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1. 发明公开

EP1556619A1 DISPOSITIF D ECHANGE ET/OU DE BALAYAGE POUR UN CIRCUIT COMPR ENANT AU MOINS UN MOTEUR HYDRAULIQUE 有权
标题翻译：法拉盛的电路与至少一个液压发动机
公开(公告)号：EP1556619A1
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：EP03778478.2
申请日：2003-10-28
申请人： POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE
发明人： MANGANO, Alain , RAISIN, Jean-Philippe
IPC分类号： F15B21/04 , F16H61/40 , F16H61/46
CPC分类号： F16K17/003 , F15B21/005 , F15B21/042 , F15B2211/611 , F15B2211/62 , F16H61/40 , F16H61/4104 , F16K17/105 , F16K17/38
摘要： The invention relates to an exchange and/or scavenging device for a circuit comprising at least one hydraulic motor. The inventive device consists of an exchange valve (24) comprising an opening-control chamber which can be connected to a main conduit (12, 14) of the circuit, and a closing-control chamber. The pressure in said chambers enables the movement of the mobile member of the exchange valve to be controlled in order to connect or not the aforementioned main conduit, which is connected to the valve, to a depressurised tank. The device also comprises a control valve (46) which is controlled according to at least one control parameter representing a circuit condition other than the pressure in the main conduit to which the valve (24) is connected, in order to connect the closing-control chamber to the depressurised tank or to isolate the chamber from the tank.

2. 发明授权

EP1556619B1 DISPOSITIF D ECHANGE ET/OU DE BALAYAGE POUR UN CIRCUIT COMPR ENANT AU MOINS UN MOTEUR HYDRAULIQUE 有权
标题翻译：法拉盛的电路与至少一个液压发动机
公开(公告)号：EP1556619B1
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：EP03778478.2
申请日：2003-10-28
申请人： POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE
发明人： MANGANO, Alain , RAISIN, Jean-Philippe
IPC分类号： F15B21/04 , F16H61/40 , F16H61/46
CPC分类号： F16K17/003 , F15B21/005 , F15B21/042 , F15B2211/611 , F15B2211/62 , F16H61/40 , F16H61/4104 , F16K17/105 , F16K17/38

3. 发明公开

EP1991452A1 DISPOSITIF DE COMMANDE DU FREINAGE HYDRAULIQUE D'UNE REMORQUE ATTELEE A UN TRACTEUR 有权
标题翻译：系统，以控制拖拉机的液压制动装在相连的拖车
公开(公告)号：EP1991452A1
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：EP07731646.1
申请日：2007-02-20
申请人： POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE
发明人： HEREN, Jean , PRIGENT, André , RAISIN, Jean-Philippe
IPC分类号： B60T13/68
CPC分类号： B60T13/686
摘要： The system comprises a hydraulic circuit with a brake pipe (60) connectable to a source of pressurized fluid (50) or to a reservoir without overpressure (R) via a proportional pressure-reducing valve (62) controlled by control means comprising an electronic control unit (ECU). The circuit includes solenoid valve connecting means (64) for connecting the proportional pressure-reducing valve to the reservoir or, via a precision pressure-reducing valve (66), to the source of pressurized fluid.

4. 发明授权

EP1387776B1 CIRCUIT DE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE D'ENGIN 有权
标题翻译：电路静液压车辆变速箱
公开(公告)号：EP1387776B1
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：EP02735542.9
申请日：2002-05-16
申请人： POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE
发明人： ROUILLARD, Jean-Marie , RAISIN, Jean-Philippe
IPC分类号： B60K17/10 , F16H61/40 , F16H39/00
CPC分类号： F16H61/4069 , B60K28/165 , F16H61/4035 , F16H61/4052 , F16H61/461 , F16H2059/506

5. 发明授权

EP1991452B1 DISPOSITIF DE COMMANDE DU FREINAGE HYDRAULIQUE D'UNE REMORQUE ATTELEE A UN TRACTEUR 有权
标题翻译：系统，以控制拖拉机的液压制动装在相连的拖车
公开(公告)号：EP1991452B1
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：EP07731646.1
申请日：2007-02-20
申请人： POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE
发明人： HEREN, Jean , PRIGENT, André , RAISIN, Jean-Philippe
IPC分类号： B60T13/68
CPC分类号： B60T13/686

6. 发明公开

EP1387776A1 CIRCUIT DE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE D'ENGIN 有权
公开(公告)号：EP1387776A1
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：EP02735542.9
申请日：2002-05-16
申请人： POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE
发明人： ROUILLARD, Jean-Marie , RAISIN, Jean-Philippe
IPC分类号： B60K17/10 , F16H61/40 , F16H39/00
CPC分类号： F16H61/4069 , B60K28/165 , F16H61/4035 , F16H61/4052 , F16H61/461 , F16H2059/506
摘要： The invention concerns a vehicle hydrostatic transmission circuit having at least two displacement members (12) driven by at least a hydraulic motor (10) including main supply and exhaust conduits (16, 18). Means for controlling skidding of at least one displacement member comprise a skid-control valve (20) and an additional valve (22) arranged in parallel on one main conduit (16). At least the skid control valve (20) has a choke with variable cross-section, while the additional valve has two extreme positions (22A, 22B), wherein its passage cross-sections are respectively maximum and minimum. Control means (UC, 26, 28) enable to control the displacements of said valves on the basis of a skidding condition detected by detection means (24).
摘要翻译：本发明涉及一种车辆静液压传动回路，其具有至少两个由至少一个包括主供应和排出导管（16,18）的液压马达（10）驱动的移位构件（12）。用于控制至少一个移位构件的打滑的装置包括平行布置在一个主导管（16）上的滑阀 - 控制阀（20）和附加阀（22）。至少防滑控制阀（20）具有可变横截面的扼流器，而附加阀具有两个极限位置（22A，22B），其中其通路横截面分别为最大值和最小值。控制装置（UC，26,28）能够基于由检测装置（24）检测到的打滑状态来控制所述阀的位移。

7. 发明公开

EP3269994A1 SYSTEME DE FREINAGE AMELIORE POUR MACHINE HYDRAULIQUE 有权
标题翻译：液压机械的改进制动系统
公开(公告)号：EP3269994A1
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：EP17180810.8
申请日：2017-07-11
申请人： Poclain Hydraulics Industrie
发明人： ENGRAND, Julien , RAISIN, Jean-Philippe , VIDAL, Stéphane , ULMER, Aurélien , COSTAZ, Dominique
IPC分类号： F16D55/40 , F03C1/00 , F16D65/853
摘要： Système hydraulique comprenant un carter (1) dans lequel sont disposés une machine hydraulique (2), un arbre (4) monté en rotation relative par rapport au carter (1) au moyen d'un palier (5), un système de freinage (3) comprenant une pluralité de disques de freinage (31, 34) configurés pour sélectivement immobiliser en rotation l'arbre (4) par rapport au carter (1) et un système de pilotage (6, 7) desdits disques de freinage (31, 34), le système hydraulique comprenant un système d'irrigation adapté pour refroidir lesdits disques de freinage (31,34) au moyen d'un fluide, le système d'irrigation comprenant une admission (81) et un refoulement (82) de fluide,
caractérisé en ce que l'admission (81) et le refoulement (82) de fluide du système d'irrigation définissent un écoulement de fluide au sein du carter dans lequel le système de freinage (3) est en aval de la machine hydraulique (2).
摘要翻译：一种液压系统，包括其中布置有液压机器（2）的壳体（1），借助于轴承（5）相对于壳体（1）可旋转地安装的轴（4），制动系统 3）包括多个制动盘（31,34），所述制动盘构造成选择性地使所述轴（4）相对于所述壳体（1）旋转地固定，并且所述制动盘（31,32）的控制系统（6,7）所述液压系统包括适于通过流体冷却所述制动盘（31,34）的冲洗系统，所述冲洗系统包括入口（81）和流体排出口（82）其特征在于，来自冲洗系统的流体的入口（81）和排出口（82）限定了壳体内的流体流，其中制动系统（3）位于液压机器的下游 2）。

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