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    • 7. 发明公开
    • Überladebrücke für Rampen
    • ÜberladebrückefürRampen。
    • EP0671352A1
    • 1995-09-13
    • EP95101111.3
    • 1995-01-27
    • Alten, Kurt
    • Alten, Kurt
    • B65G69/28
    • B65G69/287
    • Die Erfindung betrifft eine Überladebrücke für Rampen mit einer schwenkbaren Brückenplatte (1) und einer ein- und ausfahrbaren Verlängerung (12) zur Abstützung der Brückenplatte auf der zu be- bzw. entladenden Plattform, wobei das Deckblech (4) der Brückenplatte durch längs zur Brücke verlaufende Unterzüge (8) verstärkt ist, die im hinteren Bereich der Verlängerung befindliche Längsschlitze durchsetzen. Um Verformungen des Deckbleches am vorderen Rand (9) auszuschliessen, sind aufgrund der Erfindung die Unterzüge so lang, dass sie sich bis zum vorderen Rand des Deckbleches erstrecken in der Weise, dass sich bei eingezogener Verlängerung ihr geschlitzter Teil unterhalb des Deckbleches, der ungeschlitzte Teil der Verlängerung hingegen vor dem Deckblech bzw. der Brückenplatte befinden.
    • 用于车辆斜坡(2)的桥板(1)通过水平枢轴附接到其上。 它有一个顶板(4),下面有桁材(8)。 大梁全部在前面连接到在侧板(10)之间延伸的横向U形部分(11)。 在自由端是延伸部(12,13),其能够沿纵向方向移动和移出,以便待装载或卸载的车辆的通过。 该延伸部在其后部具有槽,使得梁的腹板可以突出并且顶板位于延伸部的上方。 桥板的一半路是另一个横向支撑(19)。
    • 9. 发明公开
    • Überladebrücke für Rampen
    • ÜberladebrückefürRampen。
    • EP0183126A1
    • 1986-06-04
    • EP85114358.6
    • 1985-11-12
    • Alten, Kurt
    • Alten, Kurt
    • B65G69/28
    • B65G69/287
    • Die Erfindung geht aus von Überladebrücken für Rampen mit einer an ihrem rampenseitigen Ende um eine waagrechte Achse (5) an der Rampe (4) verschwenkbar gelagerten Brückenplatte (1) zur Auflage auf dem zu be-bzw. entladenden Fahrzeug (8) mit ihrem freien Ende. Um die Brückenplatte (1) in einfacher Weise montieren bzw. demontieren zu können, ohne dazu Verrichtungen an dem Schwenklager der Brückenplatte (1) vollziehen zu müssen, liegt aufgrund der Erfindung die Achse (5) der Brückenplatte (1) frei auf dem Lager (12)(abhebbar) auf, wenn sich die Brückenplatte (1) in von ihrer Gebrauchsstellung abweichenden Schwenkstellungen befindet. In den Betriebsstellungen der Brückenplatte 81) hingegen unterfaßt diese mit einem Sperriegel (15) ein festes Widerlager (16), von dem der Sperriegel (15) jedoch freikommt, wenn die vorerwähnten Montagestellungen der Brückenplatte (1) erreicht werden.
    • 本发明从用于斜坡的转移桥开始,桥板(1)的端部安装在与斜坡相同的一侧上,以便能够围绕斜坡(4)上的水平轴(5)枢转并且用于在 其在车辆(8)上的自由端被装载或卸载。 因此,根据本发明,可以以简单的方式安装和拆卸桥板(1),而不需要对桥板(1)的枢转轴承进行操纵,桥板的轴(5) (1)当桥板(1)处于与其使用位置不同的枢转位置时,可以自由地搁置在轴承(12)上(从而可以将其提升)。 相比之下,在桥板(1)的操作位置中,桥接板(1)的操作位置与固定支座(16)下方的锁定杆(15)接合,但是当锁定杆(15) 假设桥板(1)的上述安装位置。