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    • 3. 发明公开
    • Hauptzylinder mit Plungerkolben und tiefgezogenem Stufengehäuse
    • Hauptzylinder mit Plungerkolben und tiefgezogenemStufengehäuse。
    • EP0600412A1
    • 1994-06-08
    • EP93119209.0
    • 1993-11-29
    • ITT Automotive Europe GmbH
    • Schonlau, Jürgenvon Hayn, HolgerHarth, RalfKreuter, KristianRitter, Wolfgang
    • B60T11/16
    • B60T11/16F16D2025/081
    • Die Erfindung betrifft einen Hauptzylinder, der als Twin-Hauptzylinder in geregelten Bremssystemen (ABS/ASR) eingesetzt werden kann. Es soll daher ein Hauptzylinder beschrieben werden, der bei insbesondere in der Breite geringen Abmessungen unter hohem Druck zuverlässig arbeitet und besonders einfach aufgebaut ist.
      Erfindungsgemäß ist ein Kolben (15) vorgesehen, an dem in relativ großem Abstand Führungsflächen zweier abgedichteter Führungshülsen (8, 9) angreifen, während in dem Raum (12) zwischen den Führungshülsen (8, 9) in Verbindung mit dem Nachlaufbehälter stehendes Druckmittel an der Oberfläche des Kolbens (15) anliegt. Hierdurch lassen sich erhebliche Seitenkräfte abfangen und die Gleitfähigkeit der Dichtungen verbessern. Vorteilhafte Weiterbildungen beschäftigen sich mit der Anwendung eines gestuften, tiefgezogenen Gehäuses (1), der Kraftreduzierung durch querschnittsvermindernde Dichtungen (13) und der Fixierung des Schaltpunktes.
    • 本发明涉及一种主缸,其可用作具有反馈控制(ABS / ASR(防抱死/牵引控制))的制动系统中的双主缸。 因此,目的在于描述一种具有小尺寸,特别是其宽度的主缸,其在高压下可靠地运行并且结构特别简单。 本发明提供了一种活塞(15),在活塞(15)上以相对较大的距离相互接合两个密封的导向套管(8,9)的引导表面,而在引导套筒(8) 如图9所示,活塞(15)的表面由与储存器连通的压力介质作用。 这使得可以承受相当大的侧向力并提高密封件的滑动能力。 有利的进一步发展涉及使用深冲阶梯式外壳(1),通过减少横截面的密封(13)减少力并固定工作点。
    • 5. 发明公开
    • Kolben-/Zylinderaggregat aus Kunststoff
    • 其生产的塑料材料和方法和装置的活塞/缸组件。
    • EP0345451A2
    • 1989-12-13
    • EP89107366.0
    • 1989-04-24
    • ITT Automotive Europe GmbH
    • Schonlau, JürgenBirkenbach, AlfredHarth, RalfRitter, Wolfgang
    • F16D25/12B60T11/16B29D31/00
    • B29C45/2618B29C45/0025B60T11/165F16D25/12
    • Es wird ein aus Kunststoff hergestelltes Kupplungsgeber­aggregat eines Kraftfahrzeugs vorgestellt. Das Aggregat besteht aus einem Kunststoffzylindergehäuse (1) und einem Kolben (2), sowie einer Kunststoffbuchse (3). Die Kunst­stoffbuchse ist mittels eines Gewindes (4), das im Gehäuse angeordnet ist, eindrehbar angeordnet. Durch das Eindrehen der Buchse wird eine Nutscheibe (5) und eine Nutmanschette (6) im Aggregat gesichert. Die Nutmanschette ist mit Noppen (21, 22, 23) ausgerüstet, die eine axial gerichtete Kraft auf die Anordnung, bestehend aus Nutmanschette (6) und Nutscheibe (5), ausübt.
      Das Kolbenseitige vergrösserte Ende der Kolben stange (31, 104) ist im Kolben (2, 103) durch eine Hinterspritzung versichert.
    • 我们提出了一个机动车辆的制造塑料离合器主单元。 该单元包括一个塑料缸壳体(1)和活塞(2)的,和塑料套管(3)。 所述塑料套筒设置由布置在壳体中的螺纹(4)螺合。 通过拧紧所述套筒具有带槽盘(5)和一个Nutmanschette(6)被固定在聚集体。 所述Nutmanschette设有配备旋钮(21,22,23),其施加轴向力到由Nutmanschette的组件(6)和带槽盘(5)。 在由后喷射所覆盖的活塞(2,103)的活塞杆(31,104)的活塞侧扩大端。