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    • 2. 发明公开
    • APPARATUS FOR DISCHARGE OF BULK MATERIALS
    • 散装散装物料的装置
    • EP3174756A1
    • 2017-06-07
    • EP15828207.9
    • 2015-07-24
    • Can American Stone Spreader Sales Ltd.
    • SZENTIMREY, MarkSINKE, Glenn
    • B60P1/38
    • B60P1/36B60P1/162B60P1/286B60P1/38E01C19/2045
    • The present invention relates to a system for transporting and discharging material from vehicles and trailers having a material hopper body. The material hopper body has generally inclined sidewalls and a substantially horizontal bottom area defined by an internal conveyor extending the length of the hopper body. A tailgate door closes the end of the hopper body to contain the load in the hopper. The tailgate door is moveable from the closed position to an open position to permit discharge of the material out the rear of the hopper. Lift and stabilizing means proximate the rear of the material hopper body elevate the hopper body. An external throw conveyor is adapted to pivot between a stored position at the side of the hopper body to an operational position behind and below the hopper body at the discharge end to directionally discharge material from the hopper body.
    • 本发明涉及一种用于从具有料斗主体的车辆和拖车输送和排出物料的系统。 料斗主体具有大致倾斜的侧壁和由沿着料斗主体的长度延伸的内部输送器限定的大致水平的底部区域。 后挡板门关闭料斗体的末端以容纳料斗中的载荷。 后挡板门可从关闭位置移动到打开位置以允许材料从料斗后部排出。 靠近料斗主体后部的提升和稳定装置提升料斗主体。 外部抛掷输送机适于在料斗本体一侧的储存位置与卸料端的料斗本体后面和下面的操作位置之间枢转,以从料斗本体中定向排出物料。
    • 4. 发明授权
    • FAHRBARES FÖRDERGERÄT
    • 旅行输送机
    • EP1068096B1
    • 2003-08-06
    • EP99914553.5
    • 1999-03-27
    • PUTZMEISTER Aktiengesellschaft
    • SCHLECHT, Karl
    • B60P1/36
    • B60P1/36
    • The invention relates to a travelling conveyor for bulk material, thick matter and similar material for conveying. The inventive conveyor has a bogie (16) with a driver's cab (10). Slewing gear (22) is provided in the area of the rear axle (16) of said bogie, a telescopic boom (24) being located on said slewing gear. The boom (24) can turn with one end about a vertical axis (26), can pivot about a horizontal axis (28), and in addition, supports a main belt conveyor (32). When the conveyor is in travelling mode, the boom points from the slewing gear (22) in the direction of the driver's cab (10).and is supported on the bogie (16). A charging device (34) with a delivery belt conveyor (38) is also provided. In its working position the charging device can be lowered towards the ground (20) by its feeding end and extends beyond the slewing gear end of the main belt conveyor (32) with its discharge end. The charging device (34) is pivotably mounted on a bearing (42) which is fixed to the bogie and when the conveyor is travelling, is located in a space (41) provided below the boom (24), in a space provided between the boom (24) and the bogie (10). This enables the vehicle to have a low overall height and a low center of gravity.
    • 6. 发明公开
    • A device for loading and unloading motor vehicles
    • 用于装载和卸载电机的装置
    • EP0508032A3
    • 1992-12-09
    • EP91830338.9
    • 1991-07-30
    • SPACE S.r.l.
    • Pellegrino, Luigi
    • B60P1/38
    • B60P1/36
    • A device for loading and unloading a truck includes a plurality of endless, parallel conveyor cables (7) extending along a load platform (P) of the truck and movable relative thereto with respective upper support passes (7b) projecting above the platform (P), a cross member (5) fixed to the cables (7) for moving them simultaneously, and a drive unit (2) with endless movable chains for moving the cross member (5) along the platform (P). The drive unit (2) is fitted to the rear end of the platform (P) and includes an electric motor (8) with two outputs and an automatic tensioning device (19, 23, 24) for taking up the slack in the chains (3).
    • 一种用于装载和卸载卡车的装置包括沿着卡车的负载平台(P)延伸并可相对于其移动的多个环形平行输送机电缆(7),并且相应的上支撑通道(7b)突出在平台(P)上方, ,固定到电缆(7)上用于同时移动它们的横向构件(5)以及具有用于沿着平台(P)移动横梁(5)的环形可动链的驱动单元(2)。 驱动单元(2)安装在平台(P)的后端,并且包括具有两个输出的电动机(8)和用于卷绕链条中的松弛的自动张紧装置(19,23,24) 3)。
    • 7. 发明公开
    • Dispositif de déversement latéral destiné, notamment, à être monté sur un camion ou un véhicule similaire
    • Seitenkippvorrichtung的,特别是安装在卡车等。
    • EP0509944A1
    • 1992-10-21
    • EP92440046.8
    • 1992-04-16
    • Gartiser, Jean-Paul
    • Gartiser, Jean-Paul
    • B60P1/36
    • B60P1/36
    • La présente invention concerne un dispositif de déversement latéral destiné, notamment, à être monté sur un camion ou un véhicule similaire.
      Dispositif de déversement latéral principalement composé, d'une part, d'un corps support constituant, au moins partiellement, la paroi arrière de la benne et, d'autre part, d'un dispositif de convoyage s'étendant parallèlement à la paroi arrière de ladite benne, caractérisé en ce que le dispositif de convoyage (2) est fixé de manière pivotante par son côté proximal sur le corps support (3) ou la partie arrière de la benne (4) par l'intermédiaire, d'une part, d'un axe d'articulation porté par au moins deux bras supports solidaires de la partie arrière de la benne ou du corps support et, d'autre part, d'au moins un bras de maintien (8) de longueur réglable reliant le côté distal du dispositif de convoyage (2) à la partie arrière de la benne ou au corps support (3), ledit dispositif de convoyage (2) pouvant, en outre, coulisser le long dudit axe d'articulation.
    • 本发明涉及一种旨在,特别地,将被安装在卡车或类似车辆上的横向倾翻装置。 侧向倾翻装置主要由,在一方面,一个支承体构成的,至少部分地,跳过的后壁,并且在另一方面,输送装置平行地延伸的所述跳跃后壁中的,在其特点 DASS模具输送装置(2)可枢转地固定,通过其侧接近所述支撑体(3)或跳过(4)装置的后部,在一方面,由至少两个承载的关节式运动主轴的 支撑臂牢固地紧固到跳过的或支撑体的后部,并在另一方面,至少一个保持臂(8)的可调长度的输送装置(2)的远侧连接到所述后部的 跳过的或到所述支撑体(3),所述的输送装置(2)此外能够沿所述铰接轴滑动。
    • 8. 发明公开
    • FÖRDERVORRICHTUNG FÜR CONTAINER ODER PALETTEN
    • 输送机集装箱或托盘。
    • EP0214146A1
    • 1987-03-18
    • EP85905062.0
    • 1985-10-12
    • Spier GmbH
    • HAGEDORN, HerbertSPIER, Wilhelm
    • B60P1B65G67
    • B60P1/6427B60P1/36B65G67/20
    • Dispositif transporteur pour conteneurs ou palettes disposé dans un sol (B) et comportant des chemins de roulement ou de glissement parallèles entre lesquels est monté sur des roues (30) un organe d'entraînement (M) dans un chemin d'entraînement (MB), lequel organe est déplaçable par l'intermédiaire d'une chaîne (K) fixée audit organe par ses extrémités. La chaîne (K) passe à chaque extrémité du chemin (MB) sur des rouleaux de retour et de plus est reliée à une commande de traction et à une commande de tension. Lors de la tension de la chaîne (K), des cales (12, 14) sont serrées dans l'organe d'entraînement (M), provoquant le soulèvement de la plaque de recouvrement (20) au-dessus du niveau du sol (BN), de sorte que ladite plaque transmet un effort de traction donné de la chaîne sur un conteneur. En variante la cale (12) est remplaçée par un galet. Les axes (32) des roues (30) sont montés avec des ressorts (40, 41). Plusieurs organes d'entraînement (M) peuvent être disposés dans des chemins d'entrâinement (MB) parallèles, la commande des organes d'entraînement et éventuellement la commande de tension étant communes.