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1. 发明授权

EP0847339B1 CONTACT HEAD FOR MAKING MULTIPLE ELECTRICAL CONTACT WITH A CONDUCTING ARTICLE, AND MEANS PROVIDED WITH SUCH A CONTACT HEAD 失效
标题翻译：触头用于在导电物体和电动多重曝光ONE一个这样接触头提供的资金
公开(公告)号：EP0847339B1
公开(公告)日：2000-11-15
申请号：EP96929585.6
申请日：1996-08-29
申请人： Railpro B.V.
发明人： TIECKEN, Jacques
IPC分类号： B60M1/02 , H01R11/30
CPC分类号： B60M1/02 , B61L23/06 , H01R11/30
摘要： Contact head for making multiple electrical contact with an electrically conducting article, which contact head is provided with at least a first contact (15; 26) and a second contact (12; 27), which are electrically separated from one another, wherein at least the second contact (12; 27) is provided with a contact edge (13; 29) which has the shape of at least a part of a first arc of a circle.

2. 发明授权

EP0093322B1 Auf die fortgeschrittene Abnutzung der Schleifkohle von Bestandteil von Schleifleitungen bildenden Stromabnehmern ansprechender Impulsauslöser 有权
标题翻译：对现有收集器的滑动接触的先进磨损的反应释放形成滑动接触线的一部分
公开(公告)号：EP0093322B1
公开(公告)日：1991-07-17
申请号：EP83103842.7
申请日：1983-04-20
申请人： Paul Vahle GmbH & Co. KG
发明人： Hillmann, Willi
IPC分类号： B60M1/02 , B60M7/00
CPC分类号： B60M1/02 , B60M7/00

3. 发明公开

EP3351454A1 DEVICE FOR THE REMOTE DEACTIVATION OF AN OVERHEAD LINE 有权
公开(公告)号：EP3351454A1
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：EP18151450.6
申请日：2018-01-12
申请人： Dual Inventive Holding B.V.
发明人： VAN DER POEL, Lex Josephus Maria
IPC分类号： B61L27/00 , B61L99/00 , B61L1/12 , B61L1/18 , B61L23/06 , B61L23/16 , B60M5/02 , B60M3/04
CPC分类号： B61L23/06 , B60L2200/26 , B60M1/02 , B60M1/06 , B61L1/12 , B61L1/18 , B61L27/0088 , Y02T90/16
摘要： The invention relates to a device for grounding an overhead line of a segment of rail track. According to one aspect of the invention, the device comprises a first electrical conductor, which is configured for connecting electrically to the overhead line of the segment of rail track, a second electrical conductor, which is configured for connecting electrically to ground and/or a return line of the segment of rail track, a switch, which is configured to enable and disable a connection between the first and second electrical conductors, control means, which are configured to activate and deactivate the switch; and communication means, which are configured for wireless communication with a remote communication device, for receiving a control signal from the remote communication device and for accordingly actuating the control means for activating and deactivating the switch, or for blocking the switch, wherein the communication means are configured for communication over a public telecommunication network.

4. 发明授权

EP2836391B1 ISOLIERPROFIL, SCHLEIFLEITUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER SCHLEIFLEITUNG 有权
标题翻译：绝缘剖面，砂光线和生产砂光线的方法
公开(公告)号：EP2836391B1
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：EP14703856.6
申请日：2014-02-11
申请人： Conductix-Wampfler GmbH
发明人： SEIDEL, Dieter
IPC分类号： B60M1/34
CPC分类号： B60M1/34 , B60M1/02

5. 发明公开

EP0847339A1 CONTACT HEAD FOR MAKING MULTIPLE ELECTRICAL CONTACT WITH A CONDUCTING ARTICLE, AND MEANS PROVIDED WITH SUCH A CONTACT HEAD 失效
标题翻译：触头用于在导电物体和电动多重曝光ONE一个这样接触头提供的资金
公开(公告)号：EP0847339A1
公开(公告)日：1998-06-17
申请号：EP96929585.0
申请日：1996-08-29
申请人： Railpro B.V.
发明人： TIECKEN, Jacques
IPC分类号： B60M1 , H01R11
CPC分类号： B60M1/02 , B61L23/06 , H01R11/30
摘要： Contact head for making multiple electrical contact with an electrically conducting article, which contact head is provided with at least a first contact (15; 26) and a second contact (12; 27), which are electrically separated from one another, wherein at least the second contact (12; 27) is provided with a contact edge (13; 29) which has the shape of at least a part of a first arc of a circle.

6. 发明公开

EP0688694A1 Device for galvanically connecting galvanic conductors, such as the rails of a railway, as well as a discharge assembly for connecting to a further galvanic conductor, such as a catenary wire, which extends some distance away above the ground 失效
标题翻译：为电导体电作为铁路钢轨互连的装置，以及用于连接另一个电导体，诸如悬链线，其以一定距离延伸从底部的排放装置
公开(公告)号：EP0688694A1
公开(公告)日：1995-12-27
申请号：EP95201708.5
申请日：1995-06-23
申请人： N.V. Nederlandse Spoorwegen , RAILBOUW B.V.
发明人： Boekhoven, Leonard Rudolf , Hirdes, André Arien , Rijnaard, Arie Jan , Van Hemert, Hermanus Johannes
IPC分类号： B60M1/02 , H01R4/64 , H01R11/14
CPC分类号： B60M1/02 , H01R4/64 , H01R11/14
摘要： Short-circuit device for galvanic coupling of the galvanic catenary wire, running a considerable height above the ground, with one of the rails of the above-ground set of galvanic rails, located directly below said catenary wire, of a railway for electrically powered vehicles, provided with a flexible short-circuit wire of a length which is at least equal to the customary distance between the catenary wire and one of the said rails, at one end of which short-circuit wire a locking element of galvanic material is located, which locking element is suitable for engaging on either side of the rail, with respect to the longitudinal direction thereof in a releasable locking manner in order to produce a galvanically conducting connection with one of the rails, and at the other end of which short-circuit wire a hook element of galvanic material is located, which hook element is suitable for hooking engagement with the catenary wire in order to provide a galvanic connection thereto and which is suitable for pushing in an easily detachable manner onto the one end of an extension arm which has a hand grip at the other end.
摘要翻译：用于电偶架空电线的电流耦合，用于电动车辆运行地面上方的相当的高度，与上述地面设置电偶轨道的轨道中的一个，直接位于低于所述悬链线，铁路的短路装置，设置有长度的柔性短路导线所有其至少等于所述悬链线和所述轨道中的一个之间的常规距离，在其一端的短路导线的电偶材料的锁定元件被定位，所述锁定元件是适合于以产生与轨道中的一个的电传导连接，并以可释放的锁定方式其接合在轨道的任一侧上，相对于所述纵向方向，并且在其短路的另一端线电材料的钩元件被定位，其中钩形元件是适合于在以提供在其上的电连接与架空电线挂钩接合和所有其适合于容易地拆卸的方式到一个延伸臂其在另一端具有手柄的一个端部推英寸

7. 发明公开

EP3379653A1 CONTACT HEAD FOR SHORT CIRCUITING A CATENARY AND METHOD OF USE 审中-公开
公开(公告)号：EP3379653A1
公开(公告)日：2018-09-26
申请号：EP17305317.4
申请日：2017-03-21
申请人： Dubuis et Cie
发明人： VERVIER, Patrick , CERFEUILLET, Vincent
IPC分类号： H01R11/14 , H02G1/02 , H01R43/00
CPC分类号： H01R11/14 , B60M1/02 , H01R43/002 , H02G1/02
摘要： Contact Head (100, 200) for short circuiting a catenary (102, 202) and method of use. The contact head (100, 200) comprising: first and second mounting portions (104, 204) configured to extend in different directions over the catenary (102, 202) in use for suspending the contact head (100, 200) from the catenary (102, 202) and forming an electrical connection therewith; a drain (122, 222) configured to be electrically coupled to a cable (124, 224) for draining electrical current received by the contact head (100, 200) from the catenary (102, 202) away from the contact head (100, 200); wherein the mounting portions (104, 204) define parts of a passage (128, 228) through which the catenary (102, 202) extends in use, another part of the passage (128, 228) being defined by a blocking portion (130, 230) of the contact head (100, 200) which is configured to block upwards movement of the contact head (100, 200) relative to the catenary (102, 202) and thereby restrict the contact head (100, 200) from being caused to fall from the catenary (102, 202) by electromagnetic forces in use. Fig. 3

8. 发明公开

EP3109086A1 TRANSPORTSYSTEM 审中-公开
标题翻译：运输系统
公开(公告)号：EP3109086A1
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：EP16172215.2
申请日：2016-05-31
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： Grünjes, Hasso Georg
IPC分类号： B60L5/00 , B60M1/28
CPC分类号： B60M1/02 , B60L5/00 , B60L5/24 , B60M1/22 , B60M1/28 , Y02T90/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein Transportsystem mit einem nicht schienengebundenen, elektrisch oder hybridelektrisch getriebenen Fahrzeug, mit einer wenigstens abschnittsweise entlang einer Fahrspur des Fahrzeugs angeordneten, zweipoligen Oberleitungsanlage zur Bereitstellung elektrischer Energie, wobei das Fahrzeug einen Stromabnehmer zur Einspeisung elektrischer Energie durch Schleifkontakt zu den als Hin- und Rückleiter ausgebildeten Fahrdrähten der Oberleitungsanlage aufweist. Erfindungsgemäß umfasst das Transportsystem fahrzeugseitig angeordnete Erfassungsmittel zur Erfassung einer positionsabhängigen Fahrdrahthöhe, welche ein Positionsbestimmungssystem zur Bestimmung einer aktuellen Erfassungsposition des Fahrzeugs und ein in einer Montagehöhe über einem Radaufstandsniveau des Fahrzeugs angeordnetes Sensorsystem zur Bestimmung der Fahrdrahthöhe der Fahrdrähte über dem Fahrbahnniveau an der Erfassungsposition aufweisen, eine Überwachungszentrale mit Speichermitteln, in welchen positionsabhängige Soll-Bereiche für unkritische Fahrdrahthöhen der Oberleitungsanlage gespeichert sind, und Kommunikationsmittel zur Datenübertragung zwischen der Überwachungszentrale und dem Fahrzeug, mittels welcher fahrzeugseitig erfasste Fahrdrahthöhen mit zugeordneten Erfassungspositionen an die Überwachungszentrale übertragbar sind. Hierdurch können kritische Fahrdrahthöhen innerhalb der Oberleitungsanlage schnell zentral erkannt werden.
摘要翻译：运输系统包括非轨道交通，电动或混合动力电动车辆，沿着用于提供电能的车道的架空接触线路系统，以及通过滑动接触器将电能馈送到线路系统接触线路的车辆上的集电弓。车辆上的检测装置检测与位置有关的接触线高度，并且具有用于车辆的当前检测位置的位置确定系统和确定在检测位置处的道路上方的接触线高度的车轮水平面上方的传感器系统。监控中心具有存储装置，用于存储非关键接触导线高度的位置相关目标范围。通信装置在监视中心和车辆之间传送数据，并将检测到的车辆上检测到的线高度接触到监视中心。因此，可以快速，集中地识别线系统内的临界接触导线高度。

9. 发明公开

EP3000645A1 STROMABNEHMERANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG 有权转让
标题翻译：受电弓安排于车辆
公开(公告)号：EP3000645A1
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：EP15182136.0
申请日：2015-08-24
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： Dietrich, Klaus
IPC分类号： B60L5/28 , B61C3/00
CPC分类号： B60M1/02 , B60L5/28 , B60M1/12
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stromabnehmeranordnung (2) für ein Fahrzeug (1), mit wenigstens einem zum zumindest zeitweisen Kontakt mit einem fahrzeugexternen elektrischen Netz (8) ausgestalteten Stromabnehmer (3), der von einer Kontaktstellung (29) in eine Ruhestellung (30) bewegbar ausgestaltet ist, mit einem ersten fahrzeuginternen elektrischen Netz (4), das mit dem Stromabnehmer (3) in der Kontaktstellung (29) verbunden ist, und mit einem zweiten fahrzeuginternen elektrischen Netz (5), das mit einer Erdung (20) oder Masse (20) des Fahrzeugs (1) und in der Ruhestellung (30) mit dem Stromabnehmer (3) verbunden ist. Um sicherzustellen, dass der Stromabnehmer (3) in der Ruhestellung (30) spannungslos ist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Stromabnehmer (3) in der Ruhestellung (30) mit dem ersten elektrischen Netz (4) und dem zweiten elektrischen Netz (5) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种集电体组件（2）一种用于车辆（1），至少配置一个至至少与（8）集电体（3）从接触位置（29）延伸到一个静止位置（30）可动的车辆外部电网络临时接触被配置为与第一车辆电网络（4），其被连接到所述集电体（3）在接触位置（29），和第二车辆的电气网络（5），其（与接地（20）或质量车辆（1）和（在静止位置30）的20）连接到集电体（3）。为了确保在静止位置（30）的集电体（3）被断电时，本发明提供了集电体（3）在静止位置（30）到第一电网络（4）和所述第二电网络（5）连接。

10. 发明授权

EP2805847B1 Vorrichtung mit zwei starren Stromschienen und einem Streckentrenner 有权
标题翻译：装置与两个刚性母线和一个部分绝缘体
公开(公告)号：EP2805847B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：EP13002679.2
申请日：2013-05-22
申请人： Furrer + Frey AG
发明人： Furrer, Beat , Röthlisberger, Beat , Casali, Bruno
IPC分类号： B60M1/18
CPC分类号： B60M1/18 , B60M1/02 , H01B9/008 , H01B17/02

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