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    • 1. 发明公开
    • Blendenschutzeinrichtung für ein Fahrzeug
    • Blendenschutzeinrichtungfürein Fahrzeug
    • EP0990543A2
    • 2000-04-05
    • EP98118457.5
    • 1998-09-30
    • Volkswagen Aktiengesellschaft
    • Hayn, Hans-JoachimKarg, Horst
    • B60J3/02
    • B60J3/0204
    • Die Erfindung betrifft eine Blendschutzeinrichtung für ein Fahrzeug mit einer Sonnenblende, die zwischen einer vorbestimmten Nichtgebrauchsposition und einer Gebrauchsposition gegenüber einem Faurzeugaufbau- oder Verkleidungsteil verstellbar ist. Sie löst die Aufgabe, die Blendschutzeinrichtung so zu gestalten, daß diese, auch bei Anordnung in einer Mulde am Fahrzeugaufbau- oder Verkleidungsteil, einfach und zuverlässig handhabbar ist. Dazu wirkt die Sonnenblende (1) mit dem Fahrzeugaufbau- oder Verkleidungsteil (3) in ihrer Nichtgebrauchsposition mit einem vorgespannten und durch eine Druckausübung betätigbaren Tip-Mechanismus (7) zusammen, der in der Nichtgebrauchsposition eine dieser entsprechenden Raststellung innehat und durch eine Druckausübung auf die Sonnenblende (1) aus der Raststellung drückbar ist und sich in Folge davon unter Verstellen der Sonnenblende in eine Zwischen- oder Gebrauchsposition entspannt.
    • 防炫目装置用于具有遮阳板的车辆,其可以从非使用位置(可能在车辆中的模制中)移动到使用位置。 遮阳板(1)在相对于上层结构或修剪(3)的不使用位置处与通过压力操作的预应力翻转机构(7)起作用。 当遮阳板被压向车辆上部结构时,倾翻机构将遮阳板翻转到使用位置或中间位置。
    • 3. 发明公开
    • Sonnenblende für Fahrzeuge
    • 车辆的遮阳板
    • EP0985568A3
    • 2001-09-05
    • EP99117001.0
    • 1999-08-28
    • Volkswagen Aktiengesellschaft
    • Karg, HorstHayn, Hans-Joachim
    • B60J3/02B60R7/05
    • B60J3/0282B60J3/0278
    • Die Erfindung betrifft eine Sonnenblende (1) für Fahrzeuge mit einem Sonnenblendenkörper (2), der an seiner einen Breitseite (3) eine erste Ausnehmung (4) zur Aufnahme eines ersten Funktionsteils (5) und an seiner gegenüberliegenden Breitseite (6) eine zweite Ausnehmung (7) zur Aufnahme eines zweiten Funktionsteils (8) aufweist. Die beiden Funktionsteile (5, 8) sind miteinander verbunden und dadurch in den Ausnehmungen (4, 7) festgelegt. Erfindungsgemäß ist der Sonnenblendenkörper (2) von einem elastischen Bezugstoff (10) als Hüllüberzug umgeben, durch den hindurch die Funktionsteile (5, 8) so miteinander verbunden sind, daß der Bezugstoff (10) ohne Fensterausschnitt mit den Funktionsteilen (5, 8) mit in die Ausnehmungen (4, 7) eingezogen ist und sich an die randseitigen Ausnehmungswandungen (11, 12) anschmiegt sowie durch die gegenseitige, den Bezugstoff (10) durchdringende Verbindung (15) der beiden Funktionsteile (5, 8) festgelegt ist.
    • 本发明涉及一种遮阳板(1)用于具有遮阳板主体的车辆(2),其在其一个宽侧(3)具有用于接收第一功能性部分(5)和在其相对的宽侧面(6)的第二凹部的第一凹部(4) (7),用于接收第二功能部件(8)。 两个功能部件(5,8)彼此连接并由此固定在凹槽(4,7)中。 根据本发明的弹性织物的遮阳板主体(2)(10)包围的Hüllüberzug连接,通过该功能部件(5,8)在一起,使得所述盖布(10),而不窗格中的功能部分(5,8) 在凹部(4,7)缩回并粘附到边缘侧凹部壁(11,12)符合并通过相互贯通,所述两个功能部分的装饰用织物(10)化合物(15)(5,8)是固定的。
    • 4. 发明公开
    • Sonnenblende für Fahrzeuge
    • SonnenblendefürFahrzeuge
    • EP0985568A2
    • 2000-03-15
    • EP99117001.0
    • 1999-08-28
    • Volkswagen Aktiengesellschaft
    • Karg, HorstHayn, Hans-Joachim
    • B60J3/02
    • B60J3/0282B60J3/0278
    • Die Erfindung betrifft eine Sonnenblende (1) für Fahrzeuge mit einem Sonnenblendenkörper (2), der an seiner einen Breitseite (3) eine erste Ausnehmung (4) zur Aufnahme eines ersten Funktionsteils (5) und an seiner gegenüberliegenden Breitseite (6) eine zweite Ausnehmung (7) zur Aufnahme eines zweiten Funktionsteils (8) aufweist. Die beiden Funktionsteile (5, 8) sind miteinander verbunden und dadurch in den Ausnehmungen (4, 7) festgelegt. Erfindungsgemäß ist der Sonnenblendenkörper (2) von einem elastischen Bezugstoff (10) als Hüllüberzug umgeben, durch den hindurch die Funktionsteile (5, 8) so miteinander verbunden sind, daß der Bezugstoff (10) ohne Fensterausschnitt mit den Funktionsteilen (5, 8) mit in die Ausnehmungen (4, 7) eingezogen ist und sich an die randseitigen Ausnehmungswandungen (11, 12) anschmiegt sowie durch die gegenseitige, den Bezugstoff (10) durchdringende Verbindung (15) der beiden Funktionsteile (5, 8) festgelegt ist.
    • 遮阳板位于遮阳板本体(10)的两侧(4,7)的两侧,用于固定镜子或太阳眼镜座等功能部件。 遮阳板体由弹性覆盖件包裹,功能部件(5,8)通过该弹性件覆盖物连接在一起,使得覆盖物(10)被拉入凹部并且紧贴于凹部的边缘壁(11,12),而没有任何 覆盖材料制成的切口。 然后通过穿过覆盖物的相互连接装置(15)将覆盖物固定,以将两个功能部件连接在一起。 该覆盖物至少在凹部的区域中具有网状结构。
    • 6. 发明公开
    • Halteteil für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
    • 保持部用于车辆,尤其是用于机动车辆
    • EP1541411A3
    • 2007-02-28
    • EP04025500.2
    • 2004-10-27
    • Volkswagen Aktiengesellschaft
    • Stasch, ThomasKarg, Horst
    • B60N3/02B60R21/055
    • B60N3/026B60R21/055
    • Die Erfindung betrifft ein Halteteil (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, das wenigstens zweiteilig aus wenigstens einem Wandteil (2) und wenigstens einem Montageteil (3) gebildet ist. Das Montageteil liegt mit einem Montageteil-Randbereich (8) in einer Anlageverbindung an einem Wandteil-Randbereich (5) des Wandteils (2) an zur wenigstens bereichsweisen Ausbildung eines Überlappungsbereichs (14). Das Wandteil (2) ist im montierten Zustand mit einem Wandteil-Befestigungsbereich (4) unmittelbar oder mittelbar an einer Fahrzeuginnenwand (17) befestigbar. Am Montageteil (3) ist wenigstens ein Funktionsteil (16) montierbar, das wenigstens mit einer Zugkraft belastbar ist. Erfindungsgemäß ist am Montageteil (3) ein sich an den Montageteil-Randbereich (8) anschließender Montageteil-Überstand (9), an dem das Funktionsteil (16) montierbar ist, ausgebildet. Das Montageteil (3) und das Wandteil (2) sind im Überlappungsbereich (14) an wenigstens einer Verbindungsstelle (23) miteinander verbunden. Bei einer Zugkraftbelastung des Funktionsteils (16) erfolgt eine Abstützung des Montageteils (3) am Wandteil (2) im Überlappungsbereich (14). Bei einer der Zugkraftbelastung in etwa entgegengesetzt ausgerichteten Druckkraftbelastung hebt das Montageteil (3) unter wenigstens zeitweiser Beibehaltung der Verbindung an der wenigstens einen Verbindungsstelle (23) vom Wandteil (2) im Überlappungsbereich (14) ab.
    • 7. 发明公开
    • Halteteil für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
    • Halteteilfürein Fahrzeug,insbesonderefürein Kraftfahrzeug
    • EP1541411A2
    • 2005-06-15
    • EP04025500.2
    • 2004-10-27
    • Volkswagen Aktiengesellschaft
    • Stasch, ThomasKarg, Horst
    • B60N3/02
    • B60N3/026B60R21/055
    • Die Erfindung betrifft ein Halteteil (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, das wenigstens zweiteilig aus wenigstens einem Wandteil (2) und wenigstens einem Montageteil (3) gebildet ist. Das Montageteil liegt mit einem Montageteil-Randbereich (8) in einer Anlageverbindung an einem Wandteil-Randbereich (5) des Wandteils (2) an zur wenigstens bereichsweisen Ausbildung eines Überlappungsbereichs (14). Das Wandteil (2) ist im montierten Zustand mit einem Wandteil-Befestigungsbereich (4) unmittelbar oder mittelbar an einer Fahrzeuginnenwand (17) befestigbar. Am Montageteil (3) ist wenigstens ein Funktionsteil (16) montierbar, das wenigstens mit einer Zugkraft belastbar ist. Erfindungsgemäß ist am Montageteil (3) ein sich an den Montageteil-Randbereich (8) anschließender Montageteil-Überstand (9), an dem das Funktionsteil (16) montierbar ist, ausgebildet. Das Montageteil (3) und das Wandteil (2) sind im Überlappungsbereich (14) an wenigstens einer Verbindungsstelle (23) miteinander verbunden. Bei einer Zugkraftbelastung des Funktionsteils (16) erfolgt eine Abstützung des Montageteils (3) am Wandteil (2) im Überlappungsbereich (14). Bei einer der Zugkraftbelastung in etwa entgegengesetzt ausgerichteten Druckkraftbelastung hebt das Montageteil (3) unter wenigstens zeitweiser Beibehaltung der Verbindung an der wenigstens einen Verbindungsstelle (23) vom Wandteil (2) im Überlappungsbereich (14) ab.
    • 用于车辆的保持部件分为具有壁部分(2)和安装部分(3)的两部分。 突起(9)形成在安装部分上并且与其边缘区域(8)相邻,并且具有功能部件(16),例如安装在突起上的抓斗。 安装部分和壁部分在至少一个连接点(23)处的重叠区域(14)中以这样的方式互连,使得通过功能部件的拉力加载(20)将安装部分的支撑件 壁部分发生在重叠区域。 利用相对于拉伸力加载的压缩力,安装部分在重叠区域中从壁部分提升,从而将连接保持在连接点处。
    • 8. 发明公开
    • Anordnung mit einer Gepäckraumabdeckung in einem Fahrzeug
    • 在einem Fahrzeug的Anordnung mit einerGepäckraumabdeckung
    • EP0897832A1
    • 1999-02-24
    • EP98113360.6
    • 1998-07-17
    • Volkswagen Aktiengesellschaft
    • Thill, Albert, Dipl.-Ing.Koal, BerndFesser, RüdigerKarg, HorstSaracino, Egidio
    • B60R5/04B60P7/02
    • B60R5/044
    • Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einer Gepäckraumabdeckung (1) in einem Fahrzeug, die mit seitlichen Lagerzapfen (2) an aufbaufesten Lagerstellen (3) eines Auflagerahmens (4) gelagert ist und zwischen einer den Gepäckraum abdeckenden Schließstellung (7) und einer Offenstellung (8) verschwenkbar ist. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein vorgespanntes Stützelement (5; 16) mit einem Ende an der Gepäckraumabdeckung (1) oder dem Auflagerahmen (4) befestigt. Das Stützelement (5; 16) ist in der Schließstellung (7) der Gepäckraumabdeckung (1) in einer vorgespannten Ruhestellung (6; 23) gehalten und bei einer Schwenkung der Gepäckraumabdeckung (1) in deren Offenstellung (8) aufgrund der Vorspannung selbsttätig mit seinem freien Ende (9; 20) in eine Stützstellung (15; 24) bewegbar. In dieser Stützstellung (15; 24) ist die Gepäckraumabdeckung (1) in der Offenstellung (8) gegenüber dem Auflagerahmen (4) abgestützt und gehalten. Vorteilhaft ist durch eine derartige Anordnung die Bewegung der Gepäckraumabdeckung (1) von einer Bewegung einer Heckklappe entkoppelt. Nur wenn ein Benutzer eine Offenstellung (8) der Gepäckraumabdeckung (1) wünscht, kann er diese von Hand hochschwenken, wo sie in der Offenstellung abgestützt und gehalten wird.
    • 隔室包括预拉紧的支撑元件(5),当轿厢的后挡板打开时,该支撑元件将行李箱(7,8)的盖子保持在基本框架(4)上的水平位置。 如果驾驶员需要进入汽车防护罩的所有区域(25),他可以手动提起行李箱盖(7,8)。 支撑元件沿着框架滑动并且通过集成在框架中的凸轮(14)保持在垂直位置。