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    • 2. 发明公开
    • Radkontrolleinrichtung
    • EP1884760A1
    • 2008-02-06
    • EP07014069.4
    • 2007-07-18
    • 4 Wheels Service + Logistik GmbH
    • Vogl, Heinz
    • G01M17/02B60C25/00
    • B60C25/00B60C25/002B60C25/007
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Radkontrolleinrichtung (1) für die Kontrolle von Kraftfahrzeugrädern (39), bestehend aus Felge (40) und darauf aufgezogenem Reifen (41), mit einer Radauflage (25), die eine Rolleinrichtung (28, 29) aufweist, auf der ein stehend aufgesetztes Rad (39) in einer stationären Rollposition in Drehung um seine Rollachse versetzbar ist, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die Radauflage (25) wenigstens eine Radstütze (32) für die seitliche Abstützung des Rades (39) in Rollposition aufweist, wobei die Radstütze (32) mit zumindest einem frei drehbaren Stützelement (36, 37) für die seitliche Anlage des Rades (39) versehen ist.
    • 本发明涉及一种Radkontrolleinrichtung(1),用于机动车辆车轮的控制(39),由轮辋(40),它有一个带键的轮胎(41),与车轮支撑件(25),其具有一个滚动装置(28,29) 在旋转的站立假轮(39)的在约以其辊轴,其特征在于,所述车轮支承件(25)具有至少一个车轮支撑件(32),用于在轧制位置的轮(39)的侧向支撑的固定轧制位置移动, 其中所述车轮支撑件(32)设置有用于所述车轮(39)的横向接触的至少一个可自由旋转的支撑元件(36,37)。
    • 8. 发明公开
    • MECHANISM FOR ASSEMBLING RIM OF TIRE, METHOD FOR ASSEMBLING RIM, AUTOMATIC VISUAL INSPECTION EQUIPMENT, AUTOMATIC VISUAL INSPECTION METHOD
    • 机构用于装配的轮辋,轮辋装配工艺,设备,用于自动视觉检测自动目测和方法
    • EP2244082A1
    • 2010-10-27
    • EP09708964.3
    • 2009-01-26
    • Bridgestone Corporation
    • NAKANO, Ryohei
    • G01M17/02B60B25/00B60C19/00G01N21/88
    • B60C25/00B60C25/002Y10T29/49526Y10T29/53448
    • Disclosed is automatic visual inspection equipment of a tire in which eccentricity of a rim-assembled tire due to deformation is prevented by preventing the tire from being burdened with the load of an upper rim thereby preventing deformation of the tire due to the load of the upper rim. In the tire rim-assembling mechanism of the automatic visual inspection equipment of tire, an upper rim (20) which is fixed to the upper surface of tire (T) fixed horizontally onto a lower rim (30) is previously pulled up to the side of a main shaft (10) by means of an upper rim pull-up mechanism (an upper rim pull-up ring (12), an upper rim pull-up cylinder (14), and a shaft (16)) which is fixed to the side of a main shaft (10). Under that state, the lower rim (30) is elevated up to the upper rim (20) to fix the upper rim to the tire, and the rim-assembled tire (T) is fixed to the main shaft (10). Under this state, only the upper rim pull-up mechanism is lowered and visual inspection of the tire (T) is performed by rotating the main shaft (10). Further, a positioning means which includes a positioning pin (18) and a positioning hole (26) provided between the upper surface of an upper rim connector (24) and the lower end surface of the upper rim fixing portion (10a) of the main shaft (10).
    • 本发明公开了在轮辋组装的轮胎由于变形的哪偏心的轮胎的自动视觉检查设备,通过防止从与上边缘,从而防止轮胎的变形负荷被背负轮胎防止由于上的负载 边缘。 在轮胎的自动视觉检查设备,以上边缘(20)所有的轮胎轮辋组装机构,其固定于到下边缘(30),水平固定轮胎的上表面(T)预先被上拉至侧 (关于上边缘的上拉筒的上缘的上拉环(12)(14)和轴(16))的主轴(10)由上边缘的上拉机构的装置,该装置是固定的 在主轴(10)的一侧上。 下那样的状态,下轮辋(30)被升高到上部边缘(20)到上边缘固定到轮胎和轮辋组装的轮胎(T)被固定到所述主轴(10)。 在该状态下,仅上缘的上拉机构被降低并且轮胎(T)的目视检查进行通过主轴(10)旋转。 此外,一个定位装置,该装置包括一个定位销(18)和一个上边缘连接器(24)和上缘的下端面的上表面之间设置有定位孔(26)固定所述主部(10A) 轴(10)。