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1. 发明公开

EP0542213A3 Einseitige Befestigung eines Stators eines bürstenlosen Gleichstrommotors an einem Gehäuseteil 失效
标题翻译：将无刷直流电机的定子单侧连接到壳体部件上
公开(公告)号：EP0542213A3
公开(公告)日：1994-08-03
申请号：EP92119254.8
申请日：1992-11-11
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Oltmanns, Karl-Heinz, Dipl.-Ing. , Witthohn, Lutz, Dipl.-Ing. , Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing.
IPC分类号： H02K5/24 , H02K5/00 , F04D29/66 , F16F1/36
CPC分类号： F04D29/668 , F16F1/3732 , H02K1/185 , H02K5/24
摘要： Die Erfindung betrifft eine einseitige Befestigung eines Stators (2) eines bürstenlosen Gleichstrommotors (1) an einem Gehäuseteil (3), wobei eine feststehende Statorwelle (7) an ihrem einen Ende (9) einen drehbar gelagerten Rotor (15) und an ihrem anderen freien Ende (17) ein fest angeordnetes Flanschteil (19) zum Verbinden des Stators (2) mit dem Gehäuseteil (3) aufweist. Bei bekannten bürstenlosen Gleichstrommotoren treten hierbei Geräusche auf, welche einerseits durch die magnetischen Rastelemente bzw. durch die läuferstellungsabhängigen Radialkräfte erzeugt werden und andererseits durch das Zusammenwirken zwischen Stator und Rotor beim Umschalten der Spulen auftreten. Die bei niedrigen Drehzahlen infolge der Kommutierung entstehenden Geräusche werden erfindungsgemäß dadurch reduziert, daß das Flanschteil (19) mehrere, zu der Statorwelle (7) konzentrisch angeordnete Gewindebohrungen (21) aufweist, in die Schraubenbolzen (27) von in dem Gehäuseteil (3) gedämpft gelagerten Schrauben (29) einschraubbar sind. Hierdurch wird mit einfachen und leicht zu montierenden Mitteln eine gedämpfte Statorbefestigung geschaffen, bei der die höherfrequenten Anteile des Frequenzinhaltes jedes einzelnen Impulses wirksam geschwächt werden.
摘要翻译：本发明涉及的定子的单面安装（2）的无刷DC马达（1）上的壳体部件（3），其中在其一端固定的定子（7）（9）具有可旋转地安装的转子（15），而在另一自由端部（17）具有用于将定子（2）与壳体部分（3）连接的固定法兰（19）。在现有技术的无刷直流电动机，发生此噪声，其由磁性锁销元件或者由转子位置相关的力和径向否则由定子和转子之间的相互作用的线圈的切换时发生，一方面生产。在低速时产生由于换向根据本发明的噪声降低其特征在于，所述凸缘（19）包括在所述壳体部分中的多个定子轴（7）同心地布置的螺纹孔（21），在螺栓（27）蒸（3）安装螺丝（29）拧紧。其结果是，通过简单且容易安装的方式创建的阻尼Statorbefestigung意味着每个脉冲的频率成分的较高频率分量被有效削弱。

2. 发明授权

EP0531792B1 Gebläse, insbesondere für Kraftfahrzeuge 失效
标题翻译：风扇，特别是用于机动车
公开(公告)号：EP0531792B1
公开(公告)日：1997-03-05
申请号：EP92114453.1
申请日：1992-08-25
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Altmann, Manfred, Dipl.-Ing. , Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing. , Lindig, Christian, Dipl.-Ing. , Oltmanns, Karl-Heinz, Dipl.-Ing.
IPC分类号： H02K19/10 , H02K29/10 , F01P5/02 , H02K7/106 , F01P7/04 , F01P5/04
CPC分类号： H02K19/10 , F01P5/02 , H02K29/10

3. 发明公开

EP0600270A1 Elektromotor, insbesondere zum Antrieb von Kraftfahrzeugen 失效
标题翻译： Elektromotor，insbesondere zum Antrieb von Kraftfahrzeugen。
公开(公告)号：EP0600270A1
公开(公告)日：1994-06-08
申请号：EP93118164.8
申请日：1993-11-10
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Altmann, Manfred, Dipl.-Ing. , Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing. , Oltmanns, Karl-Heinz, Dipl.-Ing.
IPC分类号： H02K15/02 , H02K7/08 , H02K1/22
CPC分类号： H02K5/1732 , F16C3/023 , F16C2380/26 , H02K1/28 , H02K15/028
摘要： Elektromotore insbesondere zum Antrieb von Kraftfahrzeugen erfordern neben einem kompakten und billigen Aufbau und einer hohen Leistungsfähigkeit auch ein möglichst geringes Gesamtgewicht. Dieses wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß die Rotorwelle (11) aus einem eine Hohlwelle bildenden, rohrförmigen Verbindungsstück (31) besteht, an das A- und B-seitig je ein Endstück (33, 35) mit einer Lagerstelle (37, 39) für die Lager (21, 23) durch Reibschweißen stofflüssig befestigt sind. Mit der gewichtsarmen Rotorwelle (11) wird eine erhebliche Gewichtseinsparung bei leistungsstarken Elektromotoren erzielt.
摘要翻译：特别是用于驾驶机动车辆的电动机除了紧凑且廉价的结构以及高性能的能力之外，还要求总重量尽可能低。这是根据本发明实现的，因为转子轴（11）由形成中空轴的管状连接件（31）组成，并且在每种情况下都包括具有轴承点（37,39）的一个端部件（33,35））通过摩擦焊接使得材料流动到驱动端和非驱动端而附接到轴承（21,23）。低重量转子轴（11）在大功率电动机的情况下导致相当大的节省热量。

4. 发明公开

EP0585644A1 Oberflächengekühlte, geschlossene elektrische Maschine 失效
标题翻译： Oberflächengekühlte，geschlossene elektrische Maschine。
公开(公告)号：EP0585644A1
公开(公告)日：1994-03-09
申请号：EP93112541.3
申请日：1993-08-05
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Altmann, Manfred, Dipl.-Ing. , Oltmanns, Karl-Heinz, Dipl.-Ing. , Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing.
IPC分类号： H02K5/20
CPC分类号： H02K9/19 , H02K5/15 , H02K5/20 , H02K9/08
摘要： Die Forderungen nach kompakten elektrischen Maschinen mit hohen Leistungen und der dadurch bedingten höheren Betriebstemperaturen erfordern wirkungsvolle Maßnahmen zur besseren Kühlung dieser Maschinen. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erzielt, daß die Wand (41) des aus Metall bestehenden zylindrischen Gehäusemantels (3) in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt angeordnete Längskanäle aufweist, deren in die Stirnflächen (5, 7) des Gehäusemantels (3) mündende Öffnungen über Umlenkkanäle (57) und Verbindungskanäle (63) derart miteinander verbunden sind, daß das Kühlmittel den Gehäusemantel (3) von einem Einlaßstutzen (61) bis zu einem Auslaßstutzen über den ganzen Umfang mäanderförmig durchläuft. Die Umlenkkanäle und die Verbindungskanäle (57) sind in den Auflageflächen (79,81) den Lagerschilde (69,71) angeordnet. Diese Lagerschilde (69,71) verschließen die Öffnungen der Längskanäle (27) an den Stirnseiten des zylindrischen Gehäusemantels (3).
摘要翻译：具有高功率的紧凑型电机的要求以及由这些要求产生的相对较高的操作温度需要有效的措施来改善这种机器的冷却。这是根据本发明实现的，由圆柱形壳体护套（3）的由金属组成的壁（41）具有沿圆周方向均匀分布的纵向通道，并且其开口朝向端面（3）的外壳（5,7）通过旁通通道（57）和连接通道（63）彼此连接，使得冷却剂以蜿蜒的方式通过壳体护套（3）在整个圆周上的连接短柱（61）到出口连接短柱的入口。旁通通道和连接通道（57）布置在支承板（69,71）的支承表面（79,81）中。这些支承板（69,71）在圆柱形外壳（3）的端部处封闭纵向通道（27）中的开口。

5. 发明公开

EP0558985A2 Lageranordnung für Rotoren elektrischer Maschinen 失效
标题翻译： LageranordnungfürRotoren elektrischer Maschinen。
公开(公告)号：EP0558985A2
公开(公告)日：1993-09-08
申请号：EP93102370.9
申请日：1993-02-16
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing. , Altmann, Manfred, Dipl.-Ing. , Steinecke, Werner, Dipl.-Ing. , Kochanek, Horst
IPC分类号： H02K7/08 , H02K5/173
CPC分类号： H02K5/1732 , F16C19/06 , F16C19/54 , F16C25/083 , F16C35/063 , F16C2380/26
摘要： Kugellager haben gegenüber geräuscharm laufenden Gleitlagern den Vorteil, daß sie mit höheren Radiallasten beaufschlagt werden können. Allerdings bereitet der Festsitz der Kugellager auf der Läuferwelle durch Schiefaufziehen der Kugellagerringe Schwierigkeiten, welche sich auf die Lagergeräusche und die Lebensdauer der Kugellager negativ auswirken. Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß auf den Enden der Rotorwelle (25) je ein Kugellager (17, 19) auf Lagerflächen (21, 23) fliegend aufgezogen angeordnet ist. Hierdurch wird ein Schiefsitz der Kugellagerinnenringe (27, 29) auf der Rotorwelle (25) weitgehend ausgeschlossen, wodurch die Lagergeräusche gegenüber den bekannten Anordnungen verringert und die Lebensdauer der Kugellager (17, 19) erhöht werden.
摘要翻译：与以低噪音方式运行的滑动轴承相比，球轴承具有可承受较高径向载荷的优点。事实上，由于滚珠轴承倾斜拉动，转子轴上的滚珠轴承的牢固座位导致困难，这些困难对轴承噪声和滚珠轴承的使用寿命产生负面影响。根据本发明，避免了一个滚珠轴承（17,19）以浮动方式在转子轴（25）的每个端部上被拉到轴承表面（21,23）上的根据本发明的缺点。因此，滚珠轴承内圈（27,29）在转子轴（25）上的倾斜安置被大大排除，结果与已知布置相比，轴承噪音减小，并且球的寿命（17，19）增加。

6. 发明公开

EP0558985A3 Lageranordnung für Rotoren elektrischer Maschinen 失效
标题翻译：电机转子轴承总成
公开(公告)号：EP0558985A3
公开(公告)日：1995-05-31
申请号：EP93102370.9
申请日：1993-02-16
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing. , Altmann, Manfred, Dipl.-Ing. , Steinecke, Werner, Dipl.-Ing. , Kochanek, Horst
IPC分类号： H02K7/08 , H02K5/173
CPC分类号： H02K5/1732 , F16C19/06 , F16C19/54 , F16C25/083 , F16C35/063 , F16C2380/26
摘要： Kugellager haben gegenüber geräuscharm laufenden Gleitlagern den Vorteil, daß sie mit höheren Radiallasten beaufschlagt werden können. Allerdings bereitet der Festsitz der Kugellager auf der Läuferwelle durch Schiefaufziehen der Kugellagerringe Schwierigkeiten, welche sich auf die Lagergeräusche und die Lebensdauer der Kugellager negativ auswirken. Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß auf den Enden der Rotorwelle (25) je ein Kugellager (17, 19) auf Lagerflächen (21, 23) fliegend aufgezogen angeordnet ist. Hierdurch wird ein Schiefsitz der Kugellagerinnenringe (27, 29) auf der Rotorwelle (25) weitgehend ausgeschlossen, wodurch die Lagergeräusche gegenüber den bekannten Anordnungen verringert und die Lebensdauer der Kugellager (17, 19) erhöht werden.
摘要翻译：与以低噪音方式运行的滑动轴承相比，球轴承具有可承受较高径向载荷的优点。事实上，由于滚珠轴承倾斜拉动，转子轴上的滚珠轴承的牢固座位导致困难，这些困难对轴承噪声和滚珠轴承的使用寿命产生负面影响。根据本发明，避免了一个滚珠轴承（17,19）以浮动方式在转子轴（25）的每个端部上被拉到轴承表面（21,23）上的根据本发明的缺点。因此，滚珠轴承内圈（27,29）在转子轴（25）上的倾斜安置被大大排除，结果与已知布置相比，轴承噪音减小，并且球的寿命（17，19）增加。

7. 发明公开

EP0610767A3 Elektromotor, insbesondere ein umrichtergespeister Asynchronmotor zum Antrieb von Kraftfahrzeugen 失效
标题翻译：电动机，尤其是逆变器馈感应电机用于机动车辆的驱动。
公开(公告)号：EP0610767A3
公开(公告)日：1994-11-09
申请号：EP94101377.3
申请日：1994-01-31
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Altmann, Manfred, Dipl.-Ing. , Oltmanns, Karl-Heinz, Dipl.-Ing. , Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing. , Witthohn, Lutz, Dipl.-Ing.
IPC分类号： H02K17/30 , H02K11/00 , H02K7/20 , H02K1/27 , H02K5/12
CPC分类号： H02K29/08 , H02K11/01
摘要： Erfindungsgemäß wird ein kompakter und stets sicher schaltender Elektromotor, insbesondere ein umrichtergespeister Asynchronmotor zum Antrieb von Kraftfahrzeugen dadurch geschaffen, daß eine aus einer Magnetfeldsensorensteuerung und einem auf der Motorwelle (11) befestigten Polrad (31) aufweisende Überwachungsanordnung dadurch geschaffen, daß das Polrad (41) zwischen den über die Stirnfläche (45) des Statorblechpaketes (47) hinausragenden Wickelköpfen (19, 20) der Statorwicklungen drehbar angeordnet ist und einen auf seiner dem Lagerschild (7) zugewandten Stirnfläche (40) einen vielpolig magnetisierten Dauermagnetring (43) aufweist, dessen Pole (49) durch mehrere, konzentrisch zu der Motorwelle (11) und innerhalb des Motorgehäuses (3) angeordnete Magnetfeldsensoren (33) abtastbar sind.

8. 发明公开

EP0589187A1 Oberflächengekühlte, geschlossene elektrische Maschine 失效
标题翻译： Oberflächengekühlte，geschlossene elektrische Maschine。
公开(公告)号：EP0589187A1
公开(公告)日：1994-03-30
申请号：EP93112540.5
申请日：1993-08-05
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Altmann, Manfred, Dipl.-Ing. , Oltmanns, Karl-Heinz, Dipl.-Ing. , Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing.
IPC分类号： H02K5/20 , H02K9/19
CPC分类号： H02K5/20 , H02K5/15 , H02K9/19
摘要： Die Forderungen nach kompakten elektrischen Maschinen mit hohen Leistungen und der dadurch bedingten höheren Betriebstemperaturen erfordern wirkungsvolle Maßnahmen zur besseren Kühlung dieser Maschinen. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erzielt, daß die Wand (41) des aus Metall bestehenden zylindrischen Gehäusemantels (3) in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt angeordnete Längskanäle aufweist, welche über in den Stirnflächen (5,7) des Gehäusemantels (3) angeordnete Umlenkkanäle (57) und Verbindungskanäle (63) derart miteinander verbunden sind, daß das Kühlmittel den Gehäusemantel (3) von einem Einlaßstutzen (61) bis zu einem Auslaßstutzen über den ganzen Umfang mäanderförmig durchläuft. In vorteilhafter Ausgestaltung sind die Umlenkkanäle und die Verbindungskanäle in den Stirnflächen des zylindrischen Gehäusemantels (3) eingearbeitet, welche durch an den Lagerschilden (69,71) angeordnete Dichtungsflächen (79,81) verschließbar sind. Die Lagerschilde sind aus wasserfestem Kunststoff, z.B. aus Polyimidamid.
摘要翻译：具有高功率（高性能）的紧凑型电机的要求以及由此产生的相对高的操作温度需要有效措施来改善这种机器的冷却。这是根据本发明实现的，即由金属组成的圆筒形壳体（3）的壁（41）具有沿圆周方向均匀分布并且经由引导通道（偏转）彼此连接的纵向通道通道）（57）和连接通道（63），其布置在壳体壳体（3）的端面（5,7）中，使得冷却剂以曲折的方式穿过壳体壳体（3）在整个圆周上形成从连接短柱（61）的入口连接到出口连接短截线。在有利的改进中，引导通道和连接通道结合在圆柱形壳体壳体（3）的端表面中，该端面可以通过密封表面（79,81）封闭，所述密封表面（79,81）布置在支承板（69,71）。轴承板由防水塑料，例如聚酰亚胺（聚酰亚胺）组成。

9. 发明公开

EP0715396A1 Elektronisch gesteuerter Elektromotor, insbesondere mit einem Lüfterrad zum Ansaugen von Kühlluft für Kraftfahrzeuge 失效
标题翻译：电子控制的电动机，特别是与风扇叶轮用于冷却空气用于机动车辆的吸
公开(公告)号：EP0715396A1
公开(公告)日：1996-06-05
申请号：EP95107975.5
申请日：1995-05-26
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Altmann, Manfred. Dipl.-Ing. , Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing. , Oltmanns, Karl-Heinz, Dipl.-Ing.
IPC分类号： H02K11/04 , H02K29/00
CPC分类号： H02K7/14 , F01P2050/30 , F04D25/0606 , H02K11/33 , H02K29/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektronisch gesteuerten Elektromotor, insbesondere mit einem Lüfterrad zum Ansaugen von Kühlluft für Kraftfahrzeuge, bei dem das thermisch und mechanisch von dem Motorgehäuse (9) entkoppelte Reglergehäuse (29) eine optimale Abfuhr der von der Leistungseinheit erzeugten Wärme dadurch gewährleistet wird, daß das Reglergehäuse (29) das Motorgehäuse (9) axial fortsetzt und mit mindestens an dessen Außenumfangsfläche in Strömungsrichtung des durch das Lüfterrad (3) erzeugten Kühlluftstromes angeordneten Kühlrippen (37) versehen ist.
摘要翻译：发动机具有一个调节器壳体（29），所有这些都被热和从马达壳体（9）机械分离，以允许由调节器电路的电子功率元件产生的废热的耗散。调节器壳体的外周表面具有散热片（37）在由冷却风扇提供的冷却空气流的流动方向（3）延伸连接到马达轴，与所述调节器壳体从马达壳体轴向突出。

10. 发明公开

EP0610767A2 Elektromotor, insbesondere ein umrichtergespeister Asynchronmotor zum Antrieb von Kraftfahrzeugen 失效
标题翻译： Elektromotor，insbesondere ein umrichtergespeister Asynchronmotor zum Antrieb von Kraftfahrzeugen。
公开(公告)号：EP0610767A2
公开(公告)日：1994-08-17
申请号：EP94101377.3
申请日：1994-01-31
申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
发明人： Altmann, Manfred, Dipl.-Ing. , Oltmanns, Karl-Heinz, Dipl.-Ing. , Tillner, Siegfried, Dipl.-Ing. , Witthohn, Lutz, Dipl.-Ing.
IPC分类号： H02K17/30 , H02K11/00 , H02K7/20 , H02K1/27 , H02K5/12
CPC分类号： H02K29/08 , H02K11/01
摘要： Erfindungsgemäß wird ein kompakter und stets sicher schaltender Elektromotor, insbesondere ein umrichtergespeister Asynchronmotor zum Antrieb von Kraftfahrzeugen dadurch geschaffen, daß eine aus einer Magnetfeldsensorensteuerung und einem auf der Motorwelle (11) befestigten Polrad (31) aufweisende Überwachungsanordnung dadurch geschaffen, daß das Polrad (41) zwischen den über die Stirnfläche (45) des Statorblechpaketes (47) hinausragenden Wickelköpfen (19, 20) der Statorwicklungen drehbar angeordnet ist und einen auf seiner dem Lagerschild (7) zugewandten Stirnfläche (40) einen vielpolig magnetisierten Dauermagnetring (43) aufweist, dessen Pole (49) durch mehrere, konzentrisch zu der Motorwelle (11) und innerhalb des Motorgehäuses (3) angeordnete Magnetfeldsensoren (33) abtastbar sind.
摘要翻译：根据本发明，提供一种总是可靠地切换的紧凑型电动机，特别是转子部分异步电动机，用于驱动机动车辆，其中包括由磁场传感器控制和转子（31）组成的监视装置，安装在电动机轴（11）上，转子（41）可旋转地布置在突出超过定子板（47）的端面（45）的绕组头（19,20）之间，定子绕组，并且其端面（40）具有面向端板（7）的永久磁环（43），其以多极方式被磁化，并且其极（49）可由多个磁场传感器（33）感测），其相对于电动机轴（11）并且在电机壳体（3）内同心布置。

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