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    • 4. 发明公开
    • Verfahren und Anordnung zur Bremsenprüfung mittels Verzögerungsmessung bei Kraftfahrzeugen
    • 通过在机动车中测量延迟的方法和装置的测试刹车
    • EP0997720A3
    • 2000-08-02
    • EP99120196.3
    • 1999-10-09
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • Dannenmann, ArturMai, HansHoss, Reinhard
    • G01L5/28
    • G01L5/286
    • Es wird ein Verfahren und eine Anordnung zur Bremsenprüfung mittels Verzögerungsmessung bei Kraftfahrzeugen angegeben, bei dem das Fahrzeug aus einer bestimmten Bewegung heraus zum Stillstand abgebremst wird. Beim Prüfvorgang wird die lineare Verzögerung des Fahrzeugs mittels linearem Beschleunigungsgeber in Richtung der Fahrzeugslängsachse sowie die Querbeschleunigung mittels eines zweiten linearen Beschleunigungsgebers oder eines Drehratensensors als Funktion der Zeit gemessen und registriert. Daraus werden die relevanten, zugehörigen Bremskräfte ermittelt. Die Abbremsung erfolgt als Vollbremsung bis zum Stillstand und ohne Eingriff am Lenkrad. Die Beschleunigungsgeber sind zum Prüfzweck starr mit dem Fahrzeug verbunden. Wird ein weiterer linearer Beschleunigungsgeber oder Drehratensensor vorgesehen, der das Giermoment in Richtung auf die Bremsfläche mißt, können Verfahren und Anordnung auch zur Überprüfung der Radaufhängung bzw. der Stoßdämpfer verwendet werden. Bei Vorhandensein von Schwellen auf der Bremsfläche, die beim Prüfvorgang überfahren werden, ist das Schwingverhalten der Radaufhängung und somit ein Stoßdämpfertest ermöglicht. Die Erfindung ermöglicht insgesamt einen einfachen und kostengünstigen Test von Bremsen und Stoßdämpfern von Kraftfahrzeugen.
    • 5. 发明公开
    • Verfahren und Anordnung zur Bremsenprüfung mittels Verzögerungsmessung bei Kraftfahrzeugen
    • Verfahren und Anordnung zurBremsenprüfungmittelsVerzögerungsmessungbei Kraftfahrzeugen
    • EP0997720A2
    • 2000-05-03
    • EP99120196.3
    • 1999-10-09
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • Dannenmann, ArturMai, HansHoss, Reinhard
    • G01L5/28
    • G01L5/286
    • Es wird ein Verfahren und eine Anordnung zur Bremsenprüfung mittels Verzögerungsmessung bei Kraftfahrzeugen angegeben, bei dem das Fahrzeug aus einer bestimmten Bewegung heraus zum Stillstand abgebremst wird. Beim Prüfvorgang wird die lineare Verzögerung des Fahrzeugs mittels linearem Beschleunigungsgeber in Richtung der Fahrzeugslängsachse sowie die Querbeschleunigung mittels eines zweiten linearen Beschleunigungsgebers oder eines Drehratensensors als Funktion der Zeit gemessen und registriert. Daraus werden die relevanten, zugehörigen Bremskräfte ermittelt. Die Abbremsung erfolgt als Vollbremsung bis zum Stillstand und ohne Eingriff am Lenkrad. Die Beschleunigungsgeber sind zum Prüfzweck starr mit dem Fahrzeug verbunden. Wird ein weiterer linearer Beschleunigungsgeber oder Drehratensensor vorgesehen, der das Giermoment in Richtung auf die Bremsfläche mißt, können Verfahren und Anordnung auch zur Überprüfung der Radaufhängung bzw. der Stoßdämpfer verwendet werden. Bei Vorhandensein von Schwellen auf der Bremsfläche, die beim Prüfvorgang überfahren werden, ist das Schwingverhalten der Radaufhängung und somit ein Stoßdämpfertest ermöglicht. Die Erfindung ermöglicht insgesamt einen einfachen und kostengünstigen Test von Bremsen und Stoßdämpfern von Kraftfahrzeugen.
    • 该方法涉及将车辆从确定的运动制动到静止状态。 使用线性加速度传感器分别在车辆轴线方向和第二直线加速度传感器上测量和记录车辆的线性和横向减速度作为时间的函数,并用于确定相关的制动力。 制动可以是从确定的速度到停止的完全制动,而没有来自方向盘的干预。 加速度传感器刚性连接到车辆。 包括实施该方法的安排的独立权利要求。