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    • 3. 发明公开
    • Vorrichtung zur Verminderung des Reifen/Fahrbahngeräusches
    • 一种用于降低轮胎/路面噪音。
    • EP0665529A2
    • 1995-08-02
    • EP95100935.6
    • 1995-01-25
    • Continental Aktiengesellschaft
    • Dodt, Dr. ThomasGauterin, FrankSchulze, Dr. ThomasRoik, GeertHuinink, Heinrich
    • G10K11/16
    • G10K11/172B60C19/002G10K2210/101G10K2210/121G10K2210/12821G10K2210/3212G10K2210/32272
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verminderung bestimmter Geräuschanteile in dem von einem Kraftfahrzeug emittierten Reifen/Fahrbahngeräusch, wobei im Bereich von Abstrahleinrichtungen des Reifen/Fahrbahngeräusches als Resonator ausgebildete Schallabsorber angeordnet sind, die auf Geräuschanteile, deren Frequenzen sich proportional zur Raddrehzahl ändern, abstimmbar sind. Zwei von drei alternativen Varianten der Erfindung setzen ein ABS-Bremssystem voraus.
      Um die Schallleistung, die von Reifen bei bestimmten Frequenzen, die sich proportional zur Raddrehzahl ändern, zu mindern, und so das Reifen/Fahrbahngeräusch zu vermindern, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Resonatoren am Fahrzeug an der Innenwand des Radkastens angebracht sind und in ihrer Anzahl, ihren Einzelvolumina und/oder ihren Impedanzen unter Zwischenschaltung einer Steuer- und/oder Regelelektronik an den geschwindigkeitsabhängigen Bedarf angepaßt werden.
    • 本发明涉及一种设备,用于从车辆轮胎/路面噪音,其特征在于,作为谐振器吸声器被布置在轮胎/路面噪音的照射装置,其是噪声成分,其频率正比于车轮速度而变化的区域中形成的,可调谐发射的光减少某些噪声分量 , 本发明的三分之二的替代变体需要的ABS制动系统。 为了减少在某些频率下的轮胎,其变化是正比于车轮速度,从而降低轮胎/路面噪音的声音功率时,根据本发明,所述谐振器被安装在车辆上的数轮壳体和内壁提出 ,它们各自的体积和/或它们的阻抗与一个控制的插入和/或控制电子器件的速度相关的所需的匹配。