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1. 发明授权

EP2019234B1 Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes eines Fahrzeuges 有权
标题翻译：一种用于操作车辆的自动变速器的方法
公开(公告)号：EP2019234B1
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：EP08159608.2
申请日：2008-07-03
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Wiest, Wolfgang , Vollmar, Reinhard , Steinhauser, Klaus , Morbitzer, Dirk
IPC分类号： F16H61/06
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2061/004 , F16H2061/062 , F16H2061/064 , F16H2342/04
摘要： The method involves varying transmissibility as a function of adjustable operating pressure over a hydraulic system in a switching element. The operating pressure of a switching element impinges the switching element present in opened condition for a time interval (t12,t13) with a pressure filling value smaller than filling pressure of a filling equalization phase. The operating pressure is lowered again in a pressure level equivalent to an opened condition of the switching element, if a piston element of a relative switching element is placed in its end position.

2. 发明公开

EP2019234A3 Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes eines Fahrzeuges 有权
标题翻译：一种用于操作车辆的自动变速器的方法
公开(公告)号：EP2019234A3
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：EP08159608.2
申请日：2008-07-03
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Wiest, Wolfgang , Vollmar, Reinhard , Steinhauser, Klaus , Morbitzer, Dirk
IPC分类号： F16H61/06
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2061/004 , F16H2061/062 , F16H2061/064 , F16H2342/04
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes eines Fahrzeuges mit mehreren reibschlüssigen Schaltelementen, deren Übertragungsfähigkeiten in Abhängigkeit von über ein Hydrauliksystem einstellbaren Betätigungsdrücken variierbar sind, beschrieben. Der Betätigungsdruck wenigstens eines Schaltelementes der in geöffnetem Zustand vorliegenden Schaltelemente wird zumindest für eine Zeitdauer mit einem Druckfüllwert kleiner als ein Fülldruck einer Füllausgleichphase beaufschlagt und anschließend wieder auf einen dem geöffneten Zustand des Schaltelementes äquivalentes Druckniveau abgesenkt, wenn das Kolbenelement des betreffenden Schaltelementes sich in seiner ersten Endstellung befindet. Bei an einer Wirkfläche des Kolbenelementes anliegendem Druckfüllwert greift an dem Kolbenelement eine aus dem Druckfüllwert, einer Federkraft, einer an dem Kolbenelement angreifenden Federeinrichtung und einer an dem Kolbenelement wirkenden Reibkraft resultierende Gesamtkraftkomponente an, dass eine Bewegung des Kolbenelementes ausgehend von seiner ersten Endlage in Richtung seiner zweiten Endlage im wesentlichen unterbleibt. Das zu dem geöffneten Zustand des Schaltelementes äquivalente Volumen eines Kolbenraumes des Schaltelementes ist nach Ablauf der Zeitdauer wenigstens annähernd vollständig mit Hydraulikfluid befüllt.

3. 发明公开

EP2019234A2 Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes eines Fahrzeuges 有权
公开(公告)号：EP2019234A2
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：EP08159608.2
申请日：2008-07-03
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Wiest, Wolfgang , Vollmar, Reinhard , Steinhauser, Klaus , Morbitzer, Dirk
IPC分类号： F16H61/06
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2061/004 , F16H2061/062 , F16H2061/064 , F16H2342/04
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes eines Fahrzeuges mit mehreren reibschlüssigen Schaltelementen, deren Übertragungsfähigkeiten in Abhängigkeit von über ein Hydrauliksystem einstellbaren Betätigungsdrücken variierbar sind, beschrieben. Der Betätigungsdruck wenigstens eines Schaltelementes der in geöffnetem Zustand vorliegenden Schaltelemente wird zumindest für eine Zeitdauer mit einem Druckfüllwert kleiner als ein Fülldruck einer Füllausgleichphase beaufschlagt und anschließend wieder auf einen dem geöffneten Zustand des Schaltelementes äquivalentes Druckniveau abgesenkt, wenn das Kolbenelement des betreffenden Schaltelementes sich in seiner ersten Endstellung befindet. Bei an einer Wirkfläche des Kolbenelementes anliegendem Druckfüllwert greift an dem Kolbenelement eine aus dem Druckfüllwert, einer Federkraft, einer an dem Kolbenelement angreifenden Federeinrichtung und einer an dem Kolbenelement wirkenden Reibkraft resultierende Gesamtkraftkomponente an, dass eine Bewegung des Kolbenelementes ausgehend von seiner ersten Endlage in Richtung seiner zweiten Endlage im wesentlichen unterbleibt. Das zu dem geöffneten Zustand des Schaltelementes äquivalente Volumen eines Kolbenraumes des Schaltelementes ist nach Ablauf der Zeitdauer wenigstens annähernd vollständig mit Hydraulikfluid befüllt.
摘要翻译：该方法涉及在开关元件中的液压系统上随着可调整的操作压力而变化的传递率。开关元件的工作压力以比填充均衡阶段的填充压力小的压力填充值冲击存在于打开状态的开关元件一段时间间隔（t12，t13）。如果相对开关元件的活塞元件处于其最终位置，则工作压力在与开关元件的打开状态相当的压力水平下再次降低。

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