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1. 发明公开

EP0565063A2 Ausrückeranordnung für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung 失效
标题翻译： Ausrückeranordnungfüreine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung。
公开(公告)号：EP0565063A2
公开(公告)日：1993-10-13
申请号：EP93105700.4
申请日：1993-04-06
申请人： Fichtel & Sachs AG
发明人： Mischler, Manfred , Müller, Roland , Riese, Hans-Walter , Müller, Karl , Stürmer, Winfried , Husse, Ulrich
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/146 , F16D2013/706
摘要： Für eine gezogene Kraftfahrzeug-Reibungskupplung (1) wird eine Ausrückeranordnung (25) vorgeschlagen, deren Ausrücklager (31) über eine lösbare Schnappverbindung (37) mit einem an Ausrückerelementen (23) einer Kupplungshauptfeder (21) der Reibungskupplung (1) befestigten Ausrückring (29) verbindbar ist. Durch ein zusätzliches axial federndes Vorspannelement (67) wird die Schnappverbindung (37) axial verspannt, um Verschleiß an den Komponenten der Schnappverbindung (37) zu verhindern. Das Vorspannelement (67) stützt sich zwischen dem Ausrückring (29) oder den Ausrückelementen (23) einerseits und dem rotierenden Lagerring (35) des Ausrücklagers (31) andererseits ab.
摘要翻译：对于牵引机动车摩擦离合器（1），提出了离合器释放装置（25），其释放轴承（31）可以经由可释放的卡扣连接（37）连接到释放套筒（29）固定在摩擦离合器（1）的主弹簧（21）的释放元件（23）上。额外的轴向弹性的预应力元件（67）用于轴向预应力接头（37），以防止卡扣连接件（37）的部件磨损。另一方面，预应力元件67一方面被支撑在释放套筒29和释放元件23之间，另一方面支承在释放轴承31的旋转轴承座圈35之间。

2. 发明授权

EP0565063B1 Ausrückeranordnung für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung 失效
标题翻译：用于机动车辆的摩擦离合器释放布置
公开(公告)号：EP0565063B1
公开(公告)日：1996-05-22
申请号：EP93105700.4
申请日：1993-04-06
申请人： Fichtel & Sachs AG
发明人： Mischler, Manfred , Müller, Roland , Riese, Hans-Walter , Müller, Karl , Stürmer, Winfried , Husse, Ulrich
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/146 , F16D2013/706

3. 发明公开

EP0709591A3 Ausrückeranordnung für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung 失效
标题翻译：汽车摩擦离合器的释放装置
公开(公告)号：EP0709591A3
公开(公告)日：1996-05-29
申请号：EP95117531.4
申请日：1993-04-06
申请人： FICHTEL & SACHS AG
发明人： Mischler, Manfred , Müller, Roland , Riese, Hans-Walter , Müller, Karl , Stürmer, Winfried , Husse, Ulrich
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/146 , F16D2013/706
摘要： Für eine gezogene Kraftfahrzeug-Reibungskupplung (1) wird eine Ausrückeranordnung (25) vorgeschlagen, deren Ausrücklager (31) über eine lösbare Schnappverbindung (37) mit einem an Ausrückerelementen (23) einer Kupplungshauptfeder (21) der Reibungskupplung (1) befestigten Ausrückring (29) verbindbar ist. Durch ein zusätzliches axial federndes Vorspannelement (67) wird die Schnappverbindung (37) axial verspannt, um Verschleiß an den Komponenten der Schnappverbindung (37) zu verhindern. Das Vorspannelement (67) stützt sich zwischen dem Ausrückring (29) oder den Ausrückelementen (23) einerseits und dem rotierenden Lagerring (35) des Ausrücklagers (31) andererseits ab und ist als vorgespannte Tellerfeder oder vorgespannte Membranfeder ausgebildet. Die Vorspannung ist so gewählt, daß sie sowohl bei geschlossener Schnappverbindung als auch bei gelöster Schnappverbindung einen Wert auf einem Ast der Federkraft-Federweg-Kennlinie hat, bei welchem die Federkraft mit wachsendem Federweg abnimmt.
摘要翻译：对于固体机动车辆的摩擦离合器（1）经由摩擦离合器的联接主弹簧（21）的可释放的卡扣连接（37）与一个在Ausrückerelementen（23）提供一个推出装置（25），释放轴承（31）（1）附接脱开环（29 ）可连接。通过附加的轴向弹性偏置构件（67），卡扣连接（37）被轴向夹紧以防止卡扣连接（37）的部件上的磨损。偏压构件（67）在另一方面脱扣环（29）或在一方面释放元件（23）和所述分离轴承（31）的转动轴承环（35）之间的支撑，并且被形成为预应力盘形弹簧或偏置膜片弹簧。偏压的选择应使其在弹簧 - 弹簧特性曲线的一个分支上具有闭合卡扣连接和释放卡扣连接时的值，其中弹簧力随着弹簧行程的增加而减小。

4. 发明公开

EP0709591A2 Ausrückeranordnung für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung 失效
标题翻译： Ausrückeranordnungfüreine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung
公开(公告)号：EP0709591A2
公开(公告)日：1996-05-01
申请号：EP95117531.4
申请日：1993-04-06
申请人： FICHTEL & SACHS AG
发明人： Mischler, Manfred , Müller, Roland , Riese, Hans-Walter , Müller, Karl , Stürmer, Winfried , Husse, Ulrich
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/146 , F16D2013/706
摘要： Für eine gezogene Kraftfahrzeug-Reibungskupplung (1) wird eine Ausrückeranordnung (25) vorgeschlagen, deren Ausrücklager (31) über eine lösbare Schnappverbindung (37) mit einem an Ausrückerelementen (23) einer Kupplungshauptfeder (21) der Reibungskupplung (1) befestigten Ausrückring (29) verbindbar ist. Durch ein zusätzliches axial federndes Vorspannelement (67) wird die Schnappverbindung (37) axial verspannt, um Verschleiß an den Komponenten der Schnappverbindung (37) zu verhindern. Das Vorspannelement (67) stützt sich zwischen dem Ausrückring (29) oder den Ausrückelementen (23) einerseits und dem rotierenden Lagerring (35) des Ausrücklagers (31) andererseits ab und ist als vorgespannte Tellerfeder oder vorgespannte Membranfeder ausgebildet. Die Vorspannung ist so gewählt, daß sie sowohl bei geschlossener Schnappverbindung als auch bei gelöster Schnappverbindung einen Wert auf einem Ast der Federkraft-Federweg-Kennlinie hat, bei welchem die Federkraft mit wachsendem Federweg abnimmt.
摘要翻译：推力释放轴承通过卡扣配件连接到主离合器，用于简单的组装。额外的冲刺元件（11）将系统保持在恒定的轴向压力下，以防磨损时松动。附加弹簧元件通过在释放轴承套（9）上的切口轮廓固定并且由线环图案形成。

5. 发明公开

EP0565063A3 Ausrückeranordnung für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung 失效
标题翻译：汽车摩擦离合器的释放装置
公开(公告)号：EP0565063A3
公开(公告)日：1994-04-20
申请号：EP93105700.4
申请日：1993-04-06
申请人： Fichtel & Sachs AG
发明人： Mischler, Manfred , Müller, Roland , Riese, Hans-Walter , Müller, Karl , Stürmer, Winfried , Husse, Ulrich
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/146 , F16D2013/706
摘要： Für eine gezogene Kraftfahrzeug-Reibungskupplung (1) wird eine Ausrückeranordnung (25) vorgeschlagen, deren Ausrücklager (31) über eine lösbare Schnappverbindung (37) mit einem an Ausrückerelementen (23) einer Kupplungshauptfeder (21) der Reibungskupplung (1) befestigten Ausrückring (29) verbindbar ist. Durch ein zusätzliches axial federndes Vorspannelement (67) wird die Schnappverbindung (37) axial verspannt, um Verschleiß an den Komponenten der Schnappverbindung (37) zu verhindern. Das Vorspannelement (67) stützt sich zwischen dem Ausrückring (29) oder den Ausrückelementen (23) einerseits und dem rotierenden Lagerring (35) des Ausrücklagers (31) andererseits ab.
摘要翻译：对于固体机动车辆的摩擦离合器（1）经由摩擦离合器的联接主弹簧（21）的可释放的卡扣连接（37）与一个在Ausrückerelementen（23）提供一个推出装置（25），释放轴承（31）（1）附接脱开环（29 ）可连接。通过附加的轴向弹性偏置构件（67），卡扣连接（37）被轴向夹紧以防止卡扣连接（37）的部件上的磨损。另一方面，偏置构件（67）一方面支撑在释放环（29）或释放元件（23）与释放轴承（31）的旋转轴承环（35）之间。

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