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1. 发明公开

EP1473207A1 Unfallschutzeinrichtung zum Anordnen zwischen zwei verkuppelten Fahrzeugen. 审中-公开
标题翻译： Unfallschutzeinrichtung zum Anordnen zwischen zwei verkuppelten Fahrzeugen。
公开(公告)号：EP1473207A1
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：EP04009640.6
申请日：2004-04-23
申请人： Stephan Kehr
发明人： Stephan Kehr
IPC分类号： B61K13/04 , B61G7/14 , B61F19/00
CPC分类号： B61G7/14 , B61F19/00 , B61K13/04
摘要： Eine Unfallschutzeinrichtung kann in einem Kupplungsbereich (16) zwischen zwei verkuppelten Fortbewegungsmitteln (40) angeordnet werden. Die Unfallschutzeinrichtung weist eine Verblendungseinrichtung (10) auf, die als optische Barriere die Sicht durch den Kupplungsbereich (16) hindurch versperrt. Die Verblendungseinrichtung (10) wird mit Hilfe von Verbindungsmitteln (18) mit dem Fortbewegungsmittel (40) verbunden. Durch diese Maßnahme wird verhindert, dass Personen sich durch den Kupplungsbereich (16) hindurch bewegen, da sie die andere Seite des Kupplungsbereichs (16) nicht erkennen können. Dadurch wird das Risiko, dass Personen verletzt werden, reduziert.
摘要翻译：具有两个或多个汽车的固定的街车（“电车”）通过牵引杆联接组件连接，这对于寻求过马路的行人造成轻微障碍。拉杆被挂在汽车之间的帐篷般的篷布用丁字裤或电线覆盖。

2. 发明授权

EP2781423B1 STEERING BOGIE FOR RAILWAY VEHICLE 有权转让
标题翻译：转向转向架轨道车辆
公开(公告)号：EP2781423B1
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：EP12849933.2
申请日：2012-09-20
申请人： Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation
发明人： SHIMOKAWA, Yoshiyuki
IPC分类号： B61F5/30 , B61F19/00 , B61F5/50 , B61F5/38
CPC分类号： B61F5/50 , B61F3/00 , B61F5/301 , B61F5/38 , B61F19/00

3. 发明公开

EP3009309A1 DISPOSITIF DE SÉCURITÉ POUR UN VÉHICULE ET VÉHICULE ASSOCIÉ 有权转让
标题翻译： SICHERHEITSVORRICHTUNGFÜRFAHRZEUG，UND ENTSPRECHENDES FAHRZEUG
公开(公告)号：EP3009309A1
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：EP15187035.9
申请日：2015-09-28
申请人： ALSTOM Transport Technologies
发明人： LE-CORRE, Dominique
IPC分类号： B60R21/235 , B61F19/00 , B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/235 , B61F19/00
摘要： L'invention concerne un dispositif de sécurité (2) pour un véhicule (4), comprenant un système gonflable (10) propre à être disposé devant une surface externe (7) dudit véhicule (4), au moins un capteur (17) propre à détecter un impact dans une zone prédéterminée du véhicule (4), et un système de gonflage (12) propre à injecter un gaz sous pression dans le système gonflable (10), lors de la détection d'un impact par le ou les capteurs (17),
le dispositif (2) étant caractérisé en ce que le système gonflable (10) comprend au moins un premier film et un deuxième film fixés l'un contre l'autre le long de soudures de manière à définir une pluralité de chambres, chaque chambre étant propre à être gonflée sous l'effet de l'injection du gaz sous pression dans le système gonflable (10), lors du passage dudit dispositif de sécurité (2) d'un état désactivé à un état activé.
摘要翻译：一种用于车辆和相应的保护装置一种用于车辆（4）的保护装置（2），包括位于所述车辆（4）的外表面（7）前面的充气系统（10），至少一个传感器（17），用于检测车辆（4）的预定区域中的冲击;以及充气系统（12），用于当所述至少一个传感器（17）检测到冲击时将加压气体喷射到所述充气系统），使得保护装置从停用状态变为激活状态，其中可充气系统（10）包括沿着多个焊缝彼此紧固的至少一个第一膜和一个第二膜，以便限定多个室当保护装置（2）从禁用状态变为激活状态时，每个室能够在加压气体注入充气系统（10）的作用下充气。图1 8.。 - 1

4. 发明公开

EP0857637A1 Rail-scraper devices and installations 失效
标题翻译： Schinen-Abstreifer und deren Anbau
公开(公告)号：EP0857637A1
公开(公告)日：1998-08-12
申请号：EP98300836.8
申请日：1998-02-05
申请人： Watkins, Terence John
发明人： Watkins, Terence John
IPC分类号： B61F19/00
CPC分类号： B61F19/00 , B61H7/06
摘要： An abrasive block (1) used for scraping wet leaves, snow or ice from a rail (R) of a railway track in order to enhance traction, is urged onto the rail (R) by a piston (2) under oil-pressure within a cylinder (3). The pressure is created via a diaphragm (11) which separates the oil in the cylinder (3) from an air-chamber (12). Chamber (12) is supplied with air via a regulator (14), from the air-brake supply system (16) of the train, and has a dump valve (19) for dissipating air-pressure surges. A return spring (20) under the piston (2) is active in retracting the block (1) when air-pressure in the chamber (12) is reduced.
摘要翻译：用于从铁轨的轨道（R）刮去湿叶，雪或冰以增强牵引力的研磨块（1）通过活塞（2）在油压下被推压到轨道（R）上，气缸（3）。压力通过将气缸（3）中的油与空气室（12）分离的隔膜（11）产生。室（12）经由来自列车的空气制动器供应系统（16）的调节器（14）供应空气，并且具有用于耗散气压浪涌的倾卸阀（19）。活塞（2）下面的复位弹簧（20）在腔室（12）中的空气压力减小时有效地回缩块体（1）。

5. 发明授权

EP3114003B1 RADSATZWELLENSCHUTZ 有权
公开(公告)号：EP3114003B1
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：EP15716718.0
申请日：2015-03-05
申请人： GMT Gummi-Metall-Technik GmbH
发明人： WALTER, Wilfried , BERTHOLD, Karsten
IPC分类号： B61F19/00 , B60B35/16
CPC分类号： B61F19/00 , B60B35/163

6. 发明公开

EP3114003A1 RADSATZWELLENSCHUTZ 有权
公开(公告)号：EP3114003A1
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：EP15716718.0
申请日：2015-03-05
申请人： GMT Gummi-Metall-Technik GmbH
发明人： WALTER, Wilfried , BERTHOLD, Karsten
IPC分类号： B61F19/00
CPC分类号： B61F19/00 , B60B35/163
摘要： The invention relates to a tubular impact protection device for rail vehicle axles. Said impact protection device is composed of two joined half-shells, has funnel-shaped enlargements on both sides, and is characterized in that the tube walls of the impact protection device consist of a dimensionally stable support member which is made of expanded metal or mesh-type carbon-reinforced plastic and onto and into which elastomer or cord fabric permeated with elastomer is permanently cured.
摘要翻译：本发明涉及一种用于铁路车辆车轴的管状冲击保护装置。所述冲击保护装置由两个连接的半壳构成，两侧具有漏斗状的扩大部，其特征在于，冲击保护装置的管壁由尺寸稳定的支撑件构成，该支撑件由多孔金属网或网型碳增强塑料，并且弹性体或帘布织物渗入弹性体或帘布织物中并永久固化。

7. 发明公开

EP2802501A1 STEINSCHLAGSCHUTZANORDNUNG UND SCHIENENFAHRZEUG MIT EINER STEINSCHLAGSCHUTZANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：石头守卫系统和轨道车辆用石头保护令
公开(公告)号：EP2802501A1
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：EP13718798.5
申请日：2013-03-28
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： CALOMFIRESCU, Mihail
IPC分类号： B61F19/00
CPC分类号： B61D15/06 , B61F19/00
摘要： The invention relates to a stone impact protection arrangement (10) for protecting at least one vehicle component (12) arranged in the region of the underbody of a rail vehicle, in particular a wheel set shaft (14), having at least one elastic shielding element and at least one holding device (36, 38) supporting the shielding element. Provision is made for a plurality of shielding elements in the form of flexurally elastic strips (16) to be provided, said shielding elements being held at both end regions (18, 20) thereof by means of the at least one holding device (36, 38). The invention furthermore relates to a corresponding rail vehicle with a stone impact protection arrangement (10) for operating on track systems with a ballast bed superstructure.

8. 发明公开

EP2526005A1 SCHIENENFAHRZEUG FÜR EINEN FAHRBETRIEB AUF GLEISANLAGEN MIT SCHOTTER-OBERBAU 有权转让
标题翻译：轨道车辆行驶在轨道系统砂砾，上部结构
公开(公告)号：EP2526005A1
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：EP11700895.3
申请日：2011-01-19
申请人： DB Fernverkehr AG , Siemens Aktiengesellschaft
发明人： SCHMIDT, Wolfgang , FASTNACHT, Dieter , KRUMPF, Alfred , KUPIES, Jürgen , SCHROEDER-BODENSTEIN, Kasper , SCHOLZ, Maik
IPC分类号： B61F5/50 , B61F19/00 , B61F17/02
CPC分类号： B61F5/50 , B61D17/02 , B61F19/00 , Y02T30/32
摘要： The invention relates to a rail vehicle for a driving operation on track systems having a ballasted superstructure. The invention is to effectively prevent or at least significantly reduce an agglomeration of snow and ice in cavities of the vehicle underbody. To this end, the rail vehicle comprises at least one flexible membrane (5) in the region of the underbody, said membrane spanning over hollow spaces or supporting framework structures of the underbody of the rail vehicle that are open toward the track system.

9. 发明授权

EP1781523B1 SCHIENENFAHRZEUG FÜR EINEN FAHRBETRIEB AUF SCHIENENANLAGEN MIT SCHOTTER-OBERBAU 有权转让
标题翻译：轨道车辆行驶在轨道系统砂砾，上部结构
公开(公告)号：EP1781523B1
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：EP05769856.5
申请日：2005-08-11
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHROEDER-BODENSTEIN, Kaspar
IPC分类号： B61D17/02 , B61F19/00
CPC分类号： B61F19/00 , B61D17/02 , Y02T30/32

10. 发明公开

EP1781523A1 SCHIENENFAHRZEUG FÜR EINEN FAHRBETRIEB AUF SCHIENENANLAGEN MIT SCHOTTER-OBERBAU 有权转让
标题翻译：轨道车辆行驶在轨道系统砂砾，上部结构
公开(公告)号：EP1781523A1
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：EP05769856.5
申请日：2005-08-11
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHROEDER-BODENSTEIN, Kaspar
IPC分类号： B61D17/02 , B61F19/00
CPC分类号： B61F19/00 , B61D17/02 , Y02T30/32
摘要： The invention relates to a rail vehicle for driving on rail systems having a ballast bed superstructure, comprising, in the lower region thereof, protection elements for surfaces on the vehicle and on the components thereof, which extend in a vertical manner in relation to the direction of travel. Said protection elements are formed by deflector elements which are embodied and arranged such that ballast stones impacting upon the surfaces which are to be protected are deviated in the opposite direction to the direction of travel.

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