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1. 发明公开

EP3186521A2 LAGERUNG EINES MIT EINEM SCHWENKARM VERSEHENEN HEBELS GEGENÜBER EINEM DRUCKSTÜCK 有权
标题翻译： LAGERUNG EINES MIT EINEM SCHWENKARM VERSEHENEN HEBELSGEGENÜBEREINEMDRUCKSTÜCK
公开(公告)号：EP3186521A2
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：EP15790446.7
申请日：2015-08-24
申请人： BPW Bergische Achsen KG
发明人： KLAAS, Thomas
IPC分类号： F16C19/50 , F16C33/46
CPC分类号： F16C19/502 , F16C33/4605 , F16C2361/45 , F16C2361/53 , F16D55/22 , F16D55/226 , F16D65/18 , F16D65/567 , F16D2121/14 , F16D2125/22 , F16D2125/28 , F16D2125/32
摘要： The invention relates to a bearing of a lever (1), which is provided with a pivot arm (1A), in relation to a pressure piece (7), comprising a rolling track (45) which is curved in a partially cylindrical manner on the lever side, a rolling track (35) which is curved in a partially cylindrical manner on the pressure piece side, rolling bodies (37) which are combined in a bearing cage (36) and are rolling on both rolling tracks (45, 35), and a radial projection (34) which is rotationally fixed relative to the one rolling track (35) and forms a stop limiting the mobility of the bearing cage (36) in the one circumferential direction. In order to further develop the bearing in terms of assembly, the bearing comprises a pocket (50) or opening, which is arranged in the other rolling track (45) or is partially reaching into said rolling track, said pocket or opening extending only over a part of the rolling track width and forming in the transition to the curvature plane (E) of the rolling track (45) a stop edge (52) which limits the mobility of the bearing cage (36) in the other circumferential direction.
摘要翻译：本发明涉及一种杠杆（1）的轴承，该杠杆（1）相对于压力件（7）设置有枢转臂（1A），该杠杆（1）包括以部分圆柱形方式弯曲的滚动轨道杠杆侧，在压力件侧部分地呈圆柱形弯曲的滚动轨道（35），结合在轴承保持架（36）中并且在两个滚动轨道（45,35）上滚动的滚动体（37））以及相对于所述一个滚动轨道（35）旋转地固定的径向突出部（34）并且形成限制轴承罩（36）在所述一个圆周方向上的移动性的止挡件。为了在装配方面进一步发展轴承，轴承包括布置在另一个滚动轨道（45）中或部分地到达所述滚动轨道的凹部（50）或开口，所述凹部或开口仅延伸到所述滚动轨道宽度的一部分并且在到所述滚动轨道（45）的曲率平面（E）的过渡区域中形成止动边缘（52），所述止动边缘限制所述轴承保持架（36）在另一圆周方向上的移动性。

2. 发明公开

EP3106703A1 BRAKING DEVICE 审中-公开
标题翻译：制动装置
公开(公告)号：EP3106703A1
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：EP15799881.6
申请日：2015-05-14
申请人： KYB Corporation
发明人： SUZUKI, Tsutomu
IPC分类号： F16D65/18 , B61H5/00 , F16D55/2255 , F16D121/02 , F16D125/28
CPC分类号： B61H5/00 , F16D55/2245 , F16D55/2255 , F16D65/18 , F16D2125/28 , F16D2125/64
摘要： A brake apparatus (100) includes a pair of link arms (30) having supporting portions (32) between one end parts (31) and other end parts (33) rotatably supported on a brake main body (10), a lever (40) configured to rotate by advancing and retracting movements of an output member (21) of an actuator (20) and a booster unit (50) provided on at least one of the one end parts (31) of the link arms (30) and configured to rotate the link arms (30) with the supporting portions (32) as fulcrums by boosting a force transmitted by the rotation of the lever (40).
摘要翻译：本发明提供一种制动装置（100），其包括：一对连杆臂（30），其在一端部（31）与另一端部（33）之间具有可旋转地支承在制动器主体（10）上的支承部（32）），其被构造成通过设置在连杆臂（30）的一个端部（31）中的至少一个上的致动器（20）和增压器单元（50）的输出构件（21）的进退运动而旋转;以及构造成通过增大由所述杠杆（40）的旋转传递的力而使所述连杆臂（30）以所述支撑部分（32）为支点旋转。

3. 发明公开

EP2870376A4 BEARING BRACKET CONFIGURATION FOR DRUM BRAKE AND METHOD FOR ASSEMBLING A BEARING BRACKET CONFIGURATION 审中-公开
标题翻译： LAGERTRÄGERKONFIGURATIONFÜRTROMMELBREMSE UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINERLAGERTRÄGERKONFIGURATION
公开(公告)号：EP2870376A4
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：EP13813144
申请日：2013-06-28
申请人： SCANIA CV AB
发明人： TIGÉR RICKARD
IPC分类号： F16D65/02 , F16D65/28
CPC分类号： F16D65/0056 , F16D51/00 , F16D51/22 , F16D51/24 , F16D2051/003 , F16D2125/28 , F16D2125/64 , Y10T29/49826
摘要： A bearing bracket configuration for a drum brake of a motor vehicle. A bearing bracket (30) for an eccentric shaft (20) is provided with a separate mounting (50) for the brake cylinder (10). This makes it possible for the fastening to be divided into separate parts, whereby accessibility for fitting is improved and it is possible for the parts to be largely preassembled. Also, a drum brake and a motor vehicle with the configuration and a method for fitting a bearing bracket configuration are disclosed.
摘要翻译：一种用于汽车的鼓式制动器的轴承座配置。用于偏心轴（20）的轴承座（30）设置有用于制动缸（10）的单独的安装件（50）。这使得可以将紧固件分成单独的部件，从而改善了装配的可接近性，并且可以在很大程度上预组装部件。此外，公开了具有该结构的鼓式制动器和机动车辆以及用于装配轴承托架结构的方法。

4. 发明公开

EP2986867A2 VERFAHREN ZUM BETÄTIGEN EINER ELEKTRISCH BETÄTIGTEN REIBUNGSBREMSE 有权转让
标题翻译： VERFAHREN ZUMBETÄTIGENEINER ELEKTRISCHBETÄTIGTENREIBUNGSBREMSE
公开(公告)号：EP2986867A2
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：EP14717448.6
申请日：2014-04-14
申请人： VE Vienna Engineering Forschungs- und Entwicklungs GmbH
发明人： PUTZ, Michael
IPC分类号： F16D65/18 , B60T13/06 , F16D55/16
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/065 , B60T13/741 , F16D55/16 , F16D2121/14 , F16D2121/24 , F16D2125/28
摘要： The aim of the invention is to specifically influence the braking effect of a friction brake (1) in a certain operating point to be able to achieve reliable and simple regulation or control of a required target braking effect of the friction brake (1). For this purpose, an actuation energy (E
E ) of the electric motor (21) is determined for the braking process and the determined actuation energy (E
E ) is used to influence the braking effect of the friction brake (1) in a certain operating point of the friction brake (1). For this purpose, an energy absorbing capacity (E
v ) of the friction brake (1) prior to reaching a target position or a target braking effect is determined for the braking process from a known motor braking energy (E
B ) of the electric motor (21) and the actuation energy (E
E ) and during the braking process the actual kinetic energy (E
K ) of the electric motor (21) is compared to an energy absorbing capacity (E
v ) associated with the actual position or braking effect, and if these two values match, the electric motor (21) is switched over to braking in order to influence the variation over time of the braking effect to achieve the target position or the target braking effect.
摘要翻译：本发明的目的是特定地影响摩擦制动器（1）在特定工作点的制动效果，以能够实现摩擦制动器（1）的所需目标制动效果的可靠且简单的调节或控制。为此目的，确定用于制动过程的电动机（21）的致动能量（EE），并且确定的致动能量（EE）用于影响摩擦制动器（1）在特定工作点的摩擦制动器（1）。为此，根据电动机的已知电动机制动能量（EB）确定摩擦制动器（1）在达到目标位置或目标制动效果之前的能量吸收能力（E v） 21）和致动能量（EE）并且在制动过程期间将电动机（21）的实际动能（EK）与与实际位置或制动效果相关联的能量吸收能力（E v）进行比较，并且如果这两个值匹配，电动机（21）切换到制动以影响制动效果随时间的变化以实现目标位置或目标制动效果。

5. 发明公开

EP2773882A1 NACHSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 有权
标题翻译：用于盘式制动器的调整装置
公开(公告)号：EP2773882A1
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：EP12780729.5
申请日：2012-10-30
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： TROPP, Martin
IPC分类号： F16D65/56 , F16D65/18
CPC分类号： F16D65/52 , F16D65/18 , F16D65/567 , F16D2125/28
摘要： The invention relates to an adjustment device (1) for adjusting the wear of brake linings and a brake disk of a disk brake, in particular a pneumatically actuated disk brake, comprising a brake application device actuated by a rotary lever, which brake application device preferably can be inserted into an adjusting spindle of the disk brake and can be attached to a brake caliper of the disk brake by means of a mounting disk. According to the invention, said adjustment device is provided with a spindle and at least one friction pairing, each friction pairing having two contact surfaces. The at least one friction pairing has a curved cross-section of at least one of the contact surfaces (17).

6. 发明公开

EP2682641A8 MULTI-SHAFT DRIVE DEVICE 审中-公开
标题翻译：多波驱动装置
公开(公告)号：EP2682641A8
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：EP12752273.8
申请日：2012-01-24
申请人： Nhk Spring Co., Ltd.
发明人： SHIGEMATSU, Ryohei , HIRATA, Takafumi , IINO, Shinji , NAKAYAMA, Soichi , NAKAMURA, Takeshi , ODA, Masahiro , KATSUBE, Kenichi
IPC分类号： F16H1/22 , F16H25/18 , F16H37/06
CPC分类号： F16H37/065 , B60N2/0296 , F16D2023/123 , F16D2125/28 , F16H1/222 , F16H3/22 , F16H19/04 , F16H21/28 , Y10T74/19019
摘要： The present invention obtains a multi-shaft drive device that can protect a rack and pinion from operative load input to a selector. The multi-shaft drive device is provided with: an input-side bevel gear (52) to which motor power is transmitted; and an output-side bevel gear (34) that transmits the power transmitted from the input-side bevel gear (52) to a movable mechanism. The multi-shaft drive device is further provided with: a selector (10) that connects/disconnects the meshing of the output-side bevel gear (34) and the input-side bevel gear (52); and a rotating shaft (16) that causes the selector (10) to slide via a rack (18) and pinion (17). Furthermore, the angle of rotation of the rotating shaft (16) is regulated by the end of the pinion (17) contacting a vertical wall (1A) of a case (1).

7. 发明公开

EP2682641A1 MULTI-SHAFT DRIVE DEVICE 审中-公开
标题翻译：多轴驱动装置
公开(公告)号：EP2682641A1
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：EP12752273.8
申请日：2012-01-24
申请人： Nhk Spring Co., Ltd.
发明人： SHIGEMATSU, Ryohei , HIRATA, Takafumi , LINO, Shinji , NAKAYAMA, Soichi , NAKAMURA, Takeshi , ODA, Masahiro , KATSUBE, Kenichi
IPC分类号： F16H1/22 , F16H25/18 , F16H37/06
CPC分类号： F16H37/065 , B60N2/0296 , F16D2023/123 , F16D2125/28 , F16H1/222 , F16H3/22 , F16H19/04 , F16H21/28 , Y10T74/19019
摘要： The present invention obtains a multi-shaft drive device that can protect a rack and pinion from operative load input to a selector. The multi-shaft drive device is provided with: an input-side bevel gear (52) to which motor power is transmitted; and an output-side bevel gear (34) that transmits the power transmitted from the input-side bevel gear (52) to a movable mechanism. The multi-shaft drive device is further provided with: a selector (10) that connects/disconnects the meshing of the output-side bevel gear (34) and the input-side bevel gear (52); and a rotating shaft (16) that causes the selector (10) to slide via a rack (18) and pinion (17). Furthermore, the angle of rotation of the rotating shaft (16) is regulated by the end of the pinion (17) contacting a vertical wall (1A) of a case (1).
摘要翻译：本发明获得了一种多轴驱动装置，该多轴驱动装置可以保护齿条和小齿轮免于输入到选择器的操作负载。多轴驱动装置具有：输入侧锥齿轮（52），马达动力被传递到该输入侧锥齿轮; 以及将从输入侧锥齿轮（52）传递的动力传递给可动机构的输出侧锥齿轮（34）。多轴驱动装置还具有：选择器（10），其使输出侧锥齿轮（34）和输入侧锥齿轮（52）的啮合连接/断开; 和使选择器（10）经由齿条（18）和小齿轮（17）滑动的旋转轴（16）。此外，旋转轴（16）的旋转角度由小齿轮（17）的与壳体（1）的垂直壁（1A）接触的端部限制。

8. 发明公开

EP2647865A2 Lagerung eines eine teilzylindrische Außenfläche aufweisenden Drehhebels gegenüber einem Druckstück 有权
标题翻译： Lagerung eines eine teilzylindrischeAußenflächeaufweisenden DrehhebelsgegenübereinemDruckstück
公开(公告)号：EP2647865A2
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：EP13161681.5
申请日：2013-03-28
申请人： BPW Bergische Achsen KG
发明人： Dowe, Günter
IPC分类号： F16D65/18 , F16C19/46 , F16C19/50 , F16D121/14 , F16D125/28
CPC分类号： F16D65/18 , F16C19/502 , F16C33/4605 , F16C33/585 , F16C2361/45 , F16D2121/14 , F16D2125/28 , F16D2125/64
摘要： Vorgeschlagen wird eine Lagerung für die gegenseitige Abstützung zweier teilzylindrischer Druckstücke (20, 21), von denen ein Druckstück ein eine teilzylindrische Fläche (25) aufweisender Drehhebel (20) ist, mit kreisbogenförmig gekrümmten, einander unter Zwischenlage von Wälzkörpern (30) radial gegenüberliegen inneren und äußeren Wälzflächen (31, 32). Eine Wälzfläche (31) ist die teilzylindrische Fläche (25) des Drehhebels (20), und die Wälzkörper (30) sind einzeln oder gruppenweise in einem beweglich gegenüber beiden Druckstücken (20, 21) angeordneten Wälzlagerkäfig (35) zusammengefasst.
Um eine solche Lagerung eines Drehhebels montagefreundlicher zu gestalten, wird ein Kulissenelement (40) vorgeschlagen, das an einem der beiden Druckstücke (20, 21) angeordnet ist und den Wälzlagerkäfig (35) in Umfangsrichtung mittelbar oder unmittelbar führt, und von außen übergreift.
摘要翻译：轴承具有可移动地布置成与用作旋转杆（20）的两个部分圆柱形推力件相对的滚子轴承保持架。旋转杆包括部分圆柱形表面和在滚动体的中间层之下彼此相对的内滚动表面和外滚动表面。连接元件（40）布置在推力件中，并且在圆周方向上直接或间接地引导滚子轴承保持架并从外侧与保持架重叠。连接元件由塑料材料制成。

9. 发明公开

EP2585732A2 SCHEIBENBREMSE UND HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 有权转让
标题翻译：赫尔辛基大学学报
公开(公告)号：EP2585732A2
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：EP11710684.9
申请日：2011-03-11
申请人： Haldex Brake Products AB
发明人： SANDBERG, Stefan , WELIN, Hans
IPC分类号： F16D65/56 , F16D66/02
CPC分类号： F16D65/567 , F16D55/227 , F16D65/0043 , F16D65/18 , F16D66/026 , F16D2121/14 , F16D2125/28 , F16D2250/0084 , Y10T29/49826 , Y10T29/49863
摘要： The invention relates,
inter alia , to a disk brake, comprising a brake caliper (1) and a brake actuating mechanism (17) supported in the brake caliper, wherein the brake actuating mechanism comprises an amplifying mechanism (18) for applying a brake application force, an adjustment device (19) for compensating lining wear by means of a torque clutch, a pressing element (20) for transmitting the brake application force to the brake disk, and a restoring device (21), which are supported around a rod (22), wherein the torque clutch is designed, for example, as a roller-ramp mechanism (35). According to the invention, a spring force can be applied to the torque clutch by means of the restoring device (21) to develop a torque limit. The invention further relates to an assembly method for such a disk brake.
摘要翻译：制动器具有制动钳以围绕制动器致动机构。加固机构引入夹紧力。调节装置用瞬时离合器补偿衬里磨损。压力元件将力传递到磁盘。杆（22）不可移动地将加强机构，调节装置，压力元件和复位装置布置在卡钳中。离合器形成为在加强机构和压力元件之间作用的辊道斜坡机构（35）。滚子坡道机构的滚动体（39）可移动地布置并与杆同轴。对于制造盘式制动器的方法还包括独立权利要求。

10. 发明公开

EP2529131A1 SORTIMENT VON BAUTEILEN EINER SCHEIBENBREMSE SOWIE SCHEIBENBREMSE 有权
公开(公告)号：EP2529131A1
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：EP11702140.2
申请日：2011-01-20
申请人： Wabco Radbremsen GmbH
发明人： MÖLLER, Denny
IPC分类号： F16D65/14 , F16D65/00
CPC分类号： F16D65/18 , F16D65/0043 , F16D2121/14 , F16D2125/28
摘要： The invention relates to a selection of components of a disc brake, in particular for commercial vehicles, having a brake calliper (10) having an installation opening (28) for installing a brake shaft, a first brake shaft (32) and a second brake shaft, wherein the two brake shafts are co-ordinated with the brake calliper in such a manner that they can be used to apply the brake. According to the invention, the first brake shaft, but not the second, fits through the installation opening. The further invention relates to a disc brake, in particular for commercial vehicles, having a brake shaft and a brake calliper having an installation opening for installing the brake shaft, wherein the brake shaft is co-ordinated with the brake calliper in such a manner that said brake shaft can be used to apply the brake. According to the invention, the brake calliper and the brake shaft each have a coding, which allows installation of the brake shaft through the installation opening only if the two codings match.
摘要翻译：本发明涉及盘式制动器的部件的选择，尤其是用于商用车辆的盘式制动器的部件，其具有制动钳（10），该制动钳具有用于安装制动轴的安装开口（28），第一制动轴（32）和第二制动器其中两个制动轴与制动钳配合，使得它们可以用于施加制动。根据本发明，第一制动轴但不是第二制动轴配合穿过安装开口。本发明还涉及一种盘式制动器，尤其是用于商用车辆的盘式制动器，其具有制动轴和制动钳，制动钳具有用于安装制动轴的安装开口，其中制动轴与制动钳协调配合，使得所述制动器轴可以用于施加制动器。根据本发明，制动钳和制动轴各自具有编码，只有在两个编码匹配时才允许将制动轴安装穿过安装开口。

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