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    • 7. 发明公开
    • Ferseneinheit mit Steighilfe und Bremsanordnung
    • EP2666525A1
    • 2013-11-27
    • EP12192096.1
    • 2012-11-09
    • Salewa Sport AG
    • Lehner, EdwinAndersson, Fredrik
    • A63C9/00A63C9/08A63C7/00A63C7/10
    • A63C7/005A63C7/102A63C7/1046A63C9/006A63C9/0807A63C9/084
    • Die Erfindung stellt eine Ferseneinheit (10) für eine Tourenbindung bereit, umfassend: einen Bindungskörper (16), welcher dafür geeignet ist, in einer Abfahrtsstellung der Ferseneinheit (10) einen Fersenabschnitt (18) eines Tourenschuhs (20) festzuhalten und in einer Tourenstellung der Ferseneinheit (10) den Fersenabschnitt (18) des Tourenschuhs freizugeben, so dass der Tourenschuh (20) von der Ferseneinheit (10) abheben kann, eine Steighilfe (24), welche zwischen einer aktiven Stellung und einer passiven Stellung verstellbar ist, wobei in der Tourenstellung der Bindung die Steighilfe (24) in ihrer aktiven Stellung einen Fersenabschnitt (18) des Tourenschuhs (20) in einer vorbestimmten Höhe über einer Gleitbrettebene (E) abstützt, und eine Bremsanordnung (22) mit einem Bremselement (52), welches zwischen einer Bremsstellung zur Abbremsung eines zugeordneten Gleitbretts und einer Fahrstellung ohne Abbremsung des Gleitbretts bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Tourenstellung die Steighilfe (24) mit der Bremsanordnung (22) in Eingriff gebracht ist, um das Bremselement (52) in der Fahrstellung zu halten.
    • 单元(10)具有在活动位置和被动位置之间移位的爬升辅助件(24)。 攀爬辅助者在滑雪道绑带的漫游位置中的活动位置中的预定高度上支撑在滑雪板(E)上方的预定高度的滑雪鞋(20)的脚跟部分(18)。 制动装置(22)包括制动元件,该制动元件可在用于制动游览滑雪板(12)的制动位置和驾驶位置之间移动,而不制动旅行滑雪板。 辅助件与用于将制动元件保持在驾驶位置的行驶位置中的制动装置接合。
    • 9. 发明公开
    • Vorrichtung zum Zusammenhalten von Ski
    • 设备持有滑雪板。
    • EP0193767A1
    • 1986-09-10
    • EP86101928.9
    • 1986-02-14
    • TMC CORPORATION
    • Spitaler, EngelbertWürthner, Hubert
    • A63C11/02A63C7/10
    • A63C7/102A63C11/021
    • Die Erfindung betrifft eine durch Skibremsen gebildete Vorrichtung zum Zusammenhalten eines Skipaares, welche Skibremsen jeweils einen aus Federstahldraht hergestellten Bremsbügel aufweisen, der an den freien Enden seiner Schenkel aus Kunststoff od. dgl. bestehende Bremsschaufeln trägt, deren jede eine Aussparung in Form einer quer zur Längsachse des Schenkels verlaufenden Nut aufweist.
      Um bei dieser Vorrichtung ein Verhaken der beiden Ski (1, 1') unabhängig von der Länge der Bremsdorne (4,4') und der Bremsschaufeln (5, 5') zu machen, sind erfindungsgemäß die Aussparungen (6, 6') im Bereich der freien Enden der Bremsschaufeln (5, 5') an deren Innenseiten vorgesehen. Die Aussparungen (6, 6') dienen zum teilweisen Umfassen des Bremsbügels (4, 4') der Skibremse (2, 2') des gegenüberliegenden Ski (1, 1'), u. zw. in denjenigen Abschnitten des Bremsbügels (4, 4'), welche sich unmittelbar an die Bremsschaufeln (5,5') anschließen. Dabei sind die beiden Ski (1, 1') in Längsrichtung etwas gegeneinander versetzt.
    • 本发明涉及一种由滑雪刹车装置所形成,用于保持一对滑雪刹车每个具有由弹簧钢丝,在其腿的从塑料的自由端的OD的制动杆的滑雪板的一样,现有的制动叶片磨损,其中的每一个具有在横向的形式于纵向轴线的凹部 具有腿部延伸的凹槽。 为了使这种装置中,两个滑雪板(1,1“)的钩挂而不管制动销的长度的(4,4”)和制动片(5,5“)中的(根据本发明6,δ)使凹部” 的自由端的区域,在所述制动片(5,5“),设置在其内侧。 凹部(6,6“),供应到部分地包围所述制动带(4,4”“(相反的滑雪1,1)的滑雪刹车(2,2)”的)中,u。度Zw(在制动轭4的那些部分, 4“),其直接邻接制动叶片(位于5,5”)连接。 在此,两个滑雪板(1,1“)相对于彼此在纵向方向上稍微偏移。
    • 10. 发明公开
    • DISPOSITIF DE FREINAGE POUR FIXATION D'UNE PLANCHE DE GLISSE
    • BREMSVORRICHTUNG ZUM BEFESTIGEN EINES SNOWBOARDS
    • EP3135350A1
    • 2017-03-01
    • EP16001752.1
    • 2016-08-08
    • Salomon S.A.S.
    • Lapierre, StéphaneDamiani, LaurentConvert, François
    • A63C7/10A63C9/00A63C9/08
    • A63C7/108A63C7/102A63C9/006A63C9/0807
    • Dispositif de freinage (1) pour planche de glisse (2), comprenant :
      - une embase (10) prévue pour être solidarisée avec la planche de glisse,
      - au moins une branche de freinage (11 a, 11 b) apte à pivoter, par rapport à l'embase, autour d'un premier axe de rotation (Y11) sensiblement transversal à la planche de glisse, la branche de freinage comprenant un élément de commande (114) s'étendant selon un axe (Y114) sensiblement parallèle au premier axe de rotation,
      - une plaque d'appui (12) mobile par rapport à l'embase, la plaque d'appui comprenant un logement de guidage (122) de l'élément de commande, la position de l'élément de commande dans le logement de guidage variant en fonction de la position angulaire de la branche de freinage,
      - un moyen élastique (13) agissant sur l'élément de commande selon une direction d'actionnement (X13) variant en fonction de la position angulaire de la branche de freinage.
      La plaque d'appui est conçue pour se déplacer d'une amplitude couvrant au moins deux plages de positionnement :
      - une première plage de positionnement pour laquelle l'embase, la branche de freinage, la plaque d'appui et le moyen élastique sont agencés de sorte que le moyen élastique agit sur l'élément de commande de manière à entrainer fa rotation de la branche de freinage dans un premier sens (S1) et,
      - une deuxième plage de positionnement pour laquelle l'embase, la branche de freinage, la plaque d'appui et le moyen élastique sont agencés de sorte que le moyen élastique agit sur l'élément de commande de manière à entrainer la rotation de la branche de freinage dans un deuxième sens (S2), inverse au premier sens de rotation.
    • 用于滑板的制动装置,包括:固定在滑板上的基座; 至少一个可围绕第一基本横向轴线枢转的制动臂,所述制动臂包括沿着基本上平行于所述第一轴线的轴线延伸的控制元件; 包括控制元件壳体的可移动支撑板,所述控制元件在所述引导壳体中的位置随着所述制动臂的角位置而变化; 沿着作为制动臂的角位置的函数变化的致动方向作用在控制元件上的弹性机构。 支撑板以覆盖基座,制动臂,支撑板和弹性机构布置的第一定位范围的幅度移位,使得弹性机构作用在控制元件上以使制动臂旋转 第一方向以及第二定位范围,其中基座,制动臂,支撑板和弹性机构布置成使得弹性机构作用在控制元件上以使制动臂在第二方向上旋转 方向,与第一旋转方向相反。