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    • 7. 发明公开
    • Système autonome de lubrification embarqué de boudin de roue de bogie de véhicule ferroviaire
    • Schmierungsvorrichtungfürein Eisenbahrad
    • EP2657100A1
    • 2013-10-30
    • EP13002122.3
    • 2013-04-23
    • Société Nationale des Chemins de Fer Français - SNCF
    • Desbois, Michel
    • B61K3/02
    • B61K3/02B05B7/265
    • L'invention porte principalement sur un système de lubrification embarqué de boudin de roue de bogie de véhicule ferroviaire comprenant des moyens de projection d'un lubrifiant sur au moins un boudin de roue, et est essentiellement caractérisé en ce que les dits moyens de projection (28,29) sont reliés à au moins un réservoir d'air (10) en communication avec un vérin pneumatique (2) dont le déplacement du piston (3) est généré par les mouvements relatifs de la structure de caisse (7) du véhicule et du bogie (9) monté sur le dit véhicule, lequel déplacement provoque le remplissage du réservoir d'air (10), et en ce qu'une vanne (22) est commandée en ouverture pour alimenter en air pressurisé les moyens de projection (28,29) lorsqu'une pression seuil est atteinte dans le réservoir d'air (10).
      L'invention porte également sur un procédé de lubrification de boudin de roue de bogie de véhicule ferroviaire.
      L'invention porte enfin sur un bogie comprenant au moins un tel système de lubrification et sur un véhicule ferroviaire dont au moins l'un des bogies comporte ce système de lubrification.
    • 系统(1)具有一组投影单元或喷射器(28,29),用于将润滑剂投射在铁路车辆的转向架的车轮上。 该组投影单元连接到与气动千斤顶(2)连通的空气接收器(10)。 通过铁路车辆的主体(7)的结构的相对运动,千斤顶被活塞(3)移位。 千斤顶的位移导致空气接收器的填充。 当在空气接收器中达到压力阈值时,控制阀(22)以在投影单元中输送加压空气。 还包括以下独立权利要求:(1)转向架(2)铁路车辆。
    • 9. 发明公开
    • Vorrichtung und Verfahren zum Schmieren und/oder Kühlen von Werkzeugen
    • 装置和方法用于润滑和/或工具的冷却
    • EP2256062A1
    • 2010-12-01
    • EP10005344.6
    • 2010-05-21
    • Aktiebolaget SKF
    • Domrös, Ralf
    • B65D83/16B23Q11/10B05B12/12
    • B05B12/122B05B7/265B05B15/58B23Q11/1046F16N7/30Y02P70/169
    • Eine Vorrichtung zum Schmieren und/oder Kühlen von Aerosolverbrauchern, umfasst wenigstens einen Aerosolerzeuger (101), durch den ein Aerosol aus einer Flüssigkeit und einem Trägergas erzeugbar ist, wobei der Aerosolerzeuger (101) mit dem Aerosolverbraucher durch eine erste Leitung (105) verbunden ist, wobei in der ersten Leitung (105) eine Verzweigung (109) angeordnet ist, durch die der Aerosolerzeuger (101) mit einer zweiten Leitung (111) verbunden ist, so dass Aerosol sowohl in die erste (105), als auch in die zweite Leitung (111) führbar ist. Es ist eine Reguliereinheit (117) vorgesehen, durch das die Menge des in die zweite Leitung (111) geführten Aerosols regulierbar ist, wobei die Reguliereinheit (117) derart ausgebildet ist, dass die Regulierung in Abhängigkeit des Aerosolbedarfs des Aerosolverbrauchers erfolgt.
    • 该装置具有到气溶胶发生器(101)产生的气溶胶,其包括流体和载气,其中所述气雾剂发生器与在气雾剂负载由一个导体(105)相连接。 分支单元(109)在导体被布置。 气溶胶发生器与另一导体(111)通过所述分支单元在后期导体引导气雾剂连接。 调节单元(117)被布置为调节后半程导体引导的气溶胶的量和在气雾负载的气雾剂要求调节基础上的。 因此独立claimsoft包含用于润滑气雾剂负载/冷却的方法。