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    • 3. 发明公开
    • Stufenloses Scharnier
    • EP2568103A1
    • 2013-03-13
    • EP12171507.2
    • 2012-06-11
    • ISE Automotive GmbH
    • Krumbiegel, UlrichSiegert, ViktorReck, Olaf
    • E05D11/10
    • E05D11/1085E05D11/087E05D2011/085E05Y2201/26E05Y2900/531
    • Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürscharnier, mit einer an einer Kraftfahrzeugkarosserie anordbaren Säulenkonsole (3), einer mit einer Kraftfahrzeugtür verbindbaren Türkonsole (2), einem die Türkonsole (2) und die Säulenkonsole (3) gelenkig miteinander verbindenden Scharnierstift (5), der verdrehfest mit der Säulenkonsole (3) und drehgelenkig mit der Türkonsole (2) verbunden ist und einer Arretierungseinheit (4), mit einem mit der Türkonsole (2) verdrehsicher verbundenen, eine Bremsfläche (10) aufweisenden Bremseinsatz (6) und einem verdrehsicher mit dem Scharnierstift (5) verbundenen Arretierungselement (7), der eine in Richtung auf die Bremsfläche (10) verstellbare Haltefläche (9) aufweist. Um ein Kraftfahrzeugtürscharnier bereitzustellen, welches eine stufenlose Arretierung einer mit einer Türkonsole (2) verbundenen Kraftfahrzeugtür gegenüber einer mit einer Fahrzeugkarosserie verbundenen Säulenkonsole (3) ermöglicht, wobei das Kraftfahrzeugtürscharnier einen einfachen und kostengünstigen Aufbau aufweist, ist vorgesehen, dass die Haltefläche (9) an einem starr mit dem Arretierungselement (7) ausgebildeten Arretierungselementearm (8a, 8b) angeordnet ist, der mittels einer Stelleinheit (11) derart in Richtung auf die Bremsfläche (10) elastisch verlagerbar ist, dass die Haltefläche (9) an der Bremsfläche (10) anliegt.
    • 铰链(1)具有布置在机动车体中的列控制台(3)。 门控台(2)与机动车体的门连接。 铰链销(5)与柱控制台旋转地固定,并与门控制台枢转地连接。 柱控制台和门控台通过铰链销铰接连接。 保持表面(9)布置在锁定元件臂(8a,8b)处。 臂通过致动器(11)沿着断​​裂表面(10)的方向弹性位移,使得保持表面被施加到断裂表面。
    • 7. 发明公开
    • Türscharnier für Kraftfahrzeuge
    • 门铰链机动车
    • EP1043468A3
    • 2002-04-10
    • EP00107611.6
    • 2000-04-07
    • ISE Industries GmbH
    • Mertin, Ralf
    • E05D5/12E05D11/10
    • E05D5/128E05D5/16E05D7/121E05D11/1085E05Y2900/531
    • Die Erfindung betrifft ein Scharnier, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge zur Anlenkung einer Tür oder einer Klappe an einer Säule mit einer Türkonsole, einer Säulenkonsole und einem Scharnierbolzen für eine drehgelenkige Verbindung der Türkonsole und der Säulenkonsole, wobei der Scharnierbolzen, der drehbar mit der Türkonsole oder mit der Säulenkonsole verbunden wird durch einen Verbindungsabschnitt verdrehsicher, aber zur Montage abnehmbar an einem Aufnahmeabschnitt der Säulenkonsole oder der Türkonsole befestigt ist, sich der Verbindungsabschnitt des mit der Türkonsole drehbar verbundenen Scharnierbolzens - in Einführungsrichtung zu dem Aufnahmeabschnitt der Säulenkonsole hin gesehen - verjüngt und der Aufnahmeabschnitt der Säulenkonsole eine Aufnahmeöffnung von entsprechend verjüngter Form aufweist, die Umfangsfläche des Scharnierbolzens an dem Verbindungsabschnitt Vorsprünge aufweist, an der Innenfläche der Aufnahmeöffnung die gleich Anzahl entsprechender Ausnehmungen zur Aufnahme der Vorsprünge angeordnet sind und sich die Vorsprünge und die Ausnehmungen jeweils unter einem Winkel zur Längsachse des Scharniernbolzens erstrecken. Um ein derartiges Scharnier zu schaffen, das neben einer verdrehsicheren Anordnung eines Scharnierbolzens in einer entsprechenden Aufnahme auch ein einfaches Ausrichten einer drehbar mit dem Scharnierbolzen verbundenen Tür gegenüber der Aufnahmeöffnung ermöglicht, weist die Umfangsfläche des Scharnierbolzens maximal drei Vorsprünge auf, die im Querschnitt bogenförmig oder wulstartig ausgebildet sind und mit korrespondierenden Ausnehmungen der Aufnahmeöffnung im Eingriff stehen und der Verbindungsabschnitt und die Aufnahmeöffnung spielfrei in Eingriff kommen.
    • 8. 发明公开
    • Mit einem aushängbaren Türscharnier baulich vereinigter Türfeststeller
    • 带有可拆卸的门铰链结构上统一的门锁
    • EP0897045A3
    • 2000-11-15
    • EP98115070.9
    • 1998-08-11
    • ED. Scharwächter GmbH
    • Klüting, Bernd-AlfredZernickel, AlexanderGörgens, DetlefFleichhauer, Rolf
    • E05D11/10
    • E05D11/1085E05Y2800/26E05Y2900/531Y10T16/54021Y10T16/540255Y10T16/54028
    • Für einen mit einem aushängbaren, aus einer ersten am einen Türanordnungsteil und einer zweiten am anderen Türanordnungsteil anschlagbaren Scharnierhälfte (1,2) sowie einem in der einen Scharnierhälfte mit Laufsitz und in der anderen Scharnierhälfte drehsicher aufgenommenen Scharnierstift (3) bestehenden Türscharnier baulich vereinigten, insgesamt in einem Gehäuse aufgenommenen Kraftwagentürfeststeller, welcher eine Anzahl als Wälzkörper ausgebildeter, um radial zur Scharnierachse gerichtete Lagerachsen in einem Bremskörperträger (13) gelagerter und mit einer eine entsprechende Anzahl von Rastmarken (10) aufweisenden Halteeinrichtung (11) zusammenwirkender, rotierbarer Brems- und Haltekörper (12) umfaßt und wobei die Brems-und Haltekörper (12) unter einer zu dieser wenigstens annähernd deckungsgleich ausgerichteten Federlast (14) mit der Halteeinrichtung (11) zusammenwirken, wird zur Verringerung des erforderlichen Herstellungsaufwandes vorgeschlagen, daß das beim Zusammenwirken der Bremskörper (12) mit den Rastmarken (10) der Halteeinrichtung (11) entgegen der Federlast (14) achsparallel zum Scharnierstift verstellbare Teil (16) des Feststellers über formschlüssige Mittel (27-29) drehsicher mit dem seinerseits an einem der beiden Scharnierteile, Scharnierstift oder Scharnierhälfte, festgelegten Gehäuse (15) bzw. einem Teil eines entsprechend festgelegten Gehäuses gekoppelt ist.
    • 对于剥离用,从第一上的门装置部,而在另一门配置部半铰链(1,2)的第二anschlagbaren和在所述一个半铰链与正在运行的配合而在另一半铰链以旋转固定捕获铰链销(3)现有门铰链结构上组合,共 在壳体机动车门锁,接收到的数作为形成为沿径向向所述铰链轴的轴承轴(13)安装在制动体的载体,并具有闩锁点的保持配合的相应数量(10)的装置(11),可旋转的制动和保持体滚动元件( 12),并且其中协作制动和该至少大约一致地对准弹簧负载(14)与所述保持装置(11)下保持体(12)中,提出以减少所需的制造费用,所述连结 与保持装置(11)克服弹簧负载(14)上通过正锁定装置避雷器(27-29)与所述其部分旋转的可靠的铰链销部分(16)轴向可调节的锁定点(10)sammenwirken制动器主体(12)在两个铰链部分中的一个 ,铰链销或铰链半部,固定壳体(15)或相应固定壳体的一部分相连接。
    • 9. 发明公开
    • Mit einem aushängbaren Türscharnier baulich vereinigter Türfeststeller
    • 带有可拆卸的门铰链结构上统一的门锁
    • EP0887504A3
    • 2000-04-05
    • EP98109401.4
    • 1998-05-23
    • ED. Scharwächter GmbH
    • Klüting, Bernd-Alfred
    • E05D11/10
    • E05D11/1085E05Y2900/531Y10T16/54021Y10T16/540255Y10T16/54028
    • Für einen mit einem aushängbaren Türscharnier baulich vereinigten Türfeststeller für Kraftwagentüren, bei dem das Türscharnier aus zwei Scharnierhälften sowie einem in der einen Scharnierhälfte mit Laufsitz und in der anderen Scharnierhälfte (4) drehsicher aufgenommenen Scharnierstift (5) besteht und der Türfeststeller eine Anzahl als Wälzkörper ausgebildete, mit einer eine Anzahl von Rastmarken aufweisenden Halteeinrichtung zusammenwirkende Brems- und Haltekörper (18) umfaßt, und bei dem die mit einer gegen den Scharnierstift abgestützten Federlast beaufschlagten Brems- und Haltekörper an einem drehsicher mit dem Scharnierstift gekoppelten Bremskörperträger (21) gelagert sind, während die die Rastmarken (16) aufweisende Halteeinrichtung als wenigstens teilringförmig gekrümmte und konzentrisch zur Achse des Scharnierstiftes angeordnete Laufbahn (17) ausgebildet ist, wird vorgeschlagen, daß der Halteeinrichtung gegenüberliegend ein radial ausladender Mitnehmerflansch (24) unbeweglich mit dem Scharnierstift (5) verbunden ist und einerseits der Bremskörperträger (21) und andererseits eine mit letzteren zusammenwirkende, mit einer Federlast beaufschlagte Druckplatte (37) axial verschieblich am Mitnehmerflansch (24) geführt sind.
    • 对于剥离门铰链结构上组合门止动机动车的门,其中,所述门的铰链包括两个铰链半体和一个在所述一个半铰链的与正在运行的配合而在另一半铰链(4)不可旋转地捕获铰链销(5)和所述门检查设计成滚动元件的数 具有多个具有保持装置配合的制动和保持体(18),并且其中,所述充有支撑在铰链销弹簧负载制动和夹持体安装在一不可旋转地联接到铰链销制动体载体(21)止动的标记,而 如保持在部分环形弯曲并同心地布置于铰链销轨道(17)的轴线具有至少手段闭锁标记(16)形成,所以建议保持装置相对的径向悬臂Mitnehmerfla NSCH(24)固定地连接到所述铰链销(5)和所述制动体载体(21)的一部分,并且在另一方面,在与弹簧负载压力板(37),后者协同作用在轴向可移动地引导所述驱动凸缘(24)。
    • 10. 发明公开
    • Mit einem aushängbaren Türscharnier baulich vereinigter Türfeststeller
    • 带有可拆卸的门铰链结构上统一的门锁
    • EP0887503A3
    • 2000-04-05
    • EP98109400.6
    • 1998-05-23
    • ED. Scharwächter GmbH
    • Klüting, Bernd-Alfred
    • E05D11/10
    • E05D11/1085E05Y2900/531Y10T16/54021Y10T16/540255Y10T16/54028
    • Für einen mit einem aushängbaren Türscharnier baulich vereinigten Türfeststeller für Kraftwagentüren, bei dem das Türscharnier aus zwei Scharnierhälften sowie einem in der einen Scharnierhälfte (2) mit Laufsitz und in der anderen Scharnierhälfte drehsicher aufgenommenen Scharnierstift (1) besteht und der Türfeststeller eine Anzahl als Wälzkörper ausgebildete, mit einer eine Anzahl von Rastmarken aufweisenden Halteeinrichtung (4) zusammenwirkende Brems- und Haltekörper (5) umfaßt, und bei dem die mit einer gegen den Scharnierstift abgestützten Federlast beaufschlagten Brems- und Haltekörper (5) an einem drehsicher mit dem Scharnierstift (1) gekoppelten Bremskörperträger gelagert sind, während die die Rastmarken aufweisende Halteeinrichtung (4) als wenigstens teilringförmig gekrümmte und konzentrisch zur Achse des Scharnierstiftes angeordnete Laufbahn (10) ausgebildet ist, wird vorgeschlagen, daß ein mit einer zentralen Durchtrittsbohrung (14) für den Scharnierstift (1) und einer zum Scharnierstift konzentrisch angeordneten axialen Ausnehmung (15) wenigstens zur Aufnahme einer zum Scharnierstift (1) konzentrisch angeordneten, am Scharnierstift (1) abgestützten, Belastungsfeder (6) versehener und einenends mit einer Innenumfangsverzahnung (16) zur drehsicheren Koppelung mit dem Scharnierstift, an dernends als Bremskörperträger mit axial gerichteten Ausnehmungen (17) zur teilweisen Aufnahme der Brems- und Haltekörper (5) ausgestatteter Führungskörper (13) als monolithischer Formkörper aus einem Kunststoffmaterial ausgebildet ist.
    • 对于剥离门铰链用于机动车辆的门结构上组合门挡,其中,所述门的铰链包括两个铰链半体和一个在所述一个半铰链(2)与正在运行的配合而在另一半铰链以旋转固定捕获铰链销(1),和门检查设计成滚动元件的数 具有多个具有保持装置(4)配合的制动和保持本体(5),和定位标记的方法,其中,所述充有支撑在铰链销的弹簧载荷的制动和保持本体(5)在与铰链销相对转动安全的方式(1) 耦合制动体载体被安装,同时保持装置,具有(4)和至少部分环状地弯曲的,并且同心地布置于铰链销轨道(10)的轴线形成,所以建议棘爪标记,一个具有通孔(14)的中心为Scharniersti 英尺(1),并与轴向凹部(15)至少同心设置用于保持向所述铰链销(1)同心地布置在所述铰链销,支撑在铰链销(1)上, - 提供装载弹簧(6),并且在一端具有用于旋转地可靠联接的内周齿部(16) 与铰链销,以dernends与轴向定向的凹槽(17),用于部分地容纳在制动和保持本体(5)配备引导体(13)的制动体载体形成为塑料材料制成的整体式模制。