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    • 2. 发明公开
    • Procédé de localisation d'aéronefs indépendant de tout système de navigation par satellite
    • 定位飞行器的方法,该方法是独立于任何的卫星导航系统的
    • EP2511729A2
    • 2012-10-17
    • EP12163845.6
    • 2012-04-12
    • Thales
    • REVOL, MarcBOUNIOL, PierrePICCO, Christophe
    • G01S5/02G08G5/00
    • G01S13/91G01S5/021G01S13/781
    • La présente invention concerne un procédé de localisation d'un aéronef (A k ), ledit aéronef (A k ) étant équipé d'au moins un dispositif d'émission et de réception de signaux ADS-B, un ensemble de balises de communication ADS-B étant déployé au sol, la position de chacune desdites balises ADS-B étant connue, ledit procédé de localisation comprenant :
      • une étape de calibration des biais de temps des balises ADS-B en vue de corriger les écarts de synchronisation à l'émission au moyen du calcul de l'écart de temps existant entre les balises ADS-B (B1, B2) en réception de signaux descendants ADS-B émis par un ensemble d'aéronefs équipés d'au moins un dispositif d'émission de signaux ADS-B ;
      • une étape de calcul des pseudo-distances entre ledit aéronef (A k ) et lesdites balises ADS-B déployées au sol, à partir des signaux ADS-B montants;
    • 该方法涉及永久校准的估计上的信标的可见性通道的历史自动相关监视 - 广播信标飞机(B1I,B2I)(AK)之间的时间的偏置偏差。 能见度飞机和信标之一之间伪距离通过的标准时间的偏差计算。 的飞机的位置,从伪距离和轴的基于平方分辨率等于全球定位系统位置的瞬时分辨率,并通过信标发射的上升基准信号的阈值的矩阵计算。