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    • 1. 发明公开
    • VORRICHTUNG ZUR BEFESTIGUNG EINER SCHIENE FÜR SCHIENENFAHRZEUGE
    • 用于固定铁路车辆用导轨的装置
    • EP3290584A1
    • 2018-03-07
    • EP17187491.0
    • 2017-08-23
    • SCHWIHAG AG
    • Liu, JiaLienhard, StefanLocci, WilliamMeyer, Frank
    • E01B9/34E01B3/16
    • E01B9/32E01B3/16E01B9/34E01B2205/00
    • Vorrichtung zur Befestigung einer Schiene (2) für Schienenfahrzeuge, umfassend eine Metallschwelle (1) mit zumindest einer Durchbrechung (3), wobei ein Ankerglied (9) die Durchbrechung (3) durchgreift, und wobei das Ankerglied (9) die Schiene (2) mittels einer Spannklemme (8) gegen die Metallschwelle (1) zieht. Die Spannklemme (8) ist zudem an einem Halteglied (6) abgestützt, wobei das Halteglied (6) in einer Querrichtung mittels einer auf der Metallschwelle (1) angeordneten Querstütze (4) gegen betriebsgemäße Querkräfte abgestützt ist, und wobei das Ankerglied (9) in der Querrichtung unter Betriebsbedingungen ein freies Spiel in der Durchbrechung (3) aufweist.
    • 装置用于固定轨道车辆的轨道(2),包括一个金属枕木(1)具有至少一个开口(3),锚定构件(9)通过所述开口(3)接合,并且其中,所述锚定部件(9),所述导轨(2) 借助张紧夹具(8)抵靠金属轨枕(1)拉动。 张力夹(8)也被支撑在支撑构件(6),其特征在于,布置在横向方向上通过在金属轨枕的手段保持部件(6)(1)的横支撑件(4)的抗植物根据横向力支撑在,并且其中所述锚定件(9) 在操作条件下在开口(3)中具有自由间隙。
    • 2. 发明公开
    • Vorrichtung zur Befestigung von Schienen einer Eisenbahn auf Stahlschwellen
    • Vorrichtung zur Befestigung von Schienen einer Eisenbahn auf Stahlschwellen。
    • EP0192268A2
    • 1986-08-27
    • EP86102232.5
    • 1986-02-20
    • Preussag Stahl Aktiengesellschaft
    • Fasterding, GünterFrenzel, JürgenWedekind, Gerhard
    • E01B9/34E01B9/66
    • E01B9/66E01B9/34
    • Eine Vorrichtung zur Befestigung von Schienen einer Eisenbahn auf Stahlschwellen weist Unterlegplatten (9) mit Anlagekanten zur seitlichen Führung des Fußes einer Schiene (15) auf. Es sind Mittel zum Festziehen des Fußes der Schiene gegen die Schwelle sowie Mittel zur seitlichen Führung der Unterlegplatte vorgesehen. Diese sind durch an der Stahlschwelle (4) befestigte Anlageteile (17, 18) gebildet, die Anlagekanten (19, 20) aufweisen, die im wesentlichen parallel zu den Anlagekanten (19,20) der Unterlegplatte (9) verlaufen. Die Anlagekanten befinden sich in einem Abstand zu den benachbarten Endkanten der Unterlegplatte, wobei in den so gebildeten Zwischenräumen jeweils ein Abstandsstück (23,24) angeordnet ist. Durch Einlegen unterschiedlich dimensionierter Abstandsstücke läßt sich die seitliche Lage einer Schiene und damit auch die Spurweite in einfacher Weise geringfügig verändern, un den Erfordernissen z.B. in Kurven Rechnung zu tragen.
    • 1.一种用于固定钢轨枕上的铁路轨道的装置,包括具有用于横向引导轨道基座的轴承边缘的支撑板,并且包括用于将轨道的基部紧靠在轨枕上的轨枕螺钉和张紧夹具,其特征在于, - 用于所述支撑板(9)的横向引导的装置具有固定到所述钢轨枕(4)上并具有倾斜轴承边缘(19,20)的轴承构件(17,18),所述倾斜轴承边缘基本上平行于所述轴承 用于支撑轨道基座(14)的支撑板(9)的边缘(12,13); - 支承边缘(19,20)与支撑板(9)的相邻端边缘(21,22)间隔开; - 由此形成的每个间隙容纳相应的间隔件(23,24),其具有倾斜的轴承边缘(25,26); 每个相邻的支承边缘(25,19或26,20)以倾斜的方式向下延伸并朝着支撑板(9)延伸; 并且 - 间隔件(23,24)可以通过螺钉(29,30)和通过张紧夹(41,42)的构件(45,46)固定就位, 远离轨道的张紧夹具被推动到间隔件上。