defined distance to the bottom. The housing (3) is immersed in the collecting vessel (5) to such a degree that it extends to an area just below the discharge edge (6.1).

5. 发明公开

EP1998040A2 Antriebsstrang für eine tauchende Energieerzeugungsanlage 审中-公开
标题翻译： Antriebsstrangfüreine tauchende Energieerzezeungsanlage
公开(公告)号：EP1998040A2
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：EP08005096.6
申请日：2008-03-19
申请人： Voith Patent GmbH
发明人： Basteck, Andreas, Dr. , Ludas, Bernhard
IPC分类号： F03B13/10 , F03B11/00
CPC分类号： F03B17/061 , F03B13/10 , F03B13/264 , F03B15/00 , F05B2210/404 , F05B2260/40 , F05B2260/4031 , F05B2260/406 , F05B2270/1014 , F05B2270/327 , F16D33/06 , F16D48/06 , F16D2500/10487 , F16D2500/11 , F16D2500/30406 , F16D2500/50293 , F16D2500/7044 , Y02E10/28
摘要： Die Erfindung betrifft eine Energieerzeugungsanlage, angetrieben durch eine Gewässerströmung, umfassend
- eine Wasserturbine;
- einen elektrischen Generator;
- einen Antriebsstrang zwischen der Wasserturbine und dem elektrischen Generator.
Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass
der Antriebsstrang eine regelbare hydrodynamische Kupplung zur ausschließlichen Übertragung von Leistung auf den elektrischen Generator aufweist.
摘要翻译：该设备具有设置在水轮机和发电机之间的水轮机（2），发电机（3）和传动系（1）。传动系包括用于将功率专用于发电机的可控流体动力耦合器（4）。可控流体动力学耦合通过在流体动力耦合中设定工作介质的填充程度来调节。具有固定齿轮比的齿轮（5）插入在水轮机和可控制的流体动力联轴器之间。还包括用于操作发电厂的方法的独立权利要求。

6. 发明公开

EP1682790A1 ANFAHREINHEIT 有权
公开(公告)号：EP1682790A1
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：EP04818767.8
申请日：2004-11-10
申请人： Voith Turbo GmbH & Co. KG
发明人： MENNE, Achim
IPC分类号： F16D33/04 , F16D33/06 , F16D33/16
CPC分类号： F16D33/06 , F16D33/04 , F16D33/16
摘要： The invention relates to a starting unit comprising: an input, which can be coupled to a drive, and an output that can be coupled to a driven part; a starting element provided in the form of a hydrodynamic component, comprising at least one primary turbine wheel and one secondary turbine wheel that, together, form a working chamber which can be filled with operating material; an engaging and disengaging clutch comprising at least two clutch elements that can be brought into frictionally engaged active contact with one another in a direct or indirect manner via additional intermediate elements, the first clutch element being at least indirectly connected to the input in a rotationally fixed manner and the second clutch element being at least indirectly connected to the output in a rotational fixed manner; an adjusting device assigned thereto, and; a stationary or rotating housing that surrounds at least one of the turbine wheels while forming an adjoining chamber. The adjusting device of the engaging and disengaging clutch is situated in the adjacent chamber while forming a first operating material supply channel or space and can be subjected to the action of pressure prevailing therein. The operating material supply channel or space can be connected at least indirectly to an operating means supply source. The invention is characterized by the following features: means for influencing the transmission behavior of the hydrodynamic component, comprising at least one mechanical built-in part that acts at least indirectly upon the working circuit ensuing inside the working chamber; an adjusting device assigned to the mechanical built-in part, and means for subjecting the adjusting device to a differential pressure, which results from the pressure in the first operating means supply channel or space or in a channel or space coupled thereto or in the interior of the housing, and to a control pressure.
摘要翻译：起动单元技术领域本发明涉及一种起动单元，该起动单元包括：能够联接到驱动器的输入端，以及能够联接到被驱动部分的输出端; 以流体动力部件的形式提供的起动元件，其包括至少一个初级涡轮叶轮和一个次级涡轮叶轮，所述至少一个初级涡轮叶轮和所述次级涡轮叶轮一起形成可以用工作材料填充的工作室; 包括至少两个离合器元件的接合和分离离合器，所述至少两个离合器元件能够通过附加的中间元件以直接或间接的方式彼此进入摩擦接合的主动接触，所述第一离合器元件至少间接地以旋转固定的方式连接到输入端并且第二离合器元件以旋转固定的方式至少间接地连接到输出端; 分配给它的调节装置，以及; 固定的或旋转的壳体，其围绕涡轮机叶轮中的至少一个，同时形成邻接腔室。接合和分离式离合器的调节装置位于相邻的腔室中，同时形成第一操作材料供应通道或空间并且可以承受其中存在的压力的作用。操作材料供应通道或空间可以至少间接地连接到操作装置供应源。本发明的特征在于以下特征：用于影响流体动力部件的传递行为的装置，包括至少一个机械内置部分，其至少间接地作用于工作室内的工作回路; 配属于机械内装部件的调节装置以及用于使调节装置受到压力差的装置，该压差是由第一操作装置供应通道或空间中的压力或与其连接的通道或空间中或者内部的外壳，并控制压力。

7. 发明公开

EP1586785A2 Anordnung und Verfahren zur Ankopplung eines Luftpressers an die Antriebswelle einer Brennkraftmaschine 有权
标题翻译：装置和方法的用于空气压缩机连接到内燃发动机的驱动轴
公开(公告)号：EP1586785A2
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：EP05004199.5
申请日：2005-02-25
申请人： MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
发明人： Möller, Heribert
IPC分类号： F16D33/06
CPC分类号： F16D33/06 , F16D33/16 , G01H1/12 , G01N29/14 , G01N29/28 , G10K11/22
摘要： Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung zur Ankopplung eines Luftpressers an die Antriebswelle einer als Antriebsmotor an einem Fahrzeug betriebenen Brennkraftmaschine, wobei der Luftpresser eine Druckluftanlage speist, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Anordnung. Die Anordnung beinhaltet eine schaltbare Turbokupplung deren Pumpenrad über die Antriebswelle der Brennkraftmaschine antreibbar ist und über ein Fluid als Arbeitsmedium das Turbinenrad treibt, das seinerseits mit der Welle des anzutreibenden Luftpressers wirkverbunden ist. Die Anordnung wird dabei so betrieben, dass sie abhängig vom Druck in der Druckluftanlage schaltet, wobei die Turbokupplung so gesteuert wird, dass sie kein negatives Drehmoment des Luftpressers überträgt.
摘要翻译：一个紧凑，节能高效液力偶合器的爱特别是用于车辆的气动压缩机，连接到发动机的输出驱动，并通过压力在气动系统直接控制，逐步控制，以防止扭矩峰值。联接器的泵轮（2）由输出轴（3）的发动机驱动，E.G. 通过（7）啮合的环形齿轮（6）围绕所述泵轮使所述环形齿轮，以驱动辅助设备即一小齿轮：如发电机。液力耦合器可以具有一个或多个腔室根据转矩要求。

8. 发明授权

EP1159172B1 ANFAHREINHEIT 有权
标题翻译：起动机
公开(公告)号：EP1159172B1
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：EP00916913.7
申请日：2000-03-09
申请人： Voith Turbo GmbH & Co. KG
发明人： KLEMENT, Werner , VOGELSANG, Klaus , EDELMANN, Peter , HÖLLER, Heinz , FRIEDRICH, Jürgen
IPC分类号： B60T1/087 , F16D67/00 , F16H47/08
CPC分类号： B60T1/087 , F16D33/06 , F16D57/04 , F16D67/00 , F16H47/08 , F16H61/143
摘要： The invention relates to a starting unit (30) for use in starting systems of motor vehicles. The inventive starting unit (30) is equipped with a fluid clutch (2) and with a torque converter lockup clutch (3). The torque converter lockup clutch (3) and the fluid clutch (2) are connected in parallel. According to the invention, the output sides of the torque converter lockup clutch (3) and of the fluid clutch (2) are rotationally fixed to one another. In addition, a braking device (11) is provided which is assigned to the input side of the starting unit.

9. 发明公开

EP1184599A1 Anfahreinheit und Verfahren zur Anpassung von Anfahreinheiten an Antriebssysteme mit unterschiedlichen Randbedingungen, insbesondere unterschiedliche Antriebsmaschinen 有权
标题翻译：一种用于驱动单元的调整过程，以驱动系统具有不同的边界条件，特别是不同的发动机
公开(公告)号：EP1184599A1
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：EP01106408.6
申请日：2001-03-21
申请人： Voith Turbo GmbH & Co. KG
发明人： Höller, Heinz , Dr. Kernchen, Reinhard , Dr. Menne, Achim , Prof. Klement, Werner
IPC分类号： F16H45/02 , F16H61/14 , F16D33/16
CPC分类号： F16H61/14 , F16D33/06 , F16D33/16 , F16D33/18 , F16H2045/0215 , F16H2312/02
摘要： Es betrifft eine Anfahreinheit (1)

mit einem mit einem Antrieb koppelbaren Eingang (E) und einem mit dem Abtrieb koppelbaren Ausgang (A);
mit einem Anfahrelement (2) in Form einer hydrodynamischen Kupplung (3);
mit einer schaltbaren Kupplung (7), umfassend wenigstens zwei miteinander direkt oder indirekt über weitere Übertraugungsmittel reibschlüssig in Wirkverbindung bringbare Kupplungselemente- ein erstes Kupplungselement (10) und ein zweites Kupplungselement (11), die jeweils mit dem Eingang (E) und dem Ausgang (A) drehfest gekoppelt sind.
hydrodynamische Kupplung (3) und schaltbare Kupplung (7) sind parallel in zwei Leistungszweigen (8,9) angeordnet und gemeinsam oder jeweils für sich allein schaltbar.
摘要翻译：该装置具有一个液力耦合器（3）作为起始元件（2）和一个啮合/分离耦合（7）。两个联接件被在两个功率分支（8,9）定位成平行于彼此，并可以单独使用或一起操作。该装置具有元件产生的接触压力来实现第一和第二耦合元件（10,11）之间的摩擦连接。液力耦合器具有泵轮（4）和涡轮机叶轮（5），形成了圆环状的工作腔室（6）。

10. 发明授权

EP0877879B1 VERFAHREN ZUR VERBESSERUNG DER SCHALTQUALITÄT BEIM GANGWECHSEL UND GANGWECHSELSTEUERUNG 失效
标题翻译：方法提高控制装置的变化和变速控制的质量
公开(公告)号：EP0877879B1
公开(公告)日：2002-02-13
申请号：EP97952821.3
申请日：1997-11-28
申请人： Voith Turbo GmbH & Co. KG
发明人： NITSCHE, Martin , ENGLISCH, Andreas
IPC分类号： F16H61/04 , F16D33/06 , F16H61/64
CPC分类号： F16H61/64 , F16D33/06 , F16H61/04 , F16H61/686 , F16H2045/002 , F16H2045/005 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , Y10T74/19163
摘要： The invention relates to a method for improving the shift quality during gear shifting in a gearbox unit (1), containing at least one gear branch for power transfer via a hydrodynamic clutch (2) which can be coupled in series with a mechanical gearing part containing means for realizing at least two speeds. The invention is characterized in that: during power transfer via the hydrodynamic clutch during a gear-shift operation between two mechanical speeds, the fill factor of the hydrodynamic clutch (2) is so altered that a variable which at least indirectly characterizes the rotational speed of the primary bucket wheel (4) of the hydrodynamic clutch (2) is held substantially constant over a certain range of the gear-shift operation.

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