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1. 发明公开

EP3088688A1 LUBRICATION SYSTEM FOR GAS TURBINE ENGINES 有权转让
标题翻译： SCHEMERSYSTEMFÜRGASTURBINENMOTOREN
公开(公告)号：EP3088688A1
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：EP16166927.0
申请日：2016-04-25
申请人： United Technologies Corporation
发明人： TEICHOLZ, Matthew D. , PARNIN, Francis , WEINER, Richard Alan , KNAPP CARNEY, Katherine A.
IPC分类号： F01D25/20 , F16H57/04 , F01M1/16 , F01M13/04
CPC分类号： F02C7/06 , F01D25/20 , F01M1/16 , F01M2013/0472 , F02C3/107 , F02C7/14 , F02C7/36 , F05D2260/53 , F16H57/0435 , F16N2250/08 , Y02T50/671
摘要： A lubrication system (70) for a gas turbine engine (20) may include a pump (86) for moving a lubricant through a conduit from a lubricant tank (82) to an engine component (80). Further, a scheduling valve (94) positioned in the conduit (90) between the lubricant tank (82) and the engine component (80) may vary a flow of the lubricant (74) to the engine component (78) based on a condition.
摘要翻译：用于燃气涡轮发动机（20）的润滑系统（70）可以包括用于将润滑剂通过导管从润滑剂罐（82）移动到发动机部件（80）的泵（86）。此外，位于润滑剂罐（82）和发动机部件（80）之间的导管（90）中的调度阀（94）可以基于条件改变润滑剂（74）与发动机部件（78）的流动。

2. 发明公开

EP3084207A1 VERFAHREN ZUR VERBESSERUNG DER KALTSTARTEIGENSCHAFT EINER BRENNKRAFTMASCHINE UND KURBELGEHÄUSE-ENTLÜFTUNGEINRICHTUNG DAZU 审中-公开
标题翻译：用于改善冷起动方式功能，内燃机和曲轴箱通气装置TO
公开(公告)号：EP3084207A1
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：EP14753015.8
申请日：2014-08-14
申请人： MTU Friedrichshafen GmbH
发明人： PLENK, Katejan
IPC分类号： F02N19/10 , F01M13/00 , F01M13/04
CPC分类号： F02N19/10 , F01M5/02 , F01M13/04 , F01M2013/0433 , F01M2013/0455 , F01M2013/0472 , F01P3/18 , F01P5/12 , F01P7/16 , F01P2005/105 , F01P2005/125 , F01P2007/146 , F01P2060/08
摘要： The invention relates to a method for improving the cold start capacity of an internal combustion engine which is cooled with water that is pre-heated for the cold start. The pre-heated hot water is conducted through flow paths in a region of the crankcase ventilating device and/or in a water/air heat exchanger of the crankcase ventilating device. Furthermore, the invention relates to an internal combustion engine with at least one cooling water circuit (1), at least one cooling water pump (2) which is arranged in the cooling water circuit (1), and at least one crankcase ventilating device (3). The crankcase ventilating device (3) is at least temporarily integrated into the cooling water circuit of the internal combustion engine, and the cooling water circuit (1) has a pre-heating assembly (4) for pre-heating the cooling water (5) when the internal combustion engine (6) is cold started.
摘要翻译：一种提高内燃机的所有其与水冷做的冷起动能力的方法是用于冷启动的预加热。热预先加热的水通过流动路径在所述曲轴箱的一个区域传导通风装置和/或在所述曲轴箱通风装置的水/空气热交换器。一种内燃发动机，与至少一个冷却水回路中，至少一个冷却水泵所有其在冷却水回路布置，并且至少一个曲轴箱通风设备。所述曲轴箱通风装置至少暂时集成到所述内燃发动机的冷却水回路，冷却水回路具有用于预加热的冷却水当内燃发动机冷启动的加热预组装。

3. 发明公开

EP2821604A4 OIL SEPARATOR 有权
公开(公告)号：EP2821604A4
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：EP13755157
申请日：2013-02-27
申请人： NABTESCO AUTOMOTIVE CORP
发明人： SUGIO TAKUYA , MINATO ICHIRO
IPC分类号： F01M13/00 , F01M13/02 , F04B39/16
CPC分类号： F01M13/02 , F01M2013/045 , F01M2013/0472 , F04B39/16
摘要： An oil separator is provided with a housing having an inlet for air, an expansion chamber provided inside the housing, and a heating device for heating the lower part of the expansion chamber. The oil separator introduces, into the housing, air containing oil that has passed through the inlet, and separates and recovers the oil from the air that has been introduced. The transverse cross-sectional area of the expansion chamber is larger than the opening area of the inlet.

4. 发明授权

EP2703611B1 Fluidheizer und Verfahren zur Herstellung eines Fluidheizers 有权
标题翻译：流体加热器和制造流体加热器的方法
公开(公告)号：EP2703611B1
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：EP13182335.3
申请日：2013-08-30
申请人： DBK David + Baader GmbH
发明人： Prokop, Jürgen, Dr. , Dehrmann, Sven , Proner, Mathias
IPC分类号： F01M13/04 , H05B3/10 , F28F7/02
CPC分类号： F01M13/04 , F01M2013/0455 , F01M2013/0472 , H05B3/48 , H05B2203/017 , H05B2203/021

5. 发明公开

EP2733320A1 Internal combustion engine control methods and control devices therefor 审中-公开
标题翻译： Verbrennungsmotorsteuerverfahren und Steuervorrichtungendafür
公开(公告)号：EP2733320A1
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：EP13187486.9
申请日：2013-10-07
申请人： Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki
发明人： Inoue, Koji
IPC分类号： F01M13/04 , F02D41/06
CPC分类号： F01M13/04 , F01M2013/0472 , F02D37/02 , F02D41/0007 , F02D41/064 , F02D41/30 , F02D2200/0414 , F02D2250/08
摘要： Embodiments of the present invention may include an internal combustion engine (1) equipped with a blow-by gas circulating means and a control means (40). An intake pipe (31A) is connected to the engine (1), and blow-by gas piping (12) for circulating blow-by gas to the engine (1) is connected to the intake pipe (31A). An internal combustion engine (1) control method includes an environmental condition determination step and a forcible blow-by gas temperature rising step. In the environmental condition determination step, the control means (40) determines whether or not the engine (1) is in an environmental condition in which ice can be generated at a joining portion between the blow-by gas piping (12) and the intake pipe (31A) based at least on a temperature of intake air taken-in through the intake pipe (31A). When it is determined that the engine (1) is in an environmental condition in which ice is generated, the control means (40) changes the operational condition of the engine (1) such that a temperature of the blow-by gas increases in the forcible blow-by gas temperature rising step.
摘要翻译：本发明的实施例可以包括配备有窜气循环装置和控制装置（40）的内燃机（1）。进气管（31A）连接到发动机（1），并且用于将窜气吹送到发动机（1）的窜气管道（12）连接到进气管（31A）。内燃机（1）控制方法包括环境条件确定步骤和强制窜气升温步骤。在环境条件确定步骤中，控制装置（40）判定发动机（1）是否处于窜气管道（12）和进气口（12）之间的接合部处可能产生冰的环境条件管道（31A）至少基于通过进气管（31A）吸入的进气的温度。当确定发动机（1）处于产生冰的环境状态时，控制装置（40）改变发动机（1）的操作状态，使得窜气的温度在强制窜气升温步骤。

6. 发明公开

EP2163738A4 BREATHER DEVICE FOR ENGINE 审中-公开
标题翻译：喘息的马达
公开(公告)号：EP2163738A4
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：EP08790973
申请日：2008-07-08
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KUDO HIROTSUGU , IWASAKI KAZUSHIGE
IPC分类号： F01M13/04 , F01M13/02
CPC分类号： F01M13/0416 , F01M13/022 , F01M2013/0433 , F01M2013/0455 , F01M2013/0472

7. 发明授权

EP1610048B1 Heizelemente für Fluide 有权
标题翻译：对于液体的加热元件
公开(公告)号：EP1610048B1
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：EP04014919.7
申请日：2004-06-25
申请人： DBK David + Baader GmbH
发明人： Mathias Proner , Hans-Peter Bauer
IPC分类号： F16L53/00 , F01M13/00 , E03B7/12
CPC分类号： H05B3/46 , F01M13/04 , F01M2013/0472 , F16L53/35 , H05B2203/02

8. 发明公开

EP1610048A1 Heizelemente für Fluide 有权
标题翻译： HeizelementefürFluide
公开(公告)号：EP1610048A1
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：EP04014919.7
申请日：2004-06-25
申请人： DBK David + Baader GmbH
发明人： Mathias Proner , Hans-Peter Bauer
IPC分类号： F16L53/00 , F01M13/00 , E03B7/12
CPC分类号： H05B3/46 , F01M13/04 , F01M2013/0472 , F16L53/35 , H05B2203/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Heizelement (1) für Fluide, insbesondere Blow-by-Gas. Das Heizelement (1) weist wenigstens einen elektrischen Heizkörper (17) auf, der über von außerhalb des Heizelements angeordnete Energieversorgungskontakte (5a, 5b) mit elektrischer Energie versorgbar ist. Um Betriebsstörungen des Heizelements, insbesondere einen Kurzschluss oder einen Bruch der Kontakte zu entdecken, ist in das Heizelement ein Widerstand (18) integriert, der elektrisch in Reihe mit dem wenigstens einen Heizkörper geschaltet ist. An einem von außerhalb des Heizelements zugänglich angeordneten Messkontakt (6b) ist ein für den Spannungsabfall am Widerstand repräsentatives Signal abgreifbar. Durch diese Ausgestaltung kann die Funktion des Heizelements (1) in Abhängigkeit vom Spannungsabfall überwacht und bei Unter- bzw. Überschreiten von Grenzwerten ein auf eine Betriebsstörung weisendes Alarmsignal ausgegeben werden. Insbesondere kann der wenigstens eine Heizkörper als PTC-Element und der Widerstand als Widerstandsdraht ausgebildet sein.
摘要翻译：加热元件（1）具有经由能量供给触点（5a，5b）与电连接的电加热体（17）。元件中包含一个电阻器（18），与加热体串联。在从元件外部可访问的量规（6b）中的一个上，可以接收到告知电阻器上的接触点的信号。如果限制值过大，则能够在发生接触下降的情况下加热元件的功能被监视，并且警报信号告知当前的中断。

9. 发明公开

EP1433994A1 Heizvorrichtung zur Kurbelgehäuseentlüftung für Verbrennungskraftmaschinen und Herstellverfahren 有权
标题翻译： Heizvorrichtung zurKurbelgehäuseentlüftungfürVerbrennungskraftmaschinen und Herstellverfahren
公开(公告)号：EP1433994A1
公开(公告)日：2004-06-30
申请号：EP04000447.5
申请日：2002-06-27
申请人： David & Baader DBK Spezialfabrik elektrischer Apparate und Heizwiderstände GmbH
发明人： Beetz, Klaus, Dr. , Gschwind, Thomas
IPC分类号： F16L53/00 , F01M13/00 , E03B7/12
CPC分类号： H05B3/24 , F01M13/00 , F01M13/04 , F01M2013/0027 , F01M2013/0472 , F16L53/35 , H05B2203/02 , H05B2203/021
摘要： Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung (2) für eine Fluidleitung (3), insbesondere zur Kurbelgehäuseentlüftung einer Verbrennungskraftmaschine. Die Heizvorrichtung weist ein Heizelement (4) und eine Wärmesenke (23) auf. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Heizvorrichtung in einen sich in radialer Richtung öffnenden Schacht (15) der Fluidleitung (3) einsetzbar ausgestaltet ist, und dass die Wärmesenke (24) als ein durchströmbares, im Bereich des Schachtes (15) anordenbares Leitungsstück ausgebildet ist. Durch diese Maßnahme ist die erfindungsgemäße Heizvorrichtung gegenüber den bekannten Heizvorrichtungen insofern verbessert, als sie wartungsfreundlicher und leichter montierbar ist und außerdem eine bessere Beheizung ermöglicht. Die Erfindung betrifft außerdem eine entsprechend ausgestaltete Fluidleitung, ein Heizmodul umfassend die Fluidleitung (3) und die Heizvorrichtung (2) sowie ein Verfahren zur Herstellung des Heizmoduls.
摘要翻译：装置（2）具有加热元件（4）和散热器（23）。加热装置被设计成安装在沿径向打开的轴（15）中，并且散热器是导电件的形式，其可承载用于布置在轴附近的流动。加热装置预先组装成具有保持器的模块单元。设置在加热装置上的密封面可以与流体管线（3）密封连接。还包括以下独立权利要求：（a）具有加热器和流体管线的套件（b）流体管线（c）加热模块（d）和制造加热模块的方法。

10. 发明公开

EP1421265A1 HEATED PCV VALVE AND HOSE ASSEMBLIES 有权
标题翻译：加热式曲轴箱阀和加热管安排
公开(公告)号：EP1421265A1
公开(公告)日：2004-05-26
申请号：EP02797803.0
申请日：2002-08-29
申请人： Cooper Technology Services, LLC.
发明人： PRIEMER, Donald, Lavern , GRAICHEN, Brian , WADE, Tim , HENIGE, Neil, P. , KARGULA, Christopher , VAUGHAN, Richard, J. , WHITE, Tom
IPC分类号： F01M13/04
CPC分类号： F01M13/04 , F01M13/0011 , F01M2013/0027 , F01M2013/0455 , F01M2013/0472 , F16L53/35 , F16L53/38
摘要： A PCV valve assembly including housing having a fluid inlet and outlet. A poppet valve is disposed in the housing between the fluid inlet and outlet and is moveable in an axial direction between a plurality of positions. A heating element having a positive temperature coefficient material is supported in the housing in proximity to at least a portion of the valve for automatically heating the valve in response to a given voltage. The material produces a first heat in response to a first temperature and the given voltage. The material produces a second heat less than the first heat produced in response to the given voltage and a second temperature greater than the first temperature. That is, the positive temperature coefficient material automatically regulates the flow of current and the temperature produced without the need of a thermostat in response to the same voltage. A hose may also be used defining an air passageway and having a length is connected between the fluid outlet and an intake manifold respectively at first and second connections. The hose has a heating element arranged substantially along the length for applying heat to the bare passageway. An electrical device is connected to the heating element for providing power to the heating element to generate heat. In this manner, air entering the intake manifold in proximity to the throttle blade is heated to maintain a higher temperature to prevent blade icing.

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