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    • 1. 发明公开
    • Arbeitszylinder mit drei Stellungen
    • Arbeitszylinder mit drei Stellungen。
    • EP0141106A2
    • 1985-05-15
    • EP84109969.0
    • 1984-08-22
    • WABCO Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH
    • Klatt, Alfred, Ing.-grad.Brinkmann, Karlheinz
    • F15B15/14F15B11/12F16J9/00
    • F15B11/123
    • Die Erfindung betrifft einen Arbeitszylinder mit drei Stellungen welcher einen ersten abgedichtet im Zylinder geführten Kolben und einen zweiten als Ringkolben ausgebildeten Kolben aufweist, wobei der zweite Kolben gegenüber der Zylinderinnenwand und einer äußeren mantelfläche des ersten Kolbens abgedichtet geführt ist.
      Zur Begrenzung der Relativbewegung zwischen den beiden Kolben weisen diese für jede Bewegungsrichtung je einen mit einem entsprechenden weiteren Anschlag des jeweils anderen Kolbens zusammenwirkenden Anschlag auf. Eine der Anschläge wird von einer zwischen den beiden Kolben angeordneten Dichtung gebildet. Der mit der Dichtung zur Begrenzung der Relativbewegung der beiden Kolben zusammenwirkende zugeordnete weitere Anschlag ist so ausgebildet, daß er beim Zusammenfügen der beiden Kolben nach Art einer Schnapverbindung über die Dichtung führbar ist.
    • 1.三位置工作缸,具有以下特征:a)设置有设置有操作构件(3)并被密封地引导到气缸(14)中的第一活塞(15,18); b)提供了一种构造为环形活塞形式的第二活塞(7),该第二活塞相对于所述气缸的内壁以密封方式相对于所述第一活塞(15,15)的外表面被引导, 18); c)设置有相对于壳体固定并限制第二活塞(7)的行进的止动件(19); d)为了限制第一活塞(15,18)和第二小便器(7)之间的相对运动,这些活塞中的每一个都具有与相应的进一步止动件(11,12)配合的每个运动方向停止(11,12) 其特征在于:e)其中一个止动件由布置在两个活塞(15,18; 7)之间的密封件(22)形成; f)与所述密封件(22)协作以便限制所述两个活塞(15,18; 7)的所述相对移动的所述相关联的进一步的止动件(8,9,10)被构造成使得其能被引导 当两个活塞(15,18; 7)连接在一起时,以卡扣连接的方式在密封件22上方。
    • 3. 发明公开
    • Gangzylinder mit drei Stellungen
    • 液压缸与三个位置。
    • EP0064641A2
    • 1982-11-17
    • EP82103430.3
    • 1982-04-23
    • WABCO Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH
    • Klatt, Alfred, Ing. grad.Brinkmann, Karlheinz
    • F16H5/12F15B11/12
    • F16H63/3023F16H61/30F16H2061/307
    • Es wird ein Gangzylinder zum Betätigen eines Getriebes vorgeschlagen, dessen Hauptkolben (1) zwei Endstellungen und eine Mittelstellung aufweist. Dabei ist die Mittelstellung dadurch erzielbar, daß der Hauptkolben (1) durch einen gegenüber dem vollen Vorratsdruck verminderten Druck gegen einen Anschlag gedrückt ist. Der Hauptkolben (1) weist eine Hülse (2) auf, die sich an einer Seite in axialer Richtung ausdehnt. In der Hülse (2) ist ein Hilfskolben (4) frei beweglich gelagert. Der Raum (B) zwischen dem Hilfskolben (4) und dem Hauptkolben (1) wird über ein zentral angeordnetes Röhrchen (7) belüftet. In der Mittelstellung der Kolbenstange (3) stützt sich der Hilfskolben (4) am rückseitigen Ende des Hauptzylinders (9) und der Hauptkolben (1) am Hilfskolben (4) ab. Hierzu Fig.
    • 提出了一种过渡气缸用于运行齿轮箱,主活塞(1)具有两个端部位置和中心位置。 在此,中心位置就可以实现,所述主活塞(1)由相对于全进料压力减压抵靠止动压。 主活塞(1)包括在一侧上延伸在轴线方向上的套筒(2)。 在套筒(2)的辅助活塞(4)可自由移动。 辅助活塞(4)和主活塞(1)之间的空间(B)是由设置在中央通风管(7)。 在活塞杆的中心位置(3)的辅助活塞(4)在所述主缸(9)和所述主活塞的后端上的辅助活塞支撑(1)(4)。