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    • 2. 发明公开
    • VORRICHTUNG ZUR PHASENVERSCHIEBUNG EINES DREHWINKELS EINES ANTRIEBSTEILS ZU EINEM ABTRIEBSTEIL
    • 用于将吸收部分的操作部分的转向角移相的装置
    • EP3219944A1
    • 2017-09-20
    • EP17159101.9
    • 2017-03-03
    • Pierburg GmbH
    • Dr. Tönnesmann, AndresDr. Krebber-Hortmann, KarlZielberg, StephanKöster, AndreasBrunetti, CostantinoSansone, Manuel
    • F01L1/352F16H1/32
    • F01L1/352F16H1/32
    • Vorrichtungen zur Phasenverschiebung eines Drehwinkels eines Antriebsteils zu einem Abtriebsteil mit einer ersten Zahnradpaarung (20), welche ein außenverzahntes erstes Zahnrad (16) und ein innenverzahntes erstes Hohlrad (18) umfasst, wobei das außenverzahnte erste Zahnrad (16) mit dem Antriebsteil (2) drehfest verbunden ist, einer zweiten Zahnradpaarung (26), welche ein außenverzahntes zweites Zahnrad (24) und ein innenverzahntes zweites Hohlrad (22) umfasst, wobei das außenverzahnte zweite Zahnrad (24) mit dem Abtriebsteil (4) drehfest verbunden ist, und wobei das Übersetzungsverhältnis der zweiten Zahnradpaarung (26) sich von dem Übersetzungsverhältnis der ersten Zahnradpaarung (20) unterscheidet, und einem Außenexzenter (28), in dem die beiden fest miteinander verbundenen innenverzahnten Hohlräder (18, 22) drehbar gelagert sind, sind bekannt.
      Um mit solchen Vorrichtungen hohe Drehmomente übertragen zu können und dabei eine hohe Lebensdauer sicherzustellen, wird vorgeschlagen, dass das innenverzahnte erste Hohlrad (18) über ein erstes Lager (30) und das innenverzahnte zweite Hohlrad (22) über ein zweites Lager (32) im Außenexzenter (28) gelagert sind.
    • 装置,用于相移的驱动部的旋转角度的驱动部具有第一齿轮对(20)的外齿的第一齿轮(16)和一个内齿的第一环形齿轮(18),其中,所述外齿的第一齿轮(16)与所述驱动部分(2) 转动地连接,第二齿轮对(26),其包括外齿的第二齿轮(24)和一个内齿的第二环形齿轮(22),其中,所述外齿第二齿轮(24)的汽提段(4)是可旋转地连接,并且其中所述 所述第二齿轮对(26)的比率从所述第一齿轮对(20)的比例不同,和外偏心轮(28),其中两个内齿中空轮牢固地结合在一起(18,22)可旋转地支撑,是已知的。 与这种装置的高转矩传递,同时保证了长的使用寿命,因此建议内齿通过第一轴承(30),第一环形齿轮(18)和经由第二轴承内齿的第二环形齿轮(22)(32) 外部偏心轮(28)被储存。